Sari la conținut

Mr. Pink

Moderatori
  • Număr conținut

    3.924
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Mr. Pink

  1. Pai si unde va ajunge spalatul? Avem geluri de dus cu ph neutru, uleiuri de dus, samd NU mai e ca pe vremuri cand se folosea un 3 in 1 si gata On-topic: eu unul ma bucur s vad cat mai multi pe 2 roti, ca din fite, ca e la moda cum o fi, cu cat mai multi cu atat mai bine. Am si eu cunostiinte care ies de 2 ori pe saptamana pana la o cafea cu harli-ul. L-am invitat o data la o tura mai lunga si a zis ca el nu iese din Bucuresti pe 2 roti. Aia e, n-ai ce sa-i faci asta e placerea omului. Din fericire e loc de toti sub soare, si motocilete pe gusturile si buzunarele tuturor.
  2. Cu GS mai poți ieși și pe un drum forestier, cu GT- ul nu merge. Singura pentru care aș da GT-ul este MTSV4 - perfecta pentru toate tipurile de drum plus mers cu pasagera. Cred că e printre puținele motoare după care simt că de abia as putea să mă țin cu K-ul
  3. Ia suna aici https://m.olx.ro/oferte/user/1VVDH/ Eu de la el mi-am luat lampa suplimentara de stop pentru top case. Vezi poate ai noroc
  4. Vrei sa zici mai aproape de 30k euro decât de 20
  5. Am tot vazut pe Magheru pe un tip (are vestuta de MC ceva) care are un FC Moto d-asta. CUm il vad il iau sa il intreb ce parere are. Mai bine decat de la un proprietar nu ai de unde....
  6. Salut, Am văzut doar pe strada trecând și arată bine, in rest nu știu ce să zic despre ele cum sunt. CF Moto parca lucrează cu KTM nu? Mișto la cum se pilotează, că așa la design..........
  7. Eu îți zic in calitate de fost posesor nu de văzut review-uri pe net
  8. Au vlagă și încă cum, poate nu știu ei cum sa ii dea, dar dacă nu ești atent nu te iartă. Sunt fara vlaga până în 6k ture, dar cum i-ai dat e altceva. E un bandit carenat de fapt, asta e gsx f-ul. Suficient de sport și suficient de touring.
  9. Dreptate tu ai Goe in ce privește motoreta asta Adăugările mele - e ok de început pe ea dar: - nu trebuie subestimată - musai crashpaduri - caută varianta cu ABS altfel sigur sigur vei bloca roata spate. - cum a zis și Goe este grea și greutatea este sus.
  10. Nu mi-am luat, dar nici nu mă atrage ideea pentru că au rămas tot la 2 mărimi.
  11. Evident ca trebuie sa te si pricepi, dar ideea de baza e ca duce si duce multe. Acum ca Ducati nu sunt cele mai rezistente....... Acum ca ai zis am vazut si eu
  12. Si un review off-road al Multistrada V4: Pentru cine zicea ca nu e in stare
  13. am vazut "pa Jermania" ca zice la groundclearance 145 mm la Africa Twin scrie 250 mm groundclearance cu suspensii upsid down cu cu suspension travel 9.1 inches care e echvalent cu 231 mm. Poate ca se poate trage vreo concluzie de aici? Da corect - de fapt am zis ca nu e neaparat offroad cat un scuter mai confortabil decat cele clasice.
  14. Cred că au nimerit-o cu modelele astea X-Adv. Nu știu dacă neapărat sunt bune pentru off-road dar cursa mai lunga a suspensiei le oferă un confort superior scuterelor "normale". Marele minus - preturile care sunt cam mari.
  15. Uite vis-a-vis de permise e un centru medical unde se fac testele necesare pt permis. Pierdut permis -> făcut testele pe bune că nu merge cu suste acolo. Am primit un singur sfat/recomandare - > Să mă duc la psiholog că cică as fi prea calm in trafic (și pt că mă dădusem la d-ra doctor )
  16. Pai ori e ca in tenis ori ce facem? Ai înălțat mingea la fileu și an dat un voleu
  17. Pai atunci nu mai bine ne întoarcem la cai?
  18. Cica HD mai fac asa: puteti drive test dar aici prin curte
  19. sau poate ne mai auzim daca e La Versys mai erau capetele firelor "dezvelite" de la anumite mufe. Cel putin la a mea asa am vazut
  20. Acum nici să fim anti-orice. La drumuri lungi sunt bune dopurile și la viteze mari, îți păstrezi auzul pentru mai mult timp
×
×
  • Creează nouă...