Lolo_ID

Motocicleta din pozele de mai sus este M1M , an fabricatie 1956. Ii putem spune "inaintasul" Minsk-ului. Eeee........si-acum sa vedem daca o sa vrea lumea s-o cumpere...... ...... daca tot a fost identificata. Motocicleta foarte rara. Sansele sunt ca sa gasesti mai repede o motocicleta M1A decat M1M.

La cat de rar e Perak-ul la noi in tara o sa ai nevoie de mult spor, rabdare, bani pentru a-l restaura. Succes ! Asteptam poze.

Cred ca o sa-mi confectionez si eu un simulator din asta.

A doua pompa (de rezerva).

Este. Poza cu suratele 8 - 10, 17 - 19, 19 - 22 Mesaj completat .......si a doua pompa de IJ 49 Mesaj completat ... Mesaj completat Suratele tocmai s-au inmultit

Rotile alea cred ca scot sufletul din saracul motoras.

Se pare ca n-am reusit sa ma fac inteles. Multe din componentele motocicletelor Jawa/CZ/Manet au fost fabricate de firma AutoPal. Nu am spus ca rama farului de pe CZ-ul din poza de mai sus ar apartine motocicletei ci doar ca nu este de Trabant. Este rama de Manet. Mesaj completat Se pare ca n-am reusit sa ma fac inteles. Multe din componentele motocicletelor Jawa/CZ/Manet au fost fabricate de firma AutoPal. Nu am spus ca rama farului de pe CZ-ul din poza de mai sus ar apartine motocicletei ci doar ca nu este de Trabant. Este rama de Manet.

Inca o cheie de Simson. Mesaj completat ......si a doua cheie olandeza de IJ.

Ochiul critic........

Rama este de Jawa/CZ/Manet originala nicidecum de Trabant. Sticla este din alta poveste.

Motocicleta din poza e an de fabricatie 1961, 1962 sau 1963. Calare pe motocicleta din poza nu avea cum sa mearga prin anii '40.

Felicitari pentru achizitie si spor la treaba ! Mihai are dreptate. I-ar sta bine cu atas.

Ofer 50 lei pentru stop.

Ai putea contrazice o persoana care a detinut IJ Festival in anul 1954 ? Sustin cele spuse de mine. Consider ca am adus destule argumente. I rest my case.

Si eu sunt curios de la ce e cutia aia de scule dar vad ca nu reusesc sa-i aflu originea. Se pare ca numai OZN-uri am prin atelier. Continuam cu semnele de intrebare.... Una bucata chiulasa care nu stiu de la ce e

Festivalul INTERNATIONAL al Tineretului. Mesaj completat In link-ul de mai jos se vorbeste de unul din cei care au fost prezenti la Festival. E vorba de un tip din Venezuela. http://www.jurnalul.ro/special/special/rem...int-131412.html

Eu am parbriz original la TML-ul meu, mai putin geamul. Daca tot ai umblat atata dupa TML .... de ce vrei sa-l schimbi cu un ELS ? Ambele sunt "elastice".

Stopul/pozitie de pe aripa (cel din fata), parbrizul, cele 2 arcuri de sub fundul barcii, o teava mai vad care nu are ce cauta pe cadrul atasului, fundul barcii (care este refacut aiurea)..........sunt piese tot din alt film.

Motocicleta din poza postata de mine este IJ 350, macelarit - din pacate. Cadrul spate i s-a taiat pentru a i se monta suspensii, furca fata (pe langa faptul ca nu mai este a ei) este alcatuita din juguri de IJ 56 si telescoape de IJ 49, suportul metalic pe care se afla saua de pe spate este de IJ 49, aripile de IJ 56, farul este de IJ 56, inaltatoarele ghidonului sunt de Simson (parca), saua de pe spate e de MZ sau Simson, butucul rotii spate este confectionat de "nea Gigel", cadrul principal este sudat in cateva locuri intr-ul fel mai barbar decat o faceau cei din fabrica, coturile evacuarii sunt de IJ 56 care au fost prelungite cu 2 bucati de teava, i s-au sudat urechi de atas pe cadru (IJ 350 nefiind proiectat pentru a i se monta atas) etc. Singurele piese originale de pe motocicleta ramanand motorul, rezervorul, cadrul principal, roata fata, cutia de scule, ghidonul, scaritele, scheletul seii fata, mecanismul/schimbator viteze manual, cricul "laba de gasca", janta rotii spate, pedala de frana, pedala kick-starter si tobele de esapament. Pun o poza ca sa se vada diferentele. Revenind la denumirea de IJ Festival ...... IJ Festival i s-a spus motocicletei IJ 49 de catre romani inca din 1953 [deoarece existau foarte multe motociclete pe strazi (modelul asta), erau si de ultima generatie si accesibile - ca pret - multor oameni], motociclete cu care tinerii vremii au mers la Festivalul International al Tineretului care s-a tinut la Bucuresti in anul 1953.

Mi-am stricat toata pofta de mobre in ziua de sambata vazand motocicleta din poza urmatoare. Este de vanzare. Proprietarul zice : "macar 20 de milioane sa iau si eu pe Festival" (n-am reusit sa-l fac sa inteleaga ca nu e "Festival").

Am incercuit cu rosu pansoanele WFR. 0763 700 222 - pentru cei neinregistrati pe forum.

- cheie olandeza Jawa - 30 lei; - 2 chei Simson - 35 lei/buc; - rama (rama+sticla+oglinda+becuri+fasunguri) Jawa - 30 lei; - tecalemit Metrolub - 45 lei (cel negru - de Simson - s-a vandut).

Mai adaugam cateva poze...... (Jawa/Simson/MZ/K 58/IJ 49)

Frumoasa motocicleta Lada

Multumesc, inca o data, pentru lamuriri.