ipman

Pe acolo trec si eu in drum spre casa, dar nimic ... curat.

Omul spune ca nu avea cum sa se dea pe banda din dreapta deoarece era ocupata. Daca el nu se simtea in siguranta sa accelereze, poate stia el ceva. Asa ca pina una-alta, ramine valabila legea si pentru ceilalti: se circula cu maxim 50km/h. Daca vrei cu mai mult, te descurci, dar nu ii incurci si pe ceilalti.

Daca tu consideri neoanele si alte smecherii de "fatada" mai importante decit capul tau, atunci ramine la alegerea ta ce faci. Eu personal nu mi-as pune capul in ea. Evident, e doar opinia mea. Si capul tot al meu.

Este normal sa feresti un om, dar tot normal este ca cel care a provocat accidentul sa suporte pagubele. Ca sa rezum scurt parerea mea.

Sint multe neconcordante in poveste. Dar un lucru e sigur: pacat de moartea acelor oameni.

Nu e bine nici sa stai prea aproape, intr-o curba pe care nu am vazut-o ca incercam sa ma uit peste masina m-am trezit cu un TIR in fata. Noroc ca are Kawa de unde sa accelereze. Nu e bine nici prea departe, ca mi-au luat foarte multi fata si am ramas in urma. Asa ca nu stiu ce sa zic. E la aprecierea celui care conduce.

Daca Politia a constat ca vehiculele au avut impact, atunci trebuiau sa consemneze si locul in care s-a produs. Daca el era oprit in prima banda, e de vina. Dar daca ridea in fata mea, ii mutam fata la spate cu tot cu politistii in fata. Sincer. Oricum, iti doresc insanatosire grabnica.

Miercurea trecuta am vazut trupa la o petrecere. Din pacate m-a impresionat negativ. Sper sa cinte mult mai bine.

Dar nu inteleg de ce nu puneti problema ca omul poate avea o moto din 1940 in perfecta stare. Dupa asigurari, asta nu mai valoreaza mare lucru. Dar ca valoare istorica e nepretuita. Evident, este un exemplu, dar se cunosc multe moto tinute foarte bine, chiar daca sint vechi.

Betoniera frina din rasputeri, dar ma indoiesc ca aveau frinele eficienta prea mare. Greseala Matizului. E ca si cum te-ai astepta sa se dea trenul de pe sine ca vii tu

Nu eram suficient de explicit?

Imi pare rau sa aud asta. Odihneasca-se in pace.

Pai nu-i deloc bine asa. Dar bine ca a iesit si asa si nu mai rau. Dar mi se pare greu de crezut ca a iesit asa de urit daca purta echipament.

Dynojet este facut pentru motoarele cu carburatoare. Este de fapt un set de jiglere (sau jigloare) modificate. Nu are legatura cu Power Commander-ul, care este echivalentul pentru motoarele cu injectie.

bubucaty, deja ai intilnit-o de vreo 3 ori. Numai ca nu asociezi numele cu persoana.

Este un dispozitiv electronic care modifica parametrii injectiei. Pe scurt. Sa detaliez?

Am si comprimat fisierul. Il aveti si pe hub, dar atasez aici si un torrent (mai eficient, zic eu). Later edit: nu pot sa atasez torrentul Sa contactez un admin sa vad unde e beleaua.

Aprilia SR e foarte reusit, modelele "Factory line" au injectie si consuma foarte putin. E agil si usor, racit cu apa si frine pe disc. In schimb exista un mare DAR: nu isi face banii de nou. Asta e. Daca vrei consum mic gaseste unul cu injectie SH si asta da e o afacere.

La Mezdrea? Adica Sam-tradi, ma rog ... Ca mie pe data de 30 mi-a luat 500 mii ...

Mrr ... asta e tot ce pot sa spun.

Buna idee. Luam captiva o cisterna. Dar sa nu va uitati costumele de ploaie.

Mi s-a parut ciudat ca 900RR-ul avea ambreiajul pe cablu. De obicei moto mari au ambreiaj hidraulic, care ajuta sa nu oboseasca mina. Oricum, pentru oras scuterele sint facute. Exceleaza la manevrabilitate pe loc si viteze mici.

Nu stiam ca RCA nu acopera toate pagubele. Oricum, societatea de asigurari poate fi data in judecata la rindul ei.

Daca mergi in oras, o moto de viteza nu va aduce manevrabilitatea ceruta. De exemplu un GS se descurca in spatii strimte mai bine decit XX-ul meu: are raza de bracare mai mica, e mai ingust si nu se infige prea tare. Daca vrei sa vezi ce inseamna o moto mare si grea prin oras iti recomand sa incerci un superbike de 900-1000 prin oras.

Pai si ce daca e scump, ca doar d-aia exista RCA. Sa speram ca nu au avut de suferit oamenii, ca vehiculele se repara.