Marius R

Salut tuturor, De sambata printre voi, ca nou posesor de DR650 SE 1998. Visam la motocicleta asta de prin octombrie anul trecut asadar asteptarile sunt mari. Momentan e in livingul unui prieten si se pregateste de tratamentele de iarna specifice unei rasfatate. Deja s-au desfacut furcile pentru servisare, curatat plasticele, si curatat toate comenziile de pe coarne. Va urma o reglare de culbutori, schimbare de bujii, ulei si filtre(inclusiv aer,) curatare de carb, ceva munca pe partea de electric, si sunt convins ca au sa mai tot curga. Am insa si cateva intrebari: - stopul pe frana de la dr650se se potriveste cu vreunul de la modelele anterioare sa nu fiu nevoit sa cumpar altul nou?! - scutul de DR650 dakar se poate adapta sau se potriveste pe SE? - rotile de pe DR650 dakar spre ex se potrivesc pe SE cu discuri de frana schimbate?! ------------------------------ Later edit ------------------------------ Salutare, Revin de data asta cu ceva informatii ce ar putea fii utile pentru unii la un moment dat. Incercand sa schimb semeringurile de la furca am descoperit ca trebuie tinuta contra din interiorul tuburilor cu un suzuki tool (ceva sub forma de T si o stea in capat) pentru a putea debloca cilindrul interior din furca. Cautand ceva pe net am gasit o solutie ce a fost testata cu succes de altii. Poate fii improvizat blocajul in cauza folosind: - un surub de 13mm lung de minim 40....maxim...nu exista - o piulita de 20mm care va intra la fix pe steauau in cauza din furca. - o piulita blocanta de 13mm care va centra piulita de 20mm.... - inca o piulita de 13 pe care veti putea pune spre ex o tubulara si apoi prelungitoarele in cauza ca sa intrati in furca. O alta varianta ar fii sa cumparati o bara filetata lunga (cred ca 500mm e mai mult decat suficient.) Poate cuiva ii vor fii utile toate astea candva. astasem mai jos pozele cu ansablul povestit, fara tija.

Fain....foarte fain...Felicitari, ne faceti iarna mai frumoasa!

Toate gandurile bune si bafta in continuare va doresc! Ceea ce faceti este o inspiratie pentru noi toti cei care ne dorim sa plecam si inca nu am facut asta. Sincere felicitari.

La multi ani si toate cele bune voua prieteni!... Sa ne vedem cu bine in noul an.

Releu de la Ignitech clar

pai o sfinti el omu coclau dar uite ca la ultima iesire in off de la craiova pana la ranca intr o padure am pus africana jos si i am spart parbrizul si carena dreapta. Sunt scumpe dar sa stii ca fac banii....am avut 5 mobre pana acu si nici una ca asta! E din 93 are 75 000km, si merge motorul ala de zici ca nu e adevarat. Dupa atata vreme inca are 11bari compresie pe fiecare cilindru.

Daca nu scria el scriam eu acum!....si o luam eu inaintea ta....mama masi de treaba Eu cautam dr350 si m am uitat la specificatii. Printre altele ma interesa greutatea....avea 130kg Am cautat dr650...avea vreo 160 si ceva la gol, am tot cautat, sa vad evolutia motorului si am vazut ca in 96 apare varianta asta care nu are carene...si e cu doar 17kg mai vrea decat dr350...DECI PERFECTA! Am inceput sa studiez mai intens problema si am inteles ca ma coafeaza mai mult pentru ca: - fata de dr350 e mult mai ingrijita - fata de dr350 motorul e mai evoluat, are cooler de ulei, fiablitatea e fantastica - fata de dr350 ai mult mai multe sanse sa gasesti unul instare foarte bune. - fata de dr350 are ceva caluti in plus - fata de dr350 motorul e mult mai elastic si vibreaza mult mai putin Pe langa toate astea, desi dezavantaje sunt de trecut cu vederea: - are cursa la suspensie cu doar 25mm mai mica decat dr350 - are cu doar 17kg la gol mai mult.... - are un cadru cu 30% mai rigid fara de versiunea anterioara de DR650. Exemplele cred ca ar putea continua dar nu imi mai vin acum! Fata de dr650 pre 1996 nici nu are rost sa mai comparam, e cel putin la fel cu dr350 numai ca pierde si la capitolul greutate, si cursa suspensie! Deci....morala....Tu ti ai luat motocicleta faina asta e clar, si eu am scris sa stie si altii, de ce cred eu ca dr650se e o motocicleta foarte faina! Drumuri bune!

Nu vei primi nici o injuratura...Iti doresc sa o stapanesti sanatos si sa va bucurati unul de celalalt. Cand eu am sunat omul a spus ca cineva se va duce la el sa o vada sambata. Nu am facut oferte samd pt ca ar fi fost de prost gust. I am multumit si am zis ca revin cu un tel duminica. Daca tu ai gasit o primul...tu trebuia sa ajungi la ea primul . Imi voi gasi si eu pana la urma! Nu vad de ce m as supara. Nu vreau DR pre96, vreau DR650SE pt ca e mai usor, mai fin ca motor samd. Am vazut review ul, am citit tot topicul de altfel, pe mine ma interesa starea motocicletei lui cand a dat o pt ca am gasit o la vanzare si as vrea parerea cuiva care stia/stie motocicleta! Drumuri buna baieti!

Zidarule....pe tine, oficial te urasc!...Ai luat o inaintea mea! Eu voiam sa cumpar mobra aia!...Dupa ce te mai dai cu ea...vreau un review complet. Lupule...lasa si tu un nr de tel, as vrea sa vb si cu tine ceva de fostul tau DR daca se poate!

Nu nu ma intereseaza freewind ul....vreau DR650SE ca cel din poza

O africana la schimb si diferenta te-ar interesa?! Daca vrei sa o dai doar pe bani, mii de scuze! Sa ai bafta

Daca are cineva un Suzuki DR650SE model dupa 1996 de vanzare sunt interesat de asa ceva!....0721 089 499 sau 076 889 333 8 Marius

Nissin gasesti la Achimoto....

Da este adevarat robert...Dar acel consum rezultat in urma pornirilor astora nu ar trebui sa iti scada nivelul de ulei intre schimburi sub nivelul minim. Adica pentru orice motor e firesc sa consume ulei in conditiile alea, si toate o fac....Dar nu iti inchipui ca la fiecare pornire iti consuma 30ml, e f f putin!

Ce ziceti...in decembrie ne mai dam cu ele nu?! Nu de alta...dar ar fi pacat sa nu!

Seb...nu ziceam ca tu nu ai dreptate....numai ce spune Cristi ar parea logic. La relantiu stand pe loc e ok cu socul, asa cum ai zis si tu..e pus acolo si e logic sa fie d'asta ...Intebarea era, dar daca pornesc cu soc il las asa 1 min si apoi cu socul inca maxim plec su motocicleta si bag socul peste o vreme mergand! PS: desi am gresat cablurile, am desfacut si gresat pistonasele, socul meu e mai mult on/off decat liniar!

Eh....asta voiam sa aud!...Dom' profesor multumim! Semnat: eu si altii ca mine

Chestia cu uleiul o stiu si eu! Insa voiam ceva pareri pentru restu'!

A cam venit iarna! Nu stiu pe la voi dar la mine sigur. In fiecare dimineta la ora 7 cu gheta inca pe ea de peste noapte, eu imi trezesc motocicleta pentru a ma insoti la munca! Procesul e urmatorul: - razuim saua de ghetza, tragem apoi socul, scoatem din viteza si dam la cheie - Porneste usor insa moare dupa cca 1 sec. - reluam procesul la a 2a cheie de data asta porneste si continua sa mearga!....Se incalzeste sub soc cca 2 3 minute. Poi din lipsa de rabdare bagam socul la loc, si....si.....moare! INTREBARE: e firesc ca dupa cca 2 min de stat cu socul tras la rece (temperatura noaptea sun 0 grade as zice si ulei 20w50 inca )sa moara!? Am incercat varianta auxiliara. Plecatul de pe loc si incalzitul usor din mers. (adica sa strabat o bucata din drum cu motorul la turatie modica cca 3000rpm cu socul inca tras in ideea de a se incalzii mai rpd) E o problema cu practica asta? Inca un bai la metoda asta, cu socul tras, cand o bag in viteza troncane cutia (stiu ca e normal asta) insa inbtrebarea este, cat de bine/rau ii face cutiei/motocicletei No...astea sunt intrbarile mele de toamna/iarna! Va doresc la toti cat mai multi kilometrii inca!

axul il va gasi doar pe original. Un pret nu pot sa dau. Motor de asemenea nu am, presupun ca e in jurul la 400E lejer

Acel 8 la suta in oras mie mi se pare mult spre exemplu! Nu stiu cum e in Timisoara, dar eu reusesc sa scot putin peste 6, cu mers zilnic la munca si ceva plimbareli preponderente in oras (adica mai ies uneori pe soseaua de centura....)

Bai....ca sa fiu ontopic...la craiova e numai africane, lapte si miere )

la 50 ron dai toate placutele sau doar un set...ca imi e neclar!

Mihule tot nu te potoloesti .....o sa va prinda iarna la grohaiala. Cred ca ar fii interesant pentru cei de pe aici, sa prezinti ce simptom aveai la ambreiaj, ce rulmenti schimbi, de unde i ai luat, si mai apoi care a fost rezultatul!....Nu de alta...da sa stim si noi ce facem la iarna

Oamenii sunt rai!...Raspunsul e NU!....E alt cadru alta mancare de peste! Nu se potrivesc ele diverse intre unele variante de africane, ce sa mai vorbim de restul!...