Beatrice

Chiar ma uitam la poza pe care am atasat-o postului anterior... La Yamaha ce-i drept, ai scapat de lant+mentenanta, curea, radiator, termocupla, furtune, antigel, vas de expansiune, termostat... Si conform legii sistemelor: un sistem cu cat e mai simplu, cu atat e mai fiabil. Dar tot Kawa mi se pare ca-i mai performanta.

Eu la aproape 1.60m am mers cu 535 si nu mi s-a parut deloc manevrabila... Acum nah, e posibil ca aia sa fi avut o problema, dar mi s-a parut foarte mica si mie... Cateva puncte importante: 1. Racire: Kawa pe lichid, Yamaha pe aer - ceea ce vara mie mi se pare chinuiala mare prin oras... 2. Putere: Kawa 50cai la 499cmc, Yamaha 46cai la 535cmc 3. Trepte de viteza: Kawa 6, Yamaha 5 - teoretic motoru' merge cel mai bine/economic, dar acum difera si raportul de transmisie (la asta nu ma pricep, dar mi se pare mult mai bine sa ai 6 viteze) 4. Cuplu: Kawa are cuplul putin mai mic, dar bate la top speed (Kawa 180km/h - testata, Yamaha - 160km/h din surse de pe net) 5. Greutate: Kawa e putin mai greu, cu 5kg (atarna treapta a 6-a ) 6. Rezervorul: la Yamaha este sub sa! Ceea ce mi se pare si de ras si de plans. Arata urat, ca in poza atasata mai jos, este incomod, este oarecum periculos pentru ca daca dai de un damb, poti naiba sa-l si spargi (nu stiu cat de bun poate fi scutul ala daca dai de o piatra serioasa si mai ascutita, iar garda la sol este foarte mica, fiind ciopar). 7. Aspectul: tine de gusturi, dar chiar daca nu este in V, mie imi place mult mai mult Kawa; pare mai bine inchegata si mai solida. Parerea mea. Dar nah, acum fiecare lauda ce are si ce iubeste mai mult. Daca vrei, poti veni sa vezi cum sunt motoarele astea, cum te simti pe ele, mai schimbam o vorba, o parere... P.S.: Nu te lua dupa Alex ca lui ii place sa sperie lumea, sa aiba numai el EN500. Pai nu are rezervorul de 16L? Cat consuma? Eu la EN, la drum intins am autonomie 250km (la 270km ramai in drum)...

Pai eu i-am schimbat anu' trecut, aproximativ 15000km... Numai ca la mine alta a fost problema: butonul de pornire este sustinut de o placuta de metal, care de la atatea apasari se strambase, iar butonul imi statea jumatate spre interior. Si eu de fiecare data cand porneam, butonul ramanea cuplat putin timp, iar carbunasii aia, saracii, se tot invarteau, si d-asta cred ca s-au tocit asa repede. Ca a durat si mult pana m-am prins eu ca butonul ala ramane cuplat... Cred ca poti sa stai linistit din punctul asta de vedere. Eu pentru intinzatorul ala mi-as face probleme, totusi... Pai in linkul asta de pe wemoto, piesa+transport ar fi 183.11 Ron (145.71+37.4), iar pe romimoto, piesa+transport este 196 Ron (176+20). Ma rog, valoarea nu e mare la coletul asta, dar in cazul in care mai iei ceva, cred ca mai ieftin iesi pe wemoto.

Pai si acum spui ca vrei sa comanzi de acolo? Eu am facut comanda acum 2 zile de 2 perii (120 Ron cu transport), si cred ca vine la inceputul saptamanii viitoare. Eugen, am cautat tot kit-ul despre ce am vorbit, dar pentru nu am gasit decat la mymoto, original, cu 300 si nu stiu cat RON, si pe bikebandit.com, cam cu 150 RON + transport 200 $ !!! Noua ne-ar trebui ceva in genu' asta: http://www.wemoto.co...ure/EL-SMBK175/ , numai ca si la 'Onda si la Ducati sunt arcurile pe partea opusa... Si nu stiu daca s-ar potrivi. (Sunt ei pe dos, sau noi cu Kawa? )

Am nevoie sa fac o comanda de piese pe site-ul wemoto.com. Deocamdata o sa-mi iau numai filtrele de aer si posibil oglinzi. Daca mai vrea cineva ceva, sa ma anunte.

Adica oamenii scunzi nu au voie sa aiba pareri? Sau sa vorbeasca? Du-te ma nene si lasa-ne. Mars la injurat un conservar, ca acolo ai talent si da-te cu capu' de pereti ca-i benzina prea scumpa. Si daca am "1.30" si jignesc mult si fara rost, ce ai de gand sa faci? Imi plac amenintarile, abia astept sa mai vad un viteaz care are impresia ca ii creste obiectul muncii cu 20cm cand ameninta o duduie de 1.30m. P.S.: Roaga pe cineva sa-ti arate cum se foloseste functia "PM". Sau poate ca te umfli mai mult cand te aplauda cate un ratacit.

Si acum sa vina handicapatii de mai devreme care spuneau ca nu-i mare lucru sa mergi pe furtuna si sa-si vanda unii motoarele, sa explice cum mama dracului ar fi iesit ei din incurcatura asta. In legatura cu accidentul, din ce stiu eu, daca exista pista de biciclisti pe strada/trotuar, trebuie sa circule p-acolo. Iar pista este pe partea dreapta, cum vii dinspre Pipera. Fac zilnic drumul asta si stiu cum e p-acolo. Deci, trebuia sa circule pe pista. Eu cred ca n-ai cum sa iesi vinovat. Parerea mea. Aaa, ma scuzati acum am vazut ca a si facut cineva curatenie. Multumiri.

Nu esti cumva implicat in accidentul asta? /index.php?/topic/665419-accident-petricani-17072011/page__p__2904239#entry2904239

Sos. Petricani, 2 moto intinse pe jos, una parea a fi un CBR Repsol. Ambulanta, politie oprita, era si un biciclist pe margine... Aveti grija fratilor, cu furtuna asta. Nu iesiti decat daca e neaparat nevoie. Mie acum 10 minute mi-a cazut o ditamai craca langa motor. Daca pica pe el, il gaseam printre trandafiri, in gradina...

La 100 de m de Sectia 7 este parcat un BMW R1100 RT, cu husa pe el, dar luminile de pozitie aprinse (farul si stopul) de cel putin o ora, cand m-am plimbat eu p-acolo... Poate vrea proprietarul sa-si stinga luminile, ca ramane fara baterie, si e cam greu sa impingi ditamai vaca. Deh, eu is paranoica in cand e vorba de lumini aprinse si de baterie.

Sa faceti poze multe! Si eu vreau sa fac tot asa un traseu, dar la sfarsitul lunii, pe 27-28 iulie... Va astept cu pareri. Drum bun si vreme superba sa aveti!

Mi-am adus aminte tocmai astazi... Eu nu pot iesi prea departe, si nu cred ca pot veni la plimbarica. Tre' sa reduc cheltuielile cat pot, ca luna asta tre' sa dau banii pentru facultate, si avem de mers si pana la Cluj, plus ca mi-am luat si niste coburi, si as vrea sa o operez si pe Lady... Deci cu banii sunt cam pe minus. DAR... Daca nu plecati pe nicaieri, vreau sa ne vedem sambata sau duminica pentru ca trebuie sa "ud" noul permis, si cu B-ul pe el. Asadar, daca vreti sa ne vedem undeva la o terasa (poate tot acolo ca data trecuta), va astept sa-mi ziceti cand si eventual, unde doriti. Ok, deci a ramas pe duminica la 15.30, la terasa Piranha . Va asteptam!

Eu nu! Pe langa faptul ca-s o leidi, nu strang gunoiele altora, mai exact, gunoaiele cocalarilor. Si parca erai total impotriva muncitului duminica. E bine de stiut ca te-ai razgandit, ca acum vine weekend-ul si tre' sa scoatem covoarele afara.

Da!!! Cand ati stabilit? Ca Alex lucreaza cam toata saptamana pana la 23.00... Traiul bun, ce face din om...

Noi te asteptam! Apropo, ti-am vazut motoru' parcat ieri in fata la Centrul Regina Maria de pe Clucerului, pe langa Piccolo Mondo. Lucrezi acolo? Frumos, frumos, frumos! Din pacate, Radu nu a mai ajuns, dar il asteptam la urmatoarea intalnire. Printre noi a fost si un motociclist biciclist, care a vrut neaparat sa bea si a venit fara agregat. Eugen a venit cu o idee pentru emblema noastra de grup, si dupa ce termin cu examenul auto, o sa ma apuc sa fac o schita pe foaie sa vedeti si in varianta mai mare cum ar fi. Puoze: (L-am prins in poza si pe calaretul invizibil care nu apare niciodata in poze, a.k.a. Eugen ) Verssatu-le, nu te mai uita la poze, si hai si tu sa ne mai vedem!

Deci la 13.00, la Heaven & Hell. Pai ploua bre, n-auzi ce zice lumea pe la stiri, si pe site-uri? Vine si Lucia? Si P.S. (ca sa nu mai zica unii ca suntem exclusivisti ): e binevenit oricine vrea sa ne cunoasca.

Data trecuta am fost la Heaven & Hell, pe strada Occident. Cred ca a fost frumos, cel putin eu ma duceam p-acolo de mai mult timp. Daca vreti, putem merge acolo. Si mai tragem niste poze la zidul ala mazgalit. Si apropo, propun ora 13.00, ca sa-l prindem si pe Mihai in poza.

Chiar ai vorbit serios cand ai zis ca nu te mai urci pe moto?

Atunci ramane pe sambata! Tre' sa va cinstesc pentru ca am fost la examen pentru permis, si am luat sala. Sper sa iau si traseul. Ora, nu stiu, spuneti voi cum puteti, ca eu si Alex nu prea avem preferinte. Eugen, vrei sa merem la Academia de mici? Avem unde parca motoarele, si e si destul aer liber.

Cam pe toate site-urile cu vremea au anuntat ploi in toata tara...

Sunt o uituca... Multe detalii nu pot sa dau acum, ca-s la munci, dar cand ajung acasa, o sa postez si harta. In jurul zilei de 27 iulie vom pleca spre Cluj, pe traseul Transalpina si retur pe Transfagarasan. Daca vrea cineva sa ne insoteasca, il asteptam. Harta este urmatoarea link . Plecarea va fi cel mai probabil pe 27, dar inca nu stim sigur, depinde daca mai vrea cineva sa vina, daca ne pregatim si noi cum trebe pana atunci, diverse. Vom pleca de dimineata ca sa ajungem in Turda pe seara. Probail o sa luam si fetita cu noi si va fi destul de obosita, nu vreau sa ne mai prinda si noaptea prea mult pe drum, mai ales la munte.

Bai, mi-e dor de voi! Cand ne vedem si noi sa mai povestim? Poate mergem acolo unde vroia Eugen, la Academia de Mici. Deci, confirmati ziua, sambata sau duminica, ora pe care o vreti voi si eventual locul, daca nu vreti la mici. Sper sa ne strangem cu totii, ca de mult nu am fost in varianta completa... Accidentul lui Raducu (cu un VFR800) mi-a deschis parca ochii si asa-mi pare rau ca nu avem posibilitatea sa petrecem mai mult timp cu cei dragi... Intre timp, uitati dracusorii aia doi de Alex si Mihai ce uneltesc impotriva mea: mihairstoicescu: voi mai mergeti la istanbul anul asta? Pacurar Dorin: mda Pacurar Dorin: am merge Pacurar Dorin: daca fac rost de 1000 euroi Pacurar Dorin: sanse ar fi totusi mihairstoicescu: da cam asa ar fi pt 2 persoane mihairstoicescu: mergeti si voi cu un sg motor ca sa fie mai ieftin Pacurar Dorin: pfff Pacurar Dorin: cred ca glumesti mihairstoicescu: si eu vroiam la stalingrad anul asta dar cred ca ma limitez la un turul romaniei mihairstoicescu: de ce sa glumesc Pacurar Dorin: pai cine sa mearga pasager? Pacurar Dorin: io? mihairstoicescu: piticul Pacurar Dorin: pffffff Pacurar Dorin: vrei sa ma injure de mama?? mihairstoicescu: lol Pacurar Dorin: nu merge pasager nici s-o tai cu lama Pacurar Dorin: zice mihairstoicescu: pai bre sa te invat eu? Pacurar Dorin: "pai io la ce mi-am mai luat motor?" mihairstoicescu: cu o zi inainte sa plecati ii strici ceva la daraboanta Pacurar Dorin: vaaai mihairstoicescu: si gata mihairstoicescu: sa nu ma spui Pacurar Dorin: pai da Pacurar Dorin: dar tot tre sa-i pregatesc si motoru ei Pacurar Dorin: de drum Pacurar Dorin: ca nah Pacurar Dorin: ce sa-i zic Pacurar Dorin: "nu-ti mai schimba uleiul ca nu trebe" mihairstoicescu: pai banii aia tot ii bagi pana la urma Pacurar Dorin: si farul lasa-l asa Pacurar Dorin: rupt Pacurar Dorin: nu pot face dinastea mah Mihai Robert Stoicescu: ca daca doamne feri si-ar da seama Pacurar Dorin: ar fi exxxtrem de naspa

Deci cu inmatricularea am rezolvat-o... Recunosc ca m-am gandit si la asta, dar acum ca vad ca mai gandesc si altii asa, nu mai mi se pare atat de deplasat. E ceva de luat in calcul. Legal, stiu ca este foarte greu, si te costa foarte mult. Si nu stiu ce e mai scump: sa te chinui aici sa inmatriculezi motocicleta, sau sa te duci in alta tara, sa o inmatriculezi acolo, si apoi sa o duci aici. Complicat... Da, dar daca nu-i acelasi material sau unghiul nu se potriveste? Poate ca pare o tampenie, dar eu nu vreau ceva extravagant, vreau un cadru asemanator cu unul deja existent, doar ca mai mare, mult mai rezistent si mai usor. Asta pentru ca la dimensiunile mele ma inteleg bine cu foarte putine motociclete si ceva stock pe gusturile mele "ciudate" nu prea gasesc... Deci ce vreau eu, sigur nu bate la ochi. Numai la "simturi".

Da, stiu ca se va lasa cu dureri de cap si timp mult pierdut... De aceea intrebam si vroiam sa vad si daca cineva a reusit sa faca asta in Romania. Ca asa, tu te chinui cu materiale bune, si cu acte si cu tot ce trebuie, si vine nea' Ghita de la RAR si nu ti-l omologheaza ca nu i-ai dat o ciocolata. Nu stiu, zic si eu... 5000 de euro?

Stiti cumva vreo firma in Romania care poate confectiona cadre moto OMOLOGATE? As vrea sa-mi fac un cadru, dar vreau apoi sa si circul cu viitoarea motoreta, si din cate am citit este cam problematic sa omologhezi un cadru confectionat "acasa".