b374

Doar 15-20 au trecut? Slabutz... sa vezi cum am stat eu pe marginea drumului inspre Cheia sambata cu intalnirea de la Rasnov timp de 2ore intre 10-12, timp in care a trecut tot Bucurestiul, Ploiestiul si sudul motoristic pe langa mine si n-a oprit unu' sa vada ce am patzit de stau cu motoru' pe jumate desfacut, casca pe marginea drumului si agit niste chei la toti care trec - aveam nevoie de un amarat de inbus de 4... Ah, de salutat au salutat toti, claxonat, ridicat maini - cred ca ma incurajau Masini au oprit vreo 3... doar ca n-aveau nimic sa ma ajute. Ah, si unul cu un scuter a intrebat de sanatate... asta e, cine inghite faza cu solidaritate si comunitatea si-o merita...

Snurul ar trebui sa fie solutia temporara din cate stiu, pana ajungi la vulcanizare...

louis a avut reducere buna acum vreo 3000km, sorry nu mai stiu exact cand l-am schimbat... a fost sub 100E si prin alte locuri gaseam cu 6.5 - 7M.... dap, au si acum la vreo 99 DID si 89 Regina. Btw, mai vrei gumele alea sau le arunc?

http://www.ngksparkplugs.com/techinfo/spar...&country=US cele cu numere mici sunt mai calde, nu stiu care e termenu in romana, cele cu numere mari mai reci. In manualul oficial CR8E / NGK sau U24ESR-N / DENSO sunt recomandate.

e ok zic eu, daca orasul e Bucuresti sau se compara - nu stiu cum e trafic din TM... Mie-mi ia ff variabil in oras si iarna sparg si 8-8 si ceva prin oras... daca e orasul mai liber si am program care imi fac drumurile la ore mai neaglomerate pot sa scot si 6-6 si un pic in oras... daca iei info de pe forumurile de afara tre sa ajustezi si cu locatia celor ce posteaza - trafic urban pt cineva sa zice din orice oras din Florida e total diferit de cineva din Londra sau Bucurest... Eu zic ca e ok pt urban oricat intre 6 si 8.5 in functie de cum mergi si trafic. Sfatul meu, mai oameni... daca va intereseaza consumul, luati un scuter sau un tico... orice chestie cu 4 cilindrii, carburatoare, de 600cmc si 60cp tre sa si consume ceva ... Nu de alta, dar dupa aia oricum tre' ajustat inapoi orice ca nu mai trage sau mai stiu ce... Serios... diferenta de 1l la suta nici macar nu cred ca se renteaza sa-ti desfaci motorul, sa castrezi carburatoare sau mai stiu ce... asta in cazu in care nu e vb de o masina si aia e folosita pt taxi / curierat / livrare etc... Oricum, din principiu, motocicleta NU este un mijloc ieftin de transport... daca nu ma crede cineva sa faca calculul benzina + revizii + echipament + multe altele ...

Orice om care a mers pe soselele de la noi stie cam la ce sa se astepte... clar nu sunt conditii de circuit. Gropi, santuri de-a curmezisul, asfalt lipsa pe bucati, carutze, tiruri, biciclisti, copaci cazuti, vaci, cai, caini .... clar nu sunt conditii de circutit si nici restul participantilor nu sunt piloti. O fi vina administratorului drumului dar in stilul asta la noi n-ar mai trebui sa mai circulam pe drumuri. Nici materialul rulant nu e de cea mai inalta calitate, ca deh suntem cimitiru' europei la orice motorizat... E pacat ca s-a mai dus unul, dar totusi nu se poate pune totul pe seama factorilor externi mereu. Odihneasca-se in pace si restul sa invete una alta....

Pai cat iti ia de vrei sa reduci?

Pana la urma tot unde ziceam ajungi, nu? Indicator, indicator dar km facuti nu mint niciodata... restul e gadget

bre, deci daca ati trecut sambata dimineata prin Manciu spre cheia intre ora 10 si ora 12 si l-ati ignorat pe ala de statea pe spatiu verde de pe marginea drumului cu motoru' pe jumate desfacut, cu casca pusa pe marginea drumului cu o cheie in ea, dadea din maini ca un apucat la oricine trecea si care avea nevoie doar de un inbus ca sa poa sa mearga mai departe sunteti doar unu' din cele vreo 50 de grupuri, adica cca 150-200 de motoristi in total care n-au oprit ((

Eu ceva tot nu inteleg... cum pusca sta cineva cu camera / telefonu pe camera in mana exact in momentul in care e in coloana si din zare, fara nici o pregatire, apare unu care se ridica in final pe o roata??? E mai ceva decat faza cu fotografiatul / filmatul lu nenea arabu de vine cu avionu' in turnuri - macar acolo lumea avea ce filma, dar ce pusca o fi avut de filmat ala din masina??? Chiajna? right....

Kronstdadt Bikers Party la Rasnov? Cred ca trec pe acolo sambata...

Eu am luat Metz Lasertec de la romimoto, trimis prin posta, 740 or so ambele. Livrare cam 1wk.

am eu, esti sigur ca le vrei?

Eu cand mergeam cu bicla si o lasam pe undeva legam antifurtul prin ambele roti si saua o luam cu mine... se da prea usor jos ca sa merite sa o las - chiar daca pe asta de o am acum as da-o lejer pt ceva similar cu cea cu care a venit bicla .

Mai, treaba sta cam asa... ca sa stii ce pastile iti trebe tre sa-ti desfaci / sa-ti desfaca cineva motoru'... si ori sa-l faci / faca la loc ori sa astepti... la vreo 24-25K am facut o revizie mai generala si l-au desfacut, masurat joc, toate bune si frumoase, dar mi-au zis ca n-au pastile de dimensiunea respectiva in stoc ( nu grosime ca asta e in fct de joc, ci diametru ) asa ca ar trebui sa astept motorul desfacut 2 saptamani pana vin si eventual sa platesc si un set intreg, ca de, se livreaza la set cica so... variante ar fi fost sa stau pe bara 2 saptamani ( facusem si masina dauna totala prin perioada aia sau era in service pt revizii si reparatii pe casco pre dauna toatala - gasita busita prin parcare si mai multe chestii de genul, misto sa-ti repari / revizionezi / dai o carca de bani pe intretinere la masina exact inainte de totala, nu? ) sau sa-l asambleze la loc si sa las operatiunea pe revizia urmatoare cu observatia ca m-ar costa extra desfacerea motorului oricum... asa ca le-am zis sa faca motorul la loc si sa le comande pt revizia de peste 6k - le-au comandat din parti, si mai mult decat atat mecanicul care lucra atunci a disparut, notita cu dimensiunile de care aveam nevoie - la fel... intre timp ma apropii de revizia de 42K si alea tot n-au ajuns... si tot nu mi-e clar de ce tre' sa platesc un set... o sa le schim la 48k probabil ca n-am chef sa stau pe bara monentan si nici chef sa dau bani pe 2 demontari / montari de montari de motor... Se poate face, np, costa timp si bani si la service, si acasa Nelegat de supape - astept sa-mi vina cauciucuri noi, schimb Metzler Lasertec pe fatza si Dunlop Arrowmax de pe spate cu Metzler Lasertec pe ambele... DOT-ul de la alea vechi pare cam vechi, nu-s slick-uri sau de genul, dar cam pierd presiune pe spate si cred ca le-a venit timpu de schimbare... ma simt mai inconfortabil pe ele acum decat in iarna pe ud / mazga... De Metzler pe fatza am fost ff multumit, daca are cineva pe spate poa' sa sara cu pareri. Doar sa nu ziceti ca arata naspa, ca nu-mi pasa, vine toamna si iarna si mi se par mai ok pe ud. Daca tot am scris atat... la drum lung de genul +500km mers constant pe la 7000-7500 de ture papa ceva ulei - nu prea sfatuiesc chestii de genul Factory Line 300V de la Motul sau de genul... scump si totusi mi se pare relativ greu de incalzit, se papa repede la ture si cam vibreaza... asta comparand cu chestii de genul Putoline sau similare... nu cred ca mai bag Motul smecher la urmatoarea revizie... Iar daca tot am scris atat... intre timp moto meu s-a mai intins o data la orizontala, tot "pe camp" si fara daune, pagube sau rani - pe undeva pe la Enisala si nu daca tot se vorbea de Transalpina, mere cu Diversion ( daca esti masochist sau chiar vrei ) dar e clar Diversion nu mere pe nisip... in afara de asta dupa 1 an sunt multumit cu ea, e ok si de ture, si de mers iarna, si de oras, si de chestii o tzara mai accidentate... in rest ma tot uit la Tenere, XT660R si WR250R ca sporire de parc si chiar la F800GS ca inlocuire totala... daca apar ceva reduceri prin iarna ma bate gandu' si mai ales daca daca o mai lasa astia cu leasing-urile mai moale cu 50% avans... Primele sunt ok pt ce simt ca vreau dar e cam naspa treaba cu faptul ca din B sunt cam 100km de mers pe asfalt curat, de dat gazu pana iesi oriunde...bmw-ul chiar mere ok si pe autostrada. Daca aveti experiente cu oricare, impartasiti.

Da, s-a rezolvat cu alta baterie.

Am mai vazut un trike derivat din XJ... si atunci si acum nu pot sa zic decat: "DE CE????"

He he... merita! Am vazut maneta aia de frana, asa o am si eu si sa-mi bag de nu-mi place mai mult scurtata pun frana cu index si degetul de m..e si cand era intreaga imi prindea restul degetelor intre ea si acceleratie! Mesaj completat Medium la mine (variez intre 80-85kg si merg numai singur + eventual bagaje), dar ma gandesc s-o dau un pic mai tare ca desi nu sunt greu am ajuns cu ea la capat de cateva ori in diverse gropi / crevase / borduri. Mesaj completat cam riscant, parerea mea... la ce tine de trenul de rulare eu prefer inlocuire la reparat.

Pai pe la 3000 e destul de normal sa dea un pic in nas... vezi daca-ti face de pe la 5000 in sus cand ii dai forja. 13000? turata rau asta de 400... la 600 turometrul e pana la 11000, la 9500 incepe rosu...

Pe asta: /index.php?showtopic=396299 sau sunt 2 mirceavip cu aceeasi problem?

vezi ca am intrebat si pe topicul de service... de la ce turatie pornesti cand nu trage?

Auzi, mai bine detaliaza aici pe cine mai ai boala in afara de politisti ca sa stie respectivii sa nu trimita copiii sa-i inveti sa inoate. Pacat ca a disparut topicu' de matrimoniale ca iti sugeram sa-ti gasesti bucuria pe la cineva de acolo, nu de alta dar pare ca duci lipsa rau.

Esti dusa!!! Sictir si mars! Sa stearga un admin posturile, eventual si contul...

a mai fost o yamaha awd in paris dakar mai demult ( pe vremea aia chiar era paris - dakar )

Doua gemene sambata la Trei Brazi... zici ca erau clone... pana si carenele si crash-barul stanga erau polizate identic Cea din fatza e a mea. Careva de pe aici cu cea fara top case?