vrajitoru

Exista 2 posibilitati: ei au trimis gresit sau tu ai comandat gresit. Eu m-am uitat iar si in postarea mea ti-am scris codul de la pozitia 30. M-am uitat si la o comanda de-a mea mai veche in care comandasem pozitia care ti-a venit tie. Uita-te la comanda facuta, daca ei ti-au trimis alta pozitie scrie-le sa iti trimita pe cea corecta si sa iti trimita curierul sa o ia pe asta.

Nu e nici un bai. Sunt curios in cat timp iti vine. Nu e ca si cum ai avea nevoie de piesa ca sa te dai... Si sa stii ca o sa arate bine si fara roti spitate.

Ce nu inteleg este de ce nu ai cerut la un dealer sa iti aduca? Ca tot aia e, poate ieseai mai ieftin la transport. Eu tot timpul am cautat pe site codul si am ceurt sa mi-l aduca un dealer din Romania. Si cam tot acolo am iesit. Astept sa vad cu interes daca iti vine.

Cred ca la Suzuki. Original. https://www.motorcyclespareparts.eu/en/suzuki-parts/2015-dl650xa-v-strom-motorcycles/cowling-body Cod Piesa: 9446511J00 COVER,COWLING LOWER Pret 31.34 EUR La astea nu as prea pune altceva decat original ca daca nu se pupa o clema toata fata sta sui. Si piesa asta are 3 locatii care se prind cu suruburi de subcadrul fata. Alea 3 locatii se prind de faruri si de piesele laterale. Daca nu sunt la fix e nasol. Am montat o fata anul asta, asa ca stiu ce zic.

Frumos documentat.

Poate in cel mai bun caz (daca nu ai camera - caz in care poti sa faci tu motoreta pe RCA-ul soferului). La noi zici ca nu e lege de circulatie ci se merge ca la turci: ai lovit din spate esti vinovat!

La asta te contrazic eu. Am fost in aceeasi situatie si daca nu eram 4 motociclisti care sa susteinem acelasi lucru ieseam eu vinovat. Dar chiar si asa nu s-a pus vina pe sofer ci s-a facut culpa comuna. Fiecare si-a reparat troaca pe banii lui. Si la fel mi-au zis si mie ca daca aveam camera cu care sa dovedesc ca e asa cum zic eu ii dadea culpa aluia. Si astia erau politisti olteni.

Si eu am luat distantiere. Sicmi-au fost bune. Dar filetele inversate nu sunt pe suporturi ci pe oglinzi. Contrapiulita si surubul de reglaj sunt in sensuri diferite la fiecare oglinda in asa fel incat, in momnetul in care cazi, oglinda sa se desfaca in sensul in care se pliaza. Ca nu se intampla de fiecare data e altceva.

Yip. Alea negre sunt alea mari si alea galbene sunt mai mici.

Da. Dar le-am luat de pe louis.eu

Mecanicul latin (romano-italian) stie si vede mai multe decat injineru' japonez care e mai ingust in viziuni. :))))))) Fabio, baga pe aia cu incalzirea globala: cand s-a facut manualul ala era mai frig si nu era nevoie de 10W50 :))))))

Pentru prinderea softbag-urilor folosesc RockStraps, pe care le recomand cu caldura. Sunt elastice, de forta, nu e nevoie sa le tot bibilesti si verifici. Sunt 2 modele: mari si mici. La wildstromania am avut prinse sus pe sa : sac de dormit, saltea din aia mare, cort si un rollbag de 60 litri, toate cu 2 rockstrapuri. Deci tin. @Trek Out : cu setup-ul ala erai ca tipul ala cu valizele legate de VStrom. :))))) @vis-a-vis : ce te plangi asa? aveai si tu pasager. :)))))))

Cam 100 litrul

https://www.ipone.com/produit/full-power-katana/ mecanicul nostru e distribuitor de ipone si, pe langa asta, imi place uleiul. Nu a halit niciodata ulei desi e un full sintetic. Daca intri pe site la ipone poti sa vezi ce uleiuri recomanda ei pentru motocicleta ta. Nu am probleme la schimbat vitezele, nu e zgomotoasa cutia, mie imi place. Ce nu imi place e ca e cam scump , dar na, si cu ... in ... si cu sufletul in rai.

Nu costa nimic... cred ca aia e problema de noroc. Eu l-am schimbat la 26k si dadea semne de innegrire. La 45k stiu pe cineva caruia i s-a ars, dar la fel stiu pe cineva caruia i s-a ars pe la 20 si ceva de mii. Deci nu e o regula. Dar iti poti sa deama daca pui un voltmetru. Dupa ce mergi cateva ore si se incinge motorul, nu mai incarca cum trebuie. Eu am acum 70k si nu am nici o problema.

Ai dreptate, sunt scumpe. Dar ce pot garanta este ca alea de protectie rezervor sunt zgariate bine de tot. Deci asa ar fi aratat panelurile. Si-au facut treaba. Au aproape 5 ani si inca sunt ok. Si intr-adevar, pentru gri e alt cod, au rosu panelurile.

Codul ala e doar pentru colantul lung de deasupra partii albe ce protejeaza rezervorul (ala pe care scrie vstrom) si pentru genele de deasupra farurilor si dungile de pe carenele din spate. Pentru protectia partii albe (protectie de frecare cu genunchii) e alt cod : - folie protectie rezervor (NEGRU) Cod produs 990D0-11JB3-PAD

Tocmai am dat eu un set. Gasesti pe ebay. Codul e 990D0-11JB4-PAD

BauBau!

Setul de plastice la asta e 40 EUR

Nu ai zis ce handguarduri ai. Asta poate ca are cuneva o jumatate care sta si strange praf. Dar de la magazine nu o sa gasesti decat set.

@Lucian_M m-ai dezamagit total!!! Mersi LUV dar nu mai sterge. Lasa sa ramana dovezile!

De la secunda 3 as fi franat deja. Dar am mai mers in Bucuresti si eu nu ma pot tine dupa un bucurestean cu motor. E peste puterea mea de reactie.

Uhhhhh.... hardcore. De ce naiba nu ai oprit mai iute ca clar ala cu masina nu se oprea?

Din discutiile de pe aici (ca nu am avut): - o balbaiala intre 3500 si 4000 (se rezolva cu reglare temeinica - zic unii - sau cu un power comander - zic altii - a doua varianta facand si motorul mai fasnetz). - oala la ambreiaj cloncane - aici e doar defect de zgomot, dar au fost multi pe care i-a deranjat si au recurs la fixuiri (se gasesc pe net). Ambele probleme sunt rezolvate la modelele de dupa 2014