rylalex

am mai pus 100 euro in cont pentru cumpararea ei

Ce-i asa de ciudat? Mecanicul atotstiutor, care nu se uita-n vreun manual, sa nu cumva sa-i cada tresele?

Mai stiu si eu ceva asemanator. Mi-am cumparat un generator de la Brico Store si la bancul de probe nenea` mi-a zis ca nu are ulei deloc in el (ciudat), in fine cumpar si ulei. Inca 70 lei pe un bidonas... si incepe omu sa toarne in generatorul meu pana ii face PLINUL...

Ce faci nene?

- Cum ce fac, ii pun ulei?

Pai asa?

-Asa cum?

-Pai ii faci plinu?

-Domne` daca nu stii nu te baga, uite iti arat aici in carte ca asa scrie.... Si imi arata o carte de la un alt tip de generator cu motor in 2T

Uite cum isi bate joc un taran d-asta de un generator de 1000 euro.

15 ani. Era un copil. Nici macar nu a apucat sa se bucure de viata ... pacat! Dumnezeu sa o ierte.

Crezi ca nu a apucat?

Nu o cunosc, dar copilitele astea de 15 ani chiar si mai mici sunt cele mai curioase... La 15 ani sunt sigur ca majoritatea le-au incercat pe toate

Sapati topicuri mai vechi ca sa vedeti cine e "rylalex" asta si ce texte are pe el....

 

 

Ca sa vedeti de la ce 'putzoi' primiti sfaturi:

Da, am facut un burnout cu cauciucul vechi cu 4 ani in urma. Sa-mi iei putzoiu daca tot esti ped o'phil

puiut de Rossi ce esti tu. Skillosule. Ai observat ca cei care gandesc ca tine de regula nu constentizeaza cand termina socotelile? ca la viteza mare iti apare unu brusc in fata si te trezesti de vb cu sf Petre.

 

Eu cred ca in majoritatea cazurilor in care skilosul a trecut dincolo au fost predominant viteze din 3 cifre. Ai gasit o exceptie cu mosulica vs ciopar la viteza mica, si te agati de ea ca innecatul de pai.

Legat de ce zici tu , am observat ca cei care confunda strada cu circuitul au parte de floricele si rip cam la primul accident. Gen "era baiat bun se dadea de mult, ati vrea voi sa aveti tal3ntul lui"

 

 

 

 

on topic: ma scuzati de oftopic

Eu ma refeream strict la capul in roata, nu la totate cazurile.

Cunosc un motociclist de peste 50 ani, in fiecare sezon da cate o masina peste el. Ba ii intoarce in fata, ba nu ii da prioritate si il loveste in lateral, ba se sperie de unu si culca motorul...

Si mai lasa metaforele

De unde sa intelegem ca e o idee destul de proasta sa culci motorul inainte de impact ? Mai bine te ridici in scarite si sari peste conserva ?

bine punctat !

Ati observat ca cei care dorm pe ei cand ies cu motoarele, admira peisajul, privesc melancolic au parte de astfel de moarte cam la primul lor accident ? Gen Frana -> jos -> headshot !

Anul trecut a mai murit un om de peste 45 - 50 ani pe un tronson de autostrada neterminata. Era 1 ianuarie si destul de ok vremea pe un motor. La un moment dat s-a gandit un bosorog sa intoarca o dacie (era neterminata si putea). Motocicleta nu avea viteza dar a franat aiurea a culcat motorul si s-a oprit cu capul in roata. Motocicleta avea cateva zgarieturi, fara sange, fara antigel,ulei pe asfalt... simplu. Nu stiu de ce dar cred ca atunci cand mergi incet si te astepti mai putin la accident... parca atunci esti cel mai predispus.

Eu am patit pe autostrada bucuresti - sibiu sa gasesc o canapea...(da, canapea)... pe banda a doua. Aveam viteza maricica si pe langa concentratia 100% mai tineam si 2 degete pe levierul de frana preventiv... 15 km mai in fata era o dacie papuc care cara mobila

2. de ceva vreme a inceput sa bata oala de ambreiaj cand pornesc motorul si e rece (daca trag maneta de amb. nu se mai aude nimic) si tine bataia pana cand se incalzeste motorul....o fi rulmentul? vrea schimbat?

Poate fi si de la vibrochen. Pinionul ce invarte oala poate fi ovalizat. Am patit

pui alta piulita noua strangi cu simt si pui picatura pe filet

Am faruri Yamaha R6 2003-2005. Cel din dreapta are sticla crapata. Se poate decapsula si pusa alta, sau folosita cealalta pentru un alt far.

Sa desfacut vreodata cutia ? Ar putea fi o siguranta pusa aiurea, o saiba lipsa dar trebuia sa fie pilitura. Ai verificat daca motorul are toate suruburile de prindere pe cadru? Ar putea fi si o vibratie.

Referitor la cuzineti, uneori se agraveaza mai repede alteori foaarte incet. Depinde de situatie. Daca l-ai scapat fara ulei si ai mers mult, se rasucesc cuzinetii si de la vibratie pana la troncaneala mai sunt doar cateva minute. Daca a ramas pentru putin timp fara ulei, dar de mai multe ori, a prins doar uzura prematura si de aceea ar putea sa vibreze la turatia aia. Cuzinetii fac pilitura, dar nu prea se depune pe baie, ramane blocata in sorbul de ulei

@lessy ai mai intrebat si pe alt topic acelasi lucru, oamenii ti-au spus, ti-au desenat, ce mai vrei? Du-te la mecanic daca nu esti in stare

RyalexROSSI se tine bine R1 , mai plang furcile , mai isi dau duhul... Oricum poti sa stai linistit ca la stilul de pilotaj care il descrii , crapa pilotul mai repede decat cutia...

Asa sa fie !

Si eu vreau sa imi iau R1. Am 2 ani de A inca 2 de A1, fortez la limite 600`le din dotare si vreau mai mult. Am mers pe R1 si e ceva sinistru in toate cu care am mers, fuge spatele, se ridica pe o roata si in a 3-a daca fortezi gazul, pozitia aia iti da sentimentul de siguranta si te indeamna la viteza... imi place dar imi e frica sa nu`mi placa prea tare. Desi merg agresiv pana acum nu am accidente`n trafic si evit orasul. Cum sta prima generatie de R1 la cutie, tot proasta e? Mi-a cam ajuns cate cutii am schimbat la Thundercat

incearca sa tragi ambreiajul in timp ce tacane. vezi ce zice

Cum adica nu au mai intalnit ambreiaj care patineaza? Cam singura legatura dintre motor si cutie e tot ambreiajul, defapt coroana dintata a oalei de ambreiaj dar e greu sa se rupa dintii aia si daca ar fi asta ar troncani destul de urat

Stiu pe cineva care vinde furca fata + roata + discuri + etriere + aripa + semighidoane 500 euro R6 2007

Referitor la cifre octanice, sunt operator chimist.

"eu cind vad choppere de genul si oameni dur incruntati pe ele nu imi inspira nimic , Voua?" )

Credeam ca sunt singurul care ii priveste asa. Bine zis !

Ai uitat sa precizezi coarnele mari cat casa, sa se vada bidinelele de la subrat in ton cu baraba

totul depinde de ce ulei a folosit pana acum.. daca la mai schimbat. si binenteles modul exploatare pana in clipa in care la cumparat. evident kt si dupa...

Amice mecanica nu se face pe forum.. t sfatuiesc sa mergi la un atelier specializat si sa povestesti ceea ce ne-ai spus si noua....kitul de distributie se inlocuieste complet... nu partial... intinzatorul acela poate fi decalibrat. sau uzat ceea ce poate duce la un dezastru mai ales daca nu ai o presiune de ulei buna in cazul in care e hidraulic iar daca e cu arc.. nefericitul moment e inevitabil in clipa in care te astepti mai putin. Succes. e un sfat prietenesc....bineteles si siguranta ta... la 180 daca se blocheaza motorul.. nu ai timp sa reactionezi...asa ca.. nu te juca cu viata ta si a celor din jur

E cu arc. Se schimba doar lantul, reglezi intinzatorul si gata

Blocatul rotii la 180 din cauza distributiei .. e science-fiction. In cel mai rau caz futilizezi supape/pistoane.

pai teoretic maresti si avansul, garnitura de chiuloasa e extraordinar de subtire oricum. Poate doar sa polizezi (e bine "polizezi" ?) din chiuloasa

pai teoretic maresti si avansul, garnitura de chiuloasa e extraordinar de subtire oricum. Poate doar sa polizezi (e bine "polizezi" ?) din chiuloasa. Asta probabil ar presupune si schimbarea axelor cu scame. Came mai scurte, sa nu loveasca pistonul in supape.

Sa stiti ca defapt cifrele octanice si cetanice sunt umflate la pompe. In realitate sunt cu pana la 5 mai mici. De exemplu alto 101 contine hidrocarburi cu cifra octanica 100 (2,2,4 trimetil pentan) dar in procent relativ mic.. astfel incat benzina alto 101 (fiind un amestec de hidrocarburi) nu depaseste cifra octanica 98.

Sa nu credeti ca o benzina cu CO mai mare este neaparat mai buna pentru motocicleta dvs. Cifra octanica nu determina puterea calorica a unei benzine, deci daca arzi 1 l benzina CO 95 obtii aceeasi cantitate de caldura pe care ar genera-o benzina CO 90 (de exemplu). Cifra octanica determina rezistenta de detonatie (sau autoaprindere). Deci ar trebui sa reglezi putin avansul atunci cand schimbi tipul de benzina

Pentru cei cu dubii referitoare la benzine: Acum ceva timp am facut din curiozitate analiza mai multor benzine din peco diferite si cea de la Rompetrol este superioara tuturor. Are cea mai buna curba de volatilizare.

Moaa deci topicul asta sta in varful forumului de aproape o luna.. Va dati seama ce reclama buna face?

vobleaza hornetul ?

Ronny si micul Bobby

Ronny cand era mic

Ronny si Mishka

Ii iubesc foarte mult, nu imi mai pot imagina viata fara ei

 

La masini ai de obicei niste role cu rulmenti in ele, alea e normal sa se uzeze, sunt piese in miscare. In plus sunt si foarte ieftine, e si pacat sa nu le schimbi. De obicei acel "mega KIT de distributie" contine o curea si 2 role si-un arc. Unii mai includ in kit si pompa de apa, dar aia se schimba de obicei pentru ca "tot esti acolo" - ca in caz de pompa stricata sa nu mai faci manopera de 2 ori. Dar nu e obligatoriu. Altii includ in kit si semeringurile de la axele cu came si de la vilbrochen. Iarasi - alea le schimbi din acelasi motiv pentru care schimbi pompa de apa si-s ieftine. Altii includ in kit si garnitura de la capacul chiulasei - idem.

Teoretic - daca schimbi cureaua si rolele ai schimbat "distributia" - practic merita sa le schimbi pe toate pentru a avita extra manopera.

 

Dar la motociclete ai doua mizerii de patine pe care poti sa le arunci din avion si tot nu au nimic. Daca nu sunt stricate vizibil/crapate a le schimba este complet inutil.

 

Lantul schimbat si cu asta basta.

Adevarat !

nu se da jos chiuloasa deci nu trebuie garnitura. Ca sa schimbi lantul, trebuie sa dai jos capacul de culbutori, care are si el o garnitura groasa de cauciuc. O schimbi doar de placere si pentru a avea constiinta impacata. De cate ori am umblat acolo am pus capacul fara sa schimb garnitura si nu a avut nimeni probleme. Ideile cu schimbatul unor garnituri inutile ti le dau unele service-uri care au si magazin de piese... au motivele lor.

Doar la motoarele cu distributie pe mijloc dai jos chiuloasa (si multe altele) pentru a schimba distributia... dar si acolo poti sa fentezi

http://www.youtube.com/watch?v=XdFNuhaADJg