adrianm

Completează cu apă distilată, ia-o la căldură, pune-o la încărcat dacă tensiunea în gol este sub 12,4 V (dacă nu umbli cu mobra). Dacă o ții în frig îi scurtezi viața.

ÂŞi bordul meu din 2007 arată la fel. NU Âştiu dacă i-or fi schimbat culoarea de fond în albastru, eu prefer portocaliul cu care mă obiÂşnuisem deja de la peugeot 206, plus ca se asortează cu restul. Horneta după 2007 are avarii.ÂŞi tu îți poți monta un buton de avarii:un buton cu două contacte normal deschis unul pus la firul de stânga altul la cel de dreapta iar celelalte două capete unite împreună Âşi conectate la masă. PM pt detalii.Electric e simplu, nu Âştiu cum îl putem prinde (poaste cu un alt colier de la o frână de mână de biclă) Nu se supără nimeni.ÂŞi eu am avut de ales între Hornet, Z750, Yamaha FZ6.Cadrul de aluminiu e un plus, o să ai o motocicletă mai manevrabilă cu centrul de greutate mai jos.Nu te lua după toți Âşoferii de autobuz. Cadrul de aluminiu se sudează la fel ca Âşi celălalt. Doar că trebuie electrozi 'speciali' de aluminiu. Oricum trebuie Âşi un meseriaÂş 'special' că n-o să mergi la orice handicapat să-ți sudeze cadrul strâmb.Dacă în viața ta de motociclist ți se va rupe cadrul, doamne-fereÂşte, vei avea alte griji iar faptul că ăsta e de aluminiu Âşi implică altă sudură va fi ultima ta grijă.Look - ul mi s-a părut cel mai tare la Hornetă Âşi mi s-a părut că are cea mai bună ciclistică dintre cele trei. De fapt mi s-a părut incredibilă uÂşurința cu care te poți înclina cu Horneta asta nouă.Dacă o să mergi cu toate trei n-o să mai eziți o clipă. La kawa nu-mi place nici capacitatea, e mai scump Âşi la asigurări. Acuma e chestie Âşi de gust.Eu când parchez la serviciu o pun cu fața asta la mine Âşi o sorb din ochi.

Nici o diferenta, doar ca aceea cu pret final 6962 EUR nu are ABS, cea cu 7914 EUR are. Probabil că la modelele pretins "noi" au apărătoare la roata spate, windshield sau alte chestii.Din 2007 încoace nu s-a mai făcut alt model de Hornetă (de 600 cmc, de 1000 cmc au scos alt model). La mobre e uzual să stea pe stoc 1-2-3 ani până se vând. Sezonul de reduceri abia a început. Dacă tot dai banii ăia, ia-ți una cu ABS (părerea mea) !.

Ia uite aici ce Hornetă s-a vândut cu 3100 GBP ( 3850 EUR ) din UK.

ÂŞi eu am tot 40 ani. Sunt de acord cu Hellicks Helmet mai puțin următoarele : Dacă vrei oraÂş - scuter. Nu trebuie să stai să încălzeÂşti motorul, iar să mergi încet până ajunge Hornetu la temperatură nu poți că nu te lasă traficul iar mie unul îmi pare rău de ea. CBR îți trebuie doar dacă te dai pe circuit , în rest nu ai ce face cu el, crede-mă.Am yamaha unui prieten (cea din semnătură de vânzare) mă dau cu ea doar ca să-mi reamintesc ce nasol e să stai sprijinit în încheieturi, cocoÂşat pe rezervor Âşi fără să ai un câmp vizual bun. În rest de acord cu Hellicks. Eu cu Hornetul din poză fac drumuri dese Tg Jiu - Cluj, Tg Jiu - Rm Vâlcea Âşi în rest umblu cu el prin oraÂş.Pe drum prost îți scutură rinichii, Transalpul e mult mai bună, pe drumuri bune Horneta nu are egal, nici nu simți drumul. Mă întorc de la Cluj în aceeaÂşi zi fără să simt oboseala. Aici în Tg Jiu este reprezentanță Honda unde poți să mergi cu toate Âşi o să vezi diferența. Încă ceva : motocicleta asta s-a vândut cu 3100 GBP (aprox 3800 EUR iar una nouă la reprezentanță e 8500 EUR) modelul nou, din 2007 cu ABS, uite aici.Eu mi-am luat-o tot din UK. Sunt perfect compatibile, adică afiÂşajul se schimbă din meniu din MPH în KMH, se păstrează garanția, mai trebuie să-ți găseÂşti un prieten prin UK sau cineva care aduce maÂşini de acolo cu platforma.Pt alte nelămuriri, PM.

Ia-ți întâi permis Âşi după aceea mobră, nu mai trebuie să ai moto în proprietate! ÂŞcoala ÂŞerban e ok. Mobra lor e puțin cam hârbuită (Cagiva naked de 125) dar foarte manevrabilă, faci poligonul de prima dată când te urci pe ea. Motoare sunt slavă domnului. Îți dau un exemplu: Honda (din 1995 cred ) lui Adi de la magazinul lui Victor ( spre BăleÂşti) cu 1500 eur. Am auzit aseară de încă un motor ieftin, Suzuki Bandit de 400 cmc din 1992 la 1000 eur cu acte traduse, identificare RAR doar să depui actele la poliție pt înmatriculare definitivă.

Nu-i de mirare, e mai simplu să ratezi o curbă cu un scuter decât cu o motocicletă.

Dă-le naibii de poze, o să ne arăți niÂşte fiare strâmbe! Tu eÂşti bine ? Dacă poți merge Âşi poți repara la mobră ai scăpat. Fă-ți mobra că nu e sfârÂşit de sezon până nu cade prima zăpadă. Bine că ai scăpat.

Daca e innecata, fara Âşoc, dai la demaror (cu gazul deschis la maxim). Dacă nici aÂşa nu o ia după cateva încercari, poti incerca Âşi să o impingi (viteza 2 sau 3 sau 4 tot fara Âşoc, cu gazul la maxim ). Altfel, n-ai decat sa dai bujiile afară să le verifici. Dacă ti-a mai făcut figura si in trecut ar trebui să verifici si filtrul de aer.

Azi, 10.10.2008 am trecut pe la reprezentanta Honda din Tg Jiu ( centura Artego dupa cimitir pe dreapta ). Mi-au spus ca au tot ceea ce este necesar pt service, toate consumabilele de Honda si se pot face la ei si reviziile periodice in garantie. In plus au diverse : uleiuri, sprayuri de lant etc. Mi-au luat un drum din picioare ca altfel trebuia sa merg la Bucuresti pt garantie.

Segmentii.

Prea putine date. Cand porneste scoate mai mult fum ca de obicei ? Este ulei pe langa bujie ? Bujia cum arata ?

Ai dreptate (regulament pentru aplicarea OUG 195/2002 ) : art 30 k) SUBCATEGORIA A1: motocicleta cu o capacitate care nu depaseste 125 cmc si o putere care nu depaseste 11 kW

Lasand la o parte cacofonia "Daca casele astea au arhitecutura romaneasca" se si vede arhitectura din doua ferestre ce sa-ti spun ! Ai elucidat pe dracu, nu poti intreba ? Si cand intrebi ai rabdare sa ti se raspunda ! Ai dreptate uvictor, aia e motoreta, nu am apucat sa-i fac alte poze. Pozele sunt de pe ebay, nu am apucat sa fac altele pt ca am avut Canonu imprumutat. Am gasit-o pe ebay, am luat-o din UK in iulie 2008 , fab may 2007, cu 1500 km, inca in garantie, modelul cu ABS. Seamana cu cea de la Inidan ( nu stiu daca aia are ABS). Doar ca eu nu prea bantui cu ea prin oras, mai mult fac naveta : la Rm Valcea, Craiova, Cluj etc de-aia n-o vedeti pe-aici. O s-o vedeti daca o sa fie vremea buna. Astept scaderea preturilor sa-mi iau un costum full ca vreau sa merg cu ea si la iarna. Numai bine !

Va salut, incantat de cunostinta ! Adrian, Tg Jiu, mobra o vedeti mai jos :

Ti-ai revenit, StanciuC ! Ma bucur ! Te iert si eu !

Am auzit ca cineva din TM a patit urmatoarea : a plecat cu cricul jos, a facut stanga si cand s-a inclinat cricul a intrat in asfalt si l-a aruncat sub un autobuz. De-aia nu trebuie anulat. La moto mai vechi nu exista switchul.

Da, acopera, asa am reparat-o ! Dar e in defavoarea mea, o faceam pe RCA - ul aceluia ! @Nazi Si orice motor de 1000 e prea mic ptr. un incepator, nu??? Cam confuz nu crezi ? Daca 600 e mare, 1000 e mic ? Aici era algebra!

Mi-am gasit masina zgariata in parcare in Muntenegru. Acolo sunt tot asa niste tampiti ca la noi ( militienii ), baune de prostie, am pierdut vreo doua ore cu ei fara rezultat. Am renuntat si am venit acasa, am spus ca am lovit-o in parcare. Mi-a zis ca imi da 100 ron + 3 puncte. Atunci i-am zis OK am gasit-o lovita in parcare. Zice 'nu se poate ramanem noi cu AN- uri ', autor necunoscut. I-am spus ca nu-i dau 100 ron nici daca -l vad intins pe jos. Si mi-a dat tot el ideea : 'domne ai lovit-o in curte'. Pt asta nu mai e nici o sanctiune. Bine de stiut. @Nazi Tu ce algebra folosesti ? N-ai tranzitivitate ( i.e a>b & b>c => a>c) unde marimile sunt respectiv 1000, 600 si skilul incepatorului ?

Ai dreptate scurtul nu ardea consumatorii. Semnalizarea dr merge ? Incarcarea e buna ? Am avut urmatoarea experienta: prin 1994 in Ungaria conduceam o Dacia.Aveam farurile aprinse.Am semnalizat stanga si am facut o depasire.In momentul acela mi-a sarit borna - (minus) de la baterie.Tensiunea a sarit pe la vreo 40 v si mi-a ars tot ce aveam aprins atunci : pozitii, faza scurta, semnalizare stg si becurile din bord. Verifica si bornele.

Cam mult, trantita si fara sa porneasca. Preturile sunt cam pe-acolo dar fara sa fie tavalita, cam atat costa o Horneta din 2006. Asa ar trebui sa arate o Horneta la banii aia. Oricum oferta e foarte mare si urmeaza preturi de iarna, ai de unde alege nu te grabi.

De acord cu belbody, mai ales ca dupa poze pare mai bun, mai putin uzat discul tau chiar daca e zgariat, se aseaza placutele pe el in timp. Vezi ca mai fost pe-aci o discutie interesanta ... problem solved - de catre belbody si tng

Dupa ce am vazut HUD ul lui dt_yamaha de mai sus nici eu nu mai vreau altceva. Iar ca pret este aproape cat un ceas Tissot T-RACE MOTOGP 2008 UNLIMITED Scump ? Ieftin ! Gadget ? Device !

Interesant, in ultimul timp toti spun chestia asta in accidentele cu motociclisti, ar trebui deja sa beneficiezi de 'circumstante atenuante' odata ce esti sofer si ai rostit formula magica. Sunt vorbe pe care oricine le spune este (sau asteapta sa fie ) izbavit. Deja, cand un sofer a spus "nu l-am vazut" nu mai conteaza daca motociclistul avea prioritate, faruri, protectii- se subintelege ca avea VITEZA. Datele problemei se schimba brusc, prezumtia de nevinovatie devine de vinovatie, organu, martorii, mass media incep sa caute sau sa fabrice probe impotriva motociclistului satanist.Asa cum a patit el, cum a patit acum 5 luni Iuli-Voshod. PMoldovane, mai esti pe-aci ? Ia-mi si mie un bilet, te rog... doar dus !

Ala e scump, complex dar indicatiile mai greu de urmarit.Pt cine vrea doar gear indicator am mai gasit inca unul relativ ieftin. Cam incepe sa ma bata si pe mine gandul, doar ca nu-mi surade ideea de a scoate matzele Hornetei pt firele de la odometru si rpm. tot pe ebay costa 59.95 GBP + shipping 6.9 GBP Totusi daca va hotarati vreunul sa-mi spuneti si luam mai multe, economisim la expediere ca nu cred sa fie doar 6.9 GBP pt Romania cum spun ei pe site.