Lolo_ID

"distractia" cea mai mare e la faltuire

Pe pagina anterioara a topicului (la postul #70) e o poza a unei chei de motoreta Carpati care e la fel de subtire ca si levierul din poza de mai sus. Grosimea cheilor din trusele de scule nu e una standard. Deocamdata esti singurul care si-a dat cu parerea despre cheile din poza. Astept si alte pareri..

Hai sa facem un experiment : cati din cei care viziteaza topicul asta stiu de la ce sunt cele doua chei din poza de mai jos ? Intreb asta deoarece vreau sa demonstrez ceva si anume cam cati sunt cei care cunosc marcile de chei pe care le tot postez eu aici sau cati sunt cei care, uitandu-se la o gramada de chei ruginite intr-un targ, stiu care sunt chei care au aprtinut unor anumite modele de motociclete/biciclete/masini/utilaje si care nu. Nu ma consider vreun atotstiutor in domeniul asta. Incerc sa ajut restauratorii de motociclete clasice cu cunostintele mele. Cand am deschis topicul asta credeam ca va deveni constructiv. Astept raspuns la intrebarea de mai sus.

Ar fi bine daca as gasi si eu chei din trusele de scule ale motocicletelor la pretul de 3,5 lei. As cumpara cate 10 odata. Pentru ca vreau sa completez trusa de scule a IJ-ului 49, caut in continuare chei si opresc doar ce nu e decalibrat dar cand vad chei de la alte motociclete nu ma pot abtine sa nu le iau. Imi face placere sa le vad pe perete agatate, in hruba mea de atelier (altii tin agatate pe perete numere de inmatriculare vechi, faruri de moto clasice, farfurii, ceasuri, arme, monocluri, machete, tablouri s.a.m.d), chiar daca, de multe ori, sunt nevoit sa le vand. De folosit.........sa stii ca am folosit si folosesc in continuare cateva chei din cele postate aici. Le folosesc pentru ca cele standard pe care le gasesti in magazine nu-ti permit sa lucrezi cu ele la fel cum o fac cele vechi (ca sa nu mai spun ca daca folosesc chei profesionale - chiar daca sunt "de firma" - se decalibreaza, de multe ori, mai repede decat o ruginitura cumparata din targ) si cred ca sunt multi, de pe aici, care au macar o cheie ruginita cu care isi fac treaba mai bine decat cu una noua.

Iaca cum s-au inrudit DKW NZ 350 cu IJ 350 Mesaj completat ....alte rude .... rusesti ambele .... ...si a treia tot ruseasca (de la motoreta Carpati)... Mesaj completat .....si cateva "Made in West Germany"

Eu ma rezum la vechituri autohtone, deocamdata

Sus cu IJ-ul. Acum vine caldura si trebuie scos si el la o plimbare. Nu e nimeni amator ?

Este motor de K 58.

Piese M72 http://www.pro-bike.ro/forums/topic/79709-vand-piese-de-m72/

Aleko se reprofileaza....

Ai PM.

Prefer sa fac asta pe "privat". Daca esti interesat o sa-ti trimit ceva poze pe e-mail.

Fisa (din cauza trepidatiilor cauzate de gropile de pe strazi) a iesit din bobina insa nu de tot ci doar cat sa nu mai faca contact cum trebuie. De aceeasi problema m-am lovit eu azi-noapte.

Cat pesimism.....................

O sa iasa ceva frumos din 250/0 al tau. Spor la treaba !

Ofer 15 lei pe ceasul asta (pretul transportului cu Posta Romana il achit eu). Daca esti de acord cu pretul astept PM.

Bineinteles ca nu scap niciodata ocazia de a cotrobai prin cheile celor din targ.... asadar... doua chei de Voschod

S-a cam ingropat topicul asta. .....de pus pe perete....

Arata binisor MZ-ul. Pacat ca nu mai avea cutiile de scule.

"Întrucât nu-mi permit, mă gândeam să apelez la LoloID, poate are el ceva printre sculele de IJ, dar nu... o să mă descurc cu sculele pe care le găsesc prin gărăjel." Poate nu am eu IQ-ul destul de ridicat ca sa inteleg .......... vrea sa fie o gluma sau vreo subtilitate negativa/pozitiva ? "o poza de ansamblu pentru 250/0 , dupa cum bine vezi, nu am.....dar te pot ajuta asa" Stiu cum arata 250/0 ( /index.php?...9123&st=800 ) . Eram curios doar cum arata al tau. Sa inteleg ca cel pe cel pe care il restaurezi este 250/0 ?

Pun la vanzare , pentru un prieten , far de MZ 125 RT/1. Pret 100 RON.

Se pare ca m-am inselat in privinta raritatii M1M. Nu ai nevoie de sei ci de sa, M1A, M1M, M1M cu furca telescopica, M 103, K 55, K 58, K 125 si K 125 M fiind dotate din fabricatie cu o singura sa (cea de pe fata). Fa cateva poze motocicletei. De pinion, s-ar putea, sa te rezolv eu (tre' sa ma uit prin fiarele mele mai intai dupa ce reusesc sa fac putina ordine prin ele). Mesaj completat Am gasit o poza cu pinionul (deci sigur am) si 2 simeringuri (din care doar unul e bun - nou). Mesaj completat .

Nu e vorba doar de un tip de caroserie ci de un model mai vechi de MZ (fabricat pana in 1960 - inclusiv) si anume MZ 250/0 Einport. Pune o poza de ansamblu, te rog, cu MZ-ul.

.