Sari la conținut

Cap0ne

Super Membru
  • Număr conținut

    3.508
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de Cap0ne

  1. Si datorita loviturii din spate parca vezi ca tot pe motorist il scoate vinovat... bleah Multa bafta baiatului si insanatosire grabnica.
  2. Verifica mai intai rotile daca se invart usor. Ridica pe rand cate o roata de la pamant, invarte cu mana de ea, pune frana si invarte apoi din nou. Ai facut ceva modificari in ultima vreme la ea ? De pornit porneste usor ? Daca o accelerezi nebagata in viteza creste usor in ture ?
  3. Salutare si bun venit in "club". Eu stau chiar langa Mall Vitan. Daca ai un SVs rosu, cred ca te-am vazut azi dimineata pe langa posta Vitan cu o tipa in spate
  4. Pai presupun ca nu iti ies bine pt ca daca il setezi sa il faca 1080p cand tu ai de fapt 960p, iti face upsize si pierzi calitate E ca atunci cand te uiti la o poza mica si o faci mare si incepi sa observi toti pixelii. Oricum, nu il mai lasa pe el sa aleaga setarile de export - mergi pe custom. Da-i 960p, 30 fps, bitrate mai mare etc.
  5. Da-i un telefon lui Florin de pe forum . Are el un amic care mi-a lucrat la vechiul SV (sincronizat carburatoare etc) si este pricepu omul si lucreaza si frumos. Doar ca nu mai am nr lui In primul rand regleaza cablul daca nu ai facut-o deja Apoi schimba uleiul cu ce zice la carte (10w40) si un brand care te-a multumit in trecut (Motul zici tu) si ar trebui sa fie ok. In orice caz, cutia la sv-uri nu este chiar state of art. Au facut-o sa functioneze, nu sa impresioneze.
  6. La ce distanta mergi tu fata de cei din grup cand rulati in haita de 10m metri nu ajung ? . Si chiar daca mergi sa zicem la distanta mai mare de ei, cand vrei sa spui ceva tragi de gaz, te apropii si tipi in microfon "Trage baaaa pe dreapta ca ma kak pe mine !". Eu nu o vad insa extraordinara din cauza bateriei care la multe teluri moderne nu este grozava...
  7. Eu folosesc suita AVS Video Tools, in special Video Editor. E destul de usor de folosit, intuitiv, diverse efecte de tranzitie, editare/adaugare coloana audio etc, iar la salvare pierzi atat calitate cata vrei sa pierzi
  8. Eu mi-am comandat de afara un Power Bronze Double Bouble, Smoked. M-a costat cu totul undeva la 370 lei daca tin bine minte iar calitatea este excelenta. In alta ordine de idei, am fost sambata la MotorTeam, dar service-ul e deschis doar de luni pana vineri... Asa ca mi-am comandat piesele si pe vinerea viitoare sper sa schimb ambreiajul. Am schimbat totusi si uleiul si este o idee mai bine. Se poate merge foarte ok cu mobra, doar sa nu bag mana brusc in gaz in treptele 1-3 Am incercat azi sa imi reglez si TPS-ul. Am facut tot ce era nevoie, numai ca desi senzorul inca avea "sigiliul" pe suruburi, imi baga deja benzina de la 1500 rpm, adica cum vroiam eu sa il setez... Am zis WTF? O fi a mea mai cu mot si vine cu asta setata din fabrica ? Acum seara mi-am dat seama ca's bovina si ca de fapt e setat din Power Commander
  9. Ma indoiesc sa am cine stie ce uzura sau depuneri la motor... Ultima oara cand am bagat motor flush intr-un motor a fost la batrana mea dacie acum vreo 9-10 ani, si aveam cam 100.000 km cu ea cu motorul nesegmentat Tin minte ca mi-a scos si mama jegului din motor, de imi dezamorsase si pompa de ulei O sa dau maine dimineata o fuga pana la motorteam sa vad daca au vre-un baiat mai priceput pe acolo sa isi dea cu parerea... Desi sincer sa fiu nu imi pun mare baza in serviceurile noastre...
  10. Da, normal se masoara uzura. DAR , numai in romania sa nu fi cand ai probleme cu motorul... Daca deschid capacul, cand il pun la loc, trebuie sa ii schimb garnitura. Garnitura care poate fi adusa la reprezentanta in 7-15 zile. La Elf au in stoc placile de presiune si arculetele, dar nu au garnitura, pe care o aduc in 15zile. La Motor team nu au nimic in stoc, sunt mai scumpe piesele si manopera si le aduc in 7 zile daca dau comanda maine (daca nu, tot 15 zile)... Nici una din cele doua reprezentante nu imi ofera optiunea nici macar de arculete mai tari, ca de placi mai "calitateve" decat cele stock nici nu poate fi vorba... Ca sa nu mai vorbesc ca nu stiu la cine sa apelez pt a-l schimba, pt ca cei de la Elf ma intrebau daca am cablul reglat, asa ca mi-au inspirat maxim de incredere posibila. Asa ca speranta moare ultima... sambata bag motor flush in uleiul actual, il dau afara, il schimb, aerisesc si schimb lichidul de la ambreiaj etc si ma rog la al de sus sa o rezolv...
  11. Am stat io asa si am chibzuit - inainte de a ma apuca de schimbat ambreiaj, sa verific si alte treburi ? Ma gandeam sa bag un Engine Flush pt curatare ca la carte si apoi sa schimb uleiul... ca poate de la asta e usoara senzatie de patinare. De debraiat incomplet nu cred sa fie cazul.
  12. A cam venit vremea sa ii schimb ambreiajul la locomotiva. Am unul "racing" cu o durata ceva mai scurta de viata, iar acum as pune unul mai OEM, doar cu niste arculete mai tari. Aveti ceva recomandari ? Dar mai ales, unde sa ma duc sa il schimb si sa nu stau cu teama dupa aia ca nu s-a lucrat cum trebuie la instalarea lui ?
  13. Sincer habar n-am, dar asa in mare cred ca undeva pe la 1700-1800 max. O sa ma uit de curiozitate data viitoare cand ii dau cheie dimineata.
  14. N-am avut probleme de pornire nici la 5 grade si nici nevoie de tras de gaz. Ca draq, d'aia e injectie si nu carburatie Si la pornirea dupa iarna a luat-o de zici ca o oprisem cu 2 ore in urma...
  15. De acord ca e mult mai versatil cu lcd, dar folosesc Hero de peste 2 ani de zile (inclusiv versiunea premergatoare HD-ului) si nu si-a pierdut fun-ul deloc nici fara LCD. Dat fiind unghiul mare de cuprindere, e greu sa ratezi pozitionarea si sa pui camera aiurea. Plus ca si la 960, ai in continuare live feed-ul prin mufele laterale. Un LCD de 20-30$ de pe ebay, un skeleton housing (sau o gaura cu bormasina in carcasa normala) si ai rezolvat problema. De cand am lcd-ul, la altceva decat cateva poze si pozitionare inainte de a incepe filmarea nu l-am folosit
  16. Este foarte ok, stai linistit. Cel putin dpdv al vitezei face fata fara probleme. Eu personal merg pe sandisk-uri din motive de fiabilitate, dar si pretul lor e pe masura... Cum a zis si DoctorX, daca vrei ceva ready to go intr-o suma rezonabila, ia Drift. Daca vrei plus de calitate si versatilitate, GoPro. Daca nu te intereseaza neaparat modul 1080p si posibilitatea de a monta display, poti sa mergi foarte bine pe Hero HD 960 din cauza pretului foarte tentant
  17. Urat cu firaraia and stuff... Am stat weekendul asta cu prieten sa dam de cap la un FZ6. L-a pornit sa iesim la o tura, il ilasa sa se incalzeasca, se suie pe el sa plece si face "ba! io de ce draq n-am lumina ?" Ne-a luat ceva vreme de testat, combinat, masurat pe fire etc ca sa ne prindem ca era vorba de releul de far... La SV, singura legatura pe care as vedea-o intre cutia de viteze si bord ar fi becul de neutru (si contactul de ambreiaj)... De verificat sa nu fie scurturi, mufe oxidate sau care nu fac contact, sigurante care pot parea aparent ok dar de fapt sa fie crapate. Succes
  18. Am profitat de sambata relativ fara ploaie ca sa-mi trag locomotiva in vreo 2 poze
  19. Tenchiu. Nu e HDR. E doar oleaca de iluminare de umplere, dodge&burn, shadow&highlights, high pass filter si alte nimicuri, plus oleaca de rabdare si munca prin LR si PS
  20. Da, ea e vaca Zilele astea daca tot am prins o raza de soare, am tot mesterit la ea - schimbat gume (pilot pure), claxon nou ca al vechi ragusise, placute de frana (brembo) si semnale pe fata integrate in carena
  21. Nu a fost chiar funny pt el dar... http://www.videobash.com/video_show/motorbike-guy-fail-21914
  22. Eu am doua yoshimure RS3 carbon si sunt super incantat de ele. Nu se aud extrem de deranjant de tare incat sa ma opreasca garcea la fiecare colt sau sa dea lumea cu borcane dupa mine, dar se aude foarte frumos, gros baritonal. Plus ca am harta pt Power Commander dedicata SV1000+yoshi
  23. Chuck Norris si-a luat extra-optiunea 1500 minute in retea si le-a terminat de vorbit intr-o ora.
  24. M-ai prins, am inceput sa imi las burta Pai atat de aproape cred ca e doar acvariul ala de langa piata (care cred ca e mai mult de fitness decat forta and stuff) si cea de visavis de mall, de la intrarea pe branduselor (de asta nu stiu chiar nimic, dar pare mai de "fitze").
  25. Mai bine vinzi driftul, mai pui putin, iti iei un Hero 960 si sti o treaba - ai camera dedicata pt "actiune" si motoretizm, rezista la socuri, ploaie, praf etc, ai sisteme de prindere dupa cum vrea muschiu tau, unghi mare de cuprindere iar calitatea imaginii stii sigur ca e flawless
×
×
  • Creează nouă...