Raisa_c

Ma uitam la Givi Dolomiti 30 L, caut laterale cat de mici, dar daca vrei sa vinzi Outback’urile, fa-mi un pret si discutam. Oricum va trebui sa fac niste schimbari, sa vand textilele(care merg pe orice suport), si sa ma orientez ori spre doua outback de 37 si sa tin suportii, ori spre altele cu tot cu rack si sa vand si suportii originali. Multe permutari de n luate cate K, ar fi mai simplu sa iau direct Outback. Deci, le vinzi?:))) Daca esti nesigur pe istoricul motocicletei, merita sa investesti intr-un OBD2 port si un software specializat Triumph compatibil Android/IOS. Iti da informatii despre km reali, istoric de erori, plus o multime de operatiuni de mini/maxi-tuning, rescriere soft(cu ceva amendamente), resetare intervale service,verificari specifice, etc.

In toamna il duc totusi pt check’up, inainte sa faca 30k. Masoara tolerantele si in general la ce am citit pe forumuri, multe au nevoie de schimbarea shinurilor abia la 40k, la 20 doar le verifica. @RuInCV cum e cu suportii laterali? Tu ce tip de bagaje pui?

Exact :)) UnitedMotors! Sunt cu Tigrul in vacanta si aparent si memoria denumirilor e cu noi la plimbare. In cartea de Italia iti scria ceva la revizia de 20k de valve?

Ma refeream la check’up valve clearence, se face la 20k, 40k, 60k samd conform manualului(am scris eu gresit initial sincronizare), sigur nu p-au facut pt ca se desface motorul si se masoara toleranta shimsurilor, e un subiect destul de dezbatut pe forumurile de afara, mai ales ca e destul de costisitor si time-consuming. Intrebam ca am cu al meu 23-24k km si singurul pe care l-am amenintat ca-l impovarez cu sarcina e TNG, spre nemultumirea lui(e adeptul japonezelor). Stiam ca doar DualMotors au tangente cu Triumphul, ma bucur sa aud ca avem si alte variante. Multumesc!

Ai rack lateral PL6401cam, ai cutii laterale pentru ele? Am citit ca se potrivesc doar Givi Trekker outback, fara alte variante de cutii:( mi-am luat anul trecut niste textile de la Givi UT808 de 25L, arata foarte bine si sunt super facute, singurul inconvenient e ca de fiecare data trebuie sa le dai jos de pe moto, strapuri, chingi, desfa-le, cara-le si am decis ca mi-ar fi mai utile cutii laterale. insa sistemul de prindere pe care il avem e f restrictiv ... Sa-l stapanesti sanatos! E aceeasi culoare cu al meu:) cine si unde sunt Motoexpert? I-ai facut si sincronizarea valvelor la 40k(presupunand ca fostul proprietar le-a facut la 20k).

Motorbikes don’t pay road tax(RoVigneta) in Romania, it’s not specified in the law, so...we don’t. Or at least, not yet.

Eu am parbrizul acesta reglabil de la Givi: https://www.amazon.co.uk/Givi-Windscreen-Airflow-af6401-Triumph/dp/B00BSD8I2K Are un singur dezavantaj, pretul. In rest e fenomenal, nu vibreaza, il reglezi la orice inaltime iti convine, calitatea e super. O alta investitie pt Tiger, am luat ODB port si am instalat tune-ECU, iti da o multime de date despre moto, o diagnoza home-made foarte utila, daca faci singur schimbul de ulei poti reseta intervalele de service:) Plus, iti spune ce erori a avut vreodata motocicleta:) OBD2 port *

Exact atunci

Samothraki e o insula superba, mai ales daca stii unde si la cine sa mergi acolo:) in aprilie-mai e destul de rece si mare parte din taverne sunt inchise, fiind afaceri de familie si multi stau in alexandruopoli sau pe langa. Incearca in Chora(capitala) pt cazare, sau in port, acolo gasesti mereu. Cum mergi spre Therma pe dreapta este un restaurant cu o curte maricica, un patron posesor de Ducati Hypermotard care e fff simpatic si iti va recomanda ce sa comanzi, ce are proaspat. Ah, si vinul casei e adus din Limnos, foarte bun(comparativ cu celelalte vinuri grecesti...). Poti merge la cascade(sunt 2 locatii, pana la cea mica mergi cam 2km pe jos pe niste potecute, pana la cea mare(care vara e o comoara ascunsa...cu un mic lac in care te poti spalaci, ascuns intre stanci). Daca te bagi putin pe offroad, cand mergi spre Profitis Ilias, faci dreapta printr-un lan si mergi pe poteci pana la niste tancuri abandonate:) abia astept iunie/iulie sa ma intorc acolo... problematic e feribotul, nu circula in fiecare zi a saptamanii pana in iunie. O zi sau doua/sapt nu ai cu ce sa te intorci:))) planuieste din timp. am ales Thassos pt minivacanta moto post-Paste pt ca e mult mai abordabil si ai destule optiuni si pt perioada in care nu se face baie...

Tigerul este un fel de one size fits all, mai ales ca vine cu saua ajustabila. Se sta bine oriunde intre 1.74-1.90m, give or take, e super manevrabila inclusiv in oras, te strecori fara probleme, ghidonul de obicei vine peste oglinzi. Nu e chiar asa de lata, doar ca, desi nu pare, e top heavy si daca nu tii cont de asta, poate sa te pacaleasca. Performantele celor 3 cilindrii nu dezamagesc, livreaza puterea foarte frumos si pe viraje e foarte jucausa. Personal il recomand cu caldura.

Salut, a folosit cineva GTechniq G5 ca tratament pe viziera? Pe siteul dedicat al produsului din DetailingWorld spun ca este safe de folosit si pentru viziere, dar as fi vrut sa stiu daca l-ati folosit si cam care este durabilitatea (pentru parbrizul masinii producatorul asigura 6 luni).

Actele de la RAR pentru schimbare de date in carte de obicei nu sunt gata pe loc. Practic, ai condus o motocicleta fara permis(tu avand doar A2, iar moto figurand inca la 71kw). E ca si cum azi dai examenul de permis, iti spune ca ai promovat dar tu nu ai plasticul. Poti circula doar dupa ce ai actele in ordine, oficial. Nerabdarea de multe ori atrage consecinte.

Cardo Scala Packtalk are functia descanare si pair cu orice alt device de comunicare bluetooth, indiferent de firma, si functioneaza pe principiul foarte frumos descris de BFA(thanxs for the info and patiente). Daca consideri ca sunt prea multe detalii si te pierzi in ele, fara sa ajungi la un rezultat concret cu deviceurile voastre, ia varianta simpla, fiecare conectat la telefonul lui, va sunati in reteaua de telefonie. E mai putin practicabil in afara tarii, mai ales in afara UE, dar e o solutie mai buna decat limbajul semnelor.

Buna! Am montat chiar saptamana trecuta acelasi parbriz(light smoke de fapt) pe Triple si arata f ok. Nu am apucat sa o scot la o tura mai lunga, sa simt diferenta la vant, dar pare promitator. Arata f ok si se monteaza usurel.

Nu a fost asa de rau azi, chiar ok pt plimbare. Am prins pe la 12 la intorsura buzaului un vant rece rece si mai tarziu pe la 3 tot asa vant fff puternic in rest a fost fain de invartit roata.Grija la nisipul de pe drum si din viraje, spre Brasov era destul de mult; have fun!

Pantalonii si-au gasit stapana. Sa-i poarte sanatoasa!

Donez o pereche de pantaloni cycle spirit marimea S, folositi ocazional de-a lungul timpului, ceva urme de uzura. Au mesada, protectii, tot ce trebuie. Eu mi-am luat altii, asa ca de astia poate se bucura vreo domnisoara nu prea corpolenta, nici prea scunda. Merg la 1.65-1.73 si 55-60 kg. Nu trimit in tara, doar Bucuresti.

Donez o pereche de pantaloni cycle spirit marimea S, folositi ocazional de-a lungul timpului, ceva urme de uzura. Au mesada, protectii, tot ce trebuie. Eu mi-am luat altii, asa ca de astia poate se bucura vreo domnisoara nu prea corpolenta, nici prea scunda. Merg la 1.65-1.73 si 55-60 kg. Nu trimit in tara, doar Bucuresti.

Pentru Shoei a aparut tipul acesta de viziera anul trecut, desi din cate am citit primii care au folosit-o au fost cei de la Bell in 2014. Initial am fost sceptica, fiindca imi cautam, ca si tine, o casca full face cu ochelari integrati, dar mi-am schimbat casca la inceputul verii si am luat si viziera asta. Nu va fi nici perfect clara, nici dark smoke, dar se adapteaza foarte bine. Face cat 3 viziere si ca pret, dar si ca utilitate. Si te scapa de schimbat intre ele:)

Pentru o casca”buna la toate” usoara, ventilata, perfecta si la touring si in oras iti recomand shoei ryd + viziera fotocroma https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_IE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Shoei-RYD-Helmet/SubProducts/Shoei-RYD-Helmet-0018 + https://www.fc-moto.de/en/Visor-Shoei-CWR-1-Photocromic Viziera aceasta, valabila din pacate pentru foarte putine branduri de casti, costa mult, ce-i drept, dar e foarte foarte practica.

Depinde unde/cum ii folosesti preponderent. Pentru oras/ture mai scurte eu am asa: https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Ixon-Denerys-Women-Pants/SubProducts/Ixon-Denerys-Women-Pants-0001 Au Xs care corespund unui 26 la jeans, au dublura/kevlar, protectii ajustabile. Pt ture mai lungi poti incerca: http://www.bikershop.ro/index.php?route=product/product&path=155_159&product_id=5516 Au incepand cu marimea 34 care probabil se potriveste

Tu nu stii ca noaptea nu se circula cu motocicleta?!? Chiar daca nu esti singura! Singura scuza daca erai cu unii cu vitezane era sa fi cautat drumul spre Victoriei, si stanga-dreapta-dreapta-stanga ati deviat pe la Bolboci:)Drumul e usurel, partea nasoala e praful ala ridicat de masini, in weekend mai ales cand e aglomerat, te face ca la Dakar:) mai dragut de mers e in Piatra Craiului, la Cheile Dambovicioarei, mai ales daca nu ajungi la pranz, cand e balamuc, e f fain.

Asa am crezut si eu cand am fost pe portiunea de soft-enduro pana la Bolboci, insa am intalnit multe masini pe acolo, ba chiar m-au”intrecut” niste Dustere (masini de firma probabil) cu veleitati de bolizi enduro. Praful ridicat e destul de nasol...bolovanisul e destul de tricky pe acolo dar cu ceva gume macar 15% off nu ar trebui sa puna probleme. Si in lac mai erau diversi care faceau baie, nu stiu cat e de permis, dar se poate. Have fun!

Ca pareri post-traseu, e mai ok TF ca stare a drumului decat mi-l aminteam eu. Am urcat dinspre Arges si m-a surprins numarul mare de motociclisti(BMWisti majoritar) straini, multe grupuri. Tunelul de la Balea era full, drumul pana acolo aglomerat in limitele asteptarilor. Dar cum ieseai din tunel...dinspre Sibiu...se schimba totul: coada de masini de cativa km si in plus, ploaie, tata, ploaie, pana am ajuns la bifurcatie SB-BV m-a plouat si m-a uscat de doua ori. Calitatea drumului: acceptabila pt Tiger, altfel stau lucrurile pe sportive Minusul maxim: oameni peste oameni....

Dupa cum stim, pentru bucuresteni, optiunile de ture de o zi sunt destul de limitate. Ajungi sa te saturi de chei si sirii, vai de cerbi si alte animale. Si nici pe cric pana la Grecia de septembrie nu iti vine sa o lasi... » Post actualizat in 24 Aug 2018 07:47 Sincer partea dinspre sibiu mi se pare mai faina, e si pacat sa te intorci pe acelasi drum...