anonymous

Asta cred ca e..chiar si dupa ce am dus-o la spalatorie a reaparut la fel mirosul in mers. Si de pierdut nu pierde. O sa fie prima chestie pe care o s-o verific. E cineva cu colortune prin zona?

A fost o perioada anul trecut cand nu mirosea, iar daca imi amintesc eu bine, dupa ce i-a fost facuta prima carburatie a inceput sa se simta mirosul (s-a umblat inclusiv la furtune)..dar am mai facut o carburatie intre timp la alt mester, care mi-a zis ca , carb sunt in regula, dar pb cu mirosul nu s-a rezolvat. De asta vreau sa o verifice in amanunt cineva din B. strict pentru aceasta problema, cineva "specializat" pe 'onda.

Cand va intoarceti va rog sa dati detalii despre starea drumului, pentru ca exact acelasi traseu vreau sa il fac si eu mai prin august

hahahahaha foarte tare

Salut! Daca e vreun priceput in ale F2-ului in Bucuresti si poate sa rezolve problema sau sa determine cauza, ofer recompensa Doresc inspectie. Problema: Pur si simplu cand e motorul pornit, radiaza miros proaspat..de benzina. Probleme tehnice nu are. p.s. Imi place mirosul de benzina, da' asta mica chiar exagereaza..

eu zic sa apelezi la Darian pentru shea pufoasa, face treaba excelenta si iesi mai ieftin.

Lasa, bre, ca inca nu s-a inventat motocicleta care nu cade Noi sa fim sanatosi.. Si cum zicea un robot.." eu, un lucru stiu in viata / omu cat greseste 'nvata "

Consultati si voi vremea.kappa.ro, prognoza de a doua zi de obicei o nimeresc, pentru celelalte zile nu prea

Mda..de obicei asa fac, dar ..totusi..era o intersectie dirijata de politie, da-o-ncolo de treaba, nu ma asteptam la asa ceva in cazul ala...ca asa sunt obisnuit cu gigei care forteaza rosul prin fata mea.

" http://spynet.ru/blog/36149.html Astept comentariile. " Ati observat ca pe unde a facut dreapta magaoaia era semnul de interzis, nu? Oricum nu cred ca motociclistul ala mergea asa relaxat (si neatent) bazandu-se pe asta.

Si eu sunt interesat. Cat costa?

Mda..cred ca furtunul ala de evacuare a vaporilor e atat de sublim, ca lipseste cu desavarsire Poate cineva cu f2/3 sa spuna cate furtune ar trebui sa fie acolo in mod normal?

E foarte posibil sa fie amestecul bogat, chiar ma miram cum de porneste fara soc dimineata, inclusiv azi a pornit fara. Dar ce legatura are amestecul bogat cu mirosul? Banuiesc ca tot de la o "piesa" neizolata cum trebuie vine problema. Recomandati-mi pe cineva care poate rezolva strict problema cu mirosul de benzina, daca stiti..

Salutare. Cand ziceam ca mi-am pus si eu f2-ul la punct pt sezon..a ramas o singura problema - asta cu mirosul de benzina. Mai ales cand se incinge motorul se simte foarte tare mirosul si imi intra si in haine..e foarte deranjant. Voi ati patit asa ceva vreodata? E clar ca trebuie sa dau carene jos si sa descopar pe unde se emana mirosul..ca de curs nu curge pe nicaieri, iar carburatia e facuta recent, pompa de benzina schimbata recent..

Topicul asta a strans, in 2 zile, jumate din cate vizualizari a strans topicul de "evitarea accidentelor" in 3 ani si ceva.. No comment..

As veni si eu, daca nu ma alergati prea tare pe curbe . Loc de intalnire?

Compromisul optim: F2, F3 sau F4i. Mai ales daca nu esti mic de statura (daca ai peste 1.80 si ceva muschi pe tine) mai greu "incapi" pe un 250cc. E o placere sa o calaresti. Si nici nu te plictisesti prea repede de ea.

6,5% Gl.-Buc. Consumul il masor asa: plin facut in Gl , kilometraj 0, plinuri pe parcurs, cand ajung in Buc. fac iar plin, adun l de benzina de pe bonuri si fac calculul cu km facuti pe ceas. Turatii..o tin pe la 5-6-7k..si am mers cu 100-140, iar bagaj un rucsac de vreo 20 de kile, fara pasager(a). Vantul din lateral + tiruri din sens opus = Revenind..din cate am vazut nu scoate fum. Dupa ce imi servisez valva de sub rezervor o sa elimin si posibilitatea scurgerilor de benzina.. ========= Update: am servisat valva aia (asa-zisa pompa de benzina) cu kit de reparatie si ultimul consum a iesit 5,7% extraurban cu mers in 4000-5000 de ture fara pasager (268 km pana a intrat pe rezerva, 15,4 l la pompa) . Nu pot sa zic ca sunt multumit..dar o las asa deocamdata. O sa vad cat consuma si prin oras.

Da man, dar de la 60/h poti anticipa sau evita aproape orice situatie in oras. Cat de grabit sa fii? Avantaj oricum ai, la semafoare Iar 100 ii dai si tu cand nu e trafic, pe unde nu sunt stradute laterale de/pe unde sa vireze diverse specimene. Si ajungi intreg acasa..

Pt carburatie am dus-o la mecanic, o sa il intreb daca a folosit colortune sau nu, iar filtrul de aer l-am cumparat acum 2 saptamani. Azi, pe ruta Buc. - Gl. a luat 6,4% cu mers cat se poate de touring, sosea pustie..

1. filtru normal, nu k&n 2. e, aici nu pot sa bag mana-n foc..posibil sa fie probleme, valva aia o sa fie tratata cu un kit de reparatie cat de curand(e comandat), se simte chiar un miros de benzina uneori, dar nu cred ca se "scurg" 2% pe-acolo.. 3. tot ce se poate O sa vin la intalnire cu siguranta, ori sapt viitoare ori dupa 1 mai

De asta ma si agit..pentru ca stiu ca ceva nu e in regula la fomista mea. @Method: filtrul de aer este proaspat schimbat si consuma la fel de mult. Foarte dubios.

@marcone: o sa verific si termostatul, ca idee dimineata cand o pornesc, pt ca sa treaca de linia alba o las cam 5 min. pornita, iar ventilatorul functioneaza normal (porneste la temperaturi mari). @Sharky66: rezervorul meu are 14l + 2l rezerva (cand am ramas complet fara benzina in fata la peco, au intrat 16,5l = furt pe fatza la pompa). --- Alte idei cam ce ar putea sa aiba? Oare daca schimb kitul de lant se amelioreaza din consum? Asta are cateva zale blocate si pinionul mic nu mai tine mult (se cam sacadeaza la turatii mici).

Salutari! In rolul principal: CBR 600 f3 '95 Starea motorului pe scurt: 62.000 km, ulei schimbat recent, carburatia facuta, supape reglate, bujii schimbate anul trecut, filtru aer schimbat recent, totul e stock, motorul "se aude bine", porneste la rece cu soc fara probleme. Lantul si pinioanele par cam uzate. Consuma 9% in oras si 7% in afara..mers potolit fara forja. E nasoala treaba? Ce as mai putea verifica/schimba la ea sa ajunga la "normal"? Din cate am auzit ar trebui sa manance cam 7% oras / 5% afara..

Stii pe cineva anume care poate face asta in Bucuresti si sa constate cauza consumului?