sherky

sunt vali nu am nevoie de nimic (refeitor la moto) si nici Dr Ulmeanu nu cred ca doreste ceva... la el a ajuns, nu am fost explicit

salutare ! Deschid lista: 1. Sherky - 1 set - fara nume

la mine beculetele alea 2 - galben si rosu - se aprind doar cand pun contactul ... cel galben nu l-am vazut niciodata cand am ramas fara gaz, iar cel rosu de ceva vreme incoace nu se mai aprinde cand trec pe rezerva ... ciudata maimutza

joi seara plec si eu ... ploua sau nu - plec oricum ... bafta

salutare .... unde pot gasi un releu regulator pt un pegaso din '00 ?

Caut pentru Simson Sport: furca, cilindru, piston, chiuloasa ....

ok, multam mult ... intre timp m-a luminat un coleg de munca ... am facut rost de rulmenti ... bafta

salutare ... am o mica problema cu mobra .... ieri mi s-a spart rulmentul de pe partea dreapta de la roata spate .... m-am uitat prin manual dar nu am gasit date despre tipul/marimea acestuia/acestora aveti idee de care rulmenti trebuie? ce dimensiuni au? si daca se pot gasi in romanica pe undeva? sau sunt nevoit sa comand de pe net ? bafta maxima ... sa ne vedem sanatosi la intrunire

BMW lucreaza cu Kymco - care nu e China, e Taiwan ... Kymco a aparut acu' 50 de ani ca fabrica de motoare pentru Honda ... deci nu lucreaza chiar pe genunchi sau pe vreun vapor ...

H.R. Geiger fan ... foarte tare mobra, desi imi place mult de tot si casca

pei normal ... e singurul loc din romanica in care se poate "face" ceva pt turism - si anume un trotuar - pt ca pt Dna Ministru - nu conteaza ca avem zeci de hoteluri/baze de tratament din diferite statiuni - in paragina totala - E greu de bagat bani in atatea si atatea statiuni si locuri din tzara - cu adevarat ne lipsea pista de biciclisti dintre 2mai si Vama ... Cine a zis ca America e tara tuturor posibilitatilor nu a venit in Romania - numai la noi se muta zebrele peste noapte ca sa scape cine trebuie de puscarie ... no comment !

aaah, da, Oana. intr-adevar una din cele mai dragute fete de acolo. si desteapta si frumoasa si de bun simt, rara avis...

trebuia aratat un M la salon, nu credeti?

salutare am avut un aerograf si am folosit vopseluri auto - iar la curatare am bagat diluant in el si am bulit inelul ala mic de cauciuc care sta pe axul central ... acum am facut rost de alt aerograf si vreau sa nu mai repet experienta intrebarea mea este: voi ce vopseluri folositi si cu ce curatati unealta? bafta maxima

24-26 iulie

salutare ... din pacate mi-am prin urechile cu FTP-ul respectiv ... deci dc poate sa-mi explice careva, eventual in PM cum se pot viziona pozele respective ... sunt curios ... multumesc aniticpat bafta

"Bucuria Vietii"

salutare ... am un tovaras cu un Pegaso din 2000 - cu statorul ars ... aveti idee unde as gasi asa ceva - si va rog sa nu-mi spuneti de UnitedMotors ca aia cer 700 de iepuroi pe asa ceva ... am gasit pe net, dar pentru modele pana in '96 - costa in jur de 80 de euri ... bafta

pretenul ala al meu si-a luat baterie noua, am masurat-o - era undeva la 12,8V sau ceva de genu, apoi am montat-o pe mobra, am pornit-o si am masurat iar ... dc tineam motorul turat un pic, dadea si 17V la borne, deci clar releul e praf ...

nujtu cum a facut nenea asta, dar nu cred ca are ai mult de 1,5m

salutare ... in seara asta cand am plecat cu mobra de la munca, am observat stand la semafor ca atunci cand actionam semnalul dreapta - mergea doar cel de pe spate, iar indicatorul din bord se misca foarte alert ... cel de stanga se comporta normal ... din mers daca actionam semnalul dreapta - functiona corect .... sa fie releul regulator ? sau altceva, vreun alt releu p-acolo ?

salutare ... am reusit sa-i lipesc omului carena cu fibra ... arata decent ... dar a aparut o alta problema ... sambata seara, cand ne intorceam in bucuresti, dupa vreo 260km facut in ziua respectiva,pe la republica eu eram la ghidon si baiatu' cu mobra - pasager ... la un moment dat ...s-a dus lumina din cadranul stang al bordului .... apoi dupa 2 sec s-a dus lumina si din cel de dreapta .... am incercat sa dau pe faza lunga si s-a stins si aia dupa inca o secunda .... am tras pe dreapta imediat si am sesizat un miros greu cam de oua stricate asa .... si m-am gandit ca e bateria (asa am patit la africana cand nu mergea releul regulator-aceasi duhoare puturoasa) ... am dat carena jos si ce era acolo ... n-am vazut in viata mea .... bateria (marca Zap - sau ceva de genu') era aproape ca o minge .... cu ditamai galmele pe ea si frigea ca naiba , wtf .... a trebuit sa chem un amic cu o duba sa ne ia ..... maine isi ia omu o alta baterie - Varta de data asta, o masuram si vedem ce si cum ..... banuiala mea e ca releul regulator e dus ... am vazut ca e amplasat sub carena centrala fata .... ar putea fi doar bateria de vina? pe net am vazut releul respectiv la 80 de iepuroi .... se poate comanda la cineva in tara?

asa sunt si becurile mele, Narva 12V40/45w ... am masurat bateria cu mobra nepornita si-mi arata 13.7 -13.8V ... apoi cu mobra pornita, la bornele bateriei dadea 13,9V ... ceapa masii, stiu ca tre sa fie la 14,5V ... poate n-am masurat cum trebuie ...

sper sa nu fie regulatorul ... l-am schimbat acu un an ... oricum maine ii verific tensiunea si o sa vad ... de stickerele alea nu se mai aude nimic? sau de data intalnirii ...

Clar ... am sa verific tensiunea in vechend, poate sa curat un pic si mufele ... bafta