Cap0ne

Oooo, La Multi Ani dom' director, sanatate, bani si benzina sa fie

Scopul la "plug" e sa protejeze surubul Ca sa ajungi la el, trebuie perforat cu o bormasina sau ceva, dar cu grija sa nu futizezi surubul. Prin infiletarea, desfiletarea surubului, daca nu ma insel, reglezi amestecul aer/benzina. Ca modalitate de reglaj, dupa ce gauresti dopul - pornesti motorul si il lasi sa se incalzeasca. Te apuci si insurubezi cate un sfert de tura, pana ce simti ca motorul e gata sa se opreasca. Din punctul asta te apuci si desurubezi pana turatia de ralanti este maxima (la un moment o sa simti ca turatia incepe sa scada la desurubare. Din punctul ala mai dai inapoi juma de tura si aia e.) Apoi reglezi turatia dorita din surubul de ralanti si ai terminat. PS Daca motorul merge bine, mai bine nu umbla

Eu tocmai mi-am pus iridium, in loc de NGK normal. Ce am observat ca schimbari: - la pornire parca o ia ceva mai bine. N-am avut probleme niciodata nici inainte, a luat-o mereu la prima cheie, dar parca pleaca mai vioi acum - accelerata pe loc pana in 5-6000rpm, da cateva rateuri - in mers, la ture joase nu simt nimic in plus. In ture mari intr-adevar parca e ceva mai vioaie. Dar e posibil sa fie doar placebo. - in frana de motor, mult mai multe rateuri ca inainte. Nu ca nu mi-ar placea, dar presupun ca amestec nears inseamna lipsa scanteii

S-a vorbit de vre-o plimbarica pt duminica ? Ca sa stiu ce planuri imi fac

La mine pe birou E in faza de proiect o alta prindere, din cauza schimbarii farului. Si daca tot il am pe birou, cred ca o sa ii schimb si becurile cu niste leduri albastre.

Hehe, nu E filmat cu un GoPro Hero Wide , prins pe piept cu harnasamentul asta . Acum am facut upgrade la modelul care filmeaza HD , care filmeaza cam asa: (aici e prins cu ventuza din pachet, pe rezervor ).

L-am luat de la un tip care sincer sa fiu habar nu am de unde l-a adus Si mie imi place ceva moale (numai femeilor nu le place ) care sa-mi dea siguranta ca pot da scarita pe jos fara sa fuga de sub mine, dar trebuie sa gasesc un echilibru pt ca altfel ma toaca prea mult la bani. Eu folosesc mobra pe langa plimbari lungi si aproape zi de zi in oras, mers la munca and stuff. Sa vad cum se va comporta la oras guma asta noua, pt ca ei o lauda ca fiind din 5 componente (mai dur pe mijloc si din ce in ce mai moale spre capete) si il declara ca "street racing" , deci nu dedicat doar pt pista. In alta ordine de idei, sunt super incantat de Bridgestonu asta. Azi pe 9-10 grade cat fura afara, s-a comportat peste asteptari de bine. Probabil pe caldura si dupa ce il mai rodez putin va fi si mai si. Sta frumos pe viraje, se incalzeste imediat, nu am pierdut aderenta nici macar pe udatura si parca am si o ciclistica mai buna cu 180 pus pe janta SV-ului care e standard pt 160. Cel putin mie mi s-a parut mai manevrabil ca inainte si mai usor de inclinat. Si am promis ca-mi zic parerea si despre placutele de frana Lucas - dupa ce initial am uitat ca le-am schimbat si la prima frana era sa ma sui pe un logan, dupa ce s-au asezat cat de cat dupa ~50km, imi par destul de ok. Inca nu ma dau in nas, dar franeaza destul de eficient si nu scartaie. Ma astept ca dupa ce se mai pasuiesc putin sa le mai creasca eficienta. Deci eu, pt pretul asta, le recomand. Codul exact pt SV pe Louis este 10044894 pt dreapta si 10044893 pt stanga. Legat de NGK Iridium, sunt excelente la pornire, excelente in ture mari, dar se pare ca in ture joase se comporta ceva mai slab decat cele normale. Partea buna e ca am niste rateuri de se ridica parul pe mine in frana de motor Si ziceam ca-mi dau cu parerea si despre Motul 7100 - nu stiu cum se simte motorul cu el, dar ambreiajului sigur ii place. Nu mai troncane si nu mai ratez viteze cu el. Iar dupa 500km nu a papat nici un gram din el, fata de cel vechi care nu mai stiu ce era dar dupa 500-1000km trebuia sa mai completez cate ~100g.

Bai, duminica viitoare tre sa fac pe dracu in patru sa vin si eu la o plimbare. Azi am iesit pe la 2 si am bagat un snagov asa scurt cu niste amici sa dezmortim mobrele.

180$ O varianta pe care cred ca voi merge pe viitor e Michelin Pilot Road 2CT. Din review-uri si impresiile altora pare compromisul perfect intre durata de viata (pt commuting) si aderenta la dat racing pe Cheia sau pe ploaie and stuff. Tot Dragon Supercorsa aveam si eu pe spate. Intr-adevar o guma buna, numai ca imbatranise si se incalzea destul de greu, plus ca ii aparusera niste mici fisuri pe laterale.

Cum o prinzi pe mobra ?

Donez o guma Pirelli Dragon Super Corsa, 160/60/17, Dot 1006. Mai are carne pe ea, aderenta ok cand se incalzeste, numai ca are mici fisuri de suprafata pe laterale. Daca aveti nevoie de un cauciuc temporar, asa de criza dati un pm (doar Bucuresti). Mesaj completat Guma o sa plece la Brasov

A intrat Am pus un Bridgestone Battlax BT003R Racing , maine il scot la teste sa vad ce zice. Asa ca prima impresie este foarte moale, sper sa ma tina macar 5000 km de mers pe strada si poate o iesire doua pe circuit. Am schimbat si bujiile cu NGK Iridium. De astea nu stiu ce sa zic... de pornit porneste la fel de usor, dar accelerat pe loc parca da ceva mai multe rateuri decat cu cele vechi. O sa le vad si pe astea maine la plimbare cum se comporta. Si un filmulet de la ultima plimbare lunga asa de chill, de anul trecut in toamna, pe traseul Bucuresti - Brasov via barajul Siriu

Un filmulet din toamna anului trecut, filmat cu GoPro Hero modelul simplu, ne hd. Daca stau si ma uit asa, nu se compara cu cel HD dar pentru jumatate de pret cat costa fata de acesta isi facea treaba bine

Azi cred ca zic pas, ca inca e flescaiala ca draq. Ma duc la garaj sa imi schimb bujiile si guma pe spate.

Tocmai mi-am pus pe mobra Lucas organic de pe Louis. Daca mai astepti cateva zile iti zic si niste pareri despre ele 1700 nu e mult pt un SV, dar din cate spui al tau nu prea a fost ingrijit si necesita o gramada de chestii... La 1900 euro ti-l dau pe al meu (toate consumabilele schimbate acum 1 saptamana, mai putin cauciucurile), ca si asa vreau sa migrez spre V-Strom 1000 In alta ordine de idei, aveti idee daca intra guma 180/55/17 pe SV ?

Nu vorbesc frate la volan. N'auzi ca vorbesc la telefon ?

Liber la plimbari de maine

A inceput se pare sezonul si la cei fara permis... pacat ca nu o mierlesc ei ci cei nevinovati. http://www.citynews.ro/mures/eveniment-29/...-un-mort-75530/

Pentru taiat din filme sau pt a uni mai multe folosesc AVS Video ReMaker . Super simplu de utilizat si nu face recompresie la salvare (decat daca vrei tu), calitatea ramanand intacta. Daca vrei si efecte, tranzitii intre scene etc, atunci nu prea ai de ales si trebuie sa pierzi din calitate, folosind ceva gen Video Edit Magic. Mesaj completat Si o filmare cu Hero de week-endul trecut, de la cota 2000, cu snowmobilul

Rippere, te-am facut. Ui ce mi-am luat, accesoriu de nelipsit din garderoba oricarui baicar care se respecta

Eu tocmai am bagat 7100 10w40 . Nu am apucat sa il testez si la drum ca a venit zapada asta simpatica, dar revin cu impresii dupa ce o da caldurica.

M'as baga si eu la o Atena. Numai sa vad cum o sa stau cu cashul atunci... Cam care ar fi costurile aproximative ? Oricum, ar fi tare sa mergem haiduceste, cu cortul Costuri mai mici, aventura mai mare

Astia zic ca ar da si cu zapada pe sambata... Daca o tine tot asa, imi predau permisul la militie, vand mobrele si imi iau un snowmobil si o barca... Legat de parcari and stuff, as lasa-o si eu intr-o parcare de genul si as sta cu 50% mai linistit noaptea (nu ca n'as putea dormi. o ia, o ia, plm imi iau alta pana la urma...). Dar eu merg cam zilnic cel putin pana la munca si inapoi cu mobrele, asa ca un drum pana la parcare dimineata de dimineata mi-ar fi mai mult decat peste mana.

Cine se baga sa imi faca, contra cost bineinteles, un parbriz in genul asta ? Daca sunteti interesati, astept o oferta pe PM

Multam baieti de informatii. Cred ca pana la urma o sa dau eu roata jos ca sa nu ii bag in belea pe cei de la vulcanizare, o pun in portbagaj si ma duc cu ea