beje

am luat bateria sus si incerc sa o repun pe picioare. In caz ca nu merge va rog recomandati-mi si mie, din experienta proprie ceva care sa aiba intretinere minima la un pret bun...

pai si asta nu va insemna ca la rece va fi relantiul mai mic?

bre, deci am postat si pe topicu cu injectii da creca baietii nu ma mai ajuta. Am doua probleme: 1. bateria: nu mai vrea. O sa o iau sus sa incerc o reformatare dar as vrea si de la voi recomandari cu ce baterii recomandati pe principiul: minima intretinere pret bun! asta pentru cazul in care nu o mai pot resuscita pasta mica. 2. relantiul la cald, fara soc urca la 2000 de ture. Fazele sunt asa: - tras socul pornit mobra: relanti cam 2000 ture - incalzit motor, soc la jumatate: relanti scade un pic - incalzit mai mult motor, soc scos, plecat de pe loc: relanti pe la 1400-1500 - mers, mers, mers. mobra se incalzeste si relantiul imi sta undeva pe la 2000 de ture Nu cred ca e normal si nu prea stiu ce sa ii fac...

moama ati spart topicurile: pe noi aia saracii cu carburatii ne-ati mutat in alta parte, intr-un colt mai prafuit nu-i nimik! ne facem noi mari! pacat ca nu mi-am dat seama... imi poate muta cineva posturile acolo?

preturile de criza pot fi si mai mici dar si mai mari de asta am intrebat! imediat cum intra solda revin... poate iti iei si tu telefon pana atunci (undeva la inceputul saptamanii viitoare). chiar cam cat dureaza?

da pretu? cat? cat? cat? ca dincolo era mai ieftin? tot 80? sau ai preturi de criza?

sursa: /index.php?...t&p=1658983

hai ca imi raspund si singur pt ca nu stau cu mana in san o sa iau (eventual diseara) bateria in casa sa incerc sa o reformatez. Daca nu am gasit asa ceva aici la un pret de pana in 50 Eur (sau asa se pare). Ce parere aveti de Yuasa? Gasesc ceva cu intretinere mai usoara? Vad ca astea cu gel sunt mai pretentioase la intretinere si eu cu capra ies random de tot si as vrea ceva care sa necesite minima bataie de cap....

salut! pentru un BMW F650, cat m-ar costa de reimbracat saua in piele sintetica neagra. Mi-au ciopartit-o niste matze peste iarna ( de contact cum facem? ne auzim pe messenger daca e?

dupa iarna i-am dat si eu o cheie.... am luat curent de la masina pentru a o porni dar a luat-o si acum micile probleme: 1. baterie moarta! dupa mai bine de 20 min de functionat nu a vrut sa o mai ia singura ce imi recomandati sa cumpar si de pe unde 2. saua vandalizata de gheare de matsa! unde pot sa o reimbrac sau de unde imi iau alta... preferabil neagra 3. o problema pe care am vazut-o de anul trecut: la pornire dupa impingerea inapoi a socului relantiul statea pe la 1400, dar dupa ce se incalzea motorul relantiul urca la 2000 si nu cred ca e normal... multumex!

astazi in jurul sebesului si a orastiei o gramada de enduro touristi.... grupuri compacte cu BMW-uri si cu Transalpuri.... fara sa le pese de vremea de afara io cu conserva

si eu am fost cu gura mare pe aici, dar am primit o vizita importanta din provincie: a venit viitorul meu nepotel

am si eu o problema cu ST-ul meu: cand e motorul rece sta relanti-ul la 1400. Cum se incalzeste motorul relanti-ul urca la 2000. Ce ar trebui sa ii fac? Am gasit surubul de reglat relanti-ul (ala ca o putzulica pe carburatorul din stanga invelit intr-un arc si in cauciuc). Sa reglez relanti-ul cand e motorul cald?

Veeeeeeeeeecineeeeeeeeee!!! Eu sunt pe partea cealalta a stadionului in zona intersectiei Diham, dar oricum suntem in apropiere >< Garaj in zona: canci! Eu am vorbit cu niste prieteni si cand ma voi hotara sa o bag la hibernare o sa o duc la casa pe undeva prin Tunari-Pipera, sau eventual pe undeva pe la rond Cosbuc pe unde mai am niste cunoscuti la casa.... In alta ordine de idei, spuneti-mi si mie de unde reglez relanti-ul la F650 ST-ul meu din '97. Acum sta pe la 2000 de ture si mi se pare cam mult....

azi mi-am luat inima de incepator in dinti si am plecat cu motorul la serviciu. Al dracu ca zilele astea lucram undeva pe autostrada (A1) la km 14, iar eu stau pe undeva pe langa Lia Manoliu de ajuns am ajuns cu bine, dar mai am cate ceva de invata si km de facut. Oricum am trecut si de hopul asta: imi era cam tarsa de traficul de zi cu zi, s-a facut si frig si am asteptat ceva pana cand prognoza mi-a dat o zi buna apropo am vazut un F650 rosu parcat inainte de Armata Poporului cum vii dinspre Gorjului. Care esti bre? P.S. Nu! Nu era Dakar P.S.2. Am reusit sa imi pun si casca cum trebuie, fara sa ma accidentez

taxi eu ar trebui sa imi iau un motor care sa imi si puna casca pe cap... julitura e bine, s-a vindecat, mersi de intrebare

2 intrebari: 1. Mi-a venit cutia. Din fericire incuietoarea de prindere pe mobra e ok si am blocat cutia pe portbagaj. Din nefericire incuietoarea cutiei e praf: mi-a iesit butucul odata cu cheia. Ce pot face? 2. Pot sa imi fac undeva o cheie de rezerva pentru mobra?

Ba e de ghips. Se imobilizeaza incheietura pana la stabilizare (dezumflare) abia apoi se pot face investigatii. Solutia mai buna decat ghipsul e orteza reglalbila (fixa si mobila). Eu am una, am dat pe ea cam 450 ron de la Ortopedica de langa spitalul foisor. Avantajul la orteza e ca poti sa o dai jos pentru a da cu un gel antiinflamator care ajuta la grabirea procesului de stabilizare a incheieturii si te lasa sa te scarpini

daca nu e pe malul unui lac sau al marii ca sa bata macar un pic briza sa ne mai racorim si noi eu nu ma bag... iar transpir ca porcu' pare interesant hanul cu tei si usor de ajuns... merita incercat, mai ales daca avem si referinte

s-a mutat pe fosta locatie Why Not. In noua locati n-am fost.

carul cu bere are 2 neajunsuri: pe sfarsit de saptamana e foarte aglomerat si e si un pic cam scump

80 e una... cealalta e Berbecu. La Berbecu in pod, cu rezervare in prealabil, avem loc berechet... doar aia care o sa intre cu casca pe cap o sa se loveasca un pic de acoperisul mansardei in rest e ok... din cate stiu eu cand incpe vremea rece incep sa faca vin fiert si tuica fiarta

Eu stiu vre-o 2 locuri pe langa Gradina Icoanei unde s-ar putea face asta... am trece si noi pe vin fiert in loc de bere-degeaba plus ca si cu mobra e mai usor de ajuns decat sa ma bata vantul pe pasarelele alea pana la Bikers deh n-am pantaloni de sezon de plina vara cam cum e acum...

am 1,87, suspensia ridicata la maxim si tot ating cu toata talpa la semafor. Am inceput sa ma dau cu ea si imi place senzatia... mi-ar place sa incerc si un Hornet sau un FZR sa vad diferenta...

eu parca m-as mai chinui sa o scot odata pana la Bikers odata joia asta.... dar de data asta poate imi iau nabii izmene (nu, nu le voi trage peste casca! promit!) ca data trecuta mi-au cam tremurat ganglionii de la vantul ala brrrr!!! si o sa incep sa ma uit si dupa niste pantaloni care sa mearga pe vreme din asta un pic mai rece...