Cap0ne

http://www.youtube.com/watch?v=mKN0npCXLSU

Sorry pt patania ta Gaura din guma in principiu ar trebui sa mearga cu dop, depinde insa cat de mare este surubul. Umfla roata daca mai tine aer si mergi la vulcanizare. Iti spun ei dupa ce scot surubul daca scapi sau nu cu dop. Bratul schimbatorului e acelasi pt 650 2nd gen. Dar poti incerca sa il sudezi la cineva si scapi cu 20-30 lei Oricum, pana il rezolvi, ca sa poti circula, gaura in el cu bormasina si bagat un surub cu 2 piulite Bafta.

Iti recomand niste cursuri inainte de a te apuca de treaba Veti fi mai multumiti atat tu, cat si posibilii tai clienti.

Da, pt ca pe net sunt multi care ca si tine exprima o parere pt ca au citit undeva sau au auzit la cineva care a randul lui a auzit la altcineva and so on... Iar cei de obicei putini care chiar au testat acel lucru pot fi pur subiectivi. Suspensia de la 1000 este 3 clase peste cea de la 650 si reglata corect isi face treaba excelent pentru ce a fost gandita (sport touring, nu super sport). Daca atunci cand aveam 650 si pe mine ma batea gandul sa pun o furca de gsxr, acum cu 1000 as arunca cu banii pe geam daca as face asta.

Ai mers cu 1000 ?

Sony sare in schema cu un competitor la GoPro http://blog.sony.com/povcamera

Man, nu o sa traiesti mult. Nu din cauza motociclismului, ci pentru ca te enervezi si consideri bune de pus la suflet niste faze mai mult decat banale, sau chestii care tin de "mica intelegere" pe sosea. Cu totii gresim si mai facem tampenii voite sau nu. Sa dea cu piatra ala care e perfect. Asa ca chill si enjoy the ride

Eu am folosit asa ceva http://www.kappamoto.ro/genti-moto-rezervor/237-kappa-tkw745-kappamoto.html si am fost multumit. Usor de manevrat, incapatoare si extensibile, husa de ploaie in caz de nevoie. Combinate cu un tank bag si un rucsacel in spate ar trebui sa ai suficient loc pt bagaje de 3000 km

Degustibus. Mie imi place mult mai mult decat capacul intreg, mai ales ca eu nu as renunta la maner, pe care il gasesc foarte util la parcari, la manevrat mobra cand esti jos de pe ea, la agatat bagaje etc

Mi se pare complicaciune. Ori belesti saua ori, te chinui sa faci prinderi... Cea mai simpla varianta eu zic ca ar fi imbracarea seii (am facut o simulare in poza). Mie unul imi si place cum ar arata cu partea dinspre pilot descoperita. Ar trebui doar niste cleme/limbute care sa vina pe sub marginea seii care sa tina capacul. Usor de pus, usor de scos.

Nu am inteles prea bine cum e treaba cu monopostul asta - vreti sa faceti ceva care se prinde pe (peste) saua pasagerului ? Ceva in genul Ducati monster ?

Iote-l acilea GoPro wifi . Momentan nu este inca disponibil pe piata larga dar o sa fie in cateva zile

Da, i-am pus si PC3. intr'adevar, ala e un fel de resoftare @home Pui laptopul pe el si ti-l modifici cum vrei, doar sa ai idee ce trebuie sa faci Din ce am testat pe dyno (nu stiu pe unde am hartile salvate) doar cu toba schimbata fara resoftare apar niste "gauri" de putere in ture joase si se obtine un mic plus in ture mari.

Cam cu 0.5 L mai mult (testat plin-plin, pret de 800 km, acelasi stil de mers). De modificat se modifica presupun pt ca se modifica si randamentul motorului si difera turatiile la care se da un anumit cuplu/putere. Gresit din punctul tau de vedere. Eu unul ma uit destul de rar la vitezometru, iar sunetul pt mine contribuie foarte mult la senzatia de viteza. Am observat ca merg mult mai agresiv cu tobe stock, atat ca viteza cat si la accelerari. Si ca exemplu, in a 2a la 4500rpm am cam 60 kmph. La 7000rpm (la care ajung usor cu tobele stock) am cam 100 kmph. Eu zic ca e oleaca de diferenta...

Am 1.88 si 100 kg si stau excelent pe 1000. E cam cea mai mare "semi"sportiva pe care o stiu. Imi plac diverse modele cum ar fi de ex Gsxr, dar alea chiar imi ar biciclete cand ma sui pe ele Pe Sv in schimb chiar ma simt ok. Daca ai avut 4L inainte o sa-ti para o idee mai ingusta si mai usoara din cauza profilului motorului. Daca vrei sa o faci ca la carte, e necesara remapare si daca se schimba doar toba. Se modifica foarte mult curbele de putere in momentul in care "eliberezi" evacuarea. Am facut diverse teste inclusiv pus pe dyno si am simtit atat comportament diferit cat si diferenta de consum intre cu si fara silencer. Ca ex, cu silencer are mai mult cuplu jos si consum mai cazut. La mine oricum functioneaza foarte bine aia cu loud pipes saves lives - cu tobele stoc ma trezesc mult mai usor la viteze supersonice pt ca nu o aud. Pe cand cu tobe sport, imediat o aud ca urla si o las mai moale

E WiFi Pretul de 100 si ceva de euroi. Chestia cea mai misto e ca poti folosi iphone-ul pe post de display cu el

Asta'i trasa cu GoPro-ul

Testand WiFi-ul la GoPro

http://www.youtube.com/watch?v=jG7anAeu7c0

Stiu ca vroia un prieten al lui frate-miu la curte un caine de genul. Il intreb si daca e, iti dau de veste.

Photoshop. Editat de baza rawul si apoi dodge&burn, shadow&highlights, lucrat pe mai multe layere etc. Wifi-urile sunt misto daca chiar ai nevoie de ele. Dar altfel mai bine iti iei mai multe carduri mai incapatoare sau iti iei un hdd mobil cu cititor integrat.

Ca sa nu mi se supere masina si sa ma lase in drum, trebuie sa ii mai fac si ei din cand in cand cate'o poza

Pt pasagera mai bine un maner d'ala care se prinde pe rezervor Avea un baiat si pe aici de vanzare la preturi decente