Sari la conținut

Adrian M.

Super Membru
  • Număr conținut

    4.672
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Postări postat de Adrian M.

  1. Acum 10 ore, Lucian_M a spus:

    Dacă vrei nouă, poți încerca un CFmoto de 300, nu-ți "rămâne mic" peste 1-2 ani. Trage frumos, arată bine, e ușor, are ABS, bord cu multe chestii. Știu, e ceaina, dar are garanție.

    sa vezi ce misto astepti 5 luni pentru niste piese simple, in garantie. Fix la 300 le ala. Si in timpul asta te uiti la moto. Am avut o discutie interesanta cu un posesor de minunatie cf moto.

    SI modul in care s-a gestionat povestea in garantie, la un 300nk, pentru o problema de frane, m-a facut sa uit de brandul asta.

    Deh, doar e infratit cu ktm, aceeasi poveste:))

     

     

    Acum 11 ore, iadirutz a spus:

    Salut! Am obtinut anul acesta 18 ani si fac momentan scoala pentru cat. A2 si sunt indecisa despre motocicleta pe care ar trebui sa o cumpar dupa ce obtin permisul.
    O cunostinta care are ani de experienta pe motocicleta mi a recomandat yzf-ul de 125, chiar daca eu dau de A2.

    Initial, eu ma gandeam la un cbr sau ninja ul de 250 sau cfmoto 250nk/sr, tinand cont ca cbr ul si ninja ul se gasesc cam greu. Nu stiu daca sa merg pe un 125 sau un 250, dar o motocicleta mai mare de atat nu vreau momentan oricum, tinand cont ca nu am experienta deloc nici pe motocicleta si nici in trafic, neavand alta categorie de permis, nici macar B.

    M-ar ajuta orice sfat pe care il aveti. Multumesc!

    Buna,

    ca sa fac o gluma, cum ai obtinut cei 18 ani, ai dat examen? :D

    Mai intai, ia o cu inceputul. Scoala. Pe ce faci? rebel de 500? Te-ai mai suit pe alte modele , pe acolo?

    Incearca sa stabilitesti un buget, apoi o categorie de moto-naked? sportiva? carene? fara? 

    Eu as recomanda ca prima moto, una cu abs, nu noua, dar nici veche de 20 ani-ceva de cativa ani vechime, sa zicem maxim 5, ceva simplu, fiabil-deci jcel mai probabil aponeza, abs, la care sa ajungi ok jos cu picioarele, sa iti placa tie ca si design-ca sa te strige sa iesi la plimbare.

     

    Cu yzful ai putea sa iti faci mana foarte bine, n-ar fi rau.  Nu te uita ca i de 125, fuge si aia suficient. Depinde mult si de tine, conformatie, daca ai 1.60 e una, daca ai 1.75 e alta. SI conteaza mult ca la inceput sa ajungi cu picioarele bine jos,e un stres in plus de care nu ai nevoie...

     

  2. Acum 15 ore, Microbec a spus:

    Pa Anglea e mai meserie, efectiv nu inteleg de ce sa stai in dejectia asta de tara oras, mai rau nu poate fii in alta tara oras, n.are cum , oricum Romania Timisoara e o tara un oras care se indreapta nu incet cii chiar destul de repede spre un esec de proportii....credeti ca acuma e rau ? peste cateva luni o sa va luati de cap ....

    :rusinica:

    eh si tu :))

    Deci ne mai luam o data de cap, iar peste cateva luni. buuun, revin atunci cu intrebarea :))))

     

  3. La 22.02.2023 la 23:28, 3dfx a spus:

    pe care nu.l leaga nimic de Romania , efectiv nu inteleg de ce sa stai in dejectia asta de tara , mai rau nu poate fii in alta tara  , n.are cum , oricum Romania e o tara care se indreapta nu incet cii chiar destul de repede spre un esec de proportii....credeti ca acuma e rau ? peste cateva luni o sa va luati de cap ....

    Colegu cititior in stele, cum e? ca au trecut alea cateva luni, si nu ne-am luat de cap.

    Oricum astea sunt mereu replicile celor nemultumiti, care au impresia ca tot ce zboara se mananca, ca noi suntem cei mai prosti, ca afara e vis, si tot asa.

    Ca idee, esti din categoria celor care au plecat deja pe afara? Sau din cea a celor care comenteaza de pe margine, tot din tara,dar care nu pleaca, fiindca nu pot/nu vor/nu stiu/nu sunt in stare/alte motive?

     

     

     

     

  4. Acum 52 minute, Patrick_M a spus:

    Am inteles ca iti place sa dormi, nu prea citesti biblia in diverse limbi si mananci peste, dar sa mergi cu 200? Sa vezi ce ti-o iei de la motociclistii de pe forum. Numa' sa se trezesca. 

    P.S. Faine peisaje

    Are antecendente oricum, s-a mai distrat cu ai nostrii forumisti si in trecut, colegul Sony:))))

     

    Daca l-a posedat ducati u, normal ca a alergat motocicleta :D

    Basca, nici n-a salutat ala, pfaaa, nu se face asa ceva. Trebuia sa i intoarca casca in cap, in depasire :)))

     

  5. La 08.07.2023 la 1:32, Chrys a spus:

    Salut, am o toba de la Black widow cap coada și nu știu daca e originala

    pai daca e black widow nu i originala, adica OEM :D

    Tu vrei sa stii daca nu e fake china nu? oricum nu are importanta, black widow face tobe AFTERMARKET SPORT, ce nu sunt destinate TEORETIC pentru uz stradal. Eu nu am vazut sa aiba modele omologate.

    Deci...oricum ai da o, nu prea cred ca i legala.

     

  6. SAlut,

    cum ti-a spus si Ribo mai sus, si eu as tranzita doar Bulgaria, sa vad mai multe prin Balcani.

    Oricum ziua 1 ai si multi km, si multe obiective-NU VEI REUSI SA LE VEZI PE TOATE pe indelete, sa faci si km, sa fie o zi ok. Va fi obositoare si lunga. Apoi, poti oricand sa tragi o fuga sa vezi si Cetatea, si Cascadele, si monumentul, ca plimbare de we. Eu nu as strica tura lunga pentru asta :D

    in rest, spor la km, vreme buna, si distractie placuta!

  7. Pentru cine nu stie zona, e vorba de iesirea din Bucuresti spre Branesti-drumul vechi spre mare. E o linie dreapta de cativa km , apoi  2 viraje mari si late, apoi iar linie dreapta o gramada.

    Dar zona in care s-a intamplat, e plina stanga dreapta de cladiri ce deservesc industrie usoara-depozite, mici fabrici, etc etc etc.  Mereu intra si iese cate unul dintr o curte. Cand vezi ca i drept, te mananca sa i dai, dar nu i de facut asta pe acolo, periculos tare. Sa nu mai zic de limita de viteza, localitate. Se intampla uzual accidente in zona asta..

  8. Acum 1 oră, Aurex a spus:

    Salut, 

    Daca ai restrans la astea 3 , ramai la VStrom si Transalp. Din ce stiu , la  TDM au fost raportate niste cazuri ciudate de probleme care au dus la accidente grave....nu are rost sa dezvoltam subiectul...Pentru mine e in categoria mobrelor cu probleme. Nu vreau sa intru in polemica cu cei care au sau au avut , e o mobra capabila si fiabila , dar mai bine sa elimini orice posibilitate de probleme la inceput.

    Salut,

    eu am avut tdm 900, si inainte sa l iau am despicat netul in 2 ca Moise morea, sa citesc despre model. ESTE PRIMA DATA CAND AUD DE ASA CEVA  :)

    Si am luat atunci la puricat forumuri internationale, cat si unul dedicat tdm-romania. Asa ca elaboreaza, ca nu s convins , poate faci o confuzie. Prima generatie de 900 a avut ceva probleme de la o clapeta de aer care facea figuri, si mergea balbait la rotatii putine-usor de rezolvat cu un mod disponibil pe net. De la modelul 2006 sau 2007 a fost si rezolvata, de aia zic si ca spre 2008 2009 m-as uita.

    Eu unul, dintre cele 3, fix TDM i-as recomanda.  Si model mai spre 2008 2009, injectie, abs. Depinde de buget.

    De ce? fiabila, simpla, comoda, usor de mers cu ea, previzibila, polivalenta, suficient cuplu/putere sa mearga si cu pasager si plina de bagaje, fara sa simti ca o omori. Transalpul e meh, n-as chinui unul prin oras. Vstromul, e magarus bun la toate, dar eu as merge pe TDM in loc.

     

  9. La 21.06.2023 la 17:55, MK_BBB a spus:

    Mulțumesc! 

     

     

    Se vede în poze, eventual fac altele mai de aproape.

    Și e cunoscută treaba asta:

     

    Salut,

    interesant. Ce model sunt? ia masoara , cati mm de profil au? si ce cod complet de model ? apoi sa ne uitam la modelul aftermarket, la specificatii.

    Ca sa probam speta,  asa cum o cum o prezinta si Ryan F9 :)

     

  10. Salut,

    e simplu-ei iti evalueaza epava in baza unui catalog si in baza unei constatari avarii. Doar nu iti inchipui ca stau ei sa verifice si ce accesorii ai tu pe moto. Asadar, trebuie sa le adaugi la dosar, cu facturi pe cat posibil. Unde nu ai, cu oferte de pe site uri, poze cu pretul lor, ca sa le ia in calcul.

    succes.

  11. La 04.05.2023 la 0:54, Ekosekthor a spus:

    Fara achizitie si documente ~850e / 4200ron :

    image.thumb.png.2919c2c55301961622bf5b304a964055.png

     

     

    Dar numai cauciucurile si sidecase-urile au fost 3000 ron. Iar sidecase-urile se porteaza de la o motocicleta la alta daca suportii sunt cat de cat standardizati. 

    Pe langa asta daca nu rupeam semnalizarea aia si sa aflu ca plasticul din interior e casant, nu ma bagam anu asta in provocarea de a monta pt prima data un sistem complet led pe o motocicleta, care a luat buget pt cercetare si pt ce a fost pe piata la acel moment cu livrare rapida si review-uri bune. 

    In rest bani in pregatirea de drum s-au dus in accesorii precum fog-uri, si switch si mufe - am avut noroc ca H4led il aveam deja, si priza de 12v la fel. Deci unele acesorii pleaca de pe motocicleta si trece pe alta la vanzare. Investitia ramane poate si 10-12 ani sau mai mult. :)

     

    Excelul e mesterit de tine, sau e ceva template de pe undeva? Sau e o aplicatie ce foloseste excelul asta ca baza? :D

    E misto!

  12. Salut,

    am avut de-a face cu subiectul, asa ca incers sa sintetizez tot ce au spus colegii:

    -Motocicleta are sistemul original de evacuare omologat la un nivel de DB-uzual, 95 db de exemplu.

    -in piata de accesorii, exista multe variante de TOBE: Unele sunt DOAR PENTRU UZ CIRCUIT-specifica pe ele, not for ROAD USE. Unele sunt omologate pentru uz stradal in UE-atentie, UE vs UK-sunt reglementari diferite, ce e legal in UK nu e valabil in UE. Apoi mai ai kituri complete, ce inlocuiesc evacuarea cap coada-adica de la cilindrii, la intermediara-catalizator, toba finala. Procedura se numeste generic DECAT-adica scoti catalizatorul. LA fel ,complet ilegala in principiu.

     

    Acum, legat de tobele LEGALE:

    -acestea sunt DOAR TOBE FINALE, adica atenuatoare de zgomot. Sunt legale atata timp cat au montat in ele DB killerul(la unele e oricum nituit si teoretic nu l poti scoate).

    -sunt legale daca: AU OMOLOGARE PENTRU PIATA EUROPEANA, certificat de omologare aplicabil PENTRU modelul de moto pe care sunt folosite, au o serie unica, ce se regaseste atat pe certificat cat si pe TOBA, sub forma de stanta. 

     

    Sfatul meu-vezi in primul rand sa fie o toba finala doar, vezi sa fie intreaga, db montat,  tot. Cauta pe ea o stanta-o placuta, sau direct aplicata stanta pe toba. Apoi cauta pe net modelul respectiv de toba, si vezi la specificatii-daca scrie ca este OMOLOGATA pentru modelul X de moto. Daca da, poti ulterior scrie producatorului, trimiti o poza, plus seria, si daca este omologata, acesta iti va trimite pe mail certificatul de omologare. 

    Altfel, eu nu mi-as bate capul cu o moto care are tobe ciunceng, sau ceva doar pentru circuit.  Si da, atentie la tipul de omologare, cati db-sunt state prin afara care impun limita de 95db, si sunt modele de moto care au din start 98 :D

    teoretic cu acele modele nu ai voie-in AUstria de exemplu este implementata aceasta masura, prin niste zone turistice, in we.

     

    PS: TOBA NU SE OMOLOGHEAZA LA RAR-vezi si raspuns rar atasat.

    raspuns rar tobe.jpg

  13. Acum 42 minute, Leon a spus:

    Eu mi-am luat teapa la ultimele comenzi de pe Ali.

    Nici coletul nici banii nu mi i-au returnat.

    Banuiesc totusi ca e posbil sa faca vreo manarie angajatii de la Posta.

    Chinezii zic ca le-au trimis....Nu stiu ce sa mai cred...

    pai nema track? nu ti a dat chinezu? nu ai urmarit pe site ul postei ? n-ai urmarit pe track ul extern?

    Eu le urmaresc, si urmaresc si perioada aia de protectie. O singura data mi-am luat plasa, cu o prostie de 8 dolari. Ca n-a mfost eu atent, si a expirat perioada aia .

  14. Din start atv si remorca 750kg , complica lucrurile. Sunt astfel de jucarii, dar costa noi 10-12-15k euro.

    De exemplu:

    https://www.atvrom.ro/atv/can-am-outlander-dps700

    https://www.atvrom.ro/atv/can-am-outlander-max-xt-650

    https://www.atvrom.ro/atv/can-am-outlander-max-xt-p-1000-t

    https://www.motoboom.ro/motoboom-atv-polaris-sportsman-570-eps-t3b-2022.html asta are 630kg capacitate maxima remorcare.

     

    Bugetul nu cred ca i suficient pentru cerinta.... Ori creste putin bugetul, spre 8000 ca sa gaseasca unul ce costa nou 11000 , ori mai bine tractoras, asa cum au sugerat colegii. Ala e definitia utilitarului, pana la urma. Si poate face mai multe chestii cu el, dupa nevoi evident.

     

  15. La 05.05.2023 la 19:12, Speedy.K a spus:

    Pentru cine vrea sa vada sau sa se urce pe noul Transplant, il au in showroom la Asko, nou dealer moto Honda, Iancu de Hunedoara colt cu Caderea Bastiliei. Nu e pe stoc, e primit imprumut pentru inaugurarea showroomului, deci probabil ca n-or sa-l tina mult.

    Vad ca si motorteam se lauda ca l au expo. Oricum zic ca l aduc din iunie

  16. Comanzi un alt cric original, pe care l modifici cum vrei tu-taiat, sudat, piesa de actionare o pui cum vrei. Dar faci asta la cineva care stie cu fier,sudat, etc.

    Daca esti din bucuresti, ai destule variante. De exemplu, dl Bogdan Harea, care face crashuri . SAu la Dinamita, care sudeaza orice oricum.

  17. Acum 3 ore, Raoul766 a spus:


    Sper sa te ajute hartile si descrierile :)

    Multumeeeesc!!!

     

    Acum 6 ore, Alex28 a spus:

     

    Fix in August am timp sa merg dar asta e. Rezist destul de bine la caldura, cand aveam sportiva mergea doar echipat full in costum de piele.

    Eu am fost la mijloc de iunie, si am prins vreo 3 zile cu 35+  la umbra, dogoritoare. NU mai fac greseala asta. Norocul a fost ca am avut si zona de munti, mai o ploaie, si am reusit sa ne racorim. Urmatoarea o voi planifica in mai, sau mijloc septembrie cel mai probabil :)))

    Dar eu sufar rau de caldura.....Unii poate s mai ok la 35 la umbra :)

     

×
×
  • Creează nouă...