DonFlamingo

Mrjo nu inteleg de ce ataci atat de tare daca zice cineva ceva de motojotsu. Daca era prieten, frate cu tine as mai fi inteles, sau daca ai fi fost tu youtuberul in cauza, atunci da! Dar asa? Goe a pus un video cu el in care a zis ca uite ca mi-a placut ca si-a trecut peste orgoliu si imediat dupa ai sarit ca ars ca e pueril ca isi permite sa comenteze de motojotsu. Ia-o usor, nu te ambala ca sfatul lui goe a fost unul foarte pertinent cand a zis " Incepatori ,luati aminte ca "youtuberi" plini de sfaturi si pe care ii venerati, fac greseli si trebuie sa supravietuiti destul de mult pana sa vedeti si momentul cand ofera o corectie".

Vorbesc din perspectiva de posesor de Toyota (Avensis). 1. Lexus este marca de lux de la Toyota - deja cred ca ar trebui sa fie suficient :)) 2. Doar cei mai buni ingineri/angajati de la Toyota ajung sa lucreze la Lexus - la fel zice ceva Singurele bube pe care le-ar pute avea ar fi de la service-urile de la noi daca "doreii" de acolo nu si-au facut treaba la parametrii si au mai taiat din "colturi". In rest nu mi-as bate prea tare capul de probleme legate de un Lexus, poate doar o diagnoza legata de viata bateriilor daca sunt inca optime.

Ehh faza e ca are dreptate totusi in ceea ce ii priveste pe "guru" de pe la cursuri care au interes doar sa te jecmaneasca de bani si creeaza un aer mistic in ceea ce priveste anumite tehnici pe moto - vezi "contravirarea" si lasati bah baieti voi astea poate cand mai cresteti. Ii inteleg frustrarea cu astfel de specimene si atunci e normal, mai ales in ziua de azi sa cauti info pe YT (tutoriale, tehnici, video-uri, etc). Moto Jitsu asta nu imi place nici mie pentru ca a mai dat dude prin explicatii si mai vorbeste prostii, plus ca e concentrat doar pe facut bani din YT si mai putin pe calitatea contentului. Eu unul recunosc ca nu am incercat niciodata rev matching, wheelie si alte asemenea - deci tot verde se poate considera ca sunt. Pe Strasse e mai simplu fara artifcii d-astea si oricum cel mai important lucru este controlul motoretei la viteza mica - gen u-turn de pe loc, manevre de parcare samd. Restul sunt cat de mult de inclini sau cat de repede iei curba sunt mai mult pentru circuit pentru cine e pasionat.

Daca tot vrei sa inveti de pe net si nu vrei impostori, sunt altii mai buni ca moto canish. Cred ca am mai zis de Jerry Palladino care e el instructor la randul lui. Mai e Mc Rider chiar daca e un pic prea batranesc dar pentru mersul pe strada e ce trebuie. Si Danut Danut nu e rau si face analize bune.

19200 gateway to Ducati..... Cam mult gatewayul asta chiar și pt ducati

Noiembrie 25 următorul episod Ducati. (Nu m-ar deranja un SF V4 SP de Crăciun așa sa primesc cadou ) Un fleac ne-au ciuruit

Scramblerele alea parca sunt destul de cheap făcute. Le-am văzut live și par foarte plasticoase că să zic așa. Iar monster am 3 prieteni cu așa ceva și numai de șurubărit la ele au, tot timpul le curge ceva pe undeva

Ai fost punct ochi punct lovit Oricum nu e rea, pentru oraș cred că e ok

Nu a facut update la topic, si acum am vazut ca ai mai pus. La cum arata MV Augusta Turismo probabil ca si asta de 950 va fi superba Iar Kawi ala retro Z650 e frumos la fel. Daca nu as fi luat-o pe asta mica din 80 m-as fi gandit la asta sau la 'Onda de 650R. dar sa vedem ce anunta acum Ducati cu Street V2

Maine sau poimaine parca e

Cred că e practica uzuala in detrimentul siguranței. Triunghiul ăla al luminii e sfânt în ceea ce privește vizibilitatea - sa fi văzut de alți soferi

Mi scuzi - sanii aia voluposi

Dap dar pentru moda asta cu neo retro este absolut smechera CB1000R. Sigur mai sunt Ducati Scramblerele dar as lua Honda oricand Ahh si mai sunt si BMW-urile RNineT dar au bulbii aia care ies in lateral

CB1000R e alta gama - neo retro de e la moda acum. Se bate mai degraba cu Z900RS, XSR 900, Triumph Boneville T120,

Tehnic nu comentez ce au facut, doar fata aia de transformers insecta :)) Daca ar putea fi inlocuit blocul optic cu un singur far rotund ar fi perfect..... dar cam asa sunt toate hypernaked-urle astea urate de la absolut toti producatorii

@_Raul_ te-ai mai dat pe Multi V4 pana la urma? Ca ai zis ca urmeaza si asteptam cu interes si alte opinii

Acum am vazut..... Sa-mi fie cu iertare da motocicleta mai urata ca asta nu am vazut vreodata. Nu zic ca nu o fi fun sa te dai pe ea si ca nu e buna, dar la capitolul estetic este odioasa

Pai in cazul asta îți iei tu cheie cu cap original și ei ți-o fac. Cheia va fi blank cum ar fi și după o sculptează ei

La oricare chiosc/stand d-ala care face copieri de chei

Pai ideea nu e neaparat ca nu putea sa faca aia sau ailalta, ideea este ca ei ar trebui sa dea si sa fie un exemplu pentru poolime. Ca asa de vorbe goale gen nu mai faceti aia, nu mai faceti cealalata, nu mai mancati carne rosie, nu mai zburati cu avionul - e satula lumea. Stii ca mai e si vorba ai de la americani: practice what you preach

toti serpii sunt acolo! Lasa mamica voi poluati mai putin sa salvam planeta, lasa ca poluam noi ca nah cineva trebuie sa o faca

Ai dreptate in ce zici, dar aici vorbim de B-King! Ce am mai balosit după ea prin 2008-2009 când ieșise, varianta mai comoda a busei cu țevile alea de batman sub sa și motorul ăla fabulos. Dar nu mi-am permis-o atunci așa că mi-a rămas în amintire. Și mai e una din categoria asta care mi-a plăcut (oarecum ciudate): Honda DN01

Pai probabil se gandesc sa faca un altfel de cruiser sa mai sparga un pic piata - desi tot BMW au scos cvasi-cruiser/bagger K1600 B care intr-adevar e ceva special. Motivul pentru care cruiserele au cam murit prin Europa si restul lumii este ca au ramas in mare parte neschimbate de decenii in timp ce alte motorete ofera mult mai multe (mai agile, unghi de inclinare mai mare, viteza de croaziera mai mare, demaraj, confort, dotari, etc) Da au mai aparut unele care sa aduca cate ceva dar in mare parte sunt lenese - vezi BMW R18 (exceptie evident tot BMW K1600b de care am zis mai sus) Tocmai aici e frumusetea intr-un topic ca asta, ne discutam parerile despre motorete, gusturile, opiniile. Ne cred ca se jigneste nimeni atat de usor si oricum e bine ca nu avem cu totii aceleasi gusturi altfel ar fi fost foarte totul foarte monoton. Bine ca sunt motociclete pentru toate gusturile si buzunarele si avem ce sa comentam

Nu e ca nu-l suport dar mi se pare dpdv design oribil. In rest probabil ca este motoreta universala care le face pe toate bine. Dap asa se zvonea Asta e superba dar si asta de la ei tot incredibila este:

Si mie imi plac estetic cel mai mult cruiserele dar sunt prea docile parca si pretabile numai la un stil mai domol de mers (exceptie face poate doar Indian Challenger) asa ca poate doamnele ajuta! si scot Kawasaki Vulcan-ul ala H2 o data de care am tot auzit ca ar fi in lucru?!?!?!