reverend

Salut, ma poate ajuta cineva cu referinte pt un artist? Caut un artist orientat mai mult pe teme " dark" . Mersi ainticipat imi cer scuze, cumva am deschis de 2 ori acelas topic. Rog un moderator sa stearga unul din ele

O idee/referinta pt un artist bun in Iasi? Caut pe cineva care se pricepe mai mult la chestii mai "dark" . Ms anticipat.

Cel mai corect post. Se adauga si australia, nouazeelanda si mai ales Asia pe lista.( uita-te la locatia mea) Asta daca nu ai probleme cu dor-ul. Acel PS de la urma face toti banii si nu trebuie uitat niciodata.. asta vine de la cineva plecat de 30 de ani din Romania

Daca te referi la motoare... sint cele mai fiabile si bulletproof. Femeile exact invers.

Daca ma pot baga si eu in discutie, Acum o saptamina a ajuns la mine un amic din Amsterdam. A plecat acum un an calare pe o honda transalp 650 din '98, pe care a dat fix 1700EU. Cum l-a luat , complet stock, asa a si ajuns la mine. Pe drum, i s-au intimplat cam asa: soc rupt, cadru rupt, si a innecat-o de vreo 2 ori complet la trecerea prin ape. Acu l-a mine i s-a terminat rectifirer-ul si a gasit unul second de pe un shadow la vreo 300 RON. Problem solved. A ajuns la mine cu niste cauciucuri second luate cu vreo 30 euro perechea de prin Thailanda.. Acum isi impacheteaza motorul spre Australia unde urmeaza sa faca turul , sau cel putin jumate ( Perth - Sydney) Daca va intrebati pe unde stau... Kuala Lumpur este raspunsul.

Salut, Va multumesc la toti cei interresati si cei care mi-au raspuns. Topicul se poate inchide. Dupa cum pare mi s-au schimbat un pic planurile si ajung eu in vara asta in EU. Am sa trag o fuga si in tara si ma fac sofer ;-)

Am raspuns la pm. Mersi

Ai mare dreptate cu cele mentionate mai sus. Dar ca exemplu, anul trecut am plecat pt 3 sapt in colturile uitate a Myanmarului pt un documentar cu o doamna de 73 de ani cu alzheimer. A fost o experienta nemaipomenita.. Din pacate sintem cu totii plecati prin diverse colturi ale lumii..

L-am carat cu Dacii obosite, tancuri de 4x4, pina la mercedesuri. Ce-mi cadea pe mina cu imprumut de la amici cind ajungeam in tara ;-)

Mersi. E ceva in ideea lui " Scent of a woman" dar in loc de Al Pacino, e al meu unchi ;-) In film, Al nu vedea, al meu unchi nu aude cu o ureche prea bine de la o bomba in al doilea razboi mondial cind era in refugiu.

Nu intaleg comentariul, dar bafta si tie. Eu ma refeream ca desi are tot felul de drepturi si reduceri ca fost detinut politic, pensionar, etc nu prea le are cu trenuri, autobuze, tramvaie, etc. Omului ii place sa fie liber si independent. Acum 3 ani am facut un traseu de o saptamina si am invatat mai multa istorie (traita ) decit in tot liceul.

Salut, Dupa cum zice si titlu , sint in cautare de un sofer cu tot cu masina. Despre ce este vorba. Am un unchi, caruia ii place sa calatoreasca si sa se plimbe prin tara. La 93 de ani citi ani are, se tine mai bine decit mine ;-) Fost avocat, detinut politic, scris carti, trecut prin multe, omul e complet independent, super haios, si este o istorie ambulanta. Ii place sa calatoreasca enorm prin tara ( extrem de paritot) dar numai cu masina. Are si el bibilica lui. Caut pe cineva pentru vreo 8 zile pe la mijlocul lui iunie. Ideea e in afara de plata, i se v-a plati si cazarea plus niste bani de urna pt mincare. Ideea nu e sa se faca curse sau drumuri de 8-9h pe zi, ci mai mult , vreo 3-max 4 h pe zi, de mers la locuri de vizitat prin zona, etc. Eu am facut-o de multe ori cind am fost pe acasa, dar din pacate distanta si munca nu imi mai permit anul asta. Pentru mai multe detalii, pe privat. PS.

In Olanda ( bineintales) e traditie de demult.. https://www.bakfiets.nl/

Iti dau mare dreptate si-i zic lui Beatrice sa asculte bine tine ca stii ce zici. Sfaturi excelente. Prea departe nu am ajuns nici eu, si nici nu am vazut prea multe. Decit niste locuri de rah4t gen: Asa cam, cel mai inalt munte din lume... Si toata asta cu imensa suma de 600USD pentru 15 zile tot inclus in acest buget ( inclusiv cumparat "kitchuri" locale pt prieteni si familie) in afara de avionul pina in Kathmandu ( nu cred ca stii unde e , asa ca iti zic ca e capitala nepalului) In Aug plec sa fac Leh - Manali ( iar in caz ca nu stii unde e, Nordul Indiei) 2 sapt. Buget alocat, incl inchirere de mobra 800usd Am si eu o intrebare.. Ti-ai scimbat vreodata pasaportul , nu pentru ca exipra , dar pentru ca nu mai loc de vize ? PS. Nu cred ca gura ti-e gura aurita ci cred ca ai plombe de aur. Cu stima, Un calator

Salut, Sa o porti sanatos. Faina scula. O intrebare am, zici ca la1.72 a trebuit sa o mai cobori un pic ca stai bine pe ea.. Eu am 1.70 si am stat pe un Versys ( care e mai inalta) si desi nu cu toata talpa jos,dar era super ok...

Iasi. Ms. Stii vre-un studio la sigur?

Salut, Imi cer scuze daca am deschis acest topic unde nu trebuie. Dupa cum scrie, caut un loc unde pot digitaliza casete de 8 ( cum se inregistrau pe vremuri in camerele de filmat) . E destul de urgenta treaba. Daca ma poate indruma cineva ar fi super. Mersi in avans

Ms de pont. Cind si daca o sa fie, am sa ma uit si dupa Michelin. Singura chestie e ca eu aici nu am anotimpuri.. si nici nu e rece ;-)

@ silverarrow. frumoasa bestie. Cred ca ai facut o alegere extrem de buna pt fiica ta. Sper sa aiba grija una de alta. Frumos gest sa ai grija sa testezi un motor in toate capacitatile lui innainte de al preda fiicei tale. Desi nu am mers inca cu asa ceva, de pe zecile de forumuri pe care le-am citit si despre un model si despre altul, pe linga acessoriile mentionate de tine, as schimba imediat incaltarile. Ceva macar un 80 strada-20 off. Cum ziceam mai sus ori shinko 705 ori heidenau k60 . Nu e vorba de mers prin namoale si deserturi dar chiar pe ud sau prinzi nisip/griblura intr-un viraj si esti dus ( am patit asta acu 2 ani aici cu fostul meu vulcan) Zici de caldura? pai aici zilnic ( 365 de zile pe an) am o medie de 34grade cu umiditate 80%. pe ceva mega carenat m-as coace numai cum as iesi pe poarta.

@Silver arrow Multumesc de poveste si de idei. Din cite am intales tu ai luat-o pentru fata ta, dar ti-a placut tie asa de mult incit ti-ai lasat goldwingul la o parte si te tragi tu pe 'ondita ;-) Cbx-ul tau are ABS? Pe aici prin zona mea, nu prea exsita standard nici pe Vesrys nici pe Cbx doar la modelele noi ( 2017) . Pot zice ca dupa povestea ta, inclin mai mult spre Honda decit spre versys, dar cred ca pina la urma alegerea v-a consta in momentul cind efectiv ma apuc de "shopping"acum inca fiind in faza de research. Cum am zis de la inceput, sint atit de similare incit e 49%-51% cu 51 spre honda. Dar de exemplu daca in momentul cumpararii gasesc un versys la un pret/calitate mai buna..

@xt600 sintem pe aceeas lungime de unda doar la inaltimi diferite precum si mobrele in discutie. noi 1.90 vs 1.71. versys 845 vs honda 810 iar ca greutate... 105kg vs 65kg si 215 ( versys) vs 195 ( honda) M-am suit pe versys si sint relativ ok, nu cu talpa full jos, dar ok. daca ii mai bag un kit de coborire ( nu e necesar) e super ok. Din punct de vedere al "offroad" ambele sint la fel de capabile. La versys ai punctat f bine avantajele dar cam atit ai ce poti modifica. E stock cu niste reglaje. La honda daca vrei ( desi nu e nevoie) au baietii de la Raid niste kituri de o faci sa se ia la intrecere cu "marii adv" Am vazut niste teste facute de australieni in Outback cu o honda stock ( in afara de cauciucuri ) si a facut fata cu brio.

Mersi de sfat cu mobile.de am sa ma uit dar cred ca trasportul pina acasa m-ar costa destul de mult. Iar de adus pe doua roti mi-ar lua cam mult.;-) cu 250-300cc iti dau dreptate, daca vrei sa bagi kilometri la greu cred totusi ca versys-ul de 300 cam sufera un pic.. nici nu mai zic daca il mai incarci si cu bagaje /pasagera

Ai punctat f bine cu versys-ul de 250. Bifeaza tot. In afara de un singur lucru...efectiv nu-mi place cum arata ;-) si la asta n-ai ce-i face. Nu stiu ce are sau n-are. Stiu ai sa zici ca e ca cel de 650 doar ca mai mic.. Dar am fost in weekend la Art of Speed ( show de masini si moto), si era expus. Am stat vreo juma de ora si m-am uitat la el, l-am calarit.. Si e ceva acolo care ...nu. Oricum si la cel de 650 imi place mai mult modelul vechi ( cu farurile suprapuse nu paralel) Deci sa raminem pe topic intre CB si Versys... tu ai merge pe versys. Sint curios de ce Silver Arrow a ales Cb-ul de ex. Cum ziceam si initial, piata aici e mica si f scumpa. Tracer-ul de 700 nu exista , e cel doar de 900 care de nou sare de 13k euro... si oricum e prea mare/mult pt ce vreau eu. Ca sa va dau idei de piata/ scoruri.. Eu ma uit la un sh ( cb./versys) de prin 2012-13 la vreo max 40km in bord ( eventual cu ceva accesorii gen genti laterale) cam preturile sint in jur de 5k euro pt asa ceva. Versys-ul de 250 nou e cam la 6k euro.

Mersi de parere, desi dupa cum am zis la inceput, am ochii doar pe Versys sau CB500x. De asta am cam si inceput un topic special pt Cb500x avind in vedere ca pt versys exista. Dar sa-ti explic de ce nu cf250cl sau nimic ceva asemanator: 1. dupa cum ziceam la inceput... piata aici e foarte mica ( putine modele) si scumpa. De asta m-am rezumat la cele doua modele. 2. O fi femeia buna gospodina dar trebuie sa iti mai si placa la ochi sa o poti calari ( gusturile nu se discuta, dar enduro mi se par urite in draci) 3. Din Kuala Lumpur ( capitala) pina la granita cu Tailanda am vreo 1000km care din pacate ar cam trebui facuti pe autostrada ca nu ai ce vedea si stiu drumul pe de rost. De la granita cu Thai pina in nord sint vreo 1500km. Din cind in cind mai bagi si o autostrada si vrei si un minim de viteza de craoziera 120-130km/h . Cum a zis si Silver Arrow, iti trebuie si ceva comod la drum intins, sa si mai ai loc de pus un bagaj si eventual un pasager. Plus ca iti mai trebuie si ceva autonomie. Stiu ca ambele modele ( honda si kawa) au cam vreo 300+ la un plin. Am ramas fara benzina in miljocul lui nimanui cu scuterasul si am impins la el de m-am spart ( 15km). Diferentele in Cb si versys ar fi: versys e un pic mai inaltuta, mai greluta dar si cu vreo 20 de cai in plus. Restul sint cam mofturi ( 2 discuri pe fata vs 1, niste reglaje in plus la suspensii)

O tura scurta KL- Buc... pe cb500x sint sigur ca merge Ok innapoi la realitate. Mersi de o prima parere. Daca nu te superi, da si ceva detalii despre mobra ( an, km, etc) si bineintales si poze. 140km/h e deja prea mult si nu am ce face cu atita. Ideea de a atinge cit mai putin autostrazile. si a merge numai pe coclauri (99% asfalt) iar daca e o ulilta la dreapta neasfaltata ce duce spre o cascada faina, sa ma pot baga pe ea. Tocmai ce m-am intors acu o sapt de umblat teleleu prin nordul Tailandei ( pe un scuter de 100c) . Asta asa ca idee de locurile de pe acolo. Cind ma intorc din Nepal in Septembrie, vreau neparat sa-mi iau mobra ( cb-ul sau versys ) si sa ma intorc in Tailanda vreo 3 sapt sa strabat toti muntii aia. E nebuine curata ce e acolo In ultima poza, haleam ceva pe malul Mekongului ( in Tailanda) vizavi ce se vede pagoda aurita e Laos si in stinga e Myanmar. Deci pt asa drumetii imi trebe motorul. Niste sidebags cu niste toale si un topcase cu laptop, app foto si drona si la drum. Eventual de bagat niste Shinko 705 ca incaltari in caz de ultia mentionata mai sus. Hai ca astept un "review" mai detaliat si bineintales poze cu mobra. Bafta si la drumuri cit mai faine