Sari la conținut

Adrian M.

Super Membru
  • Număr conținut

    4.847
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de Adrian M.

  1. De curiozitate, stii ce categorie iti trebuie pentru +50cmc?
  2. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Multumesc de info! O sa sun. In alta ordine de idei, daca stie cineva unde pot sa fac un sissy bar, am cautat/google it, sunat pe ici pe colo, fara succes. Ultima varianta a ramas sa il comand de pe allliexprews sau ebay, dar dureaza/costa, si parca as vrea sa il vad inainte. Orice sfat este bine primit..
  3. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Catalin? Cine e? Unde l gasesc? Nu de alta dar am si eu de facut schimbul de ulei
  4. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Pai la ce service ai fost? La oficial? E mult oricum...
  5. Salut. Caut echipament pentru pasagera, 1.61 inaltime, 61 kg. Geaca textil, protectii coate umeri spate-sau macar buzunar, mesada detasabila, fiermoare ventilatii, ceva windproof waterproof, in stare buna, genunchiere, manusi piele. Poate si casca, daca e cq noua-putin purtata, full face, marime s. Rog pm, cine are ceva de dat. Buget: geacq max 600, casca la fel, manusi 200.Ms
  6. Sanatate sa aiba, indiferent ca au gresit ..ambii. acum depinde ce au consumat: daca au beut jin is moldoveni, de or beut palinca mi s ardeleni, de or beut tuica is olteni
  7. Cred ca merge si cu un act de donatie, tu catre mama. Intreaba la un birou de acte. » Post actualizat in 14 May 2016 03:59 Rectific-desi ma informasera ca schimba programul, am fost marti pe la 18.30 si munceau de zor. Evident era pustiu, cred ca a fost o strategie pt a freca duda.
  8. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Salut. ai rezolvat treaba asta? Se pare ca am aceeasi problema. am gasit un link care explica pas cu pas, vezi mai jos: http://ziariderblog.com/2012/02/v-star-650-neutral-switch-oil-leak-fix/ eu nu ma bag, intra pe mana mecanicului. am verificat exact codurile pieselor-pe net, astea sunt: 1L9-82540-00-00 Neutral Switch Assy 93210-29196-00 o-ring La americani total 20 dolari, sunat la motodynamics bucuresti, 19 euro, in 7 zile le aduc. Le-am cerut sa le aduca, am lasat numar de mobil, au zis ca ma suna cand le au. Daca ai rezolvat tu problema, rog reply cum ce cu cine , etc.
  9. Salut, vin cu un update, pentru cei care au de inmatriculat. Va impartasesc din experienta mea, privind inmatricularea mobrei. In cazul meu, a fost vorba de o mobra inmatriculata deja RO. Fata de pasii de mai jos, se modifica lista putin, in sensul ca se adauga si partea cu traducerea CIV, iar la RAR trebuie certificat, nu autentificare. ASADAR: Se cauta mobra. Se verifica mobra, apoi se verifica acte-serii sasiu + motor, serii de pe acte. Existenta cartii, talon, asigurare, RAR, ITP. Am mers cu proprietarul, la un birou de acte-fix langa directia de taxe si impozite. Cred ca in toate orasele, exista un astfel de xerox. S-a intocmit contractul de vanzare cumparare in 5 exemplare, plus pregatit dosarele-copii, cereri, etc, pentru obtinerea certificatului fiscal-si pentru mine, pentru inregistrare la taxe in vederea impozitarii. Mers la taxe si impozite, stat la cozi, depusa cererea +acte originale, copii, dupa 3 ore glorioase am primit certificatul, respectiv viza pe contractele de vanzare cumparare. Mers la taxe si impozite , in zona de care apartin eu. Depus dosar cu cerere, pentru inregistrare-impozitare. Primit si fisa de inmatriculare vizata, platit taxa de inmatriculare. Mers la CEC, platit taxa de emitere certificat. Programat la RAR. La Bucuresti ,nebunie- in oras era full pe 35 zile, am gasit in Ilfov-pe centura, dupa 3 saptamani! la mine nu era graba. Mers la RAR pentru certificat de autenticitate. S-a miscat foarte repede treaba, aveam programare la 11.30-la 11.40 eram in garaj. A comentat de tobe, ca ar face zgomot. I-am povestit ca am tobele originale in masina, le schimb, m-am facut ca ploua, ca nu stiam, ca nu ma pricep, ca asa am luat-o, ca legea e baza paine si sare, si ca le schimb imediat. Omul a bombanit, dar a aprobat. Am mai asteptat 20 minute, o cafea si o apa, sa imi dea certificatul. am platit 110 ron parca. Mers la ITP-nu la RAR, ci la unul din oras. In cazul meu expira, si nu mai puteam dupa sa o scot pe strada. ATENTIE-daca faceti ITP ul cu numerele vechi, la schimbarea actelor, trebuie preschimbat certificatul de ITP-asa scrie pe el. Facut asigurare. Pe 6 luni. S-au modificat preturile, se duce de la 250 la 300 ron. Mers cu dosarul, la politie. Ce trebuie sa includa dosarul: cerere-poate fi si de mana, Carte vehicul-original + copie, Talon vehicul, Certificat RAR, dovada ITP valabil, certificat fiscal + fisa inmatriculare + CVC, Carte identitate, taxa imatriculare taxe impozite, taxa CEC pentru certificat nou, 2 placutele de inmatriculare-SAU chitanta in copie, cum ca vechiul proprietar vrea sa pastreze numerele. in cazul meu, nu am dus placutele -am avut copie dupa chitanta , cum ca vanzatorul a vrut numerele. Achitat la politie, taxa pentru numere-in cazul meu preferentiale, parca 62 ron. Am depus vineri-in vinerea mare, si actele+ placutele, mi-au zis ca vor fi gata dupa 2 zile-marti. ATENTIE-s-a schimbat programul in PIPERA, 8-16.00 Succes.
  10. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    @ alexaa, multumesc! Gasket, mama lui de gasket, eu cautam seals ) am zis ca ma bate tehnologia, de fapt ma batea...engleza. bun argumentul si legat de chinezi. Sa treaca pastele si facem o comanda
  11. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Salut. Ma bate tehnologia, rog ajutor. Caut pe alliexpress sa iau un set de garnituri, pentru xvs 650 custom din 99. Urmeaza sa intre la revizie, in mai, si poate iau la rand si schimb si garnituri. Nu stiu cum sa caut pe minunea de site..la un moment dat le vazusem, dar acum pauza. Individual le gasesc, ma intereseaza seturi. Help...
  12. Si beat si cu permis suspendat....urat
  13. Sau, fiind cruiser, piatra-targu neamt-motca-falticeni-gura humorului-campulung moldovenesc-vatra dornei. Si mergi pe asfalt...
  14. Salut. Sunt de zona din vatra. E un drum din dale beton, umblat de camioane-utilaje ce scot lemn. Atentie, la un moment dat-se si vede cred pe street view, se termina betonul, ramane ceva pavaj, piatra, cam rupt. Pe la bilbor-paltinis parca.nici pe partea cu crucea brosteni nu e roza treaba, dar de la poiana teiului merge ok.
  15. Ei, nu. Incepator in devenire-sper eu pana la finele lunii cu plasticul in buzunar. Nici nu am privit dupa sport, de la inceput ma gandeam ori la transalp ori la f650. Si acum am concluzionat:cruiser pana nu te sui pe ce crezi ca se potriveste, nu o sa sti ce vrei. Cel putin, asa a fost la mine. Legat de echipament, ia la rand magazinele, ai cateva ok. Am trecut personal prin toate, gasesti destule. Dar sa ai 3000 ron pentru echipament nou.. o casca 1000, un costum inca atat minim, manusi+ghete/cizme. Mai e si discutia piele vs textil, de analizat. Ca magazine ai kronau, mymoto, shop4moto, united motors, motodiscount. Eu la astea am fost, probabil mai sunt.
  16. Salut. Pavaj elpreco sau elis, sau semmelrock. Nu lua simmetrica, sunt de proasta calitate. Mai poti si pe varianta de placi-dale prefabricate, patrate, de 40x40 sau mai mari. Borduri pe margini obligatoriu, plus strat suport compactat + nisip de baza + nisip de impanare. Impanarea o faci si tu , adica o sa dea mestwrii cu nisip, apoi maturat. Dar trebuie repetata procedura de 2 3,ori. Plus dat cu ierbicid, altfel in 2 luni ai iarba. Sau, mergi pe pavele goale -inierbate. La manopera se ia cam 15-30 ron /mp, nu stiu cum e in zona ta. Legat de alarma, poate fi o solutie buna. Dar verifica la firmele cu care discuti, unde au echipajul de interventie pentru zona ta. Cu cat mai aproape cu atat mai bine. Toti zic ca intervin in 5 minute, dar din locatia echipajului iti dai seama singur cand poate interveni
  17. Salut. Nu ma pricep de nici o culoare la mecanica...pisici, inca nu am nici a ul ) dar am citit aproape 200 pagini de forum, in rubrica dedicata dragstar. Am vazut de cel putin 3 ori problema asta, si rezolvarea a fost uleiul. Ca sa fi sigur, vezi ce zice si manualul, poate nu ai pus ce trebuie, respectiv vezi ce zice un mecanic. Bafta
  18. Salut. Caberd Duke, azi am bagat pe scafarlie la mymoto. Si eu caut un flip up, pana in 1.7kg. Sincer, pe fata nu ai cum inchide ventilatiile, nu ai ventilatie pe cap. Viziera, se fixeaza intr un dinte mic, ala in maxim 2 3 luni cred ca se rupe. Per ansamblu, nu insipra foarte multe. E ok ca e usoara. Sunt serii diferite, vezi ca exista duke fara pinlock (doar pinlock ready), si cu. Asta e de tipul-HD ready, adica fas. ATENTIE: Asta, e parerea mea de neavizat. Am incercat si nolan 104, mi s-a parut mai buna per ansamblu-dar mai grea, am mai probat si de la HJC 2 modele. Daca e treaba si de buget, duke ul cred ca isi face treaba bine. Eu unul, (atentie, complet neavizat si incepator) am ajuns la concluzia ca voi suplimenta bugetul pana in 1500 ron pentru casca, si voi merge pe HJC RPHA MAX EVO, a fost dragoste la prima vedere, usoara, 1.5kg, vine bine, per ansamblu pare bine facuta, are si fibra de carbon(nu polistiren cu o coaja de tabla pe el). Am incercat si SCHUBERTH C3 , foarte faina, dar e ceva mai scumpa-cca 1900-2000, fata de 1500. Ce as mai proba, dar nu am gasit, este SHARK EVOLINE SERIES 3, mi se pare interesanta, doar ca e 1.8kg, deci putin mai grea. Asta e experienta mea de paca acum. Daca mai descoperi una alta, te rog sa dai un semn, poate ne ajutam reciproc:) Eu oricum cred ca astept pana la targ, poate vine ceva interesant. » Post actualizat in 22 Mar 2016 10:05 Salutari colegi forumisti. Am descoperit ( nu faceti misto ca sunt incepator ) urmatorul sitehttp://sharp.direct.gov.uk/ . Si vad niste rezultate curioase, o casca flip caberg duke are 5 stele, iar un schuberth c3 4 stele. Ma asteptam sa fie pe dos, tinand cont de preturi. Aveti experienta cu site ul asta? Exista si altele similare, care publica rezultate de crash test pe casti? Multumesc anticipat.
  19. Casca flip, ghete pentru oameni cu picioare dificile(late, scurte si groase )), blugi moto.
  20. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Up, la ce am spus mai sus. Caut mecanic-motorist cu experienta, pentru a ma ajuta in verificarea unei mobre. Se afla in Reghin jucaria, deci sa fie din Tg Mures, sau chiar din Reghin. Sunt dispus contra cost, si fac si o cinste cu o masa calda-berula , si vorbe Weekendul viitor, sambata sau duminca, inca nu am stabilit.
  21. Salutari. Caut mecanic sau motorist cu experienta, din targu mures sau reghin, pt a ma ajuta cu verificarea unei motociclete inainte de achizitie. E vorba de o jucarie pe carburator+cardan. Rog pm.desigur, discutam si de plata. Ms » Post actualizat in 06 Mar 2016 19:13 Up la cererea anterioara, interesat pentru sambata sau duminca-moto aflat in reghin. daca e cineva cunoscator de cruisere, pe carborator, rog PM.
  22. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Salutam. Rog, daca stiti un mecanic bun-motorist cu vechime, ce ma poate ajuta cu verificarea unei mobre, la cumparare, sa postati fi aoci, fie pm. Platesc serviciul. Multumesc! » Post actualizat in 04 Mar 2016 11:34 Completare ca uitasem, fie sa fie din targu mures, fie sa fie dispus sa se deplaseze cu mine in judetul mures
  23. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Multumesc de raspuns. Din jermanica, pe ce site uri cautati, in afara de mobile?
  24. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Ms. Nu ma gandisem la planul inclinat, good point. Deci, punem in dotare si o scandura. In rest, merge acolo.? Sper sa fie de acord asociatia )
  25. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Cam asta e locul. Pana in usa sunt 80 cm. Ma gandeam ca o pun cu spatele, deci ar incape. In fata poatw fi mai lata, imp e sa nu blochez usa oamenilor. Cum vi se pare, merge ce vreau eu? Pe peretele din stanga..
×
×
  • Creează nouă...