talhar

Salutare,

 

long time no see, huh? Sper ca va regasesc pe toti cu bine.

 

I-am facut doamnei motorete cunostinta cu domnul asfalt din care au rezultat tot felul de bucurii.

Printre ele, pedala de frana. Daca are careva piesa in cauza, as vrea sa o cumpar. Piesa se potriveste de pe orice Bandit 600-1200 din anii 95-2004.

Tot pe wishlist ar fi si un pahar de plastic cromat de turometru de B12 Kult.

 

Grija mare, ca-i polei!

 

Doamne(le) ajuta.

Doamne uite ca nu ne-a parasit ! Credeam ca esti hotarat sa nu mai calci pe topicul asta!

Buna banditi...nu am mai scris in acest loc pana acum deci nu cred ca ma cunoaste-ti, sunt din satu mare si am si eu un bandit de vre-o 3 ani model N din 99 unul mic asa....de 1200 incerc sa pun o poza cu el. va salut

Bine ai intrat pe topic! Frumoasa tricicleta.

Si a ta Caline arata foarte Kult

una din bucuriile de a avea un motor dai o caruta de bani si nu apuci sa-l folosesti cat ai vrea...

in alta ordine de idei ma paste si pe mine itp-ul si pe langa faptul ca imi cam tremura poponeata avand in vedere ca modificarile nu sunt omologate in romania(unele au omologari europene) is curios daca pot sa-mi spuna cei care au facut itp-ul la cat a ajuns taxa?

Depinde de la o statie de ITP la alta cred. Asta unde am fost mi-a testat doar franele si a verificat daca seria de la sasiu corespunde cu aia din talon. Dar Patronul de exemplu e motociclist. E un nene masiv care zice ca el a mers doar pe chopper ca rezervor in rezervor(adica burta lui) nu e confortabil. Vii si tu cu banditu pana aici si nu ai probleme. Ca si cost a fost 80 ron.

gresit, eu n-as scoate ochii nimanui, eu as pune direct flame throwerul.

 

acum serios, aici faci o mare greseala. interactiunea pe net n-are nici o legatura cu viata "reala" si eu inca cred ca sa transferi conflictele acolo deja e cu totul alta mincare de peste. pariez ca daca oamenii s-ar intilni n-ar iesi nimica nasol (with the known exceptions). bine, pe de alta parte nu trebuie nici sa-ti imaginezi ca marca motocicletei e certificat de prietenie

 

 

nu fumez nimic dar n-am baut bere de o saptamina (iau antibiotice) si cred ca incep sa se vada efectele. mai tre' sa iau pina duminica

Chiar si pe net Calin, cu toate ca vor exista discutii in contradictoriu, pot fi intr-o maniera civilizata. Acum eu inteleg ca sunt multi care la ei acasa mananca virgula cu tacamuri de argint, beau din pahare de cristal si au crescut cu valet dar pot avea si aici o atitudine lejera. Si eu sper sa ne vedem cu totii din spatele tastelor cu toate ca la mine si probabil la multi este o mare problema.

Hai sa ne fie de invatatura cu oftopicili astea si sa vedem ce mai putem sa invatam unii de la altii.

Va povesteam mai demult ca mi se parea ca nu mai cupleaza ambreiajul cum trebuie. Ieri am schimbat uleiul si evectul aproape a disparut complet. Se mai aude cate un tacanit (probabil de pe la arcuri). Urmeaza sa mi se duca: cauciucuri, placute, lichid de frana, ulei de furca, curatare filltru de aer (aka sprayuri) . Luna asta mi-a venit si ITP-ul si schimbul de ulei. Am sa ajung in curand la sapa de lemn dar vad eu, probabil daca imi vand vreun rinichi e ok, scap ieftin.

Si apropo! Nu e cu trimitere la nimeni comentariul de mai sus, discutam de rasa talharilor

uia, stie vreunul daca e OK sau nu la ITP cu turometru aftermarket? ca sa stiu daca pot sa vind ceasurile.

Mie mi-a pus-o pe standul ala care verifica franele si gata. Acu sper sa nu ai tu noroc de o starie de ITP care sa iti verifice si cifra octanica din benzina, dar in principiu n-ar trebui sa fie stres.

-pune filtru kn ca il vei schimba peste 2-3 ani ,poate si mai mult si nu are absolut nici macar o treaba cu amestecul , carburi etc

eu am economisit foarte multi bani cu filtrul ala , a fost cea mai buna afacere , in ~ 25 mii km nu am schimbat niciodata filtru !

Apropo de asta trebuie sa imi cumpar kit d-ala de curatare/ungere filtru. Stie careva ceva ieftin? Daca e scump s-ar putea sa ma intorc la filtrul stock. Mie imi place ca se aude parca un pic mai infundat cu filtrul sport.

Asta e o discutie care ar trebui sa nu ia amploare ca la ultima cu filtre sport si stage kit s-au cam aprins spiritele

 

faza cu luminile se intampla exact ca la masini cu aerul conditionat. creste consumul si alternatorul e mai solicitat. cand e solicitat opune o anumita forta la rotatie.

Corect! E o variatie de vreo 100 de ture cu lumina aprinsa / stinsa.

Azi am luat ITP-ul. Care sunteti din Bucuresti recomand cu caldura la pod Fundeni. Nu ii cunosc nu vreau sa le fac reclama dar nenea patronu e fost motorist si astia pe 2 roti au tratament preferential. Mie mi-era frica de cauciucuri ca is mai mari la talon si roata pe spate e mai lata. Acu 2 ani iar durere la palarie.

Apropo de fanii Z750-ului. M-am tot dat cu unu de mai multe ori. Motorul intr-adevar raspunde mai bine la acceleratie, dar pozitia si manevrabilitatea dupa parerea mea sunt sub bandit. Eu unu nu mi-as schimba banditul pe un Zet. Cand iei curba, mi se pare prea scurta si am senzatia ca vrea sa ma tranteasca intentionat. Statul in sha se lasa cu durere de oo. Shaua te impinge in fata tare de tot iar coarnele te dau inapoi. E o senzatie de incordare permanenta. Am stat si pe sportive si mi se pare mai incomod Zetul.

Asa ca daca nu ati incercat si va place doar din review-uri si din poze, va sfatuiesc sa vedeti cum va simti pe el. Pe mine unul m-a dezamagit.

Un uichiend fara precipitatii si vorba lui alin, sa ni se arda buca de la sha

)) aia ziceam si eu, de aia incerc sa o mut din romania...departe de glumeti )) ca poate se molipseste

Daca o lasi in banat e ok ca doar e fruncea!

mai adauga un neuron si atunci o sa ai doi care pot sa fie in contradictie

 

Imi place ca stii de gluma.

Sa-ti traiasca fata! Ea n-are nici o vina.

cu riscul de a-mi sari toti in cap revin din nou cu intrebarea: aici e sezatoare sau forum de impatimiti bandit?nu mai face nimeni nici o modificare? nici o idee?nimic? facem topic de dateing si critica de arta???

Ba da, mi-am pus eu stage kit si-mi consuma 1%

Salutare ,

Am am scos si eu bandita din garaj si am fost la munca cu ea . Foarte misto. Am sesizat in schimb o problema la maneta de frana . Poate a mai patit cineva si ma lamureste si pe mine:

- inainte trageam maneta pana la capat si mergea foarte lin pana se auzea un tacanit . astazi a mers in trepte...si mai si scartia... cam in 3 trepte pana sa ajung cu ea la maxim.

Stie cineva ce poate fi ? poate trebuie uns cablul(habar nu am daca se face operatiunea asta )?

PS : Cineva maine la arc ? eu o sa ajung acolo pe la 18:30. o sa fiu pe aleea lunga ( nu aceea de la intrarea in parc )

Bafta multa .

Salutare!

Daca nu ai mai schimbat lichidul de frana de peste 2 ani, ar fi cazul sa te gandesti sa o faci. Chiar daca nu asta ar fi cauza, asa scrie prin manuale ca e recomandat.

Multam baieti!

Am sa investighez cand imi fac ceva timp

Esti sigur ca reglajul e corect facut? Daca DA, ai o singura varianta: dat jos si verificat/inspectat "ochiometric" ...

Daca mi-e mi-ai raspuns , nu i-am facut niciodata reglaj la ambreiaj si mi-a mers ok. O sa ma uit atent cand o sa am ceva timp. Mai infricosator mi se pare zgomotul din motor cand strang ambreiajul. Banditu' meu a implinit fix cand am ajuns acasa de la Cheia 50000 km. I-am cantat La Multi Ani, urmeaza sa ii iau tort si bere .

Cred ca ambreiajul meu s-a dus dracu. Cand bag motoru in sarcina, o ia destul de greu din loc si mi se pare ca rontaie mai pronuntat. Iar cand strang ambreiajul si motorul se duce inapoi spre turatia de relanti, se aude un tacanit dubios.

Sfaturi, pareri ceva?

acum ca sunt 2500 nu e capat de lume. au cei de la unul http://www.scoalamotolouis.ro/vanzari/motocicletedevanzare.htm dar este S, si nu imi place deloc cum arata cu semicarena aia. si ma intrebam dca oare se da greu jos si cu ce costuri. Voi ce ziceti

Salutare!

Gusturile e gusturi ce sa zic? Doar iti sugerez sa te gandesti ca daca vrei sa faci multi kilometri in afara cu el, carena aia cu parbrizul o sa te ajute la peste 100 km/h. Sa nu mai vb de mersul pe autostrada. Oricum S-urile sunt mai scumpe decat N-urile. Intr-adevar, recunosc ca N-urile au un aer mai Kult sa zicem asa

Bafta!

La Multi Ani topicului!!!

Lordgrec nu pui si tu ceva poze cu banditul tau ca cel putin pe mine m-ai facut curios.

Ce janta (de pe ce motor/model) tre sa-mi pun pe spate la B6n din 97 sa-mi mearga guma de 180-190? De preferat fara sa modific nimic la sist. de franare. Multam. <img src="/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beer.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="beer.gif" />

Salutare!

Eu am b6 pop si mi-a mers cu janta de gsx-r 750 din '94. Ar trebui sa mearga de pe B12 modelul pana in '99, de pe gsx-r 1100. La mine a mai fost de facut ceva modificari (dimensiunile distantierului de pe partea cu lantul l-am folosit pe cel de bandit iar la celalalt a trebuit sa polizez din suportul de etrier si din distantier).

Numai bine!

Sper ca va place vremea de afara

Salutare.

De 3 zile mi-am luat un bandit de 400 rosu din '96.

Am mers cam 140 km cu el si m-am indragostit.

Aveti un loc anume de intalnire, posesorii de bandit din zona Bucuresti-Ilfov ?

 

Va urez asfalt uscat si mult noroc.

 

Doamne ajuta.

Felicitari si bine ai venit printre noi!

da' nu vi le pisha? din ce-am observat ciinii sint foarte atrasi de husele de pe moto si in semn de apreciere le pisha cu mare placere.

Acum 2 ani cand tineam husa imi putea ghizdanul ziceai ca umblu cu cainele in spate

Eu in periaoda asta am facut doar 135 km pe drumul spre Rosiorii de Vede (Teleorman) si inapoi, dar m-am dixtrat un pic pe putinele viraje si m-am bucurat de relativa caldura de afara.

Un "Paste fericit" tuturor banditilor!!!!

1. Dar daca iti scrii numele pe el, ii pui o masca cu spot-uri de bucatarie in loc de faruri si actibilde cu "reising" si alte marci de consumabile pe bascula, e streetfighter? Nu spun ca e cazul tau, vorbesc in general.

 

 

2. Pe scurt - frumos, brutal, exclusiv si fara ratiune practica. Asta e streetfighter-ul.

1. Nu cred ca asta inseamna vreun pic streetfighter

2. Eu cred ca unele din ele sunt cu bun gust, altele grotesti, dar cu ceva personalitate.

Vreau/trebuie sa-i curat pentru ca sunt aprope blocate pistonasele... asta mi-a spus nenea care mi-a schimbat cauciucul pe fata...ca trebuie de urgenta sa curat etrierele...

 

si ma gandeam ca daca nu e cine-stie-ce inginerie, o fac eu in curte...dar daca cere un anumit grad de experienta in mecanica sa ma duc la un meserias...

Mai mergea pus putin lichid de frana pe langa piston pentru a se mai debloca un pic. Acuma sper sa nu dezinformez prea tare sa ii explodeze motocicleta cuiva din cauza asta

Pai vezi? Tocmai de-aia nu ai.

 

Ducati Streetfighter, MV Agusta Brutale 1099, Kawasaki Z1000 (nah ca am pus si japoneza, sa nu urlati), Aprilia Tuono sau Triumph Speed Triple (printre altele) sunt mult (mult) mai streetfighter-e decat 90% (si sunt indulgent) din ceea ce umbla pe strazi in Romania si isi zice pompos "streetfighter" - in principiu o vitezana japoneza de prin '95, fara carene si tavalita pe toate partile, sau un naked cu cateva rizoame si o finala de carbon SH, zgariata.

Probabil valoreaza si vreo ceva mii de euro serioase pe care nu ii am si probabil daca i-as avea, nu i-as cheltui pe asa ceva oricum. Dar cred ca tine de gusturi si afinitati.

Iar la partea cu tavaleala nu stiu ce sa zic. Eu am achizitionat un geseixer din 92 care era inainte de "taiere" mai intreg decat multe alte motorete mai noi. Eu zic ca s-a depasit faza cu "un fighter trebuie sa fi suferit musai un accident ca sa fie taiat si modificat". Cred ca unora le place sa isi faca ei cu mana lor ceva. Eu unul asta inteleg din streetfighter: handmade. Restul e comercialism. Asta e tendinta tuturor naked-urilor: er6, fz6, banditu mai nout, hornet 2007 etc. Ce facem acum? Le incadram pe toate la streetfighter?

exact. ma indoiesc sa existe motocicleta pe carburatie la care sa stea ralantiul fix la 1200 dupa 500 m de mers... hai daca ziceai 2 km poate te credeam.

Io suspectez uleiul cel mai tare in toata treaba asta cu turatiile. La injectie ii da calculatorul atata benzina cat sa mentina o turatie stabilita, dar la carburatie, la inceput e uleiul foarte vascos . Asta zic din banuite, nici macar din auzite, daramite din citite sau experienta