Sari la conținut

rylalex

Super Membru
  • Număr conținut

    1.147
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de rylalex

  1. Pai nici 50 nu avea...asta-i clar...deci avea viteza, pentru ca a depasit maxima admisa. Cat a avut exact se va stabili in decursul anchetei, dar la cum arata accidentul si la faptul ca doua persoane au murit, eu zic ca avea cel putin la 100km/h. Faptul ca nu sunt urme de franare arata ca poate chiar nu l-a observat pe om pe trecere...

    Ce urme de franare vrei la motocicleta? Incepatorii de obicei blocheaza spatele dar omul avea experienta pe motor.. o fi redus cat a putut. Este panoul ala publicitar care te si orbeste, si iti si acopera pietonii de pe partea dreapta. Daca pietonul era in spatele panoului publicitar, in momentul cand motociclistul a vazut pietonul era deja prea tarziu

  2. trecerea de pietoni este destul de greu de observat, e stearsa si nesemnalizata cu indicatoare rutiere, la 10-15 m de ea se afla intr-o curba un panou publicitar destul de luminos care iti cam ia ochii pe timp de noapte, o straduta din care se trezeste mereu cate-un prost sa-ti iasa in fata, eu mereu reduc viteza in zona aia

  3. din cate am observat se pare ca motociclistul(cam 25 ani) venea din mamaia spre navodari, pietonul (un om de ~60 ani) a vrut sa traverseze pe trecere. Motociclistul l-a loviit din plin, si batranelul a murit in cateva minute. Motociclistul in coma a fost transportat la spital, nu avea acte la el, daca mai traieste inca nu stiu sigur. Motocicleta este o honda cbf500 albastra cu numarul CT- -CKI.



    motocicleta se afla cam la 50m de trecerea de pietoni.

  4.  

    Motoretele pe care le-am avut aveau de obicei capacul ala gaurit din fabrica (pt firele originale) si ai loc sa bagi pe acolo firele si pt xenon. La auto, era farul cu mufa lui, iar in interior avea alte mufe pt. bec si intradevar trebuia gaurit, dar la tipul asta moto, daca zice si colegul de sus ca nu a trebuit, arunca un ochi pe acolo.

    Pai m-am uitat, mufele becurilor sunt acoperite de cele doua plastice ornamentale care pleaca din lateralele bordului si se termina undeva sub semighidoane.

  5. Incearca sa verifici bujiile, daca nu e asta ar putea fi din alimentare... stiu pe cineva care avea problema pe la clapeti



    a avut cineva probleme cu senzorul de neutru? A mea iese pe liber dar nu ramane aprins martorul in bord ci doar pulseaza in acel moment. Asta imi afecteaza si Assy Relay, deci nu mai pot porni motorul pe cric.

    Voi demonta senzorul sa vad ce pot sa-i fac.

  6. Ma tot roade problema cu saritul pe liber cand decelerez de la 5000rpm in jos dar numai in treapta a 2-a, ma intreb ce o fii stricat si cat ar costa sa o repar...vreo idee un sfat un mecanic? Am rateuri numai pe decelerare usoare dar din motor ca se simte cum zvacneste dar numai de la 4-5000 in jos, in urma carora imi iese pe liber si e atat de stresant inainte de viraj dai o inferioara si cand sa o apleci bang sare din viteza.Carburatoarele urmeaza sa fie curatate dar mai spre toamna vreau. Ma intreb poate sa ma pregatesc cu bani si cu piese pt cutie.

    Daca se intampla doar in frana de motor, ar putea fi o problema la shift shaft... trebuie sa dai ambreiajul jos apoi il scoti cu mana. Pe langa asta face si alte probleme in timp ce schimbi vitezele ?

  7. pai intai am lipit o bucata mare de autocolant alb, cu ajutorul unei poze (model) pe laptop langa mine am trasat linii cu marker apoi cu rigla si un cutter am taiat. Bineinteles ca s-au format zeci de bule de aer, pe care le-am scos prin mai multe metode.

  8. Stiu ca motocicleta mea a avut accident. Cineva a cumparat-o ieftin , i-a schimbat telescoapele, roata, aripa, galerii, radiator, carenele de jos (cele negre) si am cumparat-o eu. Jugurile au ramas aceleasi, sper sa fie din juguri, ochiometric nu pare nimic stramb. Voi schimba si cauciucul pe fata cu unul pe 60, care teoretic ar trebui sa fie cu 12mm mai mic decat cel pe 70 care il am.

  9. Salut tuturor, imi cer scuze anticipat ca intreb direct fara a avea rabdare sa citesc tot topicul.

    Un amic vrea sa faca scoala ptr A, are varsta necesara, deci e ok. Care sunt probele pe care trebuie sa le treaca un cursant in timpul examenului. Am auzit ca motocicletele trebuie sa aibe montate duble comenzi, in timpul examenului instructorul sau politistul sta pasager, e adevarat?

  10. Buna seara!

    De cateva ore sunt posesorul unui R6 din 2000.

    Sunt destul de multumit de el si sper sa nu avem probleme.

    Am mai mers cu modelul 99-02, dar asta parca trage mai bine decat tot ce am mai incercat. Avand in vedere ca la mers constant are o usoara tendinta de a se ineca iar in frana de motor da rateuri banuiesc ca are montat dyno-jet. Porneste bine, merge drept, ma inteleg cu el pe curbe, ma simt comod pe el... pana acum toate bune si frumoase.

    Cateva poze din anuntul de pe bikeshop, nu am apucat sa ii fac poze.

    O seara buna!

     

    post-40393-0-15254400-1375737954_thumb.jpg

    post-40393-0-47416100-1375737967_thumb.jpg

    post-40393-0-07184000-1375737982_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...