Nechifor Solitaru'

Ce motocicletă ai ? Legat de supermoto, ăsta este un mare avantaj - mobrele SM gen EXC sau CRF sînt făcute în ideea că se cade tare, des și pe asfalt. Am căzut în toate felurile și în 90% din situații am luat-o de pe jos, un picior în roata față să reajustez direcția și două-trei pedale și am plecat. În cel mai rău caz strîmbi ghidonul sau belești o pedală de schimbător sau scărițe (ghidonul e foarte important fiindcă este făcut să preia cam tot șocul căzăturii fără să se rupă și să scape așa toată motoreta - ajută și că e ușoară, 110 kg). Nu am spart niciodată radiator (există apărătoare din fier, ți-o mai iei pe off dacă dai în copaci), bloc motor, capace motor sau alte chestii cu excepția unei manete de frînă care m-a handicapat, dar aia a fost pe eroare de pilotaj*. Mobrele de SM (adevărate) sînt extrem de rezistente la abuz și este greu să le lovești ca să nu mai plece de pe jos. În plus mi-am dat jos tot ce mă încurca pe partea electrică (semnale, stopuri, bord, baterie, electromotor) . * eroare de genul dat pe-o roată la ieșire din viraj, apoi pus jos că vine virajul, culcată pe viraj din ghidon, dat inferioară și gaz. Apoi mă miram că am zburat în cap

Acum doi-trei ani mai venea lumea și era OK ( am fost și eu prin Ardeal și veneau și băieții de acolo la București ) . Dar acum, la situația din țară, să bați drumul pînă la Arad (sau București) ca să participi la o etapă la care mai suporți și taxe de participare, licența FRM și ulei, plăcuțe, cauciucuri, piese dacă te tăvălești, totul just for fun ... e nașpa

edit - în loc de 2011 citiți 2012 iar în loc de 2012, 2013 Anul trecut am fost vreo 25 la start iar anul ăsta, în prima etapă de la Arad am văzut o poză cu grila de start formată din trei profesioniști și doi amatori, concurînd la clase diferite

Sincer .. nu mă mai dau pe stradă de vreo cinci ani. Am o dubă Renault Trafic și mă simt chiar safe în ea În acești ani m-am dus doar la Amckart la supermoto. În 2011 a fost superb, au organizat două curse (de amatori) în nocturnă iar atmosfera a fost senzațională, mulți piloți la start și mult fair-play ( stulewa, tzake și ceilalți colegi care au participat și scriu pe aici pot confirma ). În 2012 nema, nada, nimic. Am avut un moment în care m-am gîndit la ce să mai țin fierul. Pe de altă parte acum o să-i fac facelift, îi trag niște caucioace de stradă, îi fac ITP-ul și cred că o să o mai scot prin oraș la o plimbare. Man mie nu mi-e frică să cad, am căzut de zeci de ori cînd mă dădeam pe stradă și de alte zeci de ori de cînd nu m-am mai dat pe stradă. Faza este că am trei copii și o nevastă casnică și mi-a trecut pentru un moment prin cap ideea că nu ar fi prea bine dacă eu nu mai sînt capabil să merg la servici (nu zic să dau colțul). Menționez că am avut parte și de un accident pe stradă din ciclul "inevitabilul lovește" - cu mine în rolul principal, pe banda mea, pe sensul meu, lovit în plin de un autoturism care a trecut pe contrasens ca să depășească tramvaiul - n-am avut amintiri sau vreo urmă de frînă la faza asta. Just think about it @gn77b - am avut KTM și n-am avut nici o problemă cu piesele de schimb. Nici măcar nu sînt exagerat de scumpe. Din ce-am văzut eu la supermoto regula este că, dacă ești din Ardeal iei Honda că găsești piese de CRF peste tot iar dacă ești din Muntenia mergi pe KTM că găsești EXC-uri pe toate drumurile (mă refer aici și la dezmembrări și la piața gri și la piese noi). Lui Adrian nu știu ce să-i recomand că nu știu ce se mai poartă prin părțile lui.

Îți înțeleg perfect dilema fiindcă am avut un gînd să mă las și să-mi vînd Husabergul cu cîteva luni în urmă. Apoi m-am gîndit cum plm să-mi vînd mobreta cu prețul unui scuter chinezesc după ce i-am pus ambreiaj antihopping care numai el a costat cît un moped nou mai răsărit Așa că mobra rămîne în garaj de bibelou, o mai pornesc de cîteva ori pe an și o mai duc la o plimbare

Păi ziceau că treaba e ca și semnată, inclusiv cu Hulkenberg.

Probabil că i-au zis că-și ia banii la sfîrșitul anului, ca în 2012. Din ce am văzut au motivat că au preferat să investească banii în dezvoltare în loc să plătească un salariu. Nu zic acum că orice declarații de-ale lui Kimi sînt literă de lege dar nici nu mi se pare genul care să mănînce rahat cu chestiuni serioase doar pentru publicitate.

Eu am vazut asta intr-o declaratie de-a lui "Everybody has their own view and own ideas of everything and sometimes it's not very nice when you hear that you don't have the interest of the team. Then you've been paid zero Euro the whole year, it kind of doesn't put you in the best place. That's the way it goes and hopefully we've found an understanding on both sides as to how we should deal with the situation right now and fix the issues."

buna caricatura Nu cred ca e totul chiar asa de fals, ia uite ce zic astia : The delays to the investment deal that have played a part in the financial issues at Lotus are set to come to an end after the Quantum Motorsports group revealed that the agreement to purchase a stake in the Enstone-based team is now all but done. Speaking to reporters in Abu Dhabi, where one of the main headlines was the continuing issues between Lotus and Kimi Raikkonen, Quantum chairman Mansoor Ijaz revealed that the deal was now done from his side and was awaiting the necessary signatures from team owners Genii Capital in order to go through.[...] "I met with Kimi's manager Steve Robertson last night," Ijaz said. "I've apologised to Steve, we've apologised to Kimi. We intend to not only make sure that they are made whole, and then some. I am confident that [Raikkonen] will run the last two races, fulfil his professional obligations to us and us to him

Nu are sens sa mergi pe supermoto daca mergi cu pasager.

Au analizat și cică Alonso e OK * * * Legat de Kimi - nici n-am apucat să citesc bine un interviu cu bossul de la Lotus în care spunea că, în ciuda discuțiilor din presă, Kimi e un tip de treabă și ce mare prietenie au legat ei în ăștia doi ani și că totul e roz deși nu pare bla, bla bla ... că vine declarația lui KImi că nici nu se mai deplasează la restul curselor de anul ăsta fiindcă a fost plătit "zero euros" pentru prestația lui din 2013

Ţie, de fapt, nu-ţi trebuie supermoto. Ia-ţi un touring.

+1

a primit 3 din partea mea nașpa, chiar l-am băgat pe fast-forward

Eu i-am dat nota meritată, chiar și pe imdb

L-am văzut, e unul dintre filmele în care Costner a fost OK Ăsta e un aspect interesant. Extratereștrii au pus geana pe noi și și-au zis : - băi, să trimitem niște șopîrle gigantice să-i strivească pe proștii ăia ! - cam cît să fie ? - păi cam de vre-o sută de metri să nu avem probleme În schimb americanii au făcut roboții cît ele, ca să fie treaba treabă, parte-n-parte

Lars Von Trier s-a descurcat binișor fără happy-end * * * apropo de Eastwood - mi-am cumpărat Gran Torino

Un loc cu BBC ?

Adevărul e că n-a mers rău acolo, a terminat la un interval rezonabil în spatele lui Lorenzo

Nu vreau să stric petrecerea dar Stoner a lipsit, Pedrosa a căzut iar Marquez încă era la Moto2

N-am nimic împotrivă

Ești sigur subiectiv Adică i s-a spus și lui prin radio "Get out of the f***ing way !" și el a răspuns "with pleasure !" ? Țin minte că atunci cînd ar fi trebuit să o facă în fața lui Webber (din cavalerism) nu s-a întîmplat. Și s-a mai acroșat cu Webber prin sezoanele trecute, de exemplu prin Turcia.

De gustibus cu Von Trier. Am fost la Dogville la cinema și nu pot să zic că l-am gustat prea tare ( pînă la urmă e doar un escroc sentimental ). Dacă stau să mă gîndesc parcă mai tare mi-a plăcut Melancholia.

Genial schimbul de replici de la Lotus : "Kimi, get out of the f***ing way," warned an unidentified member of the Lotus crew, after Raikkonen refused to give way. "Don't f***ing shout at me," shot back Raikkonen, as the radio communication broke up - probably fortuitously - to prevent the war of words building further.

( Și pe Nikon ) 1.8 e foarte OK