ipman

Daca e frumos, vin de curiozitate.

Retco, pe la Gara de Nord. Contacte mai jos. Seful motociclist, un baiat de nota 20. http://www.motul-romania.ro/

Multumiri. E prima informatie completa. Dar si Axa are dreptate. Daca e asa, ce mi-e ca o inmatriculez sau o inscriu, alerg dupa aceleasi acte.

Pai astea sint toate actele necesare sau doar o parte? Oricum, e bun si atit, multumim.

Fiabilitate? Si benzina.

Ai si tu un pic de rabdare. Azi e frumos pe afara si lumea se plimba. O sa primesti un raspuns mai pe seara sau miine. P.S. La SMAEB a fost un chopper construit pe baza unui HD de catre Daytona Twins. Pune o intrebare la ei, poate te ajuta cu piese.

Sa speram ca nu e nimic grav. Inca mai era politia acolo? Cineva se ocupa de moto?

Casca odata ce a atins asfaltul ... cam trebuie inlocuita, daca tii la capul tau. Straturile interioare isi pierd proprietatile la impact, sint concepute pentru deformare plastica si imprastiere a socului ...

Of, fir-ar sa fie ea de treaba ... Ala chiar merita bataie. Ca nu stiu cu cit il afecteaza ca a ramas fara carnet o luna. Si dupa ce-l ia inapoi o sa faca la fel ... Pe de alta parte, de ce n-ai sunat si tu? Eram in zona ...

O sa se mearga "la pas" adica in jur de 25-30km/h cel mai probabil. Daca se va merge cu viteza mai mare nu atragem atentia si toata chestia asta va fi de pomana.

Aoleu, m-a prins Baiazidu cind vroiam sa o tai cu cheile in buzunar Altfel operatiune de innobilare cu un filtru de aer K&N a reusit cu succes, pacienta e fericita si trage de rupe asfaltul.

Dar la un colant negru te-ai gindit? Cred ca e cel mai bun compromis.

Greu de spus ce s-a intimplat. Pune si tu mina pe un voltmetru si masoara tensiunile. Altfel ... un diagnostic e imposibil de dat. La bateria ta "jumate" poate insemna 6v. Daca e asa, sigur nu va porni.

Pai sirena ei este mult mai puternica decit claxonul. De ce ai vrea sa faci asta?

Se mai si schimba din cind in cind. Cam la an, dar merge si 2 sezoane daca e d-ala hot de moto fara fosfati, silicati si alte nazbitii. Din pacate nu stiu cam cit intra. Depinde de cit de mare e circuitul de racire. Dar putine moto depasesc 3.5 litri lichid de racire. Eu zic ca maxim 3 litri intra, asa, ghicind.

Din pacate crash-pads-urile in sine (adica ciupercutele de plastic) au si prinderi. Prinderile sint specifice fiecarui tip de moto. Asa ca multe sanse sa gasesti "ciupercutele" dar mult mai putine sa gasesti prinderile. Iti recomand magazinul lui Dobrescu care aduce multe chestii de la Powerbronze daca nu vrei sa astepti. Dar pe de alta parte iti recomand LSL, care le poti cumpara de la Louis, de o calitate foarte buna (nemti, deh).

Ieri am desfacut un X11 sa-i schimbam filtrul de aer. A ramas vechiul filtru de aer, folosit, dar in stare buna. Daca cineva are nevoie de el, dati-mi de stire. Nu cer bani pe el, nici stapinul nu a vrut nimic. Dar sa revenim: Am intors-o pe toate partile de aproape. Exista si diferente: ambreiaj pe cablu fata de XX care il are hidraulic, spatiul de sub sa e un pic organizat altfel, odata cu modificarea pozitiei cheii si jugul furcii pare altfel. Evident, farurile pe ghidon si nu pe carena. Ii lipseste indicatorul de benzina (are doar bec de "low fuel"). In rest: motor identic, cadrul foarte asemanator cu exceptia cozii putin modificata, rotile identice, acelasi sistem de frinare CBS evolution.

Sau poti sa incerci sa cauti la louis ...

In mod normal, ce scrie in cartea tehnica e sfint. Scrie chiar si in manualul de utilizare.

Motoarele mari merg la turatii mai mici decit cele de cilindree mica.

Nu merge. Va trebui sa umbli la furtunele sistemului de frinare care duc la etrierii din spate. Si sa vezi daca nu cumva e problema cu etrierii "pe dos" adica cu susul in jos.

Da, se pare ca a luat si sa-l felicitam. Legal a avut dreptate. Moral, putea sa ajute, dar nu era obligat sa o faca.

Nu te teme, daca conducatorii auto care ne urmeaza au ceva experienta, asta nu se va intimpla. De altfel in mod clar vor sta la o distanta de moto, pentru siguranta.

ProTV, stirile de la orele 7.

La relanti dupa ce s-a incalzit, e mult 1800. Trebuie sa fie intre 900 si 1100, depinde de model.