mielu

ce repede mergeam!

...

Ploiesti, venim!!!

Fost, vazut, placut! Felicitari Dan Chelsoi, felicitari Silver Pistons!

Trist...

Nasol. Bine ca voi sunteti intregi ca fiarele se repara. 'Tu-le mama lor cu marcajele kurului, ca de doua ori am boblat pe ele!!! Hai sa ne vedem sanatosi la Ploiesti!

Bre, sa te poarte sanatos mii de km! Abia astept sa o si aud, ca de vazut am vazut-o. Bafta maxima si asfalt sau nu, cum vrei tu, ca acum ai cu ce!

Mergi la mecanic sa-ti regleze carburatia. Si eventual doteaza-te cu o perche de bujii noi corespunzatoare. Din ce spui inteleg ca nu mai ai acel "silencer" de sub motor, altfel nu ar fi ajuns benzina pe esapament. Intrebarea care se pune in cazul asta este: ti-ai reglat carburatoarele dupa ce ai dat jos silencer-ul? Hope it helps! Drum uscat!

Bine ca esti intreg si tu si fierul. Si poate e mai bine ca l-ai lasat in pace. S-o duce si el pe la prieteni sa povesteasca (virgula) ca a intanit un motociclist baiat de treaba care l-a inteles si l-a iertat. Bafta maxima si drum uscat! P.S. Welcome to the club!

Sa o stapanesti sanatos dom' doctor! Mii de km fara reparatii capitale! Bafta maxima si asfalt uscat!

Bravo mah! In sfarsit!!! Da' sa stii ca e frumoasa rau Isaura asta a ta! Un milion de km fara reparatii capitale! Si ne vedem azi la Arc, da? Bafta maxima si drum uscat!

Macar zona in care s-a intamplat?

Extraordinara fata asta! Ce spirit si câta tarie de caracter! Imi aduce aminte de mine cand eram tanar! Sa ne traiesti Marie, fa-te repede bine si sanatoasa! Bafta maxima!

Si noi venim sigur!

Absolut de acord. Cand am zburat de pe motor in piata la Televiziune si am dat cu tzestosul de piatra cubica, s-a fisurat, dar nu a zurat din cap. Si m-am lovit de doua ori la cap in incidentul ala, adica la oprirea din rostogolire am mai parcat odata capatzana, in bordura de data asta. Si tot lipita pe creier a ramas. Pana la urma la ce bun mai porti casca daca ti-e larga sau daca nu ai legat-o bine?!? Grija mare pe viitor: ECHIPAMENTUL CORESPUNZATOR ITI SALVEAZA VIATA! (vezi cazul Zahei) Bafta maxima si drumuri fara incidente!

Casca era model "half" si era inchisa, dar nu era stransa perfect. Cumparati-va casti full-face chiar daca sunteti pe chopper! Acum am ajuns de la spital, Maria e OK, glumeste si se simte bine. Entorsa usoara la mana dreapta (10 zile de ghips), cateva julituri usoare pe partea stanga a fetei, mai nasol e la picior, dar doctorii au estimat refacere integrala in maximum 3 luni. Acum... despre ce s-a intamplat mi-e destul de greu sa-mi dau cu parerea si sa fiu si obiectiv, dar cred totusi ca nu s-a asigurat temeinic. Vizibilitatea in locul ala este foarte buna... In fine, slava Domnului ca fata e in regula. Fierul a scapat cu avarii extrem de mici - chiar nesemnificative. Cam asta ar fi. Asfalt uscat si atentie maxima pe drumurile orasului asta infect!

Dupa cum stii, legislatia nu este foarte clara in punctele atinse de tine. Teoretic ai voie sa faci asa ceva, dar daca acrosezi o usa deschisa brusc in fata ta sau deranjezi o oglinda, vina iti apartine cel putin partial, totusi si cel care deschide usa este vinovat pentru ca nu s-a asigurat. La lovitura din lateral-spate vina este integral a celui care te-a lovit pentru ca nu circula cu viteza adecvata si nu s-a asigurat. Consider deci, pentru situatia descrisa de tine, ca ai dreptul, in caz de daune materiale sau fizice, sa faci reclamatie la politie. Ride safe si asfalt uscat!

Confirm cele spuse de Zahei despre profesionalismul medicilor de acolo. Si eu am ajuns cu piciorul stang in buzunar - demontat de masina Politiei pe trecerea de pietoni, pe verde . Despre personalul asistent nu prea am amintiri...

si eu vin.

Mi-am facut up-grade!

Pai as zice ca prima vizionare va fi maine seara la Arc. Si poate si vineri in Etrusco. Despre mobre: fabricatie '91, a mea are 36.000 si a lui Baiazid parca spre 40.000 (oricum cifrele astea sunt relative avand in vedere anul fabricatiei). Pretul il discutam in particoler. Asfalt uscat!

zice ca 86 CP

Merci Leoncio, merci Baiazid de prezentare. Ce-mi place: putere moderata, sta bine pe viraje, si, cel mai important: am mers sambata cam 9 ore pe ea si in afara de muschii flexori de la mana dreapta (frana...) nu ma doare absolut nimic. Pe drum din dale de beton (autostrada Buc-Cta) la 200 km/h aproape nu simti vibratiile. Si radiatorul de ulei isi face foarte bine treaba. Ce nu-mi place: i-ar fi priit cativa caluti in plus. Cu pasager o simteam cu trage destul de greu in depasiri chiar si in ture mari, acolo unde are ea puterea maxima. In rest... mi se pare exceptionala ca sport-tourer, dar in oras e prea mult. Sa tii o asemenea motocicleta in 50-60 in treapta a 3-a... e pacat. Asfalt uscat!

Pai da, ca acum nu mai au nevoie aia din Vama sa are plaja. E facuta chiar cu model: cerculete cu worker-ul!

Ne vedem acolo cu siguranta