Mr. Pink

Mai important decat franarea de urgenta este belitul ochilor la trafic si intuit "mersul" acestuia. Cel putin cu franarea de urgenta la Vulcanul de 900 e cam nasoala situatia ca motoretei aleia ii place sa blocheze imediat rotile. Mie mi s-a intampla si nu o data si asta fara sa franez a panica sau foarte agresiv. Marele noroc e ca e cruiser, e joasa, e lenesa si nu prea are ce sa se intample

Să îl cauți pe YT pe motorman aia Ride like a pro Jerry Palladino. O sa vezi că nu contează înălțime, greutate, centrul de greutate bla bla, contează doar tehnica

Că răspuns la topic, probabil că nu vei găsi de închiriat echipament. Daca ești foarte strâmtorat cu banii, poți să te incadrezi și în aprox 1000 de lei cu geaca (textila sh, este lavabila o speli și igienizezi bine), mănuși și ghete (de la 70° producător spaniol, raport preț calitate foarte bun) și o casca de la MT Helmets (spanioli foarte bun raport preț calitate) care e fo 450 - 500 depinde de model. Iar in timp după ce îți iei motorul poți să upgradezi ușor ușor echipemtul

Ok că să nu rămânem agățați in termeni, fix despre ce vorbesc eu este pe Versys 1000 modelul 2020 cu euro 5 și nu mai era modelele anterioare. Cei de la service au zis "canistra de carbon", acum dacă îi zice altfel sau alta era problema nu mai știu, știu doar că s-a rezolvat.

Aia e pusă acolo sa îndeplinească normele Euro 5. Pe modelele ore Euro 5 nu exista, și oricum orice motoreta are protecție la supra plin așa că e vrăjeală

Nu e chiar așa că de multe ori servieurile o tot încearcă cu anumiți oameni: ba că trebuie să o tii la noi vreo luna două, ba că e posibil sa fie de la utilizare necorespunzătoare ba că ai instalat un suport de telefon RAM pe partea dreapta și de aici problemele la switchgearul de pe partea stângă. Sau și mai frumos te duci, și îți spun că ți se pare, funcționează în parametrii și eu totul in regula. La Versys când s-a înfundat canistra de carbon tot incercat sa îmi zică că e de la mine că am făcut prea plinul de benzina

Frumos Ai fost solo?

Dumnezeu să-l odihnească RIP

Până la reprezentanta încearcă și pe forumurile internaționale specifice modelului poate au mai fost cazuri și s-au găsit și rezolvări. Oricum ciudat zgomot

Da nu asa sunt mai toate topicurile in care un incepator intreaba ce prima motocicleta sa isi ia? Sa imi iau Busa sau R1, nu de alta dar am auzit de la niste prieteni ca daca iau R6 o sa imi ramana mica si o sa ma plictisesc repede de ea

Adica Siriu e neschimbat de cateva luni. E cam de evitat atunci ......

Ai idee cumva daca Siriu, Cheia sunt bune drumurle? Ultima oara prin mai parca pe Siriu era jale se mergea pe o banda

Care sunt simptomele specifice ca acum sunt curios

1. Ideal ar fi sa te duci la Timisoara si sa faci Test Ride. Iar intr-o lume ideala ar fi sa poti inchiria modelul astsa pentru un weekend ca sa iti poti face o parere reala. 2.1. Da te apuci si suni la toti si vezi daca poti prinde ceva oferta 2.2 In principiu intrebari de mocangeli: daca pot arunca vreun accesoriu ceva in plus in acelasi pret sau revizii gratuite. De asemenea de pretul in lei cum il calculeaza ei, ca daca incep cu golaneli gen curs BNR + cine stie cat % atunci mai bine zici pas. De asemenea mai poti intreba daca pot include in pret si cartea motoretei (deobicei mai cer in plus 500 de lei ca sa ti-o faca ei sa nu trebuiasca sa te mai duci tu la RAR). 3.1 Aici se refera la rabla moto, nu stiu daca merge cu masina veche, desi in teorie ar trebui sa mearga. Cel mai bine sunat la dealer si intebat. 3.2 Doar un ticket cred, nu mai e ca pe vremuri sa cumulezi tickete de rabla 3.3 Dunno 4.1 Regula de aur ar fi sa iei cash sau cu toti banii altfel stai de pltesi la rate. Exceptie face daca o iei pe fima si atunci da ai ceva avantaje. Pe persoana fizica cel mai bine e plata integrala. nu de alta dar nu mai platesti comisioane. 5.1 Ai platit si in functie de disponbiilitate ori pleci cu motorul ori astepti 1 - 2 saptamani pana vine 5.2 Motoarele cam sunt disponibile la Centrul Honda din Europa unde au stocuri acolo, iar daca dealerul nu are nici una disponibila dureaza cam 1 - 2 saptamanai pana ajnge 5.3 Motorul aunge la dealer in cutie (ambalat ca o jucarie), ei asambleaza oglinzile, pun fluide, formateaza bateria, il inspecteaza de plecare si tu te duci frumusel la dealaer si pleci calare pe el. 6.1 Daca iei de la dealer la mana a 2-a fix ce ai scris trebuie sa faci, sau poti sa platesti si sa faci imputernicire si se ocupa ei de inmatriculare (dar e cam scump si mai bine o faci tu) 6.2 Daca e la mana a 2-a si e inmatricualta in Romania nu mai trebuie RAR, ci maxim ITP daca e expirat 7.1 Da 7.2 RCA e obligatoriu, CASCO daca iti permiti si vrei 8.1 Accesorii de tip crash pad nu pierzi nici o garantie. Orice accesoriu care presupune sa te intepi la instalatia electrica sau cine stie ce alte modicicari da e posibil sa iti pierzi garantia. Asta daca nu te duci la dealer si ti le instaleaza ei, caz in care e in regula. 8.2 Da, nu poti sa o faci tu singur sau la vreun service ne-oficial.

Vezi că ăla Cruisym e cam gras și nu prea merge strecuratul la fel ca HD300 sau Beverly sau SH300.

L-am văzut și eu pe asta. Acum între așa ceva și un Sym HD 300 nou nouț la 4500 euro parca as lua Sym. Beverlyul nou e într-adevăr mai frumos, mai multe opțiuni, toate briz brizurile dar și alți bani (5400).

Mie mi-e cam frica de scutere sh, nu de alta dar am luat o țeapă deja și nu mai am nevoie de încă una. Bine ce îmi luasem eu era destul de vechi. La asta se adaugă și verificarea unui scuter care este mai dificila decât a unei motociclete.

Și eu sunt în aceeași situație ca a ta, dar 'onda SH 300 e cam scumpă. Mă uitam la Sym HD 300 sau la Piaggio Beverly 300

Bune alea, te simți ca la cursa cu obstacole, te mențin alert, altfel ai adormi și te-ai plictisi daca ar fi asfaltate cum trebuie

Colegu @Adrian M. AI mai făcut ceva cu scuterinho?

Si ne mai întrebăm de ce se moare că la concurs la noi, pe lângă drumurile care sunt, exemplu mai jos: https://vm.tiktok.com/ZMdtUvhv7/

Oricum foarte mare atentie! Nu se dau datele cardului, nici Nr, nici date expirare, nici ultimele 3 cifre și nu se dau date de buletin gen CNP, serie, număr! Nu de alta dar s-au întâmplat cazuri în care deși pe card omul avea stare de siguranță să primească pin pe Nr de telefon, pentru că a furnizat și datele din buletin, teparii au reușit să obțină un sim nou cu același număr și de aici știți ce se întâmplă, golit contul.

Pai nici eu nu sunt comerciant dar după 2 tepe de genul asta (eu cred că sunt ăștia de la companiile de curierat că să ia bani la mișto) m-am lecuit și dacă pun ceva pe OLX și mă întreabă cineva, trimit cu drag oriunde in tara dar cu plata in avans a transportului ( avem acum transferuri rapide din cont in cont sau și mai frumos Revolut) și așa verifici și dacă e cumpărător serios, că dacă începe cu negocieri că nu domne, atunci îmi pare rau puteți veni personal să ridicați produsul.

Nu dai nici o data de pe nici un card. Unde e steag roșu e când îți cer ultimele 3 cifre de pe spate. In ceea ce privește parola prin SMS s-a întâmplat la unele bănci sa nici nu-ți mai trimită ceea ce a dus și la scandaluri că nu își fac treabă și că încurajează phishingul. Pe OLX sunt doar 2 variante: ori cash ori direct in cont in care se trimit banii direct in IBAN, nu exista așa ceva să-ți ceară datele cardului. Și în plus livrarea in alte localități se face cu plata unui avans pentru a se evita situațiile de genul nu a mai ridicat produsul și tu trebuie sa plătești pentru transport.

Vezi că s-au rafinat și au început să traducă mai bine. Ultima oară am fost surprins sa vad că scria corect.