Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
  • Număr conținut

    2.935
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Patrick_M

  1. Un consum la fel, facut pe un drum pe care il parcurgi de 2 ori, nu o sa poti scoate cu BMW-ul. E prea cu personalitate sa faca de 2 ori acelasi lucru. Dar consumul sub 5 sau putin peste 5 iti este asigurat. Asa face si al meu si m-am obisnuit. Cat timp esti la 50 de km de orice benzinarie, nu iti mai bate capul cu diferente de consum de 0,3 litri daca el merge bine si curat. Probabil ca la injectie este posibila precizia asta, dar cu ale noastre nu cred ca reusim.

  2. Ce ulei folositi? Ce marca? Am vazut in manual ca cel mai bine se preteaza 15W50 sau 20W50 la plajele de temperatura de pe la noi. Nu am gasit semisintetic 20W50.

     

    Mineral sau sintetic? Sinteticul este cam scump, mineralul nu este sintetic.....

     

    P.S. Bmw F650 1995

    AL inceput am folosit 20w50 cum scrie, mineral. Cu acesta nu am statea prea bine in viteza 1 si l-am schimbat cu Castrol 10w40 semi, cu care am mers 1 sezon, dar dat fiind ca ies mult si il teren si se incinge, am trecut la 15w50. De 2 sezoane zambeste si toate-s bune. E drept ca schimb uleiul la 5000 sau la sezon. Bafta!

  3. Am avut eu o tentativa cu parbrizele. Respectiv am 1,91 si o casca cu cozoroc, care e destul de zgomotoasa. Initial am tot cautat parbriz inalt sa testez unde bate vantul dar nu am gasit la careva pt imprumut. Cu parbrizul original inalt, cel usor curbat spre rider, imi batea vantul exact in piept, cumva directionat (facea turbulente sub casca din cauza formei curbate de pe margine). Asa ca am cautat sa il inalt cu un dispozitiv asemanator cu cele din comert, dar nimic. A urcat zona cu putin si daca il mai inalam putin, nu mai vedeam in fata. Intr-un final, am scurtat parbrizul original. ai in poza cel vechi si cel din plan apropiat e al meu. Acum ma loveste vantul undeva mai jos de piept, dar vine normal pe toata suprafata. Iti recomand sa testezi inainte si dupa, daca te satisface, sa dai cei 100 de euro e unul mai inalt. Succes.

  4. Am avut si eu o "pata" de antigel la prima iesire anul asta. Am oprit la o benzinarie dupa ce am iesit din oras si am vazut pe cizama o pata de lichid, care dupa degustare era antigel. Singurul loc pe care nu il vad este capacul radiatorului, pe care l/am banuit si eu. furtunele par intregi. Deci ma astept pe viitor dupa o tura de caldura si enduro sa mai urle. Va mai anunt ce si cum trebuie schimbat daca e cazul.

×
×
  • Creează nouă...