cristi-mic

http://www.tenereclub.ro/index.php?p=forum..._id=571&s=1

Ca urmare a faptului ca accesul si posibilitatea de a posta pe acest forum (liber in teorie) au devenit un lux permis numai unora cu limba catifelata (va imaginati de ce), il provoc pe inteligentul care a sters ultimele postari din acest topic sa ma stearga si pe mine. Sau sa-mi dea ban cu totul, daca atit il duce mintea lui de militian de Dristor. Nu de alta, dar oricum nu mai conteaza. Taranul tot taran ramine, si sa te cobori la nivelul lui e prea jos. Postarea e asta. Mesaj completat Textul original e urmatorul (citez): Daca nu stiati,Clubul din Tulcea nu mai exista, s-a desfiintat....Rebels of Danube... Cert este ca ex presedintele acestui club (amatoru) ,a cerut ajutoare la Constanta...de unde a primit ajutor de la Seawolves... Toate bune pina aici, dar cei de la Seawolves sar opariti daca altcineva, care nu este pe placul lor pronunta acest cuvint.... Seawolves... Pina una alta, pina se mai racoresc cei opariti, noi ii invitam la Tulcea sa se mai racoreasca putin si sa clarificam lucurile... Nu noi am inceput si nu noi avem ceva cu Constanta...dar nici Constanta (Seawolves) sa nu se bage unde nu-i fierbe nasul... Consideram ca sintem egali...nu conteaza ca unii au club si altii nu...toti sintem motociclisti!!! Sint curios sa vad reactia Seawolves...o fi aceeasi...in care mi-au trimis PM-uri... Seawolves sa nu uite,ca asemenea PM-uri pot trimite doar membrilor lor supusi, nu unor motociclisti liberi!!! Cu alte cuvinte,daca nu le convine ceva,au nr meu de tel si ne auzim...numai bine Asta e text de sters ?

5,9% (cu motorul de 750) pe 3500km, cu pasager si bagaje. Maxim 7% in orice alte conditii. Am vazut ca pe topicul de AT ai primit tot felul de sfaturi care in nici un caz nu se bazeaza pe realitate sau experiente personale. Filtreaza cu atentie... Aici ai niste grafice foarte frumoase apropo de cuplu si de putere. PS Nu-mi place cind incep unii si altii sa vorbesca de rau un model sau altul. Eu prefer sa las cifrele sa vorbeasca. Uita-te la greutate, capacitate rezervor (apropo, cea reala la ST este 30L), garda la sol, cursa suspensie, liniaritate motor samd...

Incepe cu asta (postul nr. 11 contine un comparativ) si compileaza mai departe informatiile... In rest n-o sa primesti decit aprecieri subiective, si cred ca e normal. Pe scurt, eu prefer oricind ST pentru ca e mult mai ieftina, mai usoara, mai simpla si se poate upgrada la 850. Atentie doar la unele care sint foarte forjate si neingrijite.

Daca vorbim de cauciucuri orientate spre strada (si din experienta personala), Anakee sint OK pe asfalt ud si uscat si au o speranta de viata de vreo 15.000km. Cu toate astea, eu as inclina spre Pirelli Scorpion S/T (tot din experinta personala). Cam aceeasi durata de viata si aderenta ceva mai buna. Dar daca ar fi sa recomand ceva cu adevarat bun, net superior atit pe strada cit si pe off, atunci as merge pe Karoo T. Urmeaza a treia pereche... Tin minim 10.000km, costa putin si aderenta e incomparabila cu orice alt cauciuc incercat pina acum.

Domnu' frate brother, Starnescu nu mi-a fost dusman si in nici un caz n-a vorbit aiurea despre mine. Am avut doar neintelegeri materiale si vina a fost comuna, de-aia le-am si lasat deoparte. In rest nu facem spume, nici la degete nici la gura, doar ne amuzam teribil si se pare ca nu vom duce lipsa de material nici dupa ce s-a inchis forumul ala funny. Cit despre Bendeac, era amuzant inainte sa se apuce sa scrie si sa aiba emisiunea lui, si chiar a fost la mine pe blogroll o perioada. Oricum, termenul fatalai n-are nici o conotatie sexuala, in cazul vostru, asa ca citatul e irelevant. E strict la modul figurat.

Eu nu cred ca se va intimpla vreodata asa ceva. Mai ales ca i-am distrus visul de a fi presedintele tutulor motociclistilor.

Asa e, saracul...trista poveste, dar adevarata...noroc de Gruparea de Gherila ca-l sustine moral

Eu as fi spus "nici o mobra, in afara de BMW, nu a avut VREODATA probleme cu cardanul". On-topic, pozele de la Tokyo cu conceptul ST 1200 sint foarte clare la capitolul cardan, uita-te pe acolo. Teoretic desfaci doar o piulita, scoti un distantier si axul spate si gata...cred ca s-au gindit la o solutie simpla. In plus, jantele par sa fie tubeless, deci n-ar fi nevoie de demontat roata in caz de pana. Cum spuneam, o s-o incerc si eu probabil peste vreo 10 ani, daca va mai exista si mai ales daca o sa merite.

In primul rind, voi m-ati jignit primii (si am fost surprins foarte neplacut de chestia asta), eu doar v-am atras atentia asupra unei singure persoane. Trebuie sa revin asupra postarii ? Cred ca e foarte clar. Oricum, uite ce frumos am scris la vremea respectiva, si nu e cazul sa-mi aduc aminte ce raspunsuri am primit... /index.php?...t&p=1608940 In al doilea rind, esti paranoic, asa cum ai fost tot timpul de cind te-au facut presedinte, referitor la adversitatea mea fata de tine. Singurul lucru pe care voi nu l-ati inteles si nu-l intelegeti este ca nu reprezentati pe NIMENI, si cu atit mai mult fara acordul nostru. Vreti club, OK, vi-l faceti si va jucati intre voi. Dar nu vorbiti in numele altora. In al treilea rind, ma bucur de tot ce s-a intimplat, s-a vazut cine pe cine respecta si cine sint prietenii dar mai ales dusmanii. PS Apropo de povestea cu Craciunul...de ce nu faceai circul ala si inainte sa fii motociclist sau inainte sa-ti faci club ? Iti spun eu de ce: se cheama ipocrizie si sete de imagine. N-are nimic de-a face cu niste amariti de copii, care oricum n-au nevoie sa li se aduca aminte ca sint singuri si viata e nedreapta.

Toleranti sau fatalai ? Ca la cite a zis ghertoiul despre voi....

Te rog frumos sa nu mi te mai adresezi, si sa nu-mi mai completezi mesajele. Nu vreau sa-si imagineze cineva ca as avea ceva de-a face cu tine (in afara de ceea ce ti-e promis, desigur).

S-a dus asociatia rebelilor si au ramas "fratii brothers". Actele...stiti voi mai bine ce-ati facut cu ele. Inteligenta miscare, n-am ce spune. Acum s-a dus si marele forum cu acces limitat, care ne inspira pe toti. Cred ca e cazul sa cugetati profund (daca nu va ia durerea de cap) la ce s-a intimplat, si mai ales DE CE si din cauza cui s-a intimplat. Si sa faceti ceva. Oricum, presimt ca iar o s-o dati in bara.

Ia uite Lucian Cezar, ce mai scrie despre tine prietenul tau, cu care mi-aratati degete din masina... http://wildmotors.forumgratuit.ro/generali...t83-20.htm#1394 Si tine cont ca a sters ultimele "dedicatii"...

Eu ma gindesc la faptul ca (poate) o sa mi-l permit peste vreo 10 ani, asa ca nu ma prea entuziasmeaza.

Ei, baieti, cum e cu "v-am zis eu ?". PS In loc sa opresti la mine la poarta, incearca sa nu mai cazi la mine pe strada. Cine stie, poate ma nimeresc pe faza...

Da, chiar el, presedintele care concureaza singur si iese pe locul III. PS Ce face un barbat adevarat cind vin 3 "crai" la poarta ? "Mami, mami, cheama politia sa depun o plingere, niste baieti rai si motociclisti vor sa ma bata ! mami, mami, mi-e frica !"

Asa e tratat marele fondator al clubului tulcean (actualmente "fratii Brothers") de catre "fostii frati": "Eu unul nu inteleg ce au cautat Felix , Poida si Militaru la Iancu acasa ? Nu va e jena ma mizeriilor , sa deranjati , n-ati auzit de telefon , si in al 2 lea rand ce ati incercat sa demonstrati? Militaru a stat mut , Felix facea spume iar Poida cu tupeul ala jegos intreba de ce nu a iesit Iancu mai repede sa ii deschida poarta ! (si astea toate .pe camera de supraveghere !!!) Ati primit eject ... din cateva motive Forumul si denumirea asociatiei nu va apartin , v-ati depus demisiile cu mana voastra la avocat . Urmeaza probabil plangerea la politie pentru amenintari (stim unde stai , unde lucrezi etc...)" Bravo baieti !

Am scormonit si eu destul pina sa ajunga la solutia de fata. Nu stiu cit ar rezista powertape/duct tape sau alt gen de lipici la presiunea din roata, mai ales ca niplurile nu sint ingropate in janta ci ies cam 2-3mm in afara. Lasa ca vine primavara si probam pe coclauri solutiile tehnice

Hehe...si eu pe fata aveam camera normala, si dupa o tura prin stepa dobrogeana cauciucul era plina de spini mici, din care citiva fisaiau. Cu camera UHD s-a rezolvat, desi e de asteptat sa nu reziste la un tepoi de salcim sau la un cui serios. Din pacate pe fata nu merge tubeless, talonul nu permite. PS De ce nu ne-ati anuntat si pe noi ca va plimbati in zona ?

Echilibrare: niciodata n-am echilibrat o roata la o moto de enduro. N-a fost cazul cu ditamai camerele, n-o sa fie nici acum. Centrat spite: la fel, n-a fost nevoie sa ma ating de ele, le-am verificat inainte de operatiune si erau ok. Nu bag mina-n foc, dar daca rotesc niplul cred ca nu se rupe tot siliconul si ramine etans. Explozie ??? N-am auzit la nimeni sa fi patit asa ceva. Leviere si alte scule: oricum am asa ceva permanent in trusa de scule. Iar cauciucul nu sare de pe talon oricit l-as ruga, are buza specifica tubeless si chiar si cu scule e destul de munca de convingere. Plus ca s-a umflat fara probleme, janta e ingusta si cauciucul face contact de la inceput. Teoretic, la o pana nu fac decit sa bag un snur si sa umflu roata la loc. PS Vind camera UHD (4,5mm grosime) Continental pe 18" (intra perfect in cauciuc de 17").

Din ciclul "nu faceti ca mine" ... self explainable

Eu de cind mi-am facut ungatorul de lant nici nu l-am mai intins, nici nu l-am mai curatat. Nu e chiar asa s de rau cu lant. Eu chiar il prefer cardanului, la care schimbi semeringuri si rulmenti in prostie (se cheama consumabile, cardanul NU SE STRICA NICIODATA) )

Din pacate, locurile astea ale noastre de intilniri virtuale au devenit o cocina. Asa ca multi pleaca sau isi restring vizitele. Intotdeauna exista alte forumuri, bloguri si solutii. Din punctul meu de vedere, tinind cont de cite materiale si efort s-au bagat in tenereclub, e o solutie de luat in seama.

Perfect adevarat