robert_01
-
Număr conținut
128 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de robert_01
-
Ca veni vorba de filtrul de ulei, voi folositi ceva cheie speciala, sau cum il desfaceti? Erau smecherii de genul infasurat intr-o curea de alternator. Eu inca n-am incercat la mobra, urmeaza zilele astea. si ca veni vorba de chei speciale, folositi asa ceva pt reglajul telescopului spate? Am vazut pe youtube cum se face (nu la xj, era ceva enduro) cu dornul si ciocanul. Stiti operatie mai usoara?
-
Cam atat am reusit sa infoliez din parbrizul meu, mai mult nu se poate ca e concav. Si asa au mai ramas niste bule. Cat sa mai acopar cat de cat o crepatura urata: altfel nu merita. Nu arata tare bine, dar arata mai bine decat crepatura
-
Curatate nu stiu, dar un reglaj i-a fost facut anul trecut (dupa ce-am luat-o) (nu mai tin minte cu curatatul carb. care a fost faza de nu s-a mai facut inainte de reglaj).
-
Ma plangeam saptamanile trecute ca porneste motoreta greu. Nu stiu exact ce anume, dar ceva i-a priit. I-am schimbat filtrul de aer, filtrul de benzina, am ars un rezervor de benzina in care am pus tratament de benzina din ala ordinar din supermarket, si acum porneste cum n-a pornit ea cred ca nici cand ma-sa a facut-o.
-
Ce parerea aveti de Garmin Zumo 220? Din ce-am citit aici Zumo 210 avea ceva probleme. 220 o fi la fel? Am facut o comparatie intre Zumo 220 si Zumo 550, singura chestie care m-ar dezavantaja major la 220 e lipsa mufei jack: Diferenta e de pret e semnificativa... Problema prea mare cu tranformarea unei casti normale intr-una "cu bluetooth"n-ar fi o problema prea mare. Mai exista si solutia cumpararii unei casti bluetooth-ready sau unui kit bluetooth compatibil cu casca. Revenind la Garmin Zumo 220, ce parere aveti (merita?) despre cumpararea unuia din state? Cum e suportul hartilor pentru Europa, Asia si Africa? Spre ce altceva as putea sa ma orientez in acceasi limita de pret? (iGo am pe smarphone, deci orice solutie ce implica iGo iese din discutie deocamdata) Ma gandesc ca l-as folosi 80% pe sosele %20 pe coclauri. Later edit: Dupa cum s-a mai discutat aici, iau in calcul si instalarea Garmin Mobile XT pe un device compatibil, poate asta. A incercat cineva sa puna Garmin pe el?
-
Mersi @draku pt informatii. Trucul cu robinetul pe PRI inainte de pornire functioneaza. A pornit muuult mai usor, dupa vreo 5 zile cat a stat pe tusa. In legatura cu verificatul robinetului/membranei, sunt sigur ca am citit undeva cum se face, dar habar n-am unde. Daca stiti cumva, va rog. Multumesc.
-
Mechatronics http://servicemotociclete.cluj.ro/
-
Ati incercat sa montati pompa de benzina la un diversion (in cazul meu Yamaha XJ 600 S 4BR din '93) ce vine cu membrana de vacuum? Am frecvent probleme la pornire - mai ales daca sta cateva zile si rezervorul nu e plin, in cazul asta nu se absoarbe suficienta benzina. Ma gandesc sa montez o pompa de benzina. A mai incercat cineva chestia asta? Am nevoie si de alte piese? Am observat ca si membrana de vacuum e varza, robinetul nu prea isi face treaba. Pe inchis mai lasa sa curga pe ON la fel, deci in primul rand ar trebui sa schimba acea membrana (kit complet de reparatie). In alta ordine de idei, daca ar fi sa montez o pompa de benzina, s-ar impaca ea cu membrana de vacuum standard pt modelul asta (4BR din '93)? (Banuiala mea e ca da...) Later edit: Tocmai am mai aruncat o privire la motoreta si se pare ca eu am pompa de benzina. Ciudat... haynes zice ca n-am "Electric pump(1996-on UK models)". Acum mai ramane sa verific daca pompa asta merge bine si daca doar schimband membrana de vacuum reusesc sa ii fac pornirea mai usoara.
-
Into the World - Pe moto prin Africa si mai departe
topic a răspuns lui robert_01 în mrwwwhiteul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Jos palaria pentru ce faceti si mult succes mai departe. Cat despre viza... nu va pierdeti increderea si capu' sus, speram sa se rezolve. Vorba aia: "it's all part of the adventure", inclusiv birocratia si hartogaraiele. Sunt sigur ca ati depasit voi momente si mai grele, deci o sa treceti si peste asta. -
-
Ma tot invart si eu de vreo saptamana in cautarea celei mai bune alegeri pentru o action camera. Personal cred ca GoPro HD sta cel mai bine la sunet. Asta din ce am putut sa compar pe youtube si din review-uri. GoPro e in top. Ce ma dezamageste pe mine e ca n-are ecran. Bine, poti sa-l cumperi separat, dar asta inseamna alti bani, alta distractie, asa ca inca nu m-am decis nici eu, dar cred ca GoPro o sa aleg.
-
Salut, Vreau sa-mi iau o camera video de tip action si nu stiu ce sa aleg. Optiunile ar fi Oregon ATC9K, Go Pro HD, Contour HD, Drift HD 170. Daca aveti careva poate imi puteti da niste sugestii si putem sa ne intalnim sa vad live cum arata modelele astea ca sa stiu ce sa imi iau. Vreau o camera usoara si compacta, cu ecran, rezistenta la socuri, cu sistem f. bun de prindere pt casca. Am citit review-uri, dar ce ma intereseaza e sa vad cum arata (nu in poze ) fiecare din modele astea. Daca aveti una si aveti cateva minute sa ne intalnim va rog sa-mi lasati un PM. Mersi mult.
-
Pe 6 August am incheiat tura asta, un total de ~2500 km. Din Bucuresti am ajuns apoi la Vama-Veche, Corbu, Jurilovca, Tulcea, Murighiol, Braila, Buzau, Intorsura Buzaului, Brasov, Sibiu, Ocna Sibiului, Blaj, Teius, Cluj-Napoca. Astea sunt punctele principale, dar pe alocuri ne-am mai abatut de la traseu. A fost super. Poze gasiti pe facebook: album 1 album 2 album 3
-
Salut Vittore, daca tot ajungi la Alba-Iulia si vrei sa ajungi la Pitesti, eu zic ca merita sa treci Transalpina. Drumul va fi mai lung (google maps zice ~630km), dar daca vremea va fi buna, atunci merita. Drumuri bune sa ai!
-
Daca vreti sa dam o mana de ajutor la cartare pentru "Let's do it Romania!" haideti Sambata, 20 August 2011 ora 9:00, in parcarea de la Polus Center, la o noua actiune de cartare organizata. In functie de disponibilitatea voastra, puteti sa mergeti la cartare si pe cont propriu si in alte zile. Daca nu dispuneti de un dispozitiv GPS, organizatorii va pot pune la dispozitie un astfel de aparat ( se va lua legatura cu Daniel Giurca, tel. 0746 855 461). Voluntarii sunt rugati sa-si faca cont pe site ca sa poate avea acces la zonele de cartare disponibile si la harti. Manualul de cartare il puteti downloada de aici.
-
Vand papuci de catarat La Sportiva Testarossa, in stare foarte buna, marimea 38. Pret 300 Ron. Tel 0741084400
-
Haideti sa ca weekendurile ce urmeaza sa ne plimbam cu un scop nobil: Cartarea mormanelor de deseuri intalnite pe drumurile sau campurile ce le cutreieram, in vederea strangerilor lor pe 24 septembrie. Vedeti mai multe detalii mai jos, sau direct pe site.
-
Am duminica prins o ceata foarte densa pe Transalpina pe portiunea dintre Obarsia Lotrului si Ranca, nu vedeai la 5 metri nimic... Sambata noaptea am campat langa o stupina intre Sugag si lacul Tau. E un loc destul de bun de cort acolo (de acolo mai sunt cam 6 km pana la barajul de la Tau), pe partea dreapta a drumului, cum mergi inspre dinspre Sebes inspre Obarsia Lotrului.
-
Mi-ar face placere sa reusim sa ne sincronizam @ony81 - se pare ca ai avut o tura reusita Deocamdata am intrebari despre bucata dintre Clisura Dunarii si Dobrogea. Nu stiu cum sa le leg pentru un traseu mai placut. UPDATE 27 Iulie 2011 Pana acum a fost asa: ziua 1 - Am plecat din Cluj-Napoca inspre Transalpina. Ne-am oprit in Aiud, Alba Iulia, si am campat intre Sugag si lacul Tau, langa o stupina. ziua 2 - Am pornit cu gandul de a campa la Obarsia Lotrului sau la Ranca, dar frigul, ploaia si ceata ne-a descurajat si am trecut repede muntii Parang, ne-am oprit putin la Targu Jiu sa admiram sculpturile lui Brancusi, iar apoi am continuat drumul pana la Drobeta Turnu Severin, unde am campat pe malul Dunarii, in dreptul insulei Simian, cu pescarii. ziua 3 - Am pornit inspre Clisura Dunarii, am mers pana la intrare in Dubova, si ne-am intors la gura de varzare a Mracoviei in Dunare, unde am campat la capatul golfului, in dreptul Cantonului Silvic Mracovia. ziua 4 - Am pornit inspre Bucuresti, ne-am oprit la Orsova la restaurantul Taka vizavi de gara, unde am mancat bine, apoi ne-am oprit putin in Craiova, apoi Slatina, apoi Pitesti, si am ajuns pe la ora 21 in Bucuresti. Pentru alte 3 ore ne-am chinuit sa gasim cartierul Dristor. ziua 5 - Spalam haine, socializam, ne odihnim, mancam, incarcam telefoane, stam pe net, dormim cu un acoperis deasupra capului, voi spala mobra, ne aprovizionam cu butelie de primus si baterii pt frontala. Chillin'... Traseul facut pana acum, aproximativ 900 km. Maine dimineata plecam inspre Vama Veche unde vom sta minim 2 zile, dupa care planul ar fi sa ajungem pe plaja de la Corbu (si/sau Vadu) pentru minim o noapte, apoi poate inspre Jurilovca, si apoi... nu stiu... Planul nu-i batut in cuie.
-
Incepand de sambata sunt in concediu doua saptamani, si vreau sa fac urmatoarea miscare: placere din 23 Iulie (asta daca totul e in ordine cu pregatirile, daca nu, pornim de luni dimineata cel tarziu) din Cluj inspre Transalpina, urmand sa campam seara la Cabana Aviatorilor pe Transalpina. Apoi de acolo, pornim spre Clisura Dunarii, pe acolo mai campam o noapte pe undeva (nu stiu unde, deci daca stiti locuri bune de cort va rog sa-mi ziceti) iar apoi, directia ar fi inspre Jurilovca si apoi Vama Veche (sau invers, nu prea conteaza). Restul traseului nu l-am stabilit, dar foarte probabil ca ne intoarcem pe Transfagarasan. Ar mai fi ideea sa ne intoarcem prin Moldova, dar asta ar fi... deja prea mult Singurele lucruri care sunt clare sunt ca: - avem la dispozitie maxim doua saptamani - nu ne grabim, ideea e sa ne simtim bine, nu sa ajungem rapid la vreo destinatie - deocamdata pornim doar eu cu prietena mea pe un motor - ne cam riscam putin, avand in vedere ca practic sunt motociclist cam de 6 saptamani si am facut doar vreo 1500 de km pana acum (dar sunt dibaci ). Nu-mi cunosc foapte bine motoreta si in caz de vreo defectiune mai cu dichis, am cam pus-o. Acuma, de ce postez aici: Daca are cineva chef sa ne insoteasca pe vreo bucata de drum (da, stiu, sunt cam putine detalii deocmadata - asta e foarte bine pentru ca putem adapta pe parcurs ), are propuneri, sugestii, indicatii sau contraindicatii, sunt bine-venite. Multumesc!
-
Planuiesc sa fac drumul asta pe sfarsitul saptamanii, inceputul saptamanii viitoare dispre Sebes. Mi-e necunoscuta Transalpina asa ca vin cu cateva intrebari: 1. Este asfaltat tot? 2. Loc de cort am inteles ca este la Obarsia Lotrului, dar ca pe acolo se cam lucreaza la drum. Alt loc de cort care sa nu presupuna offroad prea solicitant pentru un Diversion recomandati? Eventual poate fi locul de cort mai departe de sosea daca pot lasa motoreta in siguranta undeva...
-
Cumpar urgent set 2 semnalizari (de preferinta mai mici). Am nevoie de ele pana cel tarziu sambata dimineata.
-
Cumpar scarite in stare buna si parbriz pentru Yamaha XJ 600 S Diversion 4BR. Daca stiti pe cineva care are vreun motor din asta la dezmembrat sa-mi ziceti va rog ca poate ma tenteaza si alte piese. Mersi.
