unnamed

ok ok, asa o fi cum zici tu, dar nu inteleg de ce te limitezi la rs(care nu-ti place ca se trica repede) si cbr[ care nu-ti place ca e "un moped care a luat proteine" (cu toate ca nu sunt de acord cu asta)]??? gandeste-te si la alte posibilitati de motoare. cagiva mito (ca si asa vroiai minsk sportiv), sau yamaha xt (ca si asa vroiai minsk enduro) sau poate crei ceva mai spre chopper (kawasaki eliminator de 125 e de nota 10 dupa parerea mea). oricum, cert este ca, intr-un final, TE VEI PLICTISI DE SCUTER si iti vei dori ceva cu schimbator. crede-ma! uite un link cu discutii despre motoare 125, nu stiu daca l-ai mai citit... poate iti va fii de folos: /index.php?showtopic=26957

scuze... vroiam sa zic gilera runner sau dna, m-am grabit gata, am modificat

daca nu sunt probleme de genul banilor sau mai stiu eu ce si totul depinde de ce vrei tu, atunci alege-ti o MOTOCICLETA, chiar daca ea este de 125, tot motocicleta este, nu un gilera runner sau dna, care orice s-ar zice sunt SCUTERE. o sa vezi ca pana la urma te vei plictisii de scuter si iti vei dorii un motor, dar cu motorul, chiar daca este mai incomod prin oras, datorita schimbatul vitezelor, nu te vei plictisii de el, cel putin nu asa de usor, este mult mai placut de condus, si chiar daca te plictisesti, ii scoti limitarea si de la 15 ajunge la 30 cai . desigur, acum faci ce vrei, alegerea e a ta, dar asta e sfatul meu, care am mers pe scuter (destul de mult, aproximativ 10 mii km) si pe motor (vreo 500 km ) si nu se compara

felicitari, sa te poarte sanatos!!! intotdeauna mi-a placut monsterul

ce numar e asta?

am selectat de pe forum cateva linkuri care duc la discutii cu informatii utile si pareri cu privire la motociclete de 125cc in scopul de a gasii mai usor ceea ce cauti si a transforma acest topic intr-unul cat mai complet: sondajul motocicletelor sport cine ar fi interesat de un site moto noul rs eliminator shadow

multumesc pentru raspuns si explicatie, deci ziceam eu bine ca se uzeaza discurile de ambreaj faptul ca nu merge sa schimb in jos ma tulbura inainte, credeam ca e ceva stricat, si ma intrebam cat o sa mai reziste pana ma trezesc ca nu mai merge deloc, dar dupa atatea confirmari ca totul e ok si normal, m-am linistit . foarte foarte rar se intampla sa reusesc sa schimb pe loc (cam 5% din incercari), dar nici atunci nu sunt sigur ca nu se misca un pic roata... o sa sa fiu atent. bafta

se poate, eu nu prea ma pricep... dar stiam sigur ca daca mergi mult tinand de ambreaj, atunci se uzeaza ceva, nu stiu sigur ce... a edevarat?

merci doar ca nu am carte , apropo, stie cineva de unde pot sa fac rost de un manual de cagiva planet ?

deci se poate folosi pt. cutie si ulei normal de motor?

in mod normal cat de des trebuie schimbat uleiul din cutie?

nu cred sa fie asta, uleiul este cel original s-ar putea ca baietii care au scris ca e normal, sa aiba dreptate, oricum multumesc pentru ajutorul oferit chiar nu m-am gandit ca ar fi bine sa schimb treptele mai jos in timp ce incetinesc, astfel incat sa ajung in 1 pana cand ma opresc, asa o sa fac de acum in colo. un super sfat. (deh, nu am decat vreo 150 km cu schimbator). dar daca schimb in jos in continuu in timp ce franez, asta nu inseamna ca trebuie sa tin de ambreaj pe tot parcursul franarii? asta nu duce la uzura foarte foarte mare a discului de ambreaj?

atunci cand stau pe loc si sunt in orice viteza(de la a2-a pana la ultima), nu pot sa schimb intr-o treapta inferioara (vreau sa ajung in prima ca sa plec de pe loc) decat daca dau drumul pana la jumate la ambreaj, altfel, pur si simplu nu intra intr-o treapta inferioara. este normal? care e problema? se poate remedia? multumesc anticipat

si eu, daca as vea 18 ani, mi-as lua ceva intre 40 si 60 de cai (dar nu mai mult )

http://www.winamp.com/skins/details.php?id=137875

un numar extraordinar, cel mai bun din cate am citit. mi s-a parut foarte util "pregatiri de sezon" , foarte reusit testul comparativ "batalie in alpi" si ma bucur ca a reaparut rubrica "pc" . mi-ar place sa vad, cum parca mai zicea si cineva mai demult, o rubrica despre scutere de toate capacitatile, eventual teste comparative. sunt sigur ca multi care cumpara revista detin sau viseaza la un scuter. interesant ar fi si un un articol despre motoare de 125cc, nu stiu daca a mai fost.

corect, dar ar fi trist sa stea mai mult in service decat sub tine.

cauta un pic pe forum si o sa gasesti o groaza de discutii despre aprilia rs. incearca sa postezi la motociclete de viteza sau discutii generale despre motociclism, la motociclete de strada nu cred ca o sa ai noroc prea mare .

in primul rand vreau sa zic ca nu am absolut nimic cu cei care au rs, dar cred ca explicatia e simpla: unii(daca nu multi) aleg rs pentru ca este "cool", sport si arata agresiv, dar si ca majoritatea prietenilor cu motoare au rs. tind sa nu tina cont de faptul ca o sa aiba probleme cu ea, consuma mai mult ca alte moroare de 125 si de ce sa nu recunoastem este incomoda, cel putin fata de alte modele. asta e opinia mea, care nu prea imi plac sportivele, deci s-ar putea sa fiu subiectiv... nu sariti ca doar mi-am dat cu parearea, bafta si un sezon cat mai lung!

si eu am auzit ca in general motoarele italiene au probleme cu fiabilitatea, dar in special rs-ul, insa sunt si motociclete din italia care, cel putin din cate am auzi sunt comparabile cu cele japoneze la capitolul fiabilitate ducati si moto guzzi, e adevarat ca sunt si mai scumpe decat majoritatea.

http://www.unitedmotors.ro/ - detalii

de ce? sunt probleme cu fiabilitatae?

nu zic ca nu e frumoasa, dar parca e prea colturoasa si incarcata. imi place culoarea jantelor, cred ca ar arata foarte bine toata vopsita asa. cum zicea cineva mai sus, seamana foarte bine cu rsv, cred ca chiar mai bine decat seamana cbr 125 cu cbr 1000 sau 600. in general imi place, vazuta pe viu cred ca e foarte impunatoare.

da, a mai avut cateva inainte dar nimic grav

la vale nu i-am dat niciodata tare ca nu am avut ocazia, dar o sa o fac cand prin un moment bun iar ideea cu forumuri dedicate vespa e foarte buna, nu m-am gandit la ea pana acum, o sa le caut, merci. super ideea !!! am gasit tot felul de forumuri, informatii utile si site-uri dedicate vespa, merci inca o data