Aleko

Drobu am haiduit posturile astea si adu fierul la intalnirea noastra a posesorilor de comuniste si atase.

Buna dimineata thvlad, unguroaica asta cred ca va toarce f simpatic. Kromofag nu am servit dar Policolor Decanol si-a facut treaba si se gaseste cam peste tot unde-s vopseluri. Cel mai sigur Baumax, Brico. Sablarea cred ca e mai convenabila.

Iti vand o pereche nebuclucasa K68 de Nipru dar doar azi intre orele 16 si 18.

Adriane cere-i altceva in schimb. Nu e nicio fenomenologie paranormala la K63-K65 facute in fosta URSS, sunt niste chestii de verificare si reglaj. K68-ul e fix K63 cu sertar cilindric si asta aduce ceva avantaje dar si dezavantaje - in special ultimele loturi. Ultima pereche de K68 - PEKAR - de mi-au trecut prin mana aveau un nou tip de cui poantou si piesa conexa ţăvuşca de bronz cu scaun de etansare. La unul dintre carburi pentru ca astea 2 piesulici nu erau apropiate ca ajustaj - nu mai mult de o zecime ar fi trebuit probabil- cuiul lucra stramb in ţăvuşcă si cu coada lui opunea rezistenta ridicarii prin plutire a plutitorului. plutitorul nu-l mai aseza pe scaun si curgea benzina orice pileli si alte prostii as fi facut. Se simtea o usoara rezistenta si la apasarea butonului de supraalimentare. Cuiul era diferit de cuiul din chitul de reparatie pt K68 tip vechi, ajustajul de etansare era fest infipt in corpul carburator si nu aveam sublerul electronic sau loc sa bag micrometrul sa masor la sutime daca era acelasi cu ajustajul de pe un K65 sau K68 vechi sa nu stric 2 corpuri smulgandu-le astea 2 ţăvuşti.... Ambele K68-uri lucioase au zburat frumos in cutie la pastrare si s-au achizitionat 2 K63-uri sh, verificate reglate si Niprul omului merge bine. E doar un caz-necaz. "mai puţin problemele tipice care apar ocazional; de pildă: garniturile de la camera de nivel constant, etanşarea îndoielnică pe care o face pointeau-ul sighinaş, plutitoarele care se inundă din te-miri-ce şi tot aşa." garniturile alea daca nu stiai sa cumpara separat cu 2 lei din materialul mai gros, cuiul poantou cu garniturica dupa ce se aseaza bine pe scaun nu mai curge daca e uzat schimbi garniturica -la K68-urile de acum nu mai e posibil, plutitoarele sunt aceleasi nush cum in atatia km am avut numai 1 plutitor inundat si nu de catre mine- atentie la manipularea tablitei. Mi se limba plimba-n gura de teoria piesulicilor. Vii la mine daca ti le fac sa mearga bine cu piesele mele dai o sticla de vodca, daca nu doar buna ziua. Dau si o platina.

Cu K63 cu sertarele intregi neclopotind, curate si setate bine numai si numai dupa ce ai f bine reglata aprinderea - mai bune decat K68-urile de acum. Il reglam la Sambata sa vedem ce poate.

Minunatia este un rastel cu piese care incet incet se colmateaza cu ruginaturi. Deocamdata sunt in pauza caci achizitiile -nespectaculoase- au biruit lenta refacere a fondurilor. Mai navigam si gasim lucruri interesante. Da-i итак паиехали si ramai uimit

Cred ca ma confuzi, poate imi bat cam mult capul sa domolesc artagosenia asta a ta si ar trebui sa sterg posturile astea off-topic. Cred ca din moment ce mai multi au depus un efort si au ales un loc de intalnire, au stabilit data si invitat persoane intrebarile 2 si 3 sunt rauvoitoare- flame. Asta este zarurile au fost aruncate si va fi si o intalnire la Siriu la aproape o luna distanta de Intrunirea de Comuniste si Atase - ce nu va fi niciodata comerciala. Hai sa scriem mai putin si sa ne simtim bine la Sambata si care poate si la Siriu.

Sef frumos ar fi ca un impatimit de vechituri sa nu lasa sa se dezintegreze o motoreta de cand traia strabunicul. Cel mai bine cumperi, sablezi, zinchezi integral si dai cu grund rosu

acu inaintezi scrisori deschise ; ) ) . Bai frate se poate si cu mai putin taraboi. Omul face o intalnire si scrie pe topicul lui acum, au fost scantei, orgolii, incheie aici discutia asta ca nu-i in spiritul Coltului Comunistelor.

Bune poze a facut fotograful. Firele se ajusteaza, rezervorul se lipese, cositoreste s.a., cutia si ambreiajul se dau jos in drum, volanta se strange si Uralul merge mai departe!

vand cauciucurile 3.50-19 (100/90-19) noi nefolosite Michelin (profil enduro-touring "all season") deci bune de Nipru, Ural, Ij pe 19" in special solo. Le vedeti aici http://bikeshop.ro/handler.php?tip=ac&act=view&src=db&ID=174934&selpic=0&zoom=1#foto Pretul 400 lei aman2, 220 lei bucata. 0726177092

stai ca i-l pun dupa weekendul asta cand voi de-pin Focsaniul.

modelul patchului cu intrunirea va ramane neschimbat fara an pe el, sigur ca cine vrea un an poate sa-l ataseze alaturi- Iuli tu nu ai avea loc pe vesta daca ar fi sa treci toti anii . Pune un cont IBAN si rogi "clientii" sa specifice la alimentarea contului: "pt emblema". Da si un termen limita.

Eu cu Iulian plecam cel mai probabil vineri, atase deci

Lolo esti ciudat, ti-am zis ca-l iau pt tine si ti-l trimit, ca doar tot ma duceam la el sa iau cauciucul de 19". Altfel cel mai probabil in scurt timp omul primea vizita unui bucurestean pt cauciucul pe 18", 40-45 lei e pomana.

Nu prea-mi dau seama, pentru ce sa-l pastrez: pentru ca m-am dus acasa la om si l-am luat la pachet cu alalalt pentru 80 lei ca sa platesti tu doar 40 lei, ca m-am oferit sa ti-l pun eu la posta ca imi inchipui ca omul nu era beteag la bila sa impacheteze un cauciuc si sa ti-l livreze pt cei 45-5 lei - dar o faceam eu pt tine fara niciun interes, pentru ca iti zic 1 data de 2 ori si taci ca pestele in apa?! No f. bine, nu-mi strica guma asta.

din cate stiu la Ij sunt bucsi din bronz grafitat material care impreuna cu axul din otel are uzuri mici. Bucata de bronz si strungul sunt prietenii tai de nadejde. PS: mai vrei cauciucul ala sau il pastrez pt Nirpul solo?

poi eu propun sa iti faci timp si sa sortezi piesele pentru fiecare motor, le asezi fiecare cu gramajoara lui cu detalii despre acte si cu pretul cerut. "am cam toate piesele, cred", "as scoate la vanzare", "nu am avut timp""pana acum am primit 700 Euro pe ea" "le-as vinde pe toate la pachet" - vrea cineva sa zaca cu 5 sperante in curte?- nu arata prea multa seriozitate

nivelul detergentilor e teoretic standard conform normelor scrise pe ambalaj, normele-s moderne deci are detergenti. Detergentii aia-s buni la Nipru ca din centrifuga nu scapa nici particulele cele mai mici - alea care ajung supte.

adica fara prea multi detergenti ceea ce nu-i rau pt Cisu care n-are filtru de ulei.

Niprul e bun de mers la peste

Domnul care se ocupa de restaurarea Zundappului de la MMN ar putea sa zvarle la vanzare anvelopele alea de japo f aproape de pretul pt asa ceva http://www.ebay.de/itm/Reifen-4-50-16-BMW-R75-Zundapp-KS750-Wehrmacht-Gespann-/181139094050?pt=Kraftrad_Reifen&hash=item2a2cbb3a22

@alectronic iau eu pe cel 3.75 x19 si pe ala pe 18 -80 lei, ssss Lolo ca pe-al 2-lea il iau pt tine. Ti-l pun la posta.

Ordinea de diagnosticare si reparatie a oricarui motor termic e compresie-scanteie-carburatie. Compresia o verifici la drum cu degetul mare pus in locul bujiei, daca ti-l scuipa e suficient pentru un Ural sa functioneze, verifici cu cilindrul bun. Daca sunt probleme ce apar din senin pot fi de la pistoane - vreo gaura- sau de la supape: supapa indoita de piston caci a impiedicat-o ghidul umflat sa revina. Daca fostul proprietar a facut ghiduri la un atelier de strungarie auto foarte posibil maistrul ala a lasat joc prea mic pt un motor racit cu aer. De asemenea a mentine 80-100km/h la o motocicleta cu atas Ural 650 e un pic mult daca nu e bine reglata si si asa scade din viata potentiala a agregatului. Referitor la scanteie si incarcarea bateriei te pricepi sa diagnostichezi. Lasa service-urile auto.

Feedbackul negativ pentru moderatori nu il dai aici ci il dai in locul potrivit de preferinta fara "deampulea" pentru ca vei primi un warn. Simson_simson a fost avertizat pentru schimbul de jigniri cu un alt user, (nu de catre mine dar banuiesc ca a fost o servita), nu este banat, sper sa cotribuie cu informatii, vechituri s.a. toate interesante, lasand certurile in afara coltului. Vulpoiu abia a fost banat (nu de catre mine) iar pt jignire la adresa moderatorului. Daca insista in stilul asta i-am spus ca sunt liste lungi cu persoane cu suspendare definitiva si n-am ce-i face daca isi pune moderatorii in cap. Regulile forumului sunt generale si aplicabile si aici in coltul cu fiare, vad utila singura concesie facuta noua prin permisiunea de a avea anunturile de vanzare. PS: Daca e savuros ia-l acasa.