unnamed

cauta un pic pe forum si o sa gasesti o groaza de discutii despre aprilia rs. incearca sa postezi la motociclete de viteza sau discutii generale despre motociclism, la motociclete de strada nu cred ca o sa ai noroc prea mare .

in primul rand vreau sa zic ca nu am absolut nimic cu cei care au rs, dar cred ca explicatia e simpla: unii(daca nu multi) aleg rs pentru ca este "cool", sport si arata agresiv, dar si ca majoritatea prietenilor cu motoare au rs. tind sa nu tina cont de faptul ca o sa aiba probleme cu ea, consuma mai mult ca alte moroare de 125 si de ce sa nu recunoastem este incomoda, cel putin fata de alte modele. asta e opinia mea, care nu prea imi plac sportivele, deci s-ar putea sa fiu subiectiv... nu sariti ca doar mi-am dat cu parearea, bafta si un sezon cat mai lung!

si eu am auzit ca in general motoarele italiene au probleme cu fiabilitatea, dar in special rs-ul, insa sunt si motociclete din italia care, cel putin din cate am auzi sunt comparabile cu cele japoneze la capitolul fiabilitate ducati si moto guzzi, e adevarat ca sunt si mai scumpe decat majoritatea.

http://www.unitedmotors.ro/ - detalii

de ce? sunt probleme cu fiabilitatae?

nu zic ca nu e frumoasa, dar parca e prea colturoasa si incarcata. imi place culoarea jantelor, cred ca ar arata foarte bine toata vopsita asa. cum zicea cineva mai sus, seamana foarte bine cu rsv, cred ca chiar mai bine decat seamana cbr 125 cu cbr 1000 sau 600. in general imi place, vazuta pe viu cred ca e foarte impunatoare.

da, a mai avut cateva inainte dar nimic grav

la vale nu i-am dat niciodata tare ca nu am avut ocazia, dar o sa o fac cand prin un moment bun iar ideea cu forumuri dedicate vespa e foarte buna, nu m-am gandit la ea pana acum, o sa le caut, merci. super ideea !!! am gasit tot felul de forumuri, informatii utile si site-uri dedicate vespa, merci inca o data

dureaza de cand te inscrii pana ai permisul IN MANA 2 luni (cel putin) iar o scoala normala e cam 3mil500 - 4 mil , dar aici mai baga taxa de permis care e cam 500 mii si pt. fisa medicala care e cam 1 mil... deci pana in 6 mil

daca ii gauresti toba, ii mai scade din putere, cel putin asa stiam eu.

care limitare? nu cred ca are, e vespa de 125 de 12 cai si prinde daca nu bate vantul din fata cam 95 km/h (cel mai mult am mers 94-95) in legatura cu ludixul... ar trebui sa prinda 75-80 la ora, parerea mea e sa te duci la un service sa ti-l faca.

mai, dar unii din voi cu 50-urile mergeti mai repede ca 125-ul meu

da??? pe toate yamaha erau puse hartii pe care scria nu atingeti, iar la honda, erau puse in dreptul motocicletei suportul cu informatii despre motor, asa incat daca vroiai sa te asezi pe el trebuia sa-l dai la o parte, de aia cred ca si a fost pus acolo, cat despre honda aia alb-albastra era inconjurata de un gard si pazita cu strasnicie de un nenea... poate intre vizita ta si a mea, o fi cazut unul cu o motocicleta pe acolo si de atunci nu mai lasa pe nimeni, nu situ.

vad ca s-au pus cam toate motoarele, dar nu am vazut nici o poza cum bmw-urile... acolo mi-a placut ca puteam sa ne asezam pe ele . cel mai comod si care mi-a placut cel mai mult a fost f 650 gs cel din poza e k1200r

acum ma duc si eu la siab , (din pacate cu ratb-ul ca sunt nori ) si poate o sa pun si eu niste poze mai pe seara.

de asta ma temeam deci este filtru care se schimba... nu se spala? merci de raspunsuri si lamuriri

sa recapitulam: se pooate sa fie un filtru de ulei, dar mai probabil e o mina antipersonal, iar daca e filtru de ulei s-ar putea sa iasa pe acolo uleiul cand il scot nu a avut nimeni o vespa in 4 timpi?

nu exista posibilitatea sinistra de a da afara ulei pe acolo daca il desurubez??? inca ceva: deabea mi-am schimbat uleiul si ar fi pacat ca dupa 500 km sa o fac din nou.

se poate sa fie vre-un filtru de ulei? mentionez ca este dela o vespa et4 (4 timpi). nu am nici manual de la el si nu am gasit pe net multumesc anticipat

o sa incerc sa vin la arc miercurea asta sau urmatoarea (o sa fie mai greu un pic ca invat de dupa masa ). intrebare: la ce ora sunt cei mai multi? stiu ca incep sa apara parca de pe la 6... pana pe la 8-9 ( ), dar as vrea sa stiu ora de varf

e doar ciudata, dar nu as zice ca e urata.

apropo de uleiuri, stie cineva ce filtre de ulei trebuie schimbate/spalate la un piaggio vespa et4?

un numar reusit, ca toate de pana acuma (cel putin din cate am citit eu), dar parca e cam subtire...

normal ca e frumoasa, orice este pe 2 roti si are un motor e frumos s-o stapanesti sanatos

nsr-ul se mai produce?? ca nu l-am gasit pe site-ul oficial