ddd.multumesc
-
Număr conținut
85 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ddd.multumesc
-
foloseste ce iti recomanda manualul ,eu am vrut sa folosesc 5w40 dar nu am gasit,iar in prezent,la recomandarea,unei reprezentate Aprilia de la vecini nostri unguri,unde am facut o revizie mai amanuntita a motocicletei,folosesc 10w50 Motul sintetic pt motoare cu ambreiaj umed,caz Pegaso,pot sa-ti spun ca nu am nici oproblema din cauza uleiului.
-
Grupul Detinatorilor De First Bike
topic a răspuns lui ddd.multumesc în Mihai Floreaul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Buna. Eu am un Royal 200cc,achizitionat in 2007 August,achizitia a decurs cam in felul urmator:am intra in magazin am vazut chopperul expus si mi-am zis gata il vreau,pretul era de 80mil.si am zis ca nu-i mult pt un motor nou,eu incercand sa iau in acea vreme un chopper Honda de 125 cm pt care mi-sa cerut 1800 e,si era fab. prin 1992,am uitat sa va spun, acasa mai avand un pegaso de 650,si care ma dispera in oras datorita consumului de 10l/100, datorita acestui fapt am hotarat ca am nevoie de un motor mic pt deplasari prin oras cu un consum rezonabil,iar deplasarile lungi si excursile sa le fac in continuare cu pegaso care este motocicleta mea de suflet.Vreau sa va spun ca cei de la fb sunt cam neseriosi,am cumparat motocicleta cu bani jos,iar dupa 45de zile am primt talonul+ci,care erau pe numele sc sport max srl Brasov, ca propietar si era si radiata din circulatie,eu trebuind sa merg la rar sa-i fac identificare si inmatricularea pe mine,iar pe carte apaream ca al doilea propietar.O alta surpriza a fost anul fab. care in acte era 2006 si nici decum 2007 dupa cum mi-au spus cei din magazin.Acum parerea mea despre motor este urmatoarea:nu e un motor chiar rau, dar nici foarte bun,are 12kw adica vreo 16cp,199cm iar la capitolul consum sta bine zic eu circa 3l/100 in oras,cu schimbarea vitezelor pana in 3000 ture asa spune si cartea,e manevrabil,si se comporata bine in traficul aglomerat,franarea pe roata spate e proasta, pe roata fata e ok.Am vreo 7300 de km, nu am avut probleme mecanice cu ea,dupa doua saptamani am schimbat bateria care era o naspa chinezeasca,si daca nu pornea din prima nu mai pornea,schimbat bujie ,uleiul dupa 1000km ,are ambreiaj umed deci atentie la ulei ce folositi.Dupa primul drum am dat cutiile de plastic de pe laterale jos, pt ca troncaneau ingrozitor,in oras vara se cam incinge are racire pe aer,aceiasi problema o are si in afara orasului daca tragi puternic de el,se incalzeste si nu mai trage cum trebuie ,am ajuns cu el pana la vreo 110-120 dar e foarte greu cu el sa te bagi in depasirea unui tir.Ca concluzie e mai bun ca un scuter, dar de motocicleta lasa de dorit,totul este plastic pe el, inclusiv farurile,iar suruburile cam de unica folosinta, nu as mai face gresala de am cumpara un firest bike,si o spun cu toata responsabilitatea mai ales cand ma dau jos de pe el si ma urc pe celalat motor ,diferente enorme nu numai din prisma puteri.Va pun si poze cu el
-
Ma-r interesa pe mine motorul,dar da-mi ceva date: an fab,carburatie sau injectie,ce nu se mai poate folosi de pe el,daca esti tu propietarul si locatia motocicletei,trimitem un PM
-
bmw f650 consum mare
topic a răspuns lui ddd.multumesc în dragos555ul Service si intretinere curenta
Salut,eu am un pegaso 650,este cam acelasi lucru,diferenta este ca bmw are doua bujii,iar pegaso doar una ,ca urmare pornirea este si mai proasta,mai ales daca motorul sta mai mult.Recomandarea mea, ca sa ai o pornire usoara este urmatoarea:daca nu mai iesi la drum cu motorul pana a doua zi, sau o perioada indelungata,inainte de oprire inchide robinetul de benzina, lasa motorul sa functioneze pana se termina benzina din carburatoare moment in care se opreste si motorul,cand vrei sa-l pornesti deschizi robinetul ,tragi socul la maxim ,si apesi pe buton ,trebuie sa porneasca imediat .Sunt cazuri in care porneste si se opreste dupa cateva secunde ,nu e de speriat lasi totul asa si mai actionezi inca odata demarorul. -
daca motorul porneste si merge pana in 4000 de ture ,parerea mea e ca nu-i sarita distributia verifica mai atent supa de decompresie
-
anvelopa noua Metzeler Enduro 4 ,130/80 R17 65S,pret 75 euro
-
-
valabil.
-
valabil
-
site este virozat,anitivirusul nu ma lasa sa deschid site,o poza cu aprilia daca se poate.
-
-
vand anvelopa noua Metzeler Enduro 4, dimensiuni 130/80 R17 65S,pret 75 euro.
-
Vand anvelopa noua Metzeler Enduro 4, dimensiuni 130/80 R17 65S,pret 75 euro
-
oferta valabila !!!!!!!
-
NU!!!!!
-
Pt cei care vor, propun un Transfagarasan anul acesta.
-
Va salut.De unde pot cumpara o maneta frana pt pegaso 650,fab94,sau poate sa-mi spuna cineva daca potriveste de la bmw f 650.
-
Sal, redresorul e bine sa-l ai pt ca pe timp de iarna e bine sa pui bateria la incarcat macar odata pe luna, in special daca, motoru sta pe afara sau in spatii neincalzit .Fara baterie nu poti circula,daca bateria e pe duca si nu pastreaza curentul ,releu isi face treaba si nu are nici o vina.Iti recomand sa faci urmatoarele verificari:1.verifica incarcarea 2.verfica starea bateriei (concentratia electrolitului) 3.verfica electromotorul (nu este exclus sa fie el problema), dupa care poti sa tragi o concluzie privitor la ce ai nevoie.
-
pret?
-
merci pt raspuns,gresala este a mea,in loc sa scriu 0.1mm,am scris 1,0,ce sa faci ,neatentia bato vina+vreo doua pahare de vin,sper sa nu stric nimic,dar sunt hotarat sa incer un reglaj,chiar paralel nu sunt cu mecanica, mz pe care l-am avut anterior il faceam bucati si-l montam la loc ori de cate ori era nevoie,in afara de alezaje de care a avut nevoie motorul ,reparatia si reglajele le-am facut eu ,si nu am avut probleme cu motocicleta.Stiu ca pegaso e cu totul alta mancare ,(ce va frica tot am ca pot sa o dau in bara)dar pana acum am reusit sa montez kit-ul nou de lant,placutele fata+spate schimbate(am avut o belea cu placuta din spate,era intepenita pe cele doua prezoane ale etrierului,si foarte uzata in comparatie cu cealalta placuta)am schimbat uleiul+filtru,filtru aer,am inlocuit antigelul vechi cu altul nou,inlocuit bujia si a trebuit sa-mi confectionez o chei ca sa nu dau rezervorul jos,anvelopa spate inlocuita cu una noua,cam atat.In prezent motorul este in pivinta si este cam dezbracat.Apropo, dupa curatatul carburatoarelor si noul reglaj am ajuns cu un consum de 6,7 l in afara ,si circa 7,8l in oras,inaite consuma 10-11l in oras si vreo 8,5-9 l in afara,parca sa schimbat si pornirea. Multumesc mult pt informare
-
Salutare tuturor,am o rugaminte poate sa-mi spuna cineva daca reglajul la supapele de admisie este de 1,0-1,5mm,iar la cele de evacuare este de 1,5-2,0mm,exista vreun secret pe care ar trebui sa-l stiu .
-
crezi ca ar fi bun pt 1.80 inaltime si 110 kg.
-
poate ,ar trebui sa vad masina cam care crezi ca ar fi pretul real de vanzare ( nu aberatii),am un pegaso din 94,inmatriculat si este ok cu consumabile schimbate din august.
-
vand anvelopa noua Metzeler Enduro 4, dimensiuni 130/80 R17 65S,pret 75 euro
-
meci mult pt raspuns ,se pare ca placuta este intepenita pe cele doua picioruse nu prea vrea sa iasa,roata am dato jos pt schimbatul anvelopei si a lantului+trebe sa rezolv cu toba dreapta spate ca este cam coapta.
