Gogule
-
Număr conținut
1.222 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Gogule
-
Spalarea Motocicletei - Totul Despre
topic a răspuns lui Gogule în Coxandelul Service si intretinere curenta
bla, bla bla. in primul rand nu o mai spala la spalatorie cu jet de apa f puternic. in al doilea rand a intrat apa unde nu trebuie! -
cine are nevoie de ceva piese ptr un cz de 175... am 'salvat' un motor ptr piese ( cutie de viteze, ambielaj si poate ambreaj). il dau cu 80 ron.
-
-
eu consider fibra o tiganeala......am mai facut reparatii cu biosonite, si a tinut, nu s-a rupt/crapat, etc. dar vreau sa incerc si plastifix.
-
sa incep cu inceputul ....ca tot omul care detine o motocicleta carenata(mai bine fara ) am nevoie de plastifix sa repar carenele.... se gaseste acest 'plastifix' prin 'minunata' noastra romanica?!
-
radum, eu sunt in cautare de o toba stock ptr ca va urma RAR-ul sa o inmatriculez. am avut pe ea inainte akrapovic oval carbon (asa am luat-o), suna f misto nu deranjant in ture mici iar acum am un mivv sportline carbon, suna f bine si asta, nu deranjeaza asa ingrozitor ca cele de titan, etc( conteaza mult si motorul). galeria eras modificata in mare parte, dar facuta cam urat, asa ca am dat jos toate sudurile ce se vedeau si am luat-o de la capat. trebuie sa ai rabdare sa iasa bine. akrapovici-ul era slip-on pe cand mivv-ul bolt-on, asa ca am facut o flansa de prindere din tabla groasa de 4mm, taiata brut cu polidiscul apoi finisata din pila. galeria donatoare a fost de la un wv transporter, ptr ca s-a potrivit la diametru! o sa pun maine ceva poze, sper sa am timp, desi nici acum nu este gata(mai trebuie vopsita). acum ziceti-mi si mie cre dezmembreaza vreun gsx-f? dar piese in stare buna, nu fier vechi!
-
salutare cbr-isti. am si eu cateva intrebari la care sper sa ma ajutati(am cautat o parte din topic, dar deja e prea mult sa citesc 1000 de pagini). pe care parte a farului la cbr f4i din 2001 este faza scurta? si as dori sa reglez farurile ca la carte, poate careva sa imi zica exact cum, ptr ca nu am gasit in manualul ce il am, eventual un link cu un manual mai detaliat.
-
Incarca prea mult alternatorul sau e de vina RL-ul?
topic a răspuns lui Gogule în Yorgoul Service si intretinere curenta
cum ai rezolvat problema? exact aceeasi simptome are si gsx-f meu! cu exceptia ca nu fierbe bateria din cate am observat(in 3 luni nu disparut deloc acid). multumesc! -
am reusit sa comand acum cateva zile un morgan carbtune si colortune.... , sunt cam nerabdator sa vad ce rezultate dau!
-
ptr pozitia PRI robinetul trebuie dat spre spate, si benzina curge fara ca motorul sa faca vacuum. in jos e pe ON si in fata pe RES(rezerva). asfalt curat!
-
knox, ai incercat sa o lasi robinetul pe pozitia PRI? eu nu am avut probleme in primavara, desi carburatia era nesincronizata plus nivele dereglate in carburatoare si baterie aproape terminata, a luat-o la a 3-a cheie, si eu dau f scurt la demaror, max 4 sec!! deci cum zicea cineva, e buba!
-
ce fel de motorex? 10w40?? sintetic sau semi?
-
ce liniste e pe aici.....hai sa cer si eu ceva sfaturi...prima belea ar fi incarcarea, imi baga pana la 15,1v, daca scot mufa de la far baga mai putin pana la 14,6v , ar fi mai ok. verific pe viitor instalatia ca am vazut ca apare destul de des problema asta. si vreau sfaturile celor ce folosesc\au folosit mai multe tipuri de ulei. acum i-am bagat motul 7100 10w40, dar mai il papa,(desi nu scoate gram de fum) inainte a avut motul 5100 15w40, dar nu am apucat sa merg cu el...si cutia de viteze clocane cam rau, banuiesc ca tot de la ulei! hai cu sfaturile!
-
deci, se pare ca ordinea este aceeasi!
-
eu am gsxf 600...cilindrii numarati de la dreapta la stanga, cum stai pe motor 4-3-2-1....bobina din dreapta, fisa de sus vine la cilindrul 2, fisa de jos la cilindrul 3,...... bobina din stanga, fisa de sus cilindrul 4, fisa de jos cilindrul 1! asa este la 600 nu stiu exact la 750 dar cred ca sunt tot la fel( nu am avut timp sa ma uit pe manualul de reparatii)! bafta!
-
posibil sa fi inversat fisele, am patit-o si eu si imi dadea rateuri puternice cand incercam sa o pornesc....
-
indicatorul meu de benzina nu e f precis, adica am rezervorul plin si atunci cand merg nu prea scade 'in timp real' sa zic asa..... poate e defecta bobina din rezervor, asta nu stiu...cert este ca nivelul nu scade pe ceas 'lin', ci doar cate 2-3 'liniute' deodata....am rezervorul plin, dupa o perioada 3/4 apoi jumate si tot asa....
-
Problema! - betisor de urechi scapat in cilindru
topic a răspuns lui Gogule în UzZy4rsul Service si intretinere curenta
asta cu furtunul cu apa era o gluma proasta , ramane cea cu galeria data jos 'FRATIcule'...... -
Problema! - betisor de urechi scapat in cilindru
topic a răspuns lui Gogule în UzZy4rsul Service si intretinere curenta
baga un furtun cu apa pe la bujie si iese singur betisoru pe evacuare......dar mai intai incearca ce au sugerat altii da evacuarea jos si scoate-l pe acolo!!! e simplu ce naiba!!! -
Desi nu sunt MOTOVETERAN, pot spune ca mi-a placut f mult, atmosfera a fost f placuta alaturi de motociclisti adevarati. multumesc mult Ivan!
-
-
am facut aseara o sedinta de 'contorsionism' si am redus doar suruburile pilot la de la cilindri 1 si 4 la 2,5 ture si deja se simte, cand deschideam acceleratia scurt inainte scadea putin turatia de ralanti(sau chiar murea motorul, dar mai rar) dupa care isi revenea si acum nu se mai simte asa.....diseara inca o sedinta si le reduc la 2,25 pe toate sa vad daca se comporta mai bine
-
-
@radum-incearca la romimoto, acolo aveau tot timpul pe stoc.
-
@undacover-spune mai multe, unde l-ai platit, de unde il ridic, etc...
