Sari la conținut

Adrian M.

Super Membru
  • Număr conținut

    4.754
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Postări postat de Adrian M.

  1. Acum 30 minute, vis-a-vis a spus:

    Eu am râs tare când s-a cabrat DR-ul 🤣

    Diferența a fost de presiune în roți. Dacă te uiți bine la alea de enduro, zici că au pană, merg aproape pe jantă. Fiecare 0.1 bar în minus face diferența. 

    Chiar asa, ia sa pun eu o intrebare din categoria, ce ulei sa pun :)))

    Ce presiune se baga la enduro? 1? 1,5?  Sunt paralel cu fenomenul, am fost la un curs o data, a fost cu bune si rele, momentan sunt in dubii legate de subiect. Ma tot bate gandul la o moto dual sport simpla si usurica, inmatriculata, cu care sa poti iesi asa, soft, pe coclauri. Dar sunt antitalent, cred :)))

  2. Acum 5 minute, Cap0ne a spus:

    Nu prea ai ce reprosa camerei. Fata de Mini 1 care era varza, 2-ul are rezultate aproape identice cu Air 2, care costa cam de 2 ori mai mult :)

     

    Foarte misto. La nivel de incepator amator, care vrea doar pentru el filmari/foto, mi se pare mai mult decat suficient.

    Iar ma apuca gargaunii cu dronele: )))

  3. 1 oră în urmă, Cap0ne a spus:

     Si ? S-a mai dronat cineva prin pandemie ? :)

    Eu tocmai mi-am luat de cateva zile Dji Mini 2. Chiar incantat de ce poate face intr-un pachet atat de mic. Daca avea si senzori de avoidance si racking era drona perfecta.

     

    Tracking are cumva, doar ca i scos/dezactivat de dji. Vezi ca au scos unii un soft beta, cauta in gogu/iutub litchi. 

    Si eu ma gandeam sa imi cumpar prima drona un mini, si asta cu fallow me m-a cam descumpanit. INtre timp am dat banii pe alte prostii si n-am mai luat nimic.  Dar am vazut recent niste teste cu ce am spus mai sus, zic ca merita incercat. 

    Inca i beta, merge doar pe Android.

  4. Acum 5 ore, Lucian_M a spus:

    John, în spate la Jetta stai relax, LED-urile alea îs slabe de tot. Stopuri de neam prost au Aveo cu 5 uși, la semafor trăgeam frâna de mână, dacă aș fi stat cu piciorul pe pedala, radiografiat minim două mașini în spate. Și asta cu becurile standard.

    Daca e o generatie veche de LED, ai toate sansele sa fie slabe. Erau scumpe rau, mai putin eficiente si puternice, si din considerente economice, le puneau si mai rar-ca numar. 

    Dar generatia noua de masini iti prajeste ochii, pe frane. Pom de craciun, vezi rosu in fata ochilor de zici ca ti-ai luat una in freza :)) 

    Si daca ajungi sa mergi in spatele unuia , cum a facut John, esti mancat. El se pare ca nu stie ca trebuie sa depaseasca cu orice pret :)))

  5. Acum 5 minute, Starcream a spus:

    Eu as cauta un naked mai degraba. Hornet, bandit, zr7, z750, etc. Daca reusesti sa iei unul pe injectie, e ideal.

    Vrea carenat.

    1 oră în urmă, Albert1995 a spus:

    Multumesc de raspuns.  

    Ti a raspuns mai sus @goe 75, ia in calcul ce zice, tinand cont ca i proprietar de asa ceva.

    Fix pe aceeasi logica ti-am sugerat si eu modelul. N-am mers, dar este foarte popular ca fiind bun la toate. SI e si carenat, sa intreaga, destul de spatioasa, pare a fi comod. Destui cai cat sa te si dai binisor,cred.

    Legat de buget:

    -pret echipament. Casca geaca manusi ghete macar=2500 lei, asa, mers pe ceva mai ieftin. 500 ghete, 300 manusi, 700 geaca, 1000 casca. Si asta fara pantaloni-blugi moto sau altele.

    -pret verificare moto la service. NU o lua fara sa o verifici, mai ales ca te uiti la ceva mai vechi. Musai la service, inclusiv test compresie. COsta undeva la 300 lei, pe acolo. Dar merita.

    -pret revizie si alte interventii, functie de stare. Un set anvelope 1000 lei, kit lant 500, o revizie-ulei filtre inca 600. PLacute, 350. REglat carburatie, intre 300-500 lei. Cam astea sunt preturile, asa, ca idee. Daca iei una obosita, le poti avea pe toate de facut.

     

    Apoi, grija mare, la inceput mers in poligon, facut opturi, jaloane, franari. Dupa, plimbari scurte in afara orasului, sa te obisniuesti cu ea. Poate si un curs de siguranta, dar de acum la primavara. Costuri, intre 600-1200 lei, functie de curs-instructor-complexitate.

    Succes!

     

  6. Vrei oras si vrei sportiva. Acestea doua sunt ca nuca n perete. NU au compatibilitate deloc. De ce? Pentru ca in oras iti trebuie o moto  manevrabila la viteza mica, cu raza stransa de virare, prietenoasa din pdv al aglomeratiei. O mai vrei si comoda pentru pasager, sportiva? comoda pentru pasager? nu prea?

    AI putea lua ceva de genul honda f3, f4. Dar greu cu bugetul...

  7. Acum 49 minute, caracterincompatibil a spus:

    Vreau ceva compact și cât mai ușor

    Nu îmi plac motoarele foarte mari.gen fjr1300 sau lt.deaia mă gândesc serios la un cbf

    Sau mă ajută amicul Andrei și îmi cumpăr un zzr1400 din UK.care... e mai compact decât un fjr.barcile mari îmi plac vizual.dar nu as cumpăra

     

    CBF u are 250 kg.

    Fjr 300.

    ZZR 257.

    Toate wet.

    Zici ca nu vrei mare, ca fjr e mare, dar o dai cu zzr. Pai zzr ul e mai lat decat fjrul cu 1cm, ca fapt divers :))

    Din categoria cbf, ai si GSX1250FA

  8. Acum 1 oră, hora09 a spus:

    nu este, chiar invers, dar asta e irelevant 

    De asta am si spus ce am spus, dar da, irelevant.

    Sunt proiecte realizate cu vopseaua electroluminiscenta , foarte misto, in RO chiar. Ca orice trasnaie ce vine cu ceva nou,inedit, pretul este pe masura.

    Se preteaza la custom, din punctul meu de vedere.

  9. Acum 6 minute, superbec a spus:

    foarte ok pretul ! 

     

    Depinde la ce te raportezi :)))

    Dincolo era mai ieftin, tinea mai mult, etc etc.

    Cand dai 5000 euro pe moto, ca apoi sa dai 1300 pe o reparatie, auci :) 

    Sa o pun si pe aia cu rulment grup? alta distractie. Sau, pompa? la fel.

    Din pacate unii cumparatori nu iau asta in calcul. Daca iti cumperi o moto sh, ce de noua a fost destul de scumpa, intretinerea ei va fi TOT SCUMPA. Doar valoarea utilajului se duce naibii. 

    Repet, de ce i plin netul de boxere la vanzare, cu cca 80-90.000km. Stiu ce i asteapta , si paseaza altora pisica :))

    Ce i interesant: initiatorul a facut contul azi, a aruncat bomba, a disparut. Nici un raspuns,detalii, nimic. O fi de fapt de la concurenta? :))))

  10. Acum 16 minute, superbec a spus:

     

    asta e pretul reparatiei la reprezentanta BMW? din amintiri un kit de ambreiaj costa in jur de 500E pana la 1400 incape ceva manopera 

    iti arat factura la un RT1200 2007, inlocuit complet kit ambreiaj la bavaria, in 2017. vreo 4800 fara TVA. Pune TVA, pune si diferenta de manopera-au mai crescut preturile. Cel putin 500 euro ajunge manopera, ca desfaci tractorul in doua....ca in poze. 2 zile de mestereala, 480 lei ora de manopera fara tva.

    Am aproximat, poate nui 1400, si e 1200 :)

  11. Acum 14 ore, FlipperCo a spus:

    Intrebarea mea este daca exista si oameni priceputi la noi, ca sa stie cu adevarat sa puna perfect dracovenia pe o suprafata. 

    Exista, ai linkul mai sus. Am avut si eu o discutie cu ei. Au postate inclusiv lucrari. Foarte misto rezultatul, pentru cine doreste.

    Vezi ca si Hrubaru si-a facut la ei Logo ul Bikers for humanity, ca idee. Nu ca ar fi un etalon...

×
×
  • Creează nouă...