zaelu

Pushu, nu e mai usor cu doua degete pentru maini mici? Ca nici eu nu am lopeti si mi-e mai la indemina sa umblu cu doua degete sau chiar unu... mai ales pe frina. Tu vrei ca maneta sa fie cit mai apropiata de manjon sau vrei sa fie mai subtire? Mie mi-a aratat Alex (din Giulesti) cum se regreaza asta originala si pe minimum imi este numai buna. Nu rideti... ca eu m-am uitat la piulitele alea de acolo si nu am inteles cum merge treaba pina nu mi-a aratat el. @Gabarab Man... am oglinda pentru dreapta... originala... SH... ca stinga am facut-o in doua. Deci daca o vrei... pret de la 0 la cit vrei tu daca vrei. Apropo... cum se masoara nivelul de fluid din rezervorul ala? Cu mobra pe cricul lateral si ghidonul maxim stinga? sau altfel? In mod normal tre sa fie plin ochi? Da, intrebarea e penala dar...

Incearca sa nu te legi de typo-uri ca sa nu devii hilar .

Exact cum ma asteptam... spune unu o prostie si ceilalti hop dupa ea. Bai GBit... am spus ca EU EEEEEEEEUUUUUUUUUU, DOAR EUUUUUU!!! ZAELU... uneori cunoscut dupa numele Bogdan Ghica...Persoana mea... E clar??? Doar Eu! Joia respectiva nu ma duc la Constitutiei ci stau si la a doua tura la Joia Moto. Motivele erau personale si tineau doar de organizarea manifestarii Joia Moto. Manifestare la care participa cine vrea, daca vrea, cind vrea (ca sint doua ture), cit vrea. I-am spus clar lu Alex ca ramin si la a doua tura si tie ti-am zis inainte sa plecam de la Inter ca eu (iar... DOAR EU, pentru ca decid doar pentru mine) raman si la a doua tura. Si cind ne-am intors si m-ai intrebat unde este Alex ti-am zis ca el s-a dus la Constitutiei si ca daca vrei poti merge si tu doar ca eu ma duc direct la Ursu daca e dupa Joia Moto. Tot ce ti-am zis a fost doar o comunicare a intentiilor mele si nu o decizie a unui grup care m-ar fi delegat pe mine. Nu este vina mea ca tu ai inteles ca "s-a decis" ca si cum s-ar fi facut un consiliu ceva... si de asemenea (repet) incearca pe viitor sa nu mai vorbesti in numele altuia. Asa cum nici eu nu am vorbit in numele altuia decit al meu! Nu de alta... da rproduci tot felul de discutii aiurea in tramvai. E CLAR?

Mai GBit... mersi ca incerci sa imi ghicesti gindurile dar mai bine lasa-ma pe mine sa le exprim... cind vreau... daca vreau. Sau incerci sa faci "economie de forum" in anticiparea posturilor mele lungi? Nu am mai raspuns complet la acele intrebari care imi erau adresate direct sau indirect pentru ca lamurisem la telefon cum fu treaba... nu mai e nevoie sa intervii dupa 3 zile sa lamuresti ceva. Am spus ca joia aia stau la "Joia Moto" si la a doua tura si ca daca se termina prea tirziu vin direct la Ursu sau Alter Ego... treaba care i-am comunicat-o lu AlecsCristian verbal si apoi confirmat (post factum) la telefon. Dupa plimbarea de la Joia Moto am incercat sa dau de el sa vad unde a ajuns lumea dar era pe mobra si nu a raspuns... am dedus (gresit aparent) ca lumea a plecat deja si de la Ursu sau Alter intrucit era tirziu. Cum eram si eu cam obosit... am plecat acasa. Mister lamurit.

Asa trebuia sa scrii [youtube]hPmaGDEzFvI[/youtube] adica ii spui foumului: vezi ca urmeaza film de pe youtube.... codul filmului (il iei din link dupa "whatch?v=" si inainte s ainceapa cu "&f....") ... s-a terminat codul filmului de pe youtube. Mesaj completat and on the other... note de pe coloana "On The Pipe 1"

Apai... ne ziceti si noua sau doar cresteti tensiunea?

Bah... analfabetistilor +a Maine ploua si o sa va ude castravetii murati! Daca nu ploua s-ar putea sa ma duc pina undeva pe linga Giurgiu sa duc "la tara" mobra unei cunostinte... o 'onda CBR de 125

o... analiza?

Da... Alex31 are de alea si sint misto. Se prind de portiunea de cadru vizibila in fanta de evacuare a aerului de la radiator... se prind pe o zona mare ceea ce le face destul de safe pentru cadru... mai ales ca o indoitura in zona aia nu e critica... cred. Alea ale lui sint Motrax-uri daca imi aduc bine aminte si sint mai greu de gasit... eBay? Alea de care ziceam eu ca se lipesc pe carene sint inca neinventate... dar se lucreaza la ele... in stil zaelian-balcanian... Oh... ce crashpaduri imi recomandati pentru mobra asta?

Frate gabarab, polemica pe forum este un joc... doar un joc. Trebuie sa fie fun nu incrincenare. Nu se pierd biznisuri, femei sau alte acareturi in urma ei. Carevasazica... nu e nevoie de credinte in ale crashpadurilor... ca nu e o religie ffs si nici de puneri de picior in prag cu "Punct..." ca stii cum e... punct si de la capat. Personal consider ca daca intr-o polemica am avut eu dreptate "absoluta", adversarul are tot dreptul... chiar obligatia, in caz ca gaseste ca ceva totusi s-a omis fie pentru clarificare fie pentru "intoarcerea rezultaturlui" in favoarea lui, sa "redeschida cazul". Asta inseamna ca niciodata un subiect nu e inchis... e cel mai safe pentru a mentine prieteniile prietenii. Si inca o mica chestie... tot... ce as face eu intr-o polemica, daca stiu ca am dreptate... indiferent pe ce ma bazez... mai bine imi musc un deget pina la singe decit sa ma leg de caligrafia adversarului ca apoi toata "victoria" mea sa fie umbrita de o paralela la cit de importanta era o vocal_ in fraza X sau cit de lame este sa ma leg de asa ceva pentru a anula punctul de vedere (poate valid) al oponentului. Celor care "cred" in crashpaduri eu le urez sa nu le probeze niciodata... iar cind eu voi termina seria de "teste" si voi fi inventat crashpadurile aplicabile pe carena, sa arunce totusi o privire... ca cine stie. Uiteti frumushika aci excite... in "3D"... se vad si crashpadurile http://megaswf.com/view/0be2907a4ae012951a...f05377b4e1.html

@Xcite, Pai din ce povestesti ca ai patit tu, e OK sa tragi concluzia ta legat de crashpaduri. Acuma... eu am avut experienta diferita . In plus ma gindesc ca de multe ori accidentele nu spun doar chestii concludente legate de eficienta crashpadurilor pentru ca au multe variabile. @Alex31 Pai mai degraba ai compara astfel: E ca si cum ar veni unu si ar zice ca bara din spate de la un Porsche este facuta sa protejeze motorul... Pai initial... ala era roulul ei... ca acuma e "bibelou" si daca i-l atingi unuia in trafic cu o sacosa face crize existentiale ca il costa reparatia zgarieturii nus'cit... e alta treaba. De exemplu... in cazaturile mele... daca nu aveam carene (care au rezistat eroic ).... cu ce dadeam de asfalt? @Gixu Si tu ai impresia ca ne certam mai? Triscutam... metode de protetie a motorului de CBR in caz de crash... Si mai da-te jos de pe munte ca vine ploaia... Anywayz... cica azi scapam de ploaie .

Claudiu... nu e bai daca ai obosit... nu esti obligat sa raspunzi la o discutie. Apoi... eu nu vorbesc din intimplari inchipuite... in caz ca nu ai observat . Eu sustin ca carenele functioneaza... si am doua crashuri la activ pe honda. Nu mai zic de cele cu scuterul unde chiar si acolo nu am spart carena decit in 2 situatii: a. am intrat intrun Opel cu botul si mi s-a ciobit nasul carenei si b. am luat o groapa atit de mare (un canal) ca s-a indoit cadrul, elastic fiind, de mi-a pocnit carena. Si... limita dintre "a iti expune o parere" si "a te contrazice" e stabilita arbitrar de cine vrea sa isi piarda vremea cu a stabili asa ceva... be my guest. Vlad... nu pot frate... fiecare e liber sa faca ce vrea... chiar si eu... imagineaza-ti .

Eu zic ca se poate mai bine in ambele directii. Asa sint eu... si-si Par example: Niste craspaduri sub forma de "colante" cu ceva insertii de textolit... kevlar... etc... rezistent la hirsh... Le lipesti pe carena in zonele de impact si ai distribuirea fortelor in carena care e facuta sa distribuie apoi pe cadru. Cel putin la F4 eu vad cu nenea de la 'onda asta a avut in cap si chiar a functionat dupa 2 crashuri minore. As mai adauga niste "garnituri" de cauciuci ceva... 3D0... intre carena si cadru pentru ca daca e contact continuu intre ele impactul nu da damage mare. La final as colora crashpadurile astea colant cum vrea omu... fie sa nu se vada fie sa fie niste chestii decorative in plus. Oh... clar as acoperi capacul la alternator cu ceva similar.

buna idee! mercic!

Pai cam asa am facut si eu... ai vazut damage-ul la mine? Dar... la viteze mai mari ... parerea mea... si mereu am vorbit din punctul meu de vedere si (eventual) experienta proprie (care poate sa fie doar "imaginativa" dar... merge de multe ori )... un crash pad protejeaza mai putin ba chiar devine periculos si pentru cadru, si pentru carena pe care o sparge cind se rupe, cit si pentru om care se poate trezi cu ciotul crashpadului in picior. La viteze mai mari damageul mobrei oricum nu se limiteaza la lateralele carenei si cum ziceam, apare damage la om care umbreste definitiv si final damageul la mobra. Cum ziceam... din punctul meu de vedere protectia la genunchi pe care o ofera este discutabila si numai in cazul uni accident foarte usor cind crashpadul ramine in pozitie si esti prins sub ea. Din cauza ca mi se pare periculos pentru viteze putin mai mari si discutabila protectia pentru genunchi la viteze mici mie... mi se pare un "no-no". Atit.

Mai... am mai zis... cind incepeti argumentatia cu: "Cutare vorbesti prostii.... " sau "Cutare, vorbesti aiurea... " pe mine ma cam pierdeti de musteriu... Cind cineva incepe asa... stiti voi... ca la sah... deschiderea... sau in avocateala "intimpinarea"... e clar pentru mine... weakness... incearca sa dea la gioale pentru ca argumentele sint subti. Intrebare. Adidas a avut acelasi tip de accident ca sa poti sa faci o comparatie cit de cit? Ca eu stiu de un flip over de la un uilii... Nu pot sa iau ca si comparatie valida un accident intimplat si un accident presupus. Cred ca putem cadea de acord ca un crash pad obisnuit nu ofera protectii decit intrun singur tip de accident - low side. Fie la viteza mica... fie chiar de pe loc. In rest... tine prea mult de hazard... cum se da dea dura, de ce se loveste si combinat cu damageul pe care incepe sa il ia omu... discutia despre integritatea carenelor devine inutila.

A discuta o chestiune nu inseamna "timpenii"... chiar daca se intimpla sa nu fii de acord. Eu am avut doua cazaturi usoare si nu s-a spart nici o carena... asta unu la mina. Doi la mina... nu e vorba de costurile carenei... sigur ca o carena e mai scumpa dar protejeaza mai bine decit niste crashpaduri... that's the catch. Protejeaza motorul... Si chiar pe tine pentru ca nu degeaba iese in zona genunchilor vreo 3 degete in exterior peste cadru. "Crashpadurile au rolul lor"... sigur... depinde care crezi ca e pentru tine. Pentru mine e doar o musama pusa peste o fata de masa cu dantela, iar fata de masa a fost pusa initial sa protejeze masa. Uriteste mobra, strica carena (daca nu e de ala kool ca la Alex31), in caz de crash poate sa iti strimbe cadrul pentru ca toata energia impactului este concentrata intr-un punct, daca se rupe, la impact mai mare (vezi doamne, sa nu strimbe cadrul.... treaba calculata... aiurea), praf face carena pentru ca se smulge din ea si mai ai si un cui acum care se joaca pe linga genunchiul tau. Singurul rol real pe care l-ar avea pentru mine (acum, pentru ca la inceput am vrut sa imi iau si eu si m-am lasat) ar fi protectia la genunchi in caza ca nu se rupe si mobra te prinde dedesubt. Caz rar intilnit... adica sa nu se rupa, sa te prinda si sa fie si impact mai grav. Se poate vedea cum mobrele de stunt care sint mult mai expuse la cazaturi au bare de protectie peste tot... tocmai pentru ca niste simple crashpaduri ofera protectie in prea putine situatii.

Eu deja am "vizionat" noile crash paduri pentru viitor... niste... crash paduri din teflon care se lipesc pe carene... atit. Se sparg carenele? Zi sarumina.... Oh... si genunchiere... sa nu uit sa imi iau la salar...

Pai am zis mai sus.... suruburi de prins camera de stativ/trepied... am o camera video care are un "mount" cu prindere prin surub de tipul ala... si nu am surub... Ai idee de unde?

Cica mobrele apar in TDU2 abia dupa lansare... ca DLC or something... poate asta inseamna sa fie mai bune si mai multe...

Din experienta personala... ... carenele sint super tari la amortizat socuri... cind am cumparat mobra l-am intrebat pe domunu de la magazin: de ce nu au facut din fabrica crashpaduri?... Inainte sa imi dea raspunsul... am inteles din ezitarea lui... NU AI NEVOIE DE ASA CEVA... carenele sint pentru asta... vechea poveste... omu face masa... apoi fata de masa... apoi musamaua... apoi fundul de taiat painea... apoi painea feliata... etc etc... you have to let go man... everything flows...

Subscriu. Toti putem fi frustrati de realitatea care ne sta impotriva. Dar realitatea e subiectiva. Cind intelgem ca realitatea noastra nu se suprapune 100% cu realitatea celorlalti, pricepem sa o lasam mai moale cu "universilitatile". @fast arrow... man lasa legiferarea pe seama a "mai multi" buni... rai... nu conteaza.... mai multi inseamna o realitate mai comuna... mai domoala pentru fiecare. Altfel... cum spui tu... alternativa reprezinta executii sumare de femei pe stadioane ca in China. Poate ti se pare ca exagerez... mie mi se pare ca tu exagerezi mult.

ete: http://megaswf.com/view/0be2907a4ae012951a...f05377b4e1.html surburi nu aveti nenea?

Intrebare intrebacioasa... Unde gasesc si eu unul sau mai multe suruburi pentru "trepied" de camera? Ala de prinde camera de trepied adica. Din cite stiu e ceva STAS... in toli/inch si cu pas mai mare... mercic