Alex_gsxr
-
Număr conținut
214 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Alex_gsxr
-
Salutare! A folosit cineva banda izolatoare pentru evacuare, ceva de ganul asta http://www.racingnick.ro/rn/items/2502/Ban..._-_Graphit.html ? Se merita? Scade temperatura motorului dupa? Scade durata de viata a evacuarii??
-
m-am hotarat, o sa renunt la motul si trec pe bardahl, sper sa fie ok
-
nu am avut un consum de ulei asa de mare, nu imi mai amintesc exact cat am completat. ma tenta ideea de a pune o solutie de curatare intre motul si bardahl, nu la fiecare schimb.
-
Multumesc de raspuns! Mie nu mi-a placut modul in care lucreaza cutia de viteze cu motul 300v, e mai zgomotoasa si schimba mai greu. Cu motul in general arunci bani pe geam, o fi bun dar mi se pare cam scump. Inca o intrebare: merita se bag o solutie de curatat motorul in motor peste vechiul ulei si sa rulez putin, inainte de schimb?
-
ce parere aveti despre uleiurile baradh? momentan am motul 300v 15w50 in motor si as vrea sa trec pe bardahl xtc c60 10w50. motorul e un gsxr 750 k1, in cartea tehnica indexul api e sf sau sg iar indexul api pentru bardahl xtc c60 10w50 e sm. fiind un motor de generatie mai veche e bine sa pun un ulei sitetic?, cu motul 300v nu mi-a placut cum a mers
-
poate sa faca cineva upload la film?
-
Multumesc, dar din pacate nu sunt din bucuresti. Am reusit sa imi setez suspensiile cat de cat dar mi-au luat 2 ani ca sa inteleg cum se face asta, initial nu prea imi "simteam" motocicleta. Daca sunteti interesati si imi spuneti cum, pot sa fac upload la un filmulet despre suspensii si 2 pdf-uri. Parerea mea e ca mare majoritate din noi mergem preponderent pe drumuri publice si nu pe circuite, din pacate, deasemeni ca la noi in tara sunt mai multe anotimpuri iar conditiile de drum sunt variate deci ar fi util sa stim cum sa ne setam motorul, suspensiile consider ca sunt foarte importante si ca ar trebui setate permanent, nu cred ca e bine sa folosim o singura varianta de setare tot anul.
-
nu ma intereseaza setari de circuit, ma intereseaza doar sa imi cunosc cat mai bine motocicleta si sa o pot controla cat mai bine. la 60 de kg ale mele daca merg cu suspensiile prost setate nu cred ca e prea ok
-
imi dau seama, sincer inca nu sunt convins de utilitatea contului pe motociclism.ro
-
m-a interesat s ma intereseaza mult modul in care se seteaza suspensiile, pre-load-ul am inteles cum se seteaza si l-am setat pe greutatea mea dar revenirea si compresia le-am setat dupa manual pentru ca nu am inteles cum se face, mentionez ca am un gsxr 750 k1. imi poate explica cineva cum se fac celelalte setari?
-
Da este posibil, un motor de 1000 va avea o turatie mai mica fata de un motor de 600 sau 750 la o viteza similara. Consumul este influentat de stilul in care se merge.
-
http://en.wikipedia.org/wiki/DOHC#Double_overhead_camshaft
-
ambele au DOHC
-
salutare! am o problema la motocicleta, un gsxr de 750 din 2001, cand o pornesc, uneori, mi se stinge bordul complet sau turometrul se duce pe 0 si nu imi afiseaza temperatura motorului dar becul de neutral ramane aprins. am verificat mufa care intra in bord, panoul de sigurante si bornele la baterie, nici o schimbare. in mers isi revine si functioneaza normal bordul. banuiesc ca e vorba de un contact imperfect sau o mufa oxidata, ce as putea sa mai verific??
-
multumesc de raspusuri! are surubul de reglaj, rolul surubului e de e regla distanta levier semighidon, nu afecteaza nimic altceva. se pot schimba garniturile la pompa sau e mai ok sa schimbe pompa integral??
-
Salutare! Un prieten cu un srad de 600 din 99 are o problema la frana fata, levierul are cursa "moarta" destul de mare (merge in gol), frana actioneaza abia cand levierul ajunge aproape de semighidon. Ieri am schimbat lichidul de frana, am facut aerisirea si nu am rezolvat nimic. Are conducte de frana racing, nu sunt montate cum erau cele standard, adica din pompa de frana pleaca separat catre etrieri, poate fi o cauza??
-
incercati philips xetreme performance isi fac treaba foarte bine http://www.lighting.philips.com/in_en/cons...ing&lang=en
-
sudeaza ceva pe bucata de camasa ramasa si dupa incearca cu o presa
-
daca vrei pot sa te ajut la intocmirea contestatie, am luat si eu un radar in primavara pe copou, am facut contestatie si am castigat. dupa cum descrii situatia ai sanse mari sa castigi, iti las id-ul daca te intereseaza: alex_gsxr P.S. verifica atent daca datele din procesul verbal sunt corecte, daca agentul constatator a facut vreo greseala aceasta duce la nulitatea procesului verbal
-
imi cer scuze, poze nu am, oricum e simplu 2 jawa bucati prefer sa le dau gramada, dar daca te intereseaza mai multe piese as putea sa trimit. P.S. mai am si cateva piese de minsk pe acasa o sa fac o lista cu ele, daca e cineva interesat. oricum stiu ca am 2 seturi de telescoape spate, unul de fata si mai sunt niste chestii marunte
-
vand 2 motociclete jawa, motocicletele sunt desfacute. pret 700ron
-
http://www.onthethrottle.com/content/view/73/40/ vedeti aici un filmulet despre reglarea suspensiilor, explica destul de detaliat modul in care se fac setarile
-
Vand Suzuki GSXR-750 K1 (2001), 141CP, 32500km, adus in tara anul trecut inmatriculat recent. Are carenele originale, intregi, parbriz double bubble, toba carbon Arrow, alarma cu blocare motor, capac monopost + sa pasager, cheie si telecomanda alarma de rezerva, husa si antifurt, suport numar aftermarket. Filtru aer sport BMC (dau si spray intretinere Motul), discurile de frana fata sunt noi, cel dreapta vechi avea joc, placute fata noi, lichid frana si lichid de racire schimbat, ulei si filtru ulei schimbate am facut 3000km cu ele. Motocicleta este in Iasi Pret: 3700 Euro
-
Vand Suzuki GSXR-750 K1 (2001), 141CP, 32500km, adus in tara anul trecut inmatriculat recent. Are carenele originale, intregi, parbriz double bubble, toba carbon Arrow, alarma cu blocare motor, capac monopost + sa pasager, cheie si telecomanda alarma de rezerva, husa si antifurt. Filtru aer sport BMC (dau si spray intretinere Motul), discurile de frana fata sunt noi, cel dreapta vechi avea joc, placute fata noi, lichid frana si lichid de racire schimbat, ulei si filtru ulei schimbate am facut 3000km cu ele. Motocicleta este in Iasi Pret: 3700 Euro
-
Vand Suzuki GSXR-750 K1 (2001), 141CP, 32500km, adus in tara anul trecut inmatriculat recent. Are carenele originale, intregi, parbriz double bubble, toba carbon Arrow, alarma cu blocare motor, capac monopost + sa pasager, cheie si telecomanda alarma de rezerva, husa si antifurt. Filtru aer sport BMC (dau si spray intretinere Motul), discurile de frana fata sunt noi, cel dreapta vechi avea joc, placute fata noi, lichid frana si lichid de racire schimbat, ulei si filtru ulei schimbate am facut 3000km cu ele. Motocicleta este in Iasi Pret: 3700 Euro
