raduprint01
-
Număr conținut
1.668 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de raduprint01
-
si eu urmează sa-mi pun in we furtune de frână cu insertie metalică. stai linistit ca te vei obisnui repede sa dozezi forța aplicată pe maneta de frână, si nu o sa mai blochezi roata. intr-adevăr, pentru Strada sunt mai mult de fite, da dacă vrei sa mergi un pic mai tare pe niÂşte serpentine, deja se simte diferența. si ca o paranteza, furtunele stock se umfla si când sunt reci, nu se dilata doar la cald. p.s. mi-am schimat bujiile (NGK iridium) si filtrul de aer sport BMC. diferența este enorma, accelereaza mult mai Rapid, si are cuplu din ture mult mai joase
-
du-te ca dacă prinzi vreme buna, o sa fie o adevarata plăcere. Eu duminica am venit cu ea de la Cluj, pe o vreme perfecta. Cea mai faina experiența motociclistica a mea de pana acum. Bafta
-
1. întrebare: care aveți chef sa va uitati, la k-urile voastre 1-3, ce marca de jante aveți? eu am enkei, si vreau sa Âştiu dacă sunt standard. 2. ce ai văzut la aripa spate era aripa turnata manual, după care se va lua mulaj pentru matrita. deci mai sunt 2 etape merci
-
1. o fi misto aripa fata din fibra, dar daca e facuta ca lumea, nu e mai usoara decat cea originala, din contra, ar trebui sa fie ceva mai grea. 2. eu am in cluj o aripa spate aproape gata, dar de cand m-am mutat la bucuresti nu mai am unde sa o termin. vorbeste cu amicul tau daca e de acord, si eu o pun la dispozitie pt matrita.
-
ccum s-a anuntat vreme buna pe duminica ce tocmai a trecut, mi-am luat ghiozdanul in spate, am rugat un amic care mergea la baia-mare sa ma lase si pe mine in cluj si.... am facut prima tura cu motorul de anu asta de la cluj la bucuresti. am pornit la 11 si am ajuns la 6, pe o vreme superba. din pacate poze nu, ca am fost egoist si lenes sa ma tot dezechipez. concluzie: abia astept inca o tura numa bine si ne vedem vineri
-
pai crezi ca el stie cand se simte diferenta? presupun ca nu, si de aia intreaba. si pe mine ma oftica ca nu se cauta pe forumuri, da toti incepatorii vor sa se simta bine ca scriu si eu pe forum, si crede-ma ca asta n-o sa o schimbi niciodata. N-ai decat din partea mea sa te oftici pe fiecare incepator care pune o intrebare deja dezbatuta, da o sa fi o persoana tare nervoasa stim toti ca e realitate ce zici tu, da care ii sensul sa le tot dam peste bot? vin tot timpul altii si altii
-
stimabililor, este unul din putinele treaduri civilizate de pe forum. haideti sa il pastram asa. omu chiar avea nevoie de un sfat, ca "din auzite".... toti incepem de undeva sa castigam experienta si sa ne pricepem, da pana atunci macar pe forum sa fim liberi sa ne intrebam colegii numa bine
-
America, California, San Francisco - Los Angeles
topic a răspuns lui raduprint01 în BebeLupulAlfaul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Felicitari pentru calatorie tre sa recunosc ca am reusit si eu sa ma plimb acum prin america, odata cu tine, ca nu cred ca voi avea ocazia sa o fac asa si in realitate. Am fost si eu prin New-York si Boston, dar cu masina. Iti spun sincer ca imi dadeau lacrimile dupa 2 saptamani, cand a venit momentul intoarcerii.... Abia astept sa ajung si pe coasta de vest... hai cu continuarea -
dupa cum am mai spus, nici eu nu cred ca va simti o diferenta in cazul asta. In schimb este o diferenta enorma la inaltimea cauciucului adica 180/50 ii foarte diferit de 180/55. Am facut schimbul asta cand aveam abia 2-3 mii de kilometri. Cu primul luptam sa inclin motorul, cu al 2-lea doar putin countersteering si se culca frumos pe curba. garantez ca nu e nici un efect placebo
-
Mai sunt care au, au mai fost discutii pe tema asta. Concluzia generala (dar nu unanima) e ca ar fi bine sa se pastreze dimensiunile date de producatori, da nu-i o tragedie daca ti-ai luat gumele astea. Le poti monta linistit, o sa mearga motorul bine cu el bafta
-
surubul de relanti este sub rezervor la K1-K3, nu ai treaba cu carena. da oricum, nu cred ca umbla cineva atat de des sub carene incat sa fie deeranjat de ub surub in plus, indiferent cat o fi delung
-
Crash-pad-uri sunt 2 variante pt K1-K3: simple, si trebuie decupata carena, sau speciale, fara decupaj al carenei. Parerea mea ii ca se poate decupa lejer carena, ca oricum odata ce ai pus crash-uri, nu le ai dai jos. Eu inca nu am, dar vreau sa-mi iau si eu (dupa kitul de arcuri, simeringuri si ulei de furca si ulei si filtru de ulei in motor). Bujiile au fost fix 50 de euro, iar filtrul fix 65 de euro. Hai caldura
-
Si mie-mi place la nebunie K2-ul meu Si pentru ca-mi place asa de mult, i-am cumparat niste bunatati In plus fata de ce se vede este lichid de frana BREMBO si pe la sfarsitul lui februarie imi astept cauciucurile noi, SUPERCORSA PRO.
-
o sa sar peste intalnirea de saptamana asta... merg al Cluj sa rezolv niste acte la RAR
-
Posibil sa ramana constante preturile, daca tinem cont de faptul ca in general primavara au tendinta crescatoare.... Sa urmaresti indeaproape Bafta la gasit ce-ti doresti
-
pentru o aplicare corecta cu material bun, de care clientul sa fie multumit, eu zic ca 50 de euro ii chilipir
-
Tinand cont ca-i ieftin autocolantul, n-o sa-ti para rau dupa bani. Si nici n-o sa-ti placa cum iese. Si o sa te enervezi pe parcursul procesului. Si o sa-ti bagi picioarele. Si o sa renunti. Sorry daca te dezamagesc. P.S. Bineinteles, toate astea daca nu esti montator profesionist de autocolant Oricum, bafta si daca iti iese, sa ne arati si noua. Si ca un sfat, incalzeste bine autocolantul inainte sa te apuci de treaba, adica tine-l la caldura cateva ore sa devina cat mai maleabil. Nici uscatorul de par nu strica in timpul aplicarii.
-
je serai present
-
Sa rezolvat si cu userul, acu sa mai am si ce posta Mesaj completat din pacate azi nu pot veni, voi fi sub masina la schimbat cutia de viteze si alte nimicuri. tre sa o duc la rar pana in febr. so, distractie faina va doresc
-
Am reusit sa ajung totusi Astept acum si confirmarea userului pe forumul dedicat, da am inteles ca ar fi ceav probleme tehnice...
-
nu vreau sa te descurajez....da se murdaresc la loc cand incepe sezonul.... m-am stresat si eu la un moment dat, da am renuntat.
-
Si eu sper acelasi lucru Cat am fost in cluj am mers la intalniri, aici deocamdata o sa vin cu masina pana reusesc sa-mi aduc si motorul. Presupun ca nu va fi o problema asta
-
dai niste detalii, pentru cine n-o mai fost? merci
-
Parerea mea ii ca 600 ii cel mai mic motor care se poate face cu niste performante cat de cat... daca scazi, probabil ca 4 cilindri nu mai sunt practici (devin prea mici), si 2 nu sunt suficienti... spun astea gandindu-ma ca in majoritatea tarilor, atat taxele, cat si obtinerea permisului, devin cu atat mai permisive cu cat scade cilindreea. Poate asta o fi motivul, poate nu Numa bine si La Multi Ani!!!
-
nu prea stiu unde vine, zi-mi fata de ceva statie de metru eventual. merci
