Gogule
-
Număr conținut
1.222 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Gogule
-
RzVan, stiu sigur ca se potriveste pe modelele 600 si 750 inainte de 97....practic am citit pe katriders ca se pot schimba si cu modelele 98-01 dar trebuie schimbata baia de ulei..deci,cred ca nu...
-
incearca sa faci o poza sau uitate in manualul de reparatie ce e p-acolo....altfel nu te pot ajuta Mesaj completat gsx-f meu e gata de ceva timp...aproape gata... in iarna as vrea sa cumpar un sistem complet vance&hines de pe e-bay si un kit factory pro stage1..om vedea pana atunci. Mesaj completat sunt curios, ar fi doritori in a cumpara evacurea completa ce o am pe motocicleta?! toba finala este mivv sportline carbon...
-
ai fortat cumva la strangere? vezi ca alea se strang numai la 'cuplu' specificat...vezi mai bine de ce nu se infileteaza cum trebuie, poate nu il bagi tu drept.. e posibil sa dea ulei pe acolo , ca suruburile alea au niste garnituri de cauciuc..sau posibil sa dea ulei pe la capacul culbutorilor...
-
va asigur ca este o 'balena' la propriu si la figurat...este cea mai grea din clasa ei si cea mai voluminoasa....f apreciata dincolo de ocean si f fiabila...la noi nu este o motocicleta prea indragita...ca deh, nu fuge si nici nu face ce face un R6..dar ptr mine face cateva lucruri f bine...functioneaza mereu...si nu zic numai eu asta...
-
din cate stiu, el are dreptul de a-ti folosii RCA-ul...stiam ca legea spune ca 'autovehiculul este asigurat, nu conteaza persoana care il conduce', poate sa fie si beat chiar si fara permis...in fine, am impresia ca este un gest extrem de urat ceea ce faci tu, in plus nu cred ca o sa platesti mai mult in anglia ptr asta....dar nah, romanu' tot roman...sincer, suntem norocosi daca ne-am scapa de inca un roman 'neaos' ca tine, daca ar pleca si restul care iti seamana, as zice ca romania se indreapta spre mai bine....si cand mai vinzi cate ceva, un vapor, o bicicleta sa iti opresti asigurarea daca nu vrei sa fie folosita ptr ce a fost platita...
-
la gsx-f 600 este buba asta cu discurile flotante...cel din dreapta incepe sa aiba joc si sa zornaie...cel din stanga nu...credeam ca e o problema dar dupa ce am vazut si altele cu buba aceasta am zis sa o las asa...deci exista o sansa destul de mare ca acel joc sa fie normal pana la urma...
-
@RzVan-bine ai venit printre proprietarii de gsxf-uri....ps:jawa e tot a ta? faine....
-
inlocuire motor pe mobra gsx600f
topic a răspuns lui Gogule în Panterraul Service si intretinere curenta
e simplu...2 prieteni care sa te ajute, dai airbox-ul jos, carburatoarele, radiatorul fara sa desfaci furtunele, il pui pe unu sa tine de radiator si apoi mai desfaci 10 suruburi...dai motorul jos cu tot cu 'subcadrul' lui...il lasi jos cu atentie...sau poti suspenda motorul (pui ceva sub baia de ulei) desfaci subcadrul si ridici sasiul(motorul ramane suspendat)....simplu! spor! -
amortizorul si-a dat duhul....ca oricat de gripate ar fi fost 'oasele' si toate articulatiile de pe acolo tot ar fi trebuit sa urce spatele....mai umbla la setari, vezi rotita din partea superioara a amortizorului, sau 'preincarcarea arcului'...se poate chiar 'arcul' sa se fi rupt...bafta
-
ai mai multe sanse sa gasesti la dezmembrari....
-
@campers-sincer motorul de 125 nu are de-a face cu sincronizarea... in legatura cu sincronizarea carburatoarelor eu m-am lasat pagubas cu furtunele si uleiul....nu am putut sincroniza chiar perfect, dar in lipsa era ok...cand am cumparat carbtune am verificat sincronizarea si nu prea era cum trebuie...poate am gresit eu pe undeva cand am sincronizat cu furtunele...
-
@maniakmoto-stiu ca aveam un distantier ptr janta fata....daca dau de el ti-l trimit prin curier...numai sa nu fie graba ca nu am idee cand il pot pune la curier. ...desi a venit sezonul, inca mai am de reparat la motor...vopsit complet, stickerit. furtune de frana metalice,bujii, filtru aer, ulei placute frana, etc .sper sa il termin in max 2 saptamani...am cumparat de pe e-bay un parbriz si un disc de frana spate chinezesc, sunt curios cum se prezinta discul de frana... pana un-alta as vrea sa schimb si uleiul si ma gandeam la castrol CASTROL POWER 1 RACING 10W50...a mai folosit careva?
-
o intrebare am in legatura cu subiectul...an un redresor ptr baterii moto de 0,9A, este automat, bla bla....pe el scrie in engleza ca se foloseste doar ptr bateriile cu plumb-acid....pot sa il folosesc linistit la o baterie cu gel? multumesc!
-
nu se verifica incarcarea prin scoaterea bornelor....cumpara un aparat ieftin de masura si verifica cum trebuie, altfel risti sa strici altele pe acolo...
-
stress-ule chiar esti....in fine, mergi tu cu un gsx-f 600 din 94 cu bec H4 si apoi sa imi zici ca ai lumina pe motor....si crede-ma nu am primit nici un flash de cand l-am reglat cum trebuie, doar atunci cat batea prin pomi....nu inteleg de ce romanii au devenit astfel....unii sar in sus cand vad pe unul care merg pe motor in pantaloni scurti, altii ca unul are xenon....esti frustrat, vezi de-ale tale....fiecare face ce vrea si cum il taie capu'...deja am dat-o rau de tot in off-topic, deci sa revenim... Mesaj completat si inca ceva, cand unul iti intoarce pe linia continua si zice ca nu te-a vazut ce mai faci?! cu xenon chiar te vede....sau tu crezi ca am ajuns la nivelul de 'afara' unde motociclistii sunt respectati in trafic?
-
vad ca s-a creat o adevarata 'polemica' pe acest subiect....eu unul nu concep sa merg fara xenon, diferenta e imensa intre acesta si becul halogen...si nu imi da nimeni noaptea flash-uri ptr ca farul este reglat ca la carte....reglati-va farurile asa cum trebuie si garantez ca nu o sa va mai dea nimeni cu faza lunga in nas....
-
salut! un amic are probleme cu xenonul...se stinge mai tot timpul dupa pornirea motorului sau atunci cand se aprinde si faza 'lunga'.....mai ales daca bateria este descarcata si neavand posibilitatea de a mai aprinde faza'scurta' decat oprind motorul, avand in vedere ca aceasta sta aprinsa tot timpul(nu are acel switch pozitie-faza scurta ci doar un releu care intrerupe alimentarea fazei scurte atunci cand se porneste motorul) .... am inteles ca rezolvarea ar fi montarea unor condensatori pe 'intrarea' balastului dar din pacate nu cunosc mai multe detalii.... ma poate ajuta cineva in aceasta privinta? adica cum sa montez condensatorii si ce capacitate sa aiba acestia. multumesc!
-
am desfacut motorul la cbr f4 din 00
topic a răspuns lui Gogule în mangusta_xxxul Service si intretinere curenta
daca un inginer mecanic descrie astfel operatiunile astea......oricum e interesant rectificatul axului cu came...cu smirghel?!? .....se mai intreaba unii de ce majoritatea fug sa cumpere motoare de prin germania... chip ap da gud uork -
parca motorul e ceva mai zgomotos cu motul 7100 si cutia de viteze mergea cam greoi (asta poate si din cauza cablului de ambreaj, l-am schimbat intre timp dar nu am iesit cu ea sa vad diferenta).....
-
@caron-eu am de anul trecut motul 7100 si sincer nu imi place cum merge cu el...acum o sa incerc motorex top speed parca, oricum 10w40 sintetic...
-
e iarna si toti posesorii de gsxf se pare ca nu sunt pe 'baricade'.....sper sa se 'indrepte' cumva situatia si sa 'mazgalim' pe aici sfaturi, idei si alte chestii folositoare posesorilor de 'balene'.... eu de exemplu am ceva probleme cu incarcarea, imi incarca pana la 14,9-15 v...asta vara nu au fost probleme chiar si asa....am tot cautat raspuns la chestia asta, si in final am ajuns la concluzia ca asa incarca ele de obicei....totusi am gasit un alternator complet sh pe acre o sa il montez pana in primavara.....
-
gsxf nu are pompa de benzina....bagi benzina in rezervor, robinetul pe pozitia PRI, lasi 1 minut apoi il poti porni.... dupa ce porneste, dai robinetul pe pozitia ON sau RES....
-
am citit topicul acesta cu interes.... acum nu stiu daca bateria mea are vreo problema, dar am zis sa intreb... am o yuasa cumparata in mai 2010... acum o sapt am incarcat-o pe un redresor automat ce scoate 0,9A, apoi cand este incarcata doar o mentine... (bateria are 11 Ah)... toate bune si frumoase, dar este normal sa scada voltajul cu 0,3-0,4 V sa zicem in primele 2-3 zile si apoi cu 0,1-0,2 V pe zi? saptamana trecuta (luni) am incarcat-o..avea cam 12,90 iar acum, dupa o saptamana, are 12,67. mentionez ca este tinuta la caldura bateria... deci, este normal sa se descarce in ritmul asta?
-
-
ok, stressule, e un mare rahat, am inteles....eu cu ce o sa imi reglez suruburile de ralanti?! poate o sa ghicesc in carti?! nu sunt mecanic, nu ma dau mare mecanic, doar imi repar motoarele mele...... asta e, traim intr-o tara de vis si ne descurcam cum putem, cu sau fara colortune....am inteles opinia ta, acu' sa nu deviem de la subiect, era vorba de niste amarate de o-ringuri...
