unnamed

se pare ca derbi-ul o sa piarda ceva clienti

trebuie cont pe forum pentru a participa la concurs?

putere: 11kw multumesc! si tu

mai mult verde e in avatarul tau desigur: motor monocilindru in 2 timpi racire pe lichid capacitate cilindrica: 124,63 alezajxcursa: 56x50.6 ungere separata aprindere: electronica CDI bujie: NGK BR9 EG CHAMPION QN 84 carburator: Dell'Orto PHBH 28 BD frana fata: disc de 320, control hidraulic frana spate: disc de 230, control hidraulic suspenise fata: furca inversa telescopic-hidraulica suspenise spate: SOFT DAMP variabil flexibil, reglabila janta fata: aliaj usor, 3.00"x17" janta spate: aliaj usor, 4.00"x17" roata fata: Michelin ZR 17 TX 15, marime: 110x70x17" roata spate: Michelin ZR 17 TX 25, marime: 150x60x17" Lxlxh: 1980mm, 750mm, 140mm garda minima la sol: 160mm ampatament: 1395mm inaltime sa: 775mm greutate la gol: 125kg rezervor: 12,5 l rezervor ulei: 1 l cam asta ar fi...

imi place la modeulul asta pentru ca e una din putinele de 125 cu disc de 320 acum poate veti intelege de ce unora nu le plac sportivele da am deja, doar intrebam ca sa nu o fac degeaba, pentru ca l-am uns acum 200 de km. bine ca nu o spal prea des

da , acum e luna, m-am chinuit o ora intreaga sa o spal apropo, dupa ce spalati lantul, il mai ungeti?

cineva de pe aici zicea mai demult ca ii place rs-ul pentru ca e unica, nu seamana cu alte motorare, cum e de exemplu mito cu ducati, dar acum e, in linii mari, copia lui rsv. nu ca ar fi rau, dar asa ca idee . mie imi place mai mult ala vechi totusi.

nu stiu daca asta e o idee asa de buna, pentru ca densitatea poate sa difere mult. incearca sa pornesti motorul fara filtru... se opreste(majoritatea cel putin), si daca nu intra suficient aer sigur nu e bine.

sau ai putea sa-l speli daca e din burete. eu asa faceam la scuter, la 3-5 mii de km il spalam bine de tot si era ca nou .

eu as zice chiar ba din contra, acum fiecare cu gusturile lui . mie mi se pare prea futurista si incarcata. daca e sa ramanem la sport, imi place mai mult mito sau rs, ca aspect.

acolo scrie INDEPENDENTA

suzuki da-la de 6000 vreau si eu de vre-o 2 ori am vazut pe viu derbi de 125 si nu am fost foarte impresionat, dar nici nu e urata.

da m-am prins, dar daca asta nu ajunge mai sunt si altele

pentru amatorii genului, descarcati-va aici: /TOPIC-OFF-TOPIC-t24457.html

da, cu prima ocazie , ca acum e suuuuuuuuper jegoasa de parca am facut enduro cu ea. sa dea un pic caldura si vreau sa o spal. cu putin noroc sambata care vine.

in mare parte sunt sigur ca ai dreptate (nu ma refer la cei de pe forum, dar in general), insa nu generaliza! ps: nu cred ca era necesar sa bagi offtopicul asta aici.

asta asa e ok, dar din ce am citit toata sectiunea devine incet incet un OFFTOPIC

mai ales pe cei cu comunistele.

evident ca trebuie inceput cu inceputul mie si un 125 mie se pare prea mare pentru prima motocicleta aveam 6 mii pe scuter de 50, 2 mii pe scuter de 125 si abea atunci am trecut pe asta care o am acum

inca un topic care merge pus aici: /index.php?showtopic=7496

scuze daca a mai fost pus

am voie sa fac asta? in fine, asta (link: http://www.125ccsportsbikes.com/forums//index.php?act=idx ) e un forum dedicat motocicletelor de 125, plin de informatii utile. l-am primit si eu de la o cunostinta din anglia si cica baietii de acolo stiu orice despre motorul vostru. singura problema ar fi ca e in engleza, dar daca aveti vreo problema cu limba si vreti sa intrebati ceva pe acolo screti aici si o sa incerc sa traduc (bun sa nu fie ceva colosal de 2 pagini )

oricum, pozele spun totul imi place mai ales discul ala pe fata... cred ca e de peste 360

nu seamana deloc, cred ca au pastrat doar cadrul si o parte din nume . ce performante are?