Aleko

@cristi57 1. corectiile nu se fac zilnic, cred ca dupa ce s-a rodat un pic platina - de bachelita- reglezi avansul pe la 4-5000km, rezonabil. E solutia cea mai ieftina daca ai si centrifugalul OK. Mie nu mi s-a dus niciodata un Gotronic in 60-70000km facuti cu motociclete la care l-am pus =>felicitari inginerului din Tg Mures. www.gotronic.ro Am acum aprindere electronica de la Dany pt ca atata timp cat nu-i arsa functioneaza f bine, e special facuta pt boxerele sovietice, a fost proiectata in vremuri sovietice in institut serios (am cautat peste tot e ceva cu S dar nu Sukhoi), e ieftina, se pupa direct etc. Am cumparat-o si montat-o pt ca nu reuseam sa-i dau de cap centrifugalului dar am descoperit ca nu era el de vina ci pinionul juca mult st-dr pe axa cu came (probabil cand am overholat motorul acum 5 ani am pus un pinion nu f fest pe arbore si in timp s-a uzat canalul de pana). Acum daca am belele imediat am pus la loc platina si Gotronicul. La aprinderea asta sovietica trebuie sa monitorizezi chipurile "pucul" pt ca-si face joc si pt ca pot sari bucatile de otel. 2,3 nu am replica...dar nici magnetic nu cred ca se asigura egalitatea pe cilindrii. @prietenul lui Nica, regleaza cum trebuie distanta cum ti-a zis cristi57. Citeste despre aprinderi pe www.goodkarmaproductions.com cauti acolo la documentatie.

o s-o foloseasca pe post de scufie de noapte Lolo cu 10 scufii de-astea intrii in legalitate.

eu eram inversunat impotriva aprinderii rusesti/ucrainiene electronice Type3 pentru ca una m i s-a dus l Niprul altcuiva. Insa acum 2 Nipre de-ale mele functioneaza ireprosabil dpdv aprindere. Gotronic+platina e foarte ok. nu reglezi la nesfarsit pentru ca nu e chiar asa pretentioasa la sutime la avans.

@Kollar acu aflu si eu ca nu mai este pus pe nicaieri, desi el a existat. Nu inteleg motivele si daca dai cu search s-a facut un sondaj din care reiesa ca majoritatea doreste un regulament batut in cuie pe perete. In lipsa lui pot sa-ti spun ce ni s-a spus noua ca moderatori, repetat in ce scrisesem eu cu cateva posturi in urma: "Atentie! Cenzura forumului presupune verificarea formei, si nu a fondului unui mesaj. Atat timp cat re respecta regulile bunului-simt, un mesaj poate exprima orice punct de vedere, si nu va putea fi modificat. Exceptie fac mesajele puse eronat, atunci cand nu fac subiectul sub-forumului in care se afla. In acest caz topic-urile sau mesajele se sterg sau muta, dupa caz. Cu stima, Admin" Topicul acesta se inchide. Inca o data: el nu a servit niciunui scop pentru ca cerea socoteala "mafiutzei"?! pentru ascunderea unui topic- atac la persoana fara dovezi, ne-cursiv, injurios, agramat etc.

= )) hai pune status pe facebook "jignit, poti sa ma rogi oricat, eu nu sunt o de-aia" . Io zic sa inchidem ca deschizatorul e lamurit si de la una la alta o dam in ...detalii picante = )).

uite ce s-a strans si nu se xxxx pe ei @ festina_lente, mi-ar placea sa faci cumva sa vii, daca vrei sa propui o data , propune nu mai devreme de iulie. INCA O DATA ASTEPT PM CU INTERVALUL DE DESFASURARE DORIT DE FIECARE. ASA PROGRESAM. DUP-AIA O SA COLINDAM SA GASIM SI LOCATIA.

@Vulpoiu razvratit: uite de kyky, unora le place natura patriei si au nevoie sa vina la sanul ei sa suga. Altora le place doar ce spui tu si sunt treijde intruniri pe an care ar intruni majoritatea conditiilor tale. Acum 10 ani m-am dus la prima astfel de intrunire. Treaba e comentata si rascomentata. Pana la urma o sa facem cumva sa asiguram si un pic de igiena. Nu este nevoie sa o dai cu "sa-mi bag..." si "ma pish", "se caca unii pe ei" ba chiar este contraindicat si daca perseverezi o sa te invit pentru vreo cateva zile sa faci Niprul ala sa stea in mai mult de 80 la ora.

OK, daca si Valy este de acord asa facem - va ajut sa incheiati diferendul. Odata diferendul terminat il rog pe Valy sa nu te atace - flame -, dar nu il pot cenzura sa-si spuna opinia intr-un mod neinjurios care ne este tuturor permis, opinie sustinuta..

@Cristi_D marite moralist cu GS500 stritfaiter (cazut?) nu am nimic cu tine dar daca ti-ai propus sa te rafuiesti cu feisbucul, cu moderatorii si cu cenzura, vezi nu aici, peste gard. Poate peste gard au inceput o serie noua de moderatori sa taie si sa spanzure masiv- mai mult sau mai putin corect. EU nu prea mai umblu sa vad ce-i in blocul capitalist. Daca aveti probleme aici la comuniste va rog sa mi le comunicati. @dany_oldmoto nu stiu ce ti-am facut eu tie de ma ataci. Sa punem punctul pe "i". Stiu eu si stie coltul comunistelor ca valicaddy are o problema nerezolvata cu tine, deci explicatii ai, nu ai fost banat din prea multa indrazneala ci de la un schimb de replici cu injurii aparut in urma acelei probleme. Nici nu am stiut ca ai fost banat. Problema e veche: 2 ambielaje de M/K cumparate de la tine si platite ce ar avea batai. Eu nu am pipait piesele, nu m-a privit, mi-am dat cu parerea tehnic cand am crezut necesar in favoarea ta intrucat te cunosc si am avut o relatie umana si comerciala OK, zic eu. Insa eu nu ma voi opune actiunilor lui valicaddy, frumos ar fi sa rezolvati treaba.

nu stiu daca eu am zis, oricum am uitat. De principiu din ce am vaz pe la Charlie e o mica problema cu etanseitatea la chiulasa in special la garniturile simple de aluminiu. Eu la SV-ul de o sa-l fac, daca nu gasesc pe piata, voi apela la vreun atelier de garnituri - compozit preshpan cu cupru

du-l in aprox 80 (vezi manualul) iti livrez si o axa cu came romaneasca (lobii prelungiti ) si pui trompete la tobe si carburatoare

si astia au o (mica)

Nime'n drum lasa trenul si microbuzul pentru aia de nu au carnet, Minskul sau M-ul sunt comuniste. Este martie si pana-n iulie-august mai sunt 4 luni, timp berechet pentru o restaurare in detaliu avand majoritatea pieselor. Cilindrii majoreaza-i la ultima cota ca e loc, baga pistoane si gata. In ritmul asta se face benzina 2 Euro pana termini (bateti in lemn ) @planeta5 foarte buna idee, te ocupi @ all, hai sa stabilim weekendul desfasurarii de forte. Sa fie unul din urmatoarele: 12-13 Iulie, 19-20 iulie, 26-27 iulie, 2-3 august, 9-10 august. Astept preferintele voastre pe PM - catre mine. pana saptamana viitoare pe 13 Martie . Pe 14 voi posta aici lista cu datele alese de fiecare in parte (ex. X-ulescu- 12-13 iulie) (doar posesorii de comuniste au drept de vot) si weekendul cu cele mai multe voturi va fi ales. @HondaSan, nu-i rea treaba cu berea la 2 lei, hai sa ne interesam si de o toaleta ecologica. Mihai tu o tractezi pe remorca = ))

@4bike Singurul warn dat de mine e vechi de 6 ani pe cand inca mai eram moderator aici, pentru o insulta adresata nustiucui. Mi se pare corect pt ca si eu am primit warn-uri pt asa ceva si in general doar tu, moderatorii si adminul afla. Nu mai stiu de topicul respectiv, nu mai stiu din ce motive s-a intarziat cu inchiderea, daca vreti sa scormonim va rog PM. @Kollar cam astea sunt regulile sintetizate pentru coltul comunistelor. Evident daca nu-ti merge comp si apare de 3 ori scris acelasi lucru si am timp, corectez. @ HondaSan: sarind in apararea prietenului tau pentru ascunderea temporara a topicului lui inacceptabil si acuzandu-ma si pe mine, mafiotul conspirator, te-ai pripit sau nu? @Cristi_D pentru : Cristi_D si restul off-topicarilor ..... vrajeala, generalizare si pentru chestii asa in general nu am niciun amestec, nu am niciun regret, nu port nicio vina. Nu stiu altii cum sunt dar pe Coltul Comunistelor- si Clasicelor functioneaza de la sine bunul simt si la nevoie cei 2 moderatori corecteaza-cizeleaza conform regulilor de mai sus. Asa ca sa fie exprimare libera (misto-urile sunt binevenite) dar fara injurii. Pentru faisbuc adresati-va uzerului Mark Tzukerberg.

Bunule, omul calca regulile forumului motociclism.ro. 1: Una din reguli este sa corectezi forma (felul in care este prezentat continutul) fara sa corectezi continutul, fara sa cenzurezi. Forma este in ultimul hal: o colectie de insulte si o premiera hilara: tulceni vs bucuresteni. 2: Pana la urma dpdv reguli forum este o problema si cu continutul: topicuri de atac la persoana. Forumul asta nu e Gardianul, ti-ar placea sa-ti deschida un topic special cine stie ce dusman iar primul post sa fie o colectie de insulte? E un topic (bun sau rau) de feedback daca vrei sa te faci inteles si sa avertizezi sau sa te plangi.

Am vazut topicul la care faci referire Bunule. Este ascuns, nu sters, eu l-as sterge. Ce a scris "sten" este o porcarie greu inteligibila - no facts- si chiar da impresia de scrisa la bautura. Nu este o crima ca nustiucine sa spuna ce nu-i convine in locul potrivit. Dar dupa ce ca este ca nuca-n perete mai este scris si in stilul lui tzatza Fleatza. No, pentru nelamuriti uite cum scrie Tzatza Fleatza dupa ce a dat cu somoiogul pe hol: "cutareXXX vrea sa vanda Tulcenilor ceva ce nu este... Ma refer la cazul cutareZZZ...cutareXXX,daca nu ai inteles pana acum,noi Tulcenii,nu putem fi mintiti de bucuresteni parliti...din simplul motiv dat explicit de tine lui YYYY...ce-ti trebuie mai mult sa intelegi ca nu ne poti mintii? Parearea mea...tot ce ai facut tu in motociclism=0 (zero Nu te atac...nu am de ce...iti comunic date...stiri...cum esti vazut...aici la Tulcea...esti o valoare nula...cum ti-am explicat cu ceva timp in urma... Eu o sa plec de pe meleagurile astea...unde tipi ca tine n-au valoare si nu vreau sa va incurc...Va urez succesuri! " Asa ca te rog Bunule sa pastrezi obiectivitatea si sa intelegi ca aici la Coltul Comunistelor primeaza informatia nu orice topic ratat de demascare. Iar d-ta Sten te declasezi scriind in halul asta. Daca ai de facut vreo plangere divulg-o la coltul Tulcenilor.

La un arbore daca pui 2 rulmenti conici (axiali-radiali cu role) trebuie sa asiguri montajul in "X" vezi http://www.omtr.pub.ro/t_cicone/didactic/om_files/OM_AR_I_Cap.06(Rulmenti)_2spp_part2.pdf La M,pentru montaj in X, ar trebui sa ai la rulmentul conic cu caile de rulare bine presate exact cota rulmentilor cu bile. Pune rulmenti FAG/ SKF/URB cu bile ca le ia o gramada pana se uzeaza. La un arbore daca pui 2 rulmenti conici (axiali-radiali cu role) trebuie sa asiguri montajul in "X" vezi http://www.omtr.pub.ro/t_cicone/didactic/om_files/OM_AR_I_Cap.06(Rulmenti)_2spp_part2.pdf La M,pentru montaj in X, ar trebui sa ai la rulmentul conic cu caile de rulare bine presate exact cota rulmentilor cu bile. Pune rulmenti FAG/ SKF/URB cu bile ca le ia o gramada pana se uzeaza.

@DanS25 Nu merge cu nimic in atas, dupa ce-l reglezi cand vrei sa iei viraje mai stranse pe dreapta deplaseaza fundul mai spre atas, apleaca-te pe dreapta si accelereaza. @Mikulaish, prezentarea de opinii "impotriva curentului" din partea unui posesor de Simson sunt de mirare. Esti cel mai predispus la failure de pe Coltul Comunistelor si totusi perseverezi cu Simsonul. E misto, clasic si ii stii fiecare surubel. Ai pleca cu el prin Indonezia la maimute =)) ? Daca ai pleca te-ai astepta la fiabilitate remarcabila? Blondul asta idiot de si-a cumparat 2 Urale si o nevasta rusoaica si are bani sa se duca oriunde sigur nu a vazut ca pierde ulei pe la grup. Sigur nu a schimbat aia 105-110mL de saracie de ulei de 3$ dar el vrea sa fie rotund, sa fie si el in rand cu toti de pe advrider. Si Uralul a dat cu idiotul de pamant, l-a facut sa scoata banii din buzunar . Ma indoiesc sa existe o problema la grupurile noi de Ural, ea nu a existat niciodata la M72, la Ural 650 sau la Dnepr, adica la coroanele si pinioanele de atac sovietice, nici macar la ce poti cumpara acum de la nea Gaspar sau Dani, chestiilea alea nefinisate din "bazar". Singura problema recurenta pare a fi: ca uralul nu e in stare din 2002 sa asigure etanseitatea 100% indiferent de vibratii la flansa de carburator, e foarte grav si e penibil. Nici la BMW R80 nu am fost foarte incantat de porcaria aia de cauciuc cu insertie textila dar se pare ca era groasa si "tinea", se mai sprijinea si-n cabluri...De ce unui KTM nu-i sare carburatorul in mers si se intampla la masina asta de cusut linistita? Se tot desface un surub, daca as avea un Ural nou sigur as gasi o metoda mecanica ca un surub sa nu se desfaca.

ma intereseaza ramasite de carburatoare, tot ce am e un pahar cu plutitor SUM.

@rober bk350 &Ij-isti Cu iertare pt intarzierea de n zile. Mi-am adus aminte si am masurat ce am luat di pi stoc pt Dnepr de la Gaspar, si, comparand cu masuratorile tale, e de Ij! Mbun, toate 4 20 lei+transportul. @johnny75, nu te zgarci la detalii, cat a costat si e pachet complet cuprat+nichelat +cromat?

ce-mi vindeti si mie?

resturile nu stii daca-s bune din cate am patit, unele-s usor crapate ici colo si reactioneaza urat la umezeala

nu deranjeaza deloc In linkul http://www.bmw-zuendapp-oldtimer.de/ vedem interesant poze cu campaniile de repatriere ale fiarelor germane si ce se gasea prin Balcani. Iote ce nu s-a vandut prin strainataturi, pe langa motociclete cu preturi umflate: http://www.ebay.de/itm/261018330467?nma=true&si=7wqanaubWkyDnLTQSv7zFTYj4F4%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true

f destept rusul, furca asta de tractare e o solutie simpla si eficienta. As putea sa-mi trag Uralul cu Niprul apoi Niprul cu Uralul =))

@ s@rpe & vulpoiu cand Niprul a fost desfacut si aranjat piesa cu piesa si pus la loc piesa cu piesa catre original atunci pana si un Dnepr MT11 din 92 poate sa justifice o suma mai mare de bani. Vanzatorul peste recuperarea banilor efectiv investiti face un mic profit de sa zicem 20-30% (asta in conditiile in care munca e a lui, in batatura lui). Mai face si el un rabat cumparatorului . Cand Niprul e ca al lui Vulpoiu sau ca al lui cutare- adica nu recent revitalizat, suma de 1600 Euro nu o plateste nici neamtul darmite romanul. Am vazut ce motociclete se aduc din Estonia si Polonia mai catre Vest, sunt tari cu trecut comunist si cu nivel de trai superior. Eh pretul acelor Nipre nearanjate nu depaseste 800-1000 Euro. Un finlandez s-ar uita chioras si nu ar lua un Nipru ponosit cu 1000 Euro. In SUA isi punea unul problema daca sa cumpere un Nipru MT9 original cu 1000$, frumos dar cu cauciucurile taiate, toba si suruburile ruginite. La ei obisnuit e sa vezi numai vehicule stralucind si curate. Ca sa le iei ochii si banii din buzunar... trebuie sa cheltui.