bozoro

Ba tu nu dormi la ora asta?????

eu cu drumul am ce am nu cu peisajul, cat nu a plouat a fost superb....dupa aia nu stiu ce ai vazut tu ca eu nu am mai vazut nimic!!!

ideea e nu sa umpli o sticla plina cu dopul pus, ci sa ai grija de dop sa nu se degradeze si sa piarda lichidul. adica sa ai grija de garnituri sa nu se usuce si sa se crape sau rupe sa piarda vaselina de dedesubt. si mai trebuie sa limitezi si frecarea directa dintre foaie/pinion si rolele lantului.

pri npasul Prislop sa te mai duci doat tu.........ca eu pe acolo nu mai calc.

fratioare da nu ai de dat cu bidineaua?????? sunt curios daca ajung jos cu scaritele!!! io vin!!! :moto: HAI VSTROMISTI TREZITI-VA!!!!!!!!!!!!!!!

0733546951 suna-ma si vino sa te urci pe una vstrom, macar sa iti dai seama cu ce ai deaface. daca mai gasim si un bandit sa il probezi alegi si tu mai usor.

daca ai spune de unde esti poate am reusi sa te ajutam cumva sa verifici inaltimea.... ..

salut, cu greu ti se va raspunde pe topicul asta.....vstromisti sunt la plimbare... on topic: e o motocicleta pe care multi au inceput viata pe 2 roti, manevrabila, comoda, fiabila si ce e mai important iarta greselile, toate, chiar si pe cele de incepator; nu e brutala sau brusca in reactii, te anunta din timp cand faci erori de pilotaj in general e foarte prietenoasa cu cei care sunt la inceput. e o alegere buna, nu o sa regreti. bafta la examen, si daca crezi cel care o vinde pe cea din orasul tau, mai cauta, mai sunt cateva stroame bune la pret corect.

o sa incerc eu maine sa iti gasesc unul.

suna-ma si treci pe aici....

salut 1. miarul este cu vreo 2-3 cm mai inalt decat 650 (nu mai tin minte exact cat) 2. se poate lasa mai jos din biscutii de la suspensie sau de la sa, taind cauciucurile de dedesubt, nu sa cobori mobra e o problema. 3. 0733546951 treci pe la mine sa probezi o mobra sa vezi cat de sus e.......mai mereu am una prin atelier.... sunt mari diferente de fiabilitate intre miar si sasejuma'. 650 nu are nimic care sa se stie ca cedeaza in timp sau da probleme, daca e sa se intample ceva sunt doar defecte ocazionale. 1000 are destule probleme: de la mersul neregulat al motorului pana la defecte ale alternatorului, pompa ambreaj si altele pe care nu mi le amintesc acum.

salut 0733546951; da un telefon si te ajut eu.

nu doar auzi asa e. miarul consuma cam dublu fata de 650 in oras. afara daca mergi linistit (80-110) are consum de bun simt: 6,5-7,5. dar daca te dai la ea nu faci mai mult de 200-250 km cu un rezervor. si daca vrei sa iti iei controleaza si ce s-a reparat la el, are cateva puncte slabe. ce da lume la ora asta pe aici

O mama nervoasa discuta cu fiica ei: - Nu se poate ca in fiecare seara sa iesi cu un alt motociclist! Alege-ti odata unul! - Mama, dar nu se poate! Niciunul nu are benzina sa iasa in fiecare zi ! O blonda asteapta autobuzul in ploaie,un domn amabil opreste motocicleta si o intreaba: -Domnisoara ,pot sa va conduc acasa? -Desigur domnule,unde locuiti?

stiam eu!!!

ba....a mea e neagra si mare........asta ce inseamna??? ba da voi cititi ce scrieti????? adica ferrari merge mai repede decat un logan fiindca e rosu????????? :lol:

teoretic nici o casca fabricata in italia nu se vinde cu viziera neagra sau fumurie. cel mult pot avea 30% grad de "fumureala" , ca sa spun asa, sa fie omologate pt. strada. daca au viziere fumurii de noi probabil le-au schimbat vanzatorii sa le faca mai usor de vandut.

7,5 banuiesc pe o scala de la 1 la 10, dar comparativ cu ce ii dai 7,5? cu Goldwing, Bandit, CBR, Transalp.....

am vazut o sa cu gel de la luis, pus pe dedesubtul materialului, e adevarat ca parea mai comoda insa avea o mare problema cu soarele: se incingea rau si pastra circa 12 ore caldura, oricat te-ai fi ridicat in picioare sa o racoresti. si e destul de neplacut ca la fiecare oprire sa cauti fie umbra, fie sa iti iei saua dupa tine prin restaurante....

V-am spus....incerc sa aduc motul din italia. o sa vedeti diferenta!!!

Am avut ocazia sa probez mai toate uleiurile existente pe piata (italiana), adica uleiuri de buna calitate nu ce ajunge la noi. Dintre toate cel mai bine s-a comportat cu Motul 51000 10w- iarna si 15w vara. Am 80.000 km si inca nu consuma gram de ulei. Asta daca e ulei bun. Din pacate in romania majoritatea uleiurilor sunt de slaba calitate si nu sunt uleiuri de prima mana, ceea ce se reflecta printr-un consum mare de ulei, zgomot in cutie etc. Cand am sa ajung in italia o sa iau vreo 2 baxuri de ulei Motul de acolo, o sa fie cu cativa euri mai scump dar nu imi pasa, si cine vrea sa probeze o sa il rog sa imi spuna si care ii sunt impresiile.

salut la stroama ii place semisintetic, sinteticul il papa. pe caldura asta incearca un 15w50. eu cam asta recomand.

Eu inca nu stiu la ce ora am sa plec vineri, dar daca reusesc sa chiulesc de dimineata, va astept incepand cu 9,30 la Petromul de la Metro Militari. pai si tu cat crezi ca facem noi de la arc pana la iesirea din bucuresti?????

alea de la heavy duties au o gramada de calitati. da sunt facute fara nici cea mai mica grija a aspectului. urme de menghina si ciocane peste tot, in muchii te tai...la banii astia puteu sa fie nitel mai atenti la detalii!!! ochiul vrea si el partea lui....