Beatrice

Spre deosebire de multi motociclisti care au mierlit-o sau au avut accidente grave, ea a avut foarte multe semne care sa ii spuna ca sunt anumite lucruri pe care nu le poate face - in speta, motociclismul. Spre deosebire de altii, a avut foarte multi oameni pe langa ea care sa ii spuna sa incerce circuitul pentru testarea limitelor, sa incerce sa practice enduro si sa lase strada... A ales sa nu tina cont de semne, sa nu ia in seama accidentele pe care le-a provocat sau situatiile in care s-a bagat singura, din pacate pentru ea, pentru familie si pentru prietenii ei... Pentru referinta: /index.php?/topic/679956-patzanii-in-trafic/?p=3578726 /index.php?/topic/679956-patzanii-in-trafic/?p=3579277 Pe de alta parte, se vede ipocrizia multora pe aici... Pe alte topicuri cu accidente daca facea un necunoscut asta, ii spuneati ca e pericol pe strada, ca e tampit ca si-a luat un motor mai mare in conditiile in care a avut accidente cu motoare mai mici etc... Fiti impartiali si incercati sa judecati la rece, chiar daca e greu. Din orice accident e cate ceva de invatat. Si cel mai important este ca trebuie sa tii cont de alegerile pe care le faci pentru ca la un moment dat o sa provoci suferinta celor apropiati... Pacat...

A avut un CB500 - a cazut cu el de multe ori, din care o data exact in fata mea, eu incercand s-o evit sa nu dau peste ea. S-a tavalit pana pe banda 1, pe DN, in timp ce veneau masini si camioane din fata. Atunci i-am zis ca ar fi mai bine daca s-ar duce ori pe circuit sa-si testeze limitele si sa invete, ori sa se apuce de enduro. Din pacate nu am avut rabdare sa mai stau pe langa ea s-o sacai. Oricum cred ca as pierdut in fata incapatanarii ei. Pentru ca CB500 nu a reusit s-o potoleasca, si-a luat CBF600, probabil sperand ca si motocicleta o s-o mai ajute. Nu stiu cate accidente a mai avut si cu asta (daca a mai avut). Din cine stie ce motive, a considerat ca a evoluat si si-a luat CB1000, ea ramanand aceeasi persoana incepatoare si stangace de pe CB500, dar acum pe un motor dublu ca si putere. Din accidentul asta nu poti decat sa inveti ca trebuie sa-ti accepti nivelul si sa nu prinzi prea multa incredere in tine, ca o sa te omoare intr-o zi. Probabil ca avut niste lucruri de demonstrat cuiva, dar din pacate pretul a fost prea mare.

Nu e chiar drum de pamant, e amestecat cu pietris. Tre' doar sa fii putin atent, in rest e ok. Partea naspa e ca poti sa iei vreun holsurub, ca mine si sa faci pana pana la Focsani (cam atat a durat pana sa rasufle ). Dar cu snur si pompa, se rezolva in 5 minute...

https://goo.gl/maps/xuUmb3oRwv42 Vezi ca spre Covasna sunt 2-3 km neasfaltati, pe acele alea de par, de dinainte de Zagon. In rest, e perfect drumul.

Bai, si n-am prins ploaia de la 15.00 pe Siriu. Damn it! » Post actualizat in 10 Jul 2017 12:37 Nu eram noi, nu am ajuns la Ploiesti... Nu e tocmai relevant pentru ca noi am avut mai multe opriri, plus am luat-o pe 2 km offroad Plus, am stat 10 min sa-mi fac pana de la un mare holsurub luat de pe undeva... Oricum ai iesit bine ca timp, chill

Eu l-am facut cu naked fara probleme, de vreo 2 ori. Orice drum se face daca esti ambitios ))

In ce perioada ai nevoie? Eu am pe cineva care sta cu ai mei cand sunt eu plecata, daca vrei poti sa suni: 0722.475.335. Doar sa nu fie 20-30 iulie, ca e rezervata deja ))

Ne astepti undeva pe dreapta si te lipesti de grup. Dar cred ca trebuie sa fii mai devreme acolo. Macar la fara 15...

Crezi ca am ocupat soseaua? ) Cum sa nu fienloc?Deci yusuf si twba. Daca e ceva dati un mesaj la 0768880011. » Post actualizat in 08 Jul 2017 19:23 Merci de info! Noi o luam pe partea cu Jugureni - Magura, si mai plin de nisip, deci e bine ))

Pai si azi se anunta ploaie. Indiferent ce calcule faci de predictie a vremii, e imposibil sa stii cu 2 zile inainte unde si la ce ora o sa ploua. Si chiar daca ar fi asa, la ora 15.00 teoretic nu mai avem de ce sa fim inca pe Siriu, si chiar si asa... De cand o mica ploaie de vara e o problema? Pai stii cum e, in loc sa iesim la terasa sa povestim, iesim pe Lepsa. Cum sa fie... HARDCORE... N-am mai plans de frig de cand eram mica Pe final ne-am decis noi ca niste baieti ambitiosi ce suntem, sa bagam vreo 740km intr-o zi (distanta fiind de facut in 4 zile, conform planului). Am plecat la 6.20 dimineata si am ajuns la 3.30-4 la hotel, dupa 22 de ore facute... Nu mai zic cum... Da un semn cand esti prin tara si iesim la o tura, la o poveste

Intalnire: Ora 08.00 - Petrom Miorita, bagat gaz, plecat la 8.20 (mai luam pe cineva din drum din Saftica, la 8.45) Traseu: Magura - Siriu - Lepsa - Urziceni (in jur de 550km, vedeti pe harta) Regim de mers: Lejer, fiecare cum poate/vrea pe curbe, drum intins - 110-120 Pana acum suntem cativa, dar daca vrea cineva sa se mai bage, lasati o vorba p-aici.

Stai sa vad ce am eu prin camara, ca am o oglinda, semnalizare si suport de scarite (toate noi mai putin carena cu semnalizare, daca ai nevoie de toata), dar nu mai stiu de pe ce parte sunt

Conform caror standarde s-a bagat aiurea? Tu ai condus mai bine ca el prin India sau te-ai descurcat altfel? Zic si eu...

Merci mult de sfaturi! O sa printez fituica )) Oricum, pana la urma o sa mergem in Nepal prima data pentru ca Manali - Leh se deschide pe 1-2 si apoi probabil ca-l mai reabiliteaza vreo saptamana.

Clar! Avem lista de shopping in Manali )) Cu benzina cum e? Ne dau ei si canistre si luam de pe drum benzina? Pe drum nu am vazut nici o statie de genu asta.

Mda, in Khardungla o sa ajungem. Dar presupun ca poti lua de acolo daca e nevoie de permis... Motoarele le-ati inchiriat de la astia? http://www.bikerentalsmanali.com/ Nu de alta, dar cer avans 40% si 3 motoare, 14 zile, 40% inseamna ceva bani )) Si apoi poate ajungem acolo si ne trezim cu niste panarame de motoare...

Mda, stiam eu ca tre' sa plecam in iulie... Asa e cand nu faci dupa capu' tau )) Noi oricum ajungem in New Delhi pe 1, si ne reorientam acolo. O sa mergem in Nepal prima data daca tot nu se deschide drumul... Voi cum ati facut cu permisul de trecere pe Rohtang? V-ati luat online? http://devilonwheels.com/rohtang-pass-permit-online/

Eu zic sa mai faci niste teste pana sa ajungi la concluzia ca nu functioneaza. Daca mai ai termocupla desfacuta, cred ca poti sa o testezi prin firbere pe aragaz sa vezi daca se deschide la o anumita temperatura. Si mie mi se intampla de multe ori sa-mi fiarba apa, chiar si cand merg mai incet prin munti, unde e frig. Cateodata se mai intampla si prin oras, dar nu e ceva batut in cuie. Eu de 5 ani jumate de cand o am, face asa cateodata si nu a patit nimic.

Merci de info Shumilica! Eu am ER6N, deci Versys cu alta fata si putin alte suspensii... Stiu cum trage motoru' si ce poate face (desi parca Versys are mai putin cu vreo 10 cai), din cauza asta mi-as lua ceva de 1000... SH de 1000, nici eu nu prea am vazut la noi, dar nah, se mai pot aduce si de afara, desi nici acolo nu-s asa multe...

De ceva vreme ma tot gandesc sa imi schimb si eu motoreta si dupa multe ore de facut research pe net m-am cam oprit la Versys 1000 (desi parca o sa-mi lipseasca glumele ca merg cu scuteru' care consuma 3.5% ). Problema este ca am vazut pe multe forumuri ca oamenii spun ca suspensiile nu prea ar fi de enduro-touring, ci mai mult spre naked; fiind furca inversata, tind sa ii cred. Cum se comporta pe teren accidentat/semi-offroad, fata de un Transalp de exemplu? Eu as crede ca este un naked putin mai inalt, daca tinem cont ca motorul este cel de pe Z1000, si suspensiile nu ar fi cine stie ce... Protectia la vant cum vi se pare? Pentru partea de sus, presupun ca o rezolvi daca pui un parbriz mai de neam prost asa, cat motoru' ) , dar genunchii sunt putin protejati? O parte destul de buna este ca are cric central, ceea ce m-ar scapa de stander sau de mers pe langa motor. Ah, inca ceva, pentru cele ce ABS, este posibil sa il decuplezi?

Fata (Laura LRA) nu a fost cumva la standul de la Ace Customs, la SMAEB? Daca ea e, pacat ca era frumusica tare...

Nope. Asta e un fel de city break, n-are nici o treaba cu concediul Dar oricum, nici la astea mici nu se strange lumea. Ori sunt oamenii mai comozi, ori mai saraci

Ce info? Ce traseu ai? Dar in mare: ai grija la camioane ca fiecare merge pe unde vrea, opresc fara semnal, grija la granita de pe SH41 Ulcinj - Shkoder ca e plin de ciori, daca nu ai Leke, e ca peste tot, ti le dau la un curs mai mare... In principiu e ca la noi, doar ca oamenii sunt mai draguti de cele mai multe ori. Vorbesc italiana ca a doua limba, sunt gunoaie pe strazi, dar "organizat" - adica tomberoanele sunt pline dar nu prea are cine sa le ridice, autostrazi gasesti din plin, desi intrarile si iesirile sunt prost gandite (unele), mancare buna, naturala si ieftina, cazarile in mare cam la fel (acum 2 ani am platit in hotel 4stele pe plaja, un apartament, 35E pe noapte, cu mic dejun)... Altceva nu stiu ce sa-ti mai zic, depinde in ce zona te duci.

Nu ajung, dar stiu zona. Daca nu aveam prieteni in Pogradec, aproape ca ma si saturam de ea )) Plecarea este pe 28 aprilie, cam departe de iunie, cand o sa fiu pe alt continent Stiu toata coasta Albaniei, de vreo 4 ani ma tot duc pe acolo; in momentul de fata e destinatia mea preferata... In Kosovo ai destule de vazut, numai situatia tarii te atrage si toate bazarurile cu chestii interesante si ieftine... Plus ca au niste drumuri super misto prin paduri si munti...

Merci mult de info Ony! M-ai scutit de cautat cazari