kidal

merci, saint, insa cred ca o sa mai astept o vreme. Ia zi, ti-or venit handguards? Le-ai montat?

Frumos modelul... chiar imi place... are un design placut. Nu stiu ce problema aveti cu toba... mie mi se pare ok... ca doar este motocicleta...

L-am vazut F fain!! Din pacate eu nu am cum sa pun asa ceva fiindca se pare ca tipul cu service-ul este doar pt Bucuresti... Si ca sa il montez singur... degeaba il cumpar... ca nu ma pricep la asa ceva

poze poze ) a propos, de unde ti-ai cumparat kitul ?? as fi si eu interesat

pai cele albastre abia au aparut... eu am vrut albastra insa mi-au spus ca nici macar nu se aduce in romania inca...

si a mea la fel insa, nu-i stres

DB-69-EVA - 69 - ying-yang, nu prostii.

F frumoasa... ingrijita si cred ca foarte "iubita". Griji de voi si in continuare! ************************************************************** Uitati-o si pe Eva mea

Uite-o si pe Eva mea

Aha, merci de sfat. BTW, frumoasa "Bestia" ta!! F frumoasa. Am sa pun si eu niste poze cu a mea cat de curand

Imi inchipui Ca idee, is f. multumit de ea... deja am facut 450 de km in 2 zile Lejer de pilotat, ascultatoare

Pt plimbare pe asfalt, eu stiu 2 trsee faine pe unde mergeam in trecut cu scuterul, iar astazi am fost cu moto: primul: Timisoara - Carpinis - Deta (drum liber si destul de bun) - Timisoara. al doilea: Timisoara - jimbolia - Sanicolau (40 km ca-n palma, nou asfaltat si aproape necirculat)- Timisoara

ah, da, am citit, exact... cred ca imi spusese cineva de am respectat regula asta aproape "instinctual"... merci. oricum, peste 5000 zgomotul la toba se schimba oarecum, devine mai sobru, mai gros...

Pai eu am adaptat politica "turatii putine", mai ales ca e in rodaj; spre ex... in viteza 1 - max 20km/h - 4500-5000rpm in viteza 2 - max 40km/h - 4500-5000rpm in viteza 3 - max 60km/h - 4500-5000rpm in viteza 4 - ~70km/h - 4500-5000rpm in viteza 5 - 80km/h+ - max 5000rpm Crezi ca e ok pt inceput?

YBR nu este facut in China, ci 100% in Brazilia. dealtfel, scrie si pe ea aceasta. Parerea, mea... iti vine ok... maxim suporta 170 kg, cat despre inaltime, mi se pare de asemenea ok. Una noua... pai abia a aparut in 2008... deci mai ai ceva de asteptat daca vrei la mana a doua... Nu este 5000 ci 4300 euro. --------------------- Astazi am luat-o pe "EVA" si am facut primul drum... in jur de 150 de km, asta dupa ce azinoapte am "practicat" impreuna prin oras vreo 3-4ore Este foarte usor de mers cu ea, foarte ascultatoare si cuminte si... consuma f putin! Si inafara orasului se coporta fain. Acum ca este in rodaj, merge ok cu 80-85km/h la 5000 de rpm. Am constatat insa ca dincolo de 90-95... nici nu prea mai este asa de funny mersul pe 2 roti din cauza curentului (asta se intampla cam pe orice motocicleta de strata, mai putin pe vitezane care pt asa ceva sunt facute). Insa, intre 80 si 90kmh... este o placere de mers la drum lung (testat)... ************************* As avea si eu o intrebare la voi care stiti: Cam cat este recomandat... Viteza1 - ? km/h maxim - ? rpm maxim Viteza2 - ? km/h maxim - ? rpm maxim . . . Viteza3 - ? km/h maxim - ? rpm maxim Imi poate cineva spune sau sugera? Merci. *************************

Mai, adevarul este ca tine si de noroc. Daca ai "norocul" sa dai peste un SH (shit), atunci iti bagi unghia in gat ca ai aruncat banii pe geam fara minte; daca insa gasesti un SH (second hand) ca lumea, ingrijit si din a carui istorie eventual si stii cate ceva, atunci, este bafta ta! Prima clasa de riscuri insa dispare atunci cand iti cumperi unul nou; inca ceva... nu toate chinezele sunt "chineze", spre ex ce am avut eu, Keeway-ul, este facut la origine de o firma din china insa in prezent firma aceea are acoperire worldwide iar la noi in romani asunt aduse pe filiera ungureasca. Ce mi-a dat incredere, a fost faptul ca au avut si fel de fel de prezentari la expozitii etc... si da... nu m-am inselat... ca daca nu il vindeam... mai ma tinea mult si bine, fara problema; toate reviziile la zi, ulei de calitate, benzina 98. La orice fel de scuter conteaza intretinerea, sa nu fie fortat, suprasolicitat si supraturat. Da, poate ca alea italiene sunt mai rezistente la chestii din astea, insa nu uitati, atat acolo cat si aici exista teribilisti (cu atat mai mult printre scuteristi) si, stiind ca sunt mai rezistente, mai al dracu le da gaz... deci... nu stiu... eu raman la parerea mea: A new scooter is better than any SH (whatever that "SH" means )

kawasakimann, mult succes in a iti indeplini visul. Ai insa grija sa nu ai probleme judiciare cu el... cel mai ok ar fi dupa ce termini de facut toate tunning-urile, sa megi la RAR sa ti-l incadreze undeva si sa poti circula fara probleme, sa nu fie stres cu legea... nu de alta dar e fapt penal... inca o data. multa bafta!

Pana sa imi cumpar motocicleta, am avut un scuter keeway f-act 50 la 3600 de lei, nou. Pot sa te contrazic; am facut 5000 de km cu el fara nici o problema si mai faceam inca multi altii daca nu il vindeam. Cu noul proprietar sunt prieten si el este de asemenea multumit de scuter. Parerea mea: Decat un SH (AKA "shit" ) tavalit prin italia sau mai stiu eu pe unde, mai bine unul la mana 1 chiar daca nu este "de firma". O alta alternativa ar fi cumpararea unui SH (AKA "second hand") de la cineva care iti exprima incredere si care te lasa sa il incerci, testezi, etc... eventual ceva cunostinta sau prieten. BTW... asa arata al meu dupa cei 5000 de km... http://e-articles.info/scuter/poze.html

Dap, mi se pare un pret bun... Si motocicleta este f draguta; Pacat ca in Romania majoritatea apreciaza rachetele, nu motocicletele. Macar, aceia de ar zbura fara incidente...

Sa va spun eu din experienta mea de 5000 de km pe moped... Cate tiruri si autocare "am luat"...adica, rectific, m-or luat ele pe mine ... este lesne de inteles ca pe noul meu calut (fie ca este el doar un manz) ma voi simti "boss" A propos, ieri mi l-or adus si am fost dupa el; mai putin placut a fost apoi... 2 ore de impins de la magazin pana acasa... alta posiblitate de a-l aduce oricum nu aveam. Totusi... am cosntatat ca si asa, ca pietoni ne intelegem de minune; sper sa nu fie naravas nici cand ma voi pune pe el. Pana acum is multumit, l-am pornit de cateva ori, ce-mi place e ca nu scoate fum, fata de vechea mea "mobina" (adica mopedul) care ma afuma serios pana sa ne pornim la ceva drum Chiar am citit pe net si se inscrie in categoria "Green bikes" (motoreta nu mopedul ) si asta ma face sa ma simt mai apropiat de ea. Luni, adica poimaine ma duc sa depun actele spre inmatriculare. Va tin la curent si despre cum se comporta la drum, dupa ce vom face primele iesiri.

baga-mi-as... o bucata de fier 120 de euro... mai scump fierul decat ladita in sine...

ni ma... ce fain ii topcase-ul ala... de unde se cumpara la un pret rezonabil? as fi tare interesat

voi sunteti din bucuresti... va e mai simplu sa va intalniti sa mergeti in excursie la sf de saptamana... BTW, la drum exterior orasului, cum se comporta mobra asta mica?

Pe joi vineri... ca abia s-a facut comanda astazi. Sper sa nu fiu dezamagit...

dupa 2 saptamani de cautare, comparatie intre diferite modele si analiza a beneficiilor, dezavantajelor, etc... m-am decis, im cumpar si eu un fazer250 din acesta maine ma duc sa dau avansul. daca a fost o alegere proasta... asta este, daca este insa o alegere buna... cu atat mai bine, fireste. am sa impartasesc si eu cu voi una alta dupa ce vine...