Aleko

Toaleta "cercetaseasca" nu-i un misto si pe masura talentului de tamplari amatori al nostru sper ca va oferi un grad de confort si igiena rezonabila integrandu-se in peisaj. Pensiuni vor fi ca si pana acum in apropiere. Daca poti si vrei, imprastie zvonul, eu oricum o sa-l imprastii dupa ce votam locatia. Ce nu vreau sa mai fie aici pe topic sunt discutii in legatura cu evenimente concurente celui la care am participat cu totii de-a lungul vremii, si ograda cu cearta alaturi, multumesc de intelegere.

Iosifnicu nu esti "in plus" dar e e placut sa-ti privesti dimineata din cort calul comunist . Nu va fi taxa caci nu e nevoie de nimic, pentru buda pun pe atas tarnacop si lopata serioasa, cu lemne si foi de cort incropim adevarata ecologica http://www.scoutbase.org.uk/library/hqdocs/facts/pdfs/fs315072.pdf. Sacii cu gunoi plini la final ii ia fiecare cum poate. Locatia va fi buna, nu este inca stabilita, scopul este adunarea cat mai multor comuniste si atase laolalta de pe tot cuprinsul tarii si eventual din vecini, cate orgolii si scantei nu rasar in format digital, la intrunire live nu ai sa vezi.

1. ce post imi pun pe hide sau editez, e treaba mea 2. Ai tot cerut conditii si te-am luat eu necivilizatul la huo? De unde ai cerut, din fata tastaturii? 3. Participantii tai din anturajul tau nu sunt mai "de calitate" si altii din afara nu sunt, aici nu-i cu anturaje, cum nu ar trebui sa fie cu tam-tam, certuri, ambitii si gica-contra. De ceva ani si proiecte de M72 tot nu ai venit la intalnire si de 2 ani ai agitat apele ca nu e buna. Acum ca ai mijloc de transport, chiar si cu "nu vin la Siriu" in fata, a pus lumea o vorba buna despre locatia Sambata de Sus. Ca deh, vii. Ba chiar de la prima aparitie, daca se vota, erai liber sa-ti asumi organizarea evenimentului sub numele cu traditie. Eu si "vocile din anturajul meu" eram bucuroase sa ajutam, fara orgolii. Eu iti suiam buda pe remorca si te si tractam cu Niprul la nevoie. Dar intalnirea nu e a lui Aleko sau Lolo sau a lui Prd ci e a celor macar 35 de motociclete tematice. Vanitas vanitatum.

Si ce aduci nou dupa ce ai criticat fara sa fi participat... o buda ecologica pt 10 insi si sa-i stabilesti aluia unde sa-si puna cortul. Bun fie ca-ti dai seama de prostie si lasi evenimentul sa fie unic si poporul sa decida dupa ce vede mai multe locatii fie ca vrei sa continu cu un eveniment separat, Intrunirea de Comuniste si Atase editia a 7-a, 2013 va merge mai departe. No hard feelings bro

E pacat ca propui pe forum o alta intrunire foarte apropiata. It is not fair, si nici constructiv si nu pt ca e "intrunirea lui Aleko" sau a lui "Lolo". Nu pot fi 2 evenimente intr-o luna la cat de greu ne urnim fiarele , cele 35 , maximul de pana acum. Defapt nu aduci nimic nou, decat eventual o ecologica ca un generator e absolut inutil , si conditii ferme asa cum lumea nu e obisnuita din iarna-primavara pt august. iar faptul ca hotarasti unde sa-si puna omul cortul nu are niciun rost, pana acum nu au fost probleme de cort chiar in spatiile mai mici. SI nu mi-as permite sa ii bat vreunuia obrazul ca a aruncat gunoiul, bunul simt nu se impune. In fine acu sper sa nu ma dusmanesti, Intalnirea de Comuniste si Atase editia 2013 Anual Sidecar&Eastern Block motorcycle rallye, a 7-a se va tine si anul acesta in acelasi spirit chiar daca posibil cu mai putini participanti, as veni si la intalnirea ta daca ar fi in alta data. Una din propuneri pentru locatie va fi chiar Sambata de Sus .

Tocmai ai comentat intr-un mod defetist si nedrept. Daca are vreun sens generalizarea asta aberanta astept prin PM daca nu pe viitor jignirea etniei mele ce se poarta cavalereste cu a ta sa o faci in afara Coltului Comunistelor. Offtopicurile repetate si cu postarile cu jigniri sa nu va mire ca le voi ascunde, daca voi avea rabdare... Taz1 a mers si cu 50 de insi timp din 2007 oricum mai igienic decat un Elefanten Treffen cu 2000 de nemti si 3 ecologice. Daca esti dus cu cortul la munte n-o sa te plangi la "haiduceasca". Pensiuni pt cei ce doresc in zona. Asta cu secolul 21...daca in secolul 22 nu o sa se mai poata "haiduci" e pentru ca nu ne pretuim natura.

am dat un pic cu "hide" caci adunarea asta trebuie sa nu aiba de-a face cu atmosfera cotidiana apasatoare. Simsonul lui Adrian Rosca cu toba Panzerfaust functioneaza f bine. Bunu, daca te iei de Simsonul dansului pur si simplu jignesti mecanicul proprietar si ai un om mai putin la cursa de clasice. Ah, si un om in plus pe lista celor cu care te-ai certat online ca apoi sa te impaci. Votarea pt data s-a petrecut timp de vreo 10 zile, nu prin poll asa voteaza si Belbody din Cehia sau Baiazid din Australia. In fine dam un pas in spate cu intrunirea si Pedro si oricine altcineva are cuvantul sa posteze pe topic prin care sa propuna data. Eu vreau pe 9-11, data calduroasa in an, in care pot eu si cei care cu care am vb- inclusiv din cate mi-aduc aminte, tu HondaSan.

din acest punct de vedere locatia Siriu 2 a fost mai buna decat Siriu 1 (unde locul de ..contamplare.. era in panta si departe). Cand sunt multi intr-o vale e dramatic, cand sunt in poiana intre paduri e mai bine. (Problema nu se va schimba decat cu vreo toaleta ecologica - care din pacate iti poate oferi doar avantajul a 4 pereti inconjuratori, in rest e ca si cand ai polemiza cu ursul. In orice caz dupa ce se stabileste locatia finala voi cauta sa gasesc daca din orasul cel mai apropiat se poate inchiria o toaleta pt 9-11 Aug. O constructie temporara iese din discutie cand e vorba de a sapa si de a ridica ceva din lemn pt 50 insi.) De asemenea au fost mari probleme cu semnalul de telefon, in special la Siriu 2 (+ ora petrecuta de la drumul national la tabara). Sunt probleme pe care participantii le stiu, pentru mine sunt motive de a avea in vedere si alte locatii.

pai daca-i fisurat doar corpul sau caneaua sau port-jiclorul principal alea sunt interschimbabile, jicloraraia si socul difera. Daca imi ziceti exact ce e fisurat pot dona si eu exact piesa respectiva..

da capo Evenimentul nu are titulatura de INTRUNIREA NATIONALA, este o intalnire. Este o intalnire in natura relaxata care nu si-a propus pana acum popularizarea in randul plebei romanesti urbane pasiunea noastra de nisa pentru motociclete vechi comuniste sau nu. Intalnirea lasa in urma drumul facut, timpul petrecut alaturi de semeni pasionati in natura departe de aglomeratia urbana. Fiind putini si rasfirati e greu sa se mai urneasca la drum, cum o faceau odata, macar cate 4-5 moto comuniste. Asa ca ne dam intalnire o data pe an undeva si cu cat suntem mai multi = cu cat sunt mai multe fiare "socialiste" mai bine! Pentru expunere si popularizare avem punctul 2. Punctul 1 poate capata elemente din punctul 2, ex: plecare pentru o parada daca avem unde, si daca intereseaza publicul (La Focsani parada a fost un fiasco, din cauza nustiucarui accident rutier dar si pentru ca cetatenii Focsaniului nu erau interesati nici la supermarket si nici cand treceam pe langa ei in oras). La Bucuresti facem defilari si expozitii destul de des toate pentru expunerea in fata conationalilor nemotociclisti cu televiziune, cu presa s.a. Doar eu am participat la vreo 8 astfel de evenimente, ele au fost mai multe de-a lungul anilor. Unele s-au tinut in zone cu maxima expunere: in Mall Baneasa, expozitia de Moto Clasice sau la Muzeul National!!! deasupra tezaurului de aur al Romaniei au tronat Mobre Ijuri si Urale - ce loc de cinste. Expozitii in parcul Carol alaturi de auto de epoca - multe. CIne vrea poate participa la Intrunirea Internationala de la Turda, avem si evenimentul de la Focsani mai nou.. Toate isi propun si reusesc mai mult sau mai putin ceea ce isi doreste simpaticul si pasionatul domn simson simson, punctul 1 va dainui. @ Drobu, Simson e pacat sa ne jignim, Vulpoiu ma bucur ca vii.

multumesc Dany si Urse pt ajutor. Sunt in cautarea unei cutii de viteze distrusa, carterul e important. fac o pauza ca mi s-a rupt capatul de freza de la dremel.

Parerea mea este ca intrunirea asta capata in primul rand notorietate prin raspandirea vestii de la om la om si prin atmosfera. Locatia trebuie sa fie supusa schimbarii daca ea are neajunsuri. De asemenea cel putin pt mine mai intervine si factorul plictis, dpmdv as prefera sa consum benzina parcurgand cu atasul si alte sosele ca mi-i tara mare si frumoasa Bicaz sau Apuseni. Desigur e nevoie de ceva central.Daca se muta mai spre vest fata de ce-a fost, anul asta nu vor mai fi 500 km pentru unii si vor fi 500 pentru altii, in niciun caz pt buzoieni sau bucuresteni (aprox 240km, 80 din Bv presupunand ca s-ar alege Sambata de Sus). Sunt de acord cu restul punctelor din postul lui Lolo. Nu tot poporul dornic de intalnire are buton la comuniste prin urmare cei care apasa botonul si mai au in batatura un cal de povara mai vechi s-ar putea fali cu parcurgerea km cu vehiculul cel din urma.

O sa regreti daca tot ce faci este sa dai un strat de vopsea , nici macar grund nu vad. De pe roti o sa se duca usor, mai ales daca nu-i electrostatica. Spitele poti sa le parcherizezi http://en.wikipedia.org/wiki/Parkerizing , nu stiu unde Spor la treaba!

stiu zona de langa manastire, de acolo drumul urca spre frumoasa Cabana Valea Sambetei si accesul spre Moldoveanu, Este accesibila moto se paote pleca pe drumul de piatra si catre altitudinile visate, da, este la munte. Deci pentru mine este o varianta foarte buna, mai ales ca ne va fi pusa la dispozitie o zona exclusiv a noastra.

Votul pentru data s-a incheiat de ceva vreme. Prin PM am fost contactat de Iuli-Voshod (cu 26-27iulie sau 2-3 Aug) si Cios (nu poate 26-27 iulie 2-3 aug, poate si e dispus pe 9-11 aug). Bunu HondaSan a propus 23-24-25 august dar vb cu el poate pe 9-11 August, Festina Lente pana la urma din ce am vb cu el ar putea si el pe 9-11 August nu poate mai devreme sau mai tarziu, eu pot si vreau pe 9-11 August si nu pot mai tarziu in August. Una peste alta, ceva concret: DATA INTALNIRII IN WEEKENDUL 9-11 AUGUST. Locatia urmeaza sa o gasim/hotaram.

da asta-i buna treaba, eu ma gandeam sa o pun peste atas cumva sau poate intre aripa si atas.

foarte tare fostul proprietar probabil isi inchipuia ca sta pinionul asa pe arbore. Mie mi s-a uzat caanul de pana si juca pinionul st-dr cate 2-3 mm si facea ca dracu, darmite sa n-ai pana. Bravo mai fostule proprietar.

aia care pun motor de Ural pe Nipru nu-s in stare sa dea de cap motorului de Nipru si asculta povesti cum ca alalat motor e din alta liga. Dupa ce l-au pus de cele mai multe ori dau iar chix caci problema sta la proprietarul care nu are veleitati de mecanic. Nu ma refer la cazul in care pui un motor de Ural ca-l ai prin preajma. vezi mai sus, e valabila si vice-versa ca aia de Ural e troscanitoare la schimbat vitezele, stricacioasa la marsarier (daca are) si e urmasa a cutiei de R5 din 1936. Dar pe un Ural e mai buna o cutie de Ural, pentru autenticitate, colectabilitate, cresterea dramatica de pret ce va veni candva = ) ) s-o strica mai rapid decat o cutie de M dar aia se strica dupa calendarul maias sau previziunile lui Nostradamus, deci este f OK. Dintr-a 2 or sari la un moment dat dar inca nu mi s-a intamplat la niciun Nipru in 50 000km (cu Nipru). Daca ai reglat ambreiajul automat cum trebuie, ai ulei, si nu schimbi aiurea "n-ai treaba". In fine inca ne bucuram cu piese de Nipru SH bune din miile de Nipre venite cu trenul in 92.

Nu se scoate borna cand o speli, daca vrei sub sea ai intrerupatorul original. Oricum scanteie ai puternica si violet. Nicio uzura nu poate sa-ti dezalinieze volanta de arborele cotit, arborele cotit de pistoane, arborele cotit de axa cu came, axa cu came de tijele impingatoare tragand linie:semnul de pe volanta cu pozitia culbutorului nu se modifica unul fata de celalalt. =>Niprul tau e o motocicleta foarte buna caci inca nu ai invatat-o. Semnele de pe volanta sunt in ordine pentru aprindere si pentru punctul mort superior, platoul de platina il reglezi dupa primul, culbutorii pe toata cursa de compresie. daca ai spalat-o sus pe platforma, mai ales daca ti-a spalat-o altul, a intrat apa la greu in filtrul de aer impregnand hartiuta. Cel mai bine zi-i lui mecanicos ca asta e nu i-ati dat de cap ?!chiar daca ati verificat segmentii ?!, nu-i dai niciun ban si cum ai iesit pe poarta scoti un cot de cauciuc de carb si vezi cum porneste. (asta daca nu ati innebunit pozitia platoului de aprindere). Daca nici aia nu e trimite-mi-o cu fan curier .

la "Sozius Sitze"-sei de pasageri treaba-i complicata ca au fost muulte modele si cum mutle moto veneau fara loc spate se instalau care incotro. Invelisul seii era un Drilastic simplu fara adancituri. magnetou Bosch FF2A RS365 rotatie pe dreapta, functie doar de scanteie fara incarcare, cel mai probabil pe motor stationar

@last omul chiar e simpatic si a avut idei pe care le-a dus la bun sfarsit cu efort. Detii 2 comuniste dar nu te-ai baga ca ai falimenta daca s-ar strica. Totusi vii sa razi de aia care o sa isi distruga motocicletele de la cateva ture de mers mai tare. Foarte tare. @last Concursul propriu-zis nu o sa fie Isle of Man deci "alearga de nebuni pe strazi" pica. Primul post zicea ca asa ceva se organizeaza deja la Timisoara si la Turda. Locatia pe care o vom obtine cel mai probabil nu o sa ne permita sa tinem biata fiara in regim maxim, uzura va aparea de la accelerari, acu' cat credeti ca se uzeaza un Ij sau un M de la plecari de pe loc mai bruste?! Cine are clasica/comunista si o si foloseste in traficul cotidian deja o exploateaza sportiv! De data asta o face intr-o zona restrictionata traficului, in cadrul unui eveniment dedicat fierului si spre incantarea publicului. Despre accidentari, vor fi pe cat posibil evitate prin organizare, in orice caz vor exista asigurari individuale speciale pt eveniment sportiv. nu dai jos atasul, o sa fie clasa de atase

pt blocul motor o stropire de degresare si o spalare cu jet curata tot. Pentru galeriile de evacuare nu exista nicio solutie pt ca-s mizerabile: subtiri, scurte jos si din start f prost protejate anticoroziv. Spray-urile nu rezista neam si in spatele crustelor calcinate de vopsea rugina lucreaza. Poate merita investit in coturi din inox, sau macar ce ai acum curatat si cromat cu o cuprare mai groasa. Sau cand se mai face o comanda in Vest dai o fosnitoare europeana si primesti un produs cat de cat mai aproape de cum ar trebui sa fie. In ton cu km453, care-i un operator intensiv de cazac, la un moment dat fiecare etansare va ceda. Am observat ca unele importante precum inspre ambreiaj si inspre platina sunt mai rezistente. La drum lung e bine sa ai set de garnituri de cauciuc si de hartie si ulei de 2 feluri.

Ideea este excelenta si l-am felicitat pe HondaSan pentru ea, voi pune si eu osul la realizarea ei. @lolo_ID, unii sunt dispusi sa traga de fiare foarte valoroase- vezi Cannonball Race. Cred ca si Ij-ul (modele vechi) cot la cot cu Simsonul sau Jawa-CZ pot sa o rupa un pic pana la 100 pentru shou si astfel chiar sa existe un concurs. Binenteles ca parada modelelor este si mai importanta. In concursul efectiv sa participe moto clascie, nu Ij P 4,5 sau Ij J 4,5 sau Jawa TS, MT10,11, Ural din anii 80,90 etc. . Nici eu nu voi participa cu Niprul solo (ce duce pana dincolo de 150 ).

Daca noi suntem romaneti,rumani si vad ca peste tot insisti, tu ce esti? „Așa și neamul acésta, de carele scriem, al țărâlor acestora, numele vechiŭ și mai direptŭ ieste rumân, adecă râmlean, de la Roma. Acest nume de la discălicatul lor de Traian, și cât au trăit [...] tot acest nume au ținut și țin pănă astăzi și încă mai bine munténii decât moldovénii, că ei și acum zic și scriu țara sa rumânească, ca și românii cei din Ardeal. [...] Și așa ieste acestor țări și țărâi noastre, Moldovei și Țărâi Muntenești numele cel direptŭ de moșie, ieste rumân, cum să răspundŭ și acum toți acéia din Țările Ungurești lăcuitori și munténii țara lor și scriu și răspundŭ cu graiul: Țara Românească.” Nu-i nevoie de gica-contra sau de adolescenta rebela, cine vrea sa participe la adunarea asta de la MUNTE ne bucuram sa vina si o sa se simta bine. Era o treaba ca anul asta sa vii calare pe bidiviul tau, dar daca iti tragi singur presul de sub picioare cu 5 luni inainte io ce sa-ti fac? PS: nu-i nevoie sa-mi explici filosofia ta despre romani, ba chiar e contraindicat.