Pai in plin sezon zic, nu mergi la -40 de grade cu motorul. Cred ca se refereau la temperatura ambientala din momentul in care folosesti motorul. Vara, la un 25-38 de grade ...
Mnah, am sa-l pornesc atunci. Mi-e aiurea pentru ca am un filtru de ulei iesit din comun, e doar elementul filtrat si carcasa e aceeasi inca din fabrica. In cartea lui zice ca trebuie date jos galeriile pentru a putea desface filtrul de ulei si mi-e ca daca e incalzit motorul astea or sa friga si mai tare.
Se vede in poza atasata carcasa filtrului de ulei, fix intre galerii si motor.
Am decis sa fac schimbul de ulei cu motorul rece pentru ca toata iarna s-a scurs tot in baia de ulei. Daca am sa o pornesc se va imprastia iar in motor, chiar daca va fi mai fluid. Va dura probabil mai mult sa se scurga din motor, dar timp este.
Bateria poate fi refacuta. Sunt nea' Gigei care stiu cum se procedeaza:
- se desface bateria
- se varsa acidul
- se spala placile si interiorul cu apa distilata
- se pune tot la loc, placi, electrolit nou
- formatare/incarcare.
Merita sa incerci daca nu ai bani de una noua. Cel putin un sezon te mai tine.
Sunt si eu nerabdator sa o vad, dupa mai bine de 3 luni ...
Nu mai umbla fara permis
Ca daca esti prins
Iti iei adio de la acest vis
Si-ai sa pici in abis.
Da, oglinzile-s naspa pentru FZR-ul tau.
Revizia de sezon nou ai facut-o?
La fel poti face si apa sa explodeze. Apa cat mai curata/distilata/, cu 0 impuritati se pune la incalzit in cuptorul cu microunde, cateva minute, cat sa ajunga la temperatura de fierbere. Cand se scoate se toarna zahar/sare/orice si apa explodeaza, pentru ca brusc fierbe.