Lolo_ID

Anul trecut, la intrunirea de comuniste , din ce s-a discutat, am inteles ca anul acesta se va tine in Ardeal si ca cei ce vor avea "oroarea" de a se ocupa de asta vor fi cei din Cluj. Din cate stiu eu Ardealul nu inseamna doar judetul Cluj. Cred ca posturile din link-ul de mai jos vor lumina multi detinatori de comuniste care ar vrea sa participe la intrunire /index.php?...9768&st=250

Anul trecut inca nu-i cunoscusem pe batranei, deci nu aveam cum sa le vorbesc despre intrunire. Pentru voturile respective am adus date despre oameni (fapt care nu s-a intamplat si in cazul catorva persoane care au votat).

"""ornamente atas SIMSON 50ron toate trei""". Care sunt acelea ? (sunt interesat) Eu vad in poze doar un element de caroserie de Stoye (care nu pare a fi original suta la suta - dovada fiind gaurile multe pe care le are). Daca ornamentele nu sunt in pozele postate de tine , te rog , arata-ni-le si noua. Multumesc.

..............eu tot nu pricep ce cauta topicul asta aici...............

31 Decembrie ?

Care este perioada ? Din cate vad mai sus, acum cateva minute s-a stabilit week-end-ul.

.....prezent si tecalemitul de IJ 56....... musiu

50 RON

Cauciuc pe 19" ai ? Pret ?

E boala grea "motociclitul" clasic

Proprietarul este din Buzau, nu din Focsani. Cel de la care ai cumparato tu este doar un intermediar.

Sprijinul de care vei avea nevoie cred ca doar proprietarul ti-l poate da. Daca vrei iti fac legatura cu el.

Pedală schimbător IJ

Contactul cu cheie de IJ ma intereseaza. La ce pret este ?

Deocamdata baga o briza de aer original cu miros de grund ... Mesaj completat http://motociclism.md/viewtopic.php?f=58&a...7a886beea1c4de5

Roata o cumpar eu. Ai PM.

Eu iti recomand sa pui ferodouri noi pe saboti (ca sa stai linistit) si sa mergi la ITP cu ea. Cei de la RAR (cred ca) sunt si ei constienti ca eficienta franelor pe saboti nu poate egala eficienta franelor pe disc. Daca motocicleta a fost dotata cu astfel de frane inca din fabrica nu vad unde ai putea avea probleme. Probabil au si ei anumite "praguri" la standul de frane care trebuiesc indeplinite insa nu cred ca-ti vor face probleme. Acum.......mai depinde si de cat de incuiati sunt cei de la RAR Arges.

""alta chestie ar fi cum fac testul la moto cu atas pt ca standul este de solo."" Asta e problema celor de la RAR dar cred ca vei fi nevoit sa demontezi atasul de pe comunista daca nu va incapea pe stand.

/index.php?...118&st=1140

Inaintea subarului.

"Adica vrei sa spui ca-i pompa mea.Nu-i asa lolito?Te rog sa o pui deoparte pentru mine." Si la IJ 56 ce ma fac fara pompa ?

Galben aprins tăt .... Mesaj completat ...cu dungulițe negre...

Incercam sa evidentiez faptul ca orice combustibil s-ar folosi la un vehicol, in momentul in care circuli in localitate, consumul de carburant este mai mare decat atunci cand circului in afara localitatii. Cand am scris de "Gigi Contra" nu m-am referit la dumneavoastra (nu-mi permit asa ceva) ci la userul mitica300. GPL se poate pune in 2 butelii de GPL pentru autogen de instalator (sunt niste butelii mici in diametru de cca.25 cm si lungime cca.40 cm) , butelii care se pot incadra in stanga si-n dreapta cadrului (in locul rezervorului de benzina) care se pot acoperi foarte usor cu o foaie de tabla (de preferat de aluminiu ca sa se poata indoi usor) in forma unui rezervor. Eu as pune asa ceva pe motocicleta doar daca as merge cu atas. La solo mi se pare prea riscant. Si eu am instalatie GPL pe conserva mea si o consider tot bomba la purtator chiar daca e pe 4 roti - deci si eu sunt in cunostinta de cauza.

"In orice padure sunt uscaturi". Vorbele astea se potrivesc oricarui topic de pe forumul asta. Intotdeauna trebuie sa existe cate un "Gigi Contra". De ce nu poate iesi ceva constructiv din topicul asta ? Eu nu am DNEPR dar daca pot ajuta cu o vorba, un sfat..... o voi face, daca nu...... nu postez deloc. @Rocknroll - La un motor pe carburatie nu are prea mare importanta daca ai instalatie GPL sau folosesti benzina. Consumul oricum va fi mai mare in localitate decat in afara localitatii numai ca benzina e 6 ron iar GPL-ul 3 ron.

Dozajul aer/carburant se face din vaporizator(plaman) si din carburator in functie de acceleratie(implicit consum). Gazul in carburator se introduce , intr-adevar , prin carburator cu ajutorul unei duze insa nu neaparat ca la aragaz, se poate folosi o simpla bucata de teava. Pentru a face asta trebuie sa ai un anumit tip de carburator care sa-ti permita montarea duzei cat despre incalzirea vaporizatorului se poate folosi o rezistenta insa trebuie montata in lichid (in interiorul vaporizatorului - plamanul fiind proiectat pentru a fi incalzit cu lichid). Cea mai mare problema va fi cum se va reusi dozajul pentru 2 carburatoare (daca se va folosi un singur vaporizator(plaman)... Chiar si cu 2 vaporizatoare va fi ceva greu de realizat insa nu imposibil.