raduprint01
-
Număr conținut
1.668 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de raduprint01
-
stiu ca e prea tarziu acum, dar cred ca ar fi aratat foarte bine integral glbena, si cu nste colante negre Oricum, eu zic ca arata bine, si cu aripa fata poti rezolva cu niste colant, ar trebui sa fie ieftin
-
Parerea mea ii sa insisti sa-ti primesti si scaritele tale inapoi
-
la cum am vazut eu pozele merge bine si la touring
-
cauta pe louis.de modelul tau de casca, vezi daca au viziera de care vrei tu, si daca iti convine pretul iti luam careva din Bucuresti, ca aici este magazin. Vezi ca site-ul ii in germana
-
a mea nu
-
Asta se stia deja
-
In general astia de la geamuri si oglinzi au si convexe, tocmai pentru masini si motoare
-
hai nu te supara pe el, probabil tocmai se uitase pe la accidente sau alt topic de dat cu paru' sa-l păstrăm pe asta civilizat, ca eu îs mândru de el
-
Alea stock erau in stare perfecta, iar lichidul il schimbasem de vreo 2 saptamani, cand mi-am dat seama ca suruburile primite odata cu noile furtune nu sunt bune. Pana le-am asteptat pe cele corecte, m-am dat cu lichid nou si bine aerisit. Dar recunosc ca la mine cel mai probabil 80% din imbunatatire vine de la placutele Brembo.
-
Attachment system ready asa zic acum astia cu k8 Post Options
-
welcome sau.....welcome back
-
Fotografii monumente istorice
topic a răspuns lui raduprint01 în Remyxul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Frumos site, cine-i amator de poze linistit poate da search pt zona in care urmeaza sa se plimbe, vede ce repere sunt fara fotografii si isi aduce contributia. Eu voi incerca sa-mi conving fotografii din grup -
Ro vazuta pe advrider
topic a răspuns lui raduprint01 în floreaandreiul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Ei, ideea ii ca fiecare vrea ce nu are. Romania e frumoasa, are locuri la care viseaza grecii, spaniolii, portughezii, in general cei al caror relief e diferit de al nostru. Tot asa, noi visam la locuri pe care nu avem sansa sa le vedem la noi (fiordurile, orasele de pe coasta de azur, etc). La un moment dat citeam p-aici topicul cu plimbarea din America, si ma gandeam ca niciodata nu o sa fiu fericit cu o drumetie moto pana nu ajung acolo. S-apoi am inceput sa ma gandesc la locuri din Europa, s-apoi la locuri din Romania. Si credeti-ma ca sunt suficiente. Trebuie doar sa ne detasam un pic de imaginea pe care majoritatea dintre noi o au despre tara asta. Cat stateam in Cluj, am vazut o gramada de grupuri de motociclisti straini care au ajuns pe plaiurile noastre. Si nu are nici un sens sa ne suparam cand vedem recenzii in care apar tiganii, gunoaiele, darapanaturile, drumurile execrabile si alte cele, pentru ca vrem nu vrem, chiar sunt parte din viata noastra. Ca natie fix astia suntem. Ce putem face ii sa incercam fiecare in felul lui sa imbunatatim imaginea de tara, si cred eu asta se poate face printr-un comportament civilizat in orice situatie si in orice loc ne-am afla. Chiar daca nu ne dam seama de rezultate imediat, si faptul ca asteptam culoarea verde a semaforului cand TOTI ceilalti trec pe rosu ajuta, poate ii un copil peste drum care te vede si, undeva, acolo in mintea lui, samanta asta va creste. Sper ca nu v-am plictisit prea tare -
laudarosule
-
poi am si specificat ca ii posibil ca placutele mele sa fi fost slabute. da maneta intarita nu-i de la ele sigur, pana acum umblam cu reglajul la maxim, acum e undeva pe la 3 sau 4
-
Bucuresti - Bd. Turda (inainte de urcarea pe Podul Grant)
topic a răspuns lui raduprint01 în cristian2009ul Accidente
Stimabile, pari o persoana cu capul pe umeri, si multa lume de aici te simpatizeaza/respecta pt ceea ce faci pentru comunitate. Incearca sa nu mai pui la suflet tot ce zic unii si altii pe care nici macar nu-i cunosti Eu am incercat sa invat chestiunea asta si parca ma simt un pic mai bine cand intru pe forum. -
Baga mare, o sa iti placa
-
Aseara mi-am montat furtunele de frana cu insertie metalica si placutele brembo (via MAC). Poate am avut si niste placute nasoale inainte, da imbunatatirea este evidenta la mine, si am facut abia vreo 10 km Raspunsul franei este mult mai prompt si mai ferm, si evident maneta nu mai coboara atat de mult ca inainte. Sincer, dupa cum am mai spus furtunele astea is singura chestie care am cumparat-o "de fita" la motor, da acuma imi pare bine, ca schimba foarte mult comportamentul franelor. Voiam doar sa va zic si voua
-
Vezi daca nu ai si tu problema lui Madmax: contactul de la ambreiaj
-
eu o sa merg cu baietii din club, pe la 12 jumate cred ca ajungem sambata, cu motoarele daca nu ploua
-
banuiesc ca ai schimbat si simeringul
-
Da sincer acuma, ce credeti ca se musamalizeaza?? I-o fi lovit fix fiul primarului si incearca sa-l scape basma curata?
-
Nu, cablurile nu le curat, doar le gresez. De curatat curat locurile unde pivoteaza scaritele, pedalele de frana si ambreiaj, lantul. La cabluri din cand in cand mai dau cu wd40, dar sincer nu cred ca este necesar. Doar spray-ul de lant, dar trebuie facut periodic. Si unsul si jocurile corecte de care ti-am scris inainte au menirea de a prelungi viata cablurilor.
-
este intr-adevăr, si eu îl folosesc absolut oriunde pe motor, dar este multifunctional. adică si curată, si unge, si degripeaza, si respinge apa/praf, etc. Dar de uns nu cred ca o face mai bine decât un produs dedicat, de buna calitate. La mine ordinea este asta: prima data curat bine cu spray de frane (care pana acuma ii cel mai bun curatator de grăsime si mizerie), apoi wd40, care sa zicem ca-i un fel te tratament, si apoi unde ii cazul, spray de gresat lantul.
-
Socul il verifici cum ti-am zis mai sus, sau daca esti bengos in mecanica/electronica, iei aparatu' de masura si manualul de reparatie, si masori valorile la senzori Da varianta cu turatia care tres a scada dupa o vreme ii infailibila Poti linistit sa dai cu vaselina, dar nu prea reusesti sa o pui unde trebuie la cabluri, decat daca o incalzesti si o torni. Mi se pare destul de greu, faci mizerie multa si din cate stiu eu, vaselina, spre deosebire de spray-urile speciale pentru gresat, tinde sa adune mai multa mizerie. Cablurile de acceleratie si ambreiaj, la fel ca si maneta de ambreaj, TREBUIE sa aiba anumite jocuri. De exemplu la mine, maneta de acceleratie tre sa aiba un joc intre 3-4 mm, iar maneta de ambreiaj, daca nu ma insel, ca-s la munca acuma si nu am manualul, tre sa aiba un joc (sus-jos) intre 10 si 30 mm, sau ceva de genul asta. Deci ele nu se strang, se regleaza jocul. Daca nu ai manualul de intretinere al motorului, incearca sa-l faci rost de la cineva sau sa-l cauti pe net, te va ajuta foarte mult. Acolo gasesti exact cum sa reglezi tot ce ai nevoie (de exemplu cablul de acceleratie are in total vreo 5-6 locuri de unde se poate regla, daca includem aici si capatul de la motor). Bafta