Patrick_M
-
Număr conținut
2.935 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Patrick_M
-
-
K....esti un barbat adevarat. Asa se rezolva problemele...Oricum am vazut ca avem bucatari buni in comunitatea din cluj si rapid rezolvam de un pachet la "mititica". Si daca tot il "lovesti" cu masina sau moto...sa te asiguri ca e si nevasta cu el...altfel am auzit ca te rupe. Spor la nimic.
-
Asta tine de propria constiinta...Am vazut in tari civilizate si impus si nu toti poarta. Deci campanie sau nu....fiecare o sa faca ce vrea.
-
Localghost, Haotica...sunteti "zisi" la doamna educatoare pt ca sunteti rai. Si ati scos limba. Sunteti "zisi"
-
Nu are cum sa fie lipiti. Daca vrei sa scoti rulmenti din orice "gaura", incalzesti zona cu un feon industrial sau ce ceva care sa nu iti topeasca materialul si ii scoti. Pe cei noi ii bagi in congelator sa se contracte putin si mai pui si niste "unguent". Spor
-
multumesc frumos
-
Salut. Am o intrebare. Unde va servisati/curatati aparatele (DSLR)? Niste preturi?
-
Ok. ai dreptate, trebuie sa ma apuc de reglajele din manual. Dar spre sfarsitul sezonului.
-
Nu s-a umblat niciodata la motor/carb. Are doar 37.000 km
-
Amestecul infuneteaza? LA restul ma apuc de verificat ( baterie, incarcare, si eventual dau drumul la benzina din carb).
-
Ieri dupa o tura de enduro, in drum spre casa, la o prima intersectie, am pornit cu viteza 1 si am sesizat ca daca am accelereat incet si liniar si am dat a 2-a, motorul a mers sacada (simptomul care il are cand ramane fara benzina in rezervor). Accelerata peste 3000 mergea normal si de stat la relanti sta normal. Cu ce sa incep verificarile? Benzina are doar am facut de la plin 100 de km.
-
-
-
-
-
Pt far, imi spunea cineva care a plecat in Anglia cu masina de aici, ca pe feribotul spre Anglia sunt de vanzare niste autocolante pentru farurile celor cu volanul pe partea normala ( adica europenii) ca sa il ajute la drum. Eu zic ca daca sapi putin, poate gasesti si pt cei din Anglia invers. Probabil ca pretul e mai mic decat o sticla
-
-
Intotdeauna am considerat ca esti putin ciudat. So yeah....that was funny...
-
Pff...sper sa fie de la TT cosul de nuiele, altfel o sa si-o ia de la baietii de pe forumul asta. Trebuie firma domle'...altfel de ce ti-ai lua R1200GS...
-
Un lucru important la care sa te uiti este telescopul spate. El are un robinet de care intorci si iti scrie langa el, pe cadru, cate click-uri trebuie pt diferite setari. Iti recomand sa il rotesti pe 0 pana "e deschis de tot" si dupa sa incepi sa numeri 10 sau 11 click-uri si cam pe acolo ar trebui "sa se intareasca" telescopul. Daca merge mult in gol, respectiv mult peste 10...sa iei in calcul si un telescop pe viitor. In rest, urme de motor desfacut si alte chestii uzuale. Bafta si wellcome
-
Nou am vazut ca e 120 de dolari... dar trebuie sa te uiti la specificatiile ventilatorului...inca nu am gasit..dar poti sa vezi si latimea radiatorului ktm si atunci iti poti face o idee de latimea lui
-
Exista. Vad ca la modele 530 450...probabil ca gasesti ceva second daca sapi .
-
Poti cauta ( daca au) la KTM-uri, ei au cate 2 radiatoare mai mici si poate au ventilatoare mai mici.
-
BURSA LOCALA
în Cluj
Vand 7 bucati pavilion gradina alb 3m/3m, folosite cu o singura ocazie. Pret 60 lei Pret pt toate 400 lei. Detalii 0745927446
Vand 7 bucati pavilion gradina alb 3m/3m, folosite cu o singura ocazie. Pret 60 lei Pret pt toate 400 lei. Detalii 0745927446
Vandut
-
La poza de mai sus cine cedeaza prima data la o "cazatura"?
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
sau ma astepti pe mine si ne jucam cu schema electrica si 2 beri. Pana atunci mai cumpara 2 becuri pe banii mei